Трасса M-4 "Дон"

Olegoff_Tver
Забей и делай то что _ты_ хочешь, там, где _ты_ хочешь, в том виде и объеме как _ты_ хочешь. Я когда табличку с радиостанциями верстал мне тоже некоторые высказали "ненужно", интернет-радио, бла-бла-бла. А некоторым было полезно. Для первой поездки прочитать текстовку с фото типа твоей, посмотреть видосик от Омахи или с дальнобойвидео и хватит. Многие 5-10 лет назад ехали без всего этого и ничего. Ты делаешь полезные для новичка, собирающегося по М-4 вещи, я бы только целиком обновлял их не каждый год, а через, каждый год выпуская лишь обновления участка.
Почитай про инкрементальное и диффернциальное архивирование.

А почему нет фото обратной дороги? Люди домой не могут вернуться.

sseregali:

А почему нет фото обратной дороги? Люди домой не могут вернуться.

Логичное замечание. Сейчас эту ситуацию быстренько поправим.

Первое.
Маршрут к морю. Подробнейший путеводитель маршрута к морю релиза "сезон 2017" (Москва-Анапа - полностью или частично по нему едет подавляющее большинство автопутешественников к Черному или Азовскому морю) содержит маршрут обратной дороги, сформированный под Навител Навигатор (почему под эту программу см. в предисловии к путеводителю), и визуализацию проезда сложных мест в обратную сторону. Путеводитель начинается отсюда: http://anapaforum.mybb.ru/viewtopic.php?id=577&...#p72219 К началу сезона, где-то в апреле сделаю обновление релизом "сезон 2018".

Второе.
Фоторепортаж об обратном пути: начинать смотреть отсюда http://anapaforum.mybb.ru/viewtopic.php?id=427&...p101369

Еще один небольшой off. Для тех, кто планирует поездку к морю традиционным станичным маршрутом. Закрыт на ремонт до 31 октября 2018 года путепровод через железную дорогу на участке Кисляковская - Ленинградская. С трассы предлагается уходить в других местах: Кущевская, Павловская, Кореновск, Динская.

Свежие новости про обход Лосево и Павловска
http://www.dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=61888

sseregali:

Свежие новости про обход Лосево и Павловска

Отличные новости вот-бы к июню 19 поспели.

cest:

Отличные новости вот-бы к июню 19 поспели.

Я извиняюсь, почему такая дата и к ней поспели...? Есть какой-то интерес к "этим деньгам, что "освоили вместо первоначальной суммы"..., что то запланировали в "покупке"...?
Если, что, Вы излагайтесь правильными мыслями, вот я подумал именно вот так...)))

Если про новости, ничего хорошего здесь нет, на мой взгляд, чем-то по-пахивает олимпиадой в 2014, когда возводили бобслейную трассу, многие помнят для примера...
И чем всё закончилось...?!
А это деньги "государственные", наверно тоже многие знают...)))

И вот Нам ещё один платный участок!)))

S Sanyastal:

Я извиняюсь, почему такая дата и к ней поспели...?

А какую дату вы увидели в июне 19 года. Это элементарно начало сезона отпусков.
И причем тут деньги. которые освоены по казначейскому исполнению.
Там же ясно написано, что денег освоено больше за счет превышения производственного плана на 86%.
Т.е. больший объем работ сделали соответственно получили за это оплату,
и уж никак не значит то что Вы там себе надумали, это не удорожание как на бобслейной трассе.

S Sanyastal:

И вот Нам ещё один платный участок!)))

Не нравиться платный, вперед через Лосево(ближе чем по объезду), никто не запрещает, ну а если хочется экстрима,
то через Березки, Поддубный ну или по полям.

cest:

Не нравиться платный, вперед через Лосево(ближе чем по объезду), никто не запрещает, ну а если хочется экстрима, то через Березки, Поддубный ну или по полям.

Вангую, что после того как построят платный участок мимо Лосева, через само Лосево можно будет ездить спокойно.

Васильич32:

Вангую, что после того как построят платный участок мимо Лосева, через само Лосево можно будет ездить спокойно.

Ага, будут лежачие полицейские, светофоры, знаки ограничения скорости, обгон запрещен. Знаем, проходили уже на участке в районе Екатериновки, Ельца, Станового

S@shok:

Ага, будут лежачие полицейские, светофоры, знаки ограничения скорости, обгон запрещен.

Не страшно. По мне, лишь бы не стоять.

Васильич32:

Вангую, что после того как построят платный участок мимо Лосева, через само Лосево можно будет ездить спокойно.

Как, собственно, и сейчас, по большинству других участков (от Ступино, до Усмани). Смысл есть ехать по платнику, если у тебя транспондер, ты не считаешь денег и жаришь как ужаленный.

S@shok:

Ага, будут лежачие полицейские, светофоры, знаки ограничения скорости, обгон запрещен. Знаем, проходили уже на участке в районе Екатериновки, Ельца, Станового

Все это будет в самом Лосево - там несколько км. Ничего страшного, 3 км при 30км/ч проезжаются за 6-7 минут.

цитата:

Ага, будут лежачие полицейские, светофоры, знаки ограничения скорости, обгон запрещен

Было бы странным если все это было на платнике, а альтернативой был шестиполосный хайвей, с разрешенной скоростью 130 или более.

цитата:

Там же ясно написано, что денег освоено больше за счет превышения производственного плана на 86%. Т.е. больший объем работ сделали соответственно получили за это оплату, и уж никак не значит то что Вы там себе надумали, это не удорожание как на бобслейной трассе.

А у нас так всегда бывает, сначала делается проект со всякими от сюда исходящими и смета получается под этот проект, и тут бац в голове у подрядчика, а можно бабла ещё срубить в лёгкую... Вот и придумываю нам разные сказки... Что самое интересное, уверен на 99%, придут проверяющие органы после или во время строительства с проверкой, и начнётся "делёж", как было после строительства обхода г.Воронежа, уже плавали знаем, можете почитать из ссылок, что были ранее выложены в данной ветке...

А ещё думаю, что местным жителям по примеру Ростовчан, начинать вести диалог о снижении платы проезда за будущую платную дорогу, что на 100% будет платной, а в данном месте где строится это будущий платник альтернативы практически никакой, а перепробег по километражу по лесным дорогам будет значительно отличаться по нормативам что предусмотрено закону. И исходя от сюда, и не только, уже можно подумать, что бюджет поднимется что на данном примере "войной с местными жителями" и начинают нас подготавливать из далека как же всё подорожало...
Может написал с маленькими сарказмом, но оно уже к этому идёт...

цитата:

Смысл есть ехать по платнику, если у тебя транспондер, ты не считаешь денег и жаришь как ужаленный.

А смысл будет немного погодя чтоб не передвигаться на авто, когда вы будете к примеру один добираться, ну к примеру до того же Краснодара, экономику не считали пока, то посчитайте...

Ох и люблю же я наших любителей "навешивать ярлыки"! Они прям как следователь, адвокат, прокурор и судья в одном флаконе. Сказано - как отрезано.

А может сначала, к примеру, порыться в закондательстве, регулирующем бюджетный процесс? У подрядчика долгосрочный контракт на срок, превышающий финансовый год. Он не может превысить срок выполнения работ, а вот сократить его никаких препятствий нет. При этом опережающие график работы он выполняет за свой счет и получает бюджетные деньги только после принятия этой части работ. Спланировал профиль - оплата, отсыпал земляное полотно - оплата, построил искусственное сооружение - оплата и т.п. В профессиональном жаргоне это называется процентовка. Ну а любимый строителями термин "освоить на хх процентов" можно раскрыть как выполнение объема работ на оплату которых контрактом предусмотрено хх процентов бюджетных средств.
Тут бы и порадоваться, как например, обход Ельца открыли на полгода раньше срока, обход Тарасовского - почти на год раньше ... Но нам поерничать подавай ...

Особенно сильно порадовало сообщение про отсутствие альтернативного маршрута будущему платному обходу. А ведь наверно несложно набрать запрос про проект обхода в любом интернетпоисковике. И ой-ля-ля! Оказывается строящийся обход - совершенно самостоятельная автодорога. Не нравится - пользуйся теперешней дорогой, которая с открытием обхода никуда не денется.

Sanyastal
Все и так понятно, экономика давным давно посчитана.
Конечно не выгодно нашему гос-ву, чтобы люди садились в 4-5 человек в машину и ехали в одном направлении только за один бензин, а билеты в купе поездов и на самолеты не продавались.
Olegoff_Tver
Тоже верно пишешь, ребята у нас молодцы(я про ярлыки)
Но, наверное не будешь отрицать того, что система тендеров/торгов у нас в стране, как бы так по-мягче сказать, - очень грамотно выстроена и продумана для "распределения" средств.

цитата:

Особенно сильно порадовало сообщение про отсутствие альтернативного маршрута будущему платному обходу.

Это да, а еще перл про "Снижение стоимости передвижения по платнику для местных жителей".
Мне вот интересно коим образом они будут на него попадать, и самое главное зачем.

цитата:

А смысл будет немного погодя чтоб не передвигаться на авто, когда вы будете к примеру один добираться, ну к примеру до того же Краснодара, экономику не считали пока, то посчитайте...

А что считать.
Июнь 17 года.
Билеты на самый дешевый плацкарт (кондей и био отсутствуют в принципе) в Смоленском поезде из Воронежа до Лазаревского 2200
Мне до Воронежа на автобусе 200 верст, это еще 390 руб.
Итого 2200*2+390*2=5180
На авто 150 литров 95-го берем грубо по 32 рубля получаем 4800,
плюс два раза через терминал перед Лосево по 50 руб(ночью без транспондера).
Итого 4800+50*2=4900.
Вот и вся Ваша экономика.
А уж если взять нормальное купе в поезде 0 или 100 серии, то билет в одну сторону получается дороже чем на авто в обе стороны.

Даже если учесть уже действующие терминалы перед Лосево и за Батайской развязкой и планируемые перед Краснодаром и строящемся обходе Лосево, то к бензу добавится еще 700 руб. Опять получается дешевле чем любое купе без кондея, про комфортное вообще молчу.
Все расчеты привожу относительно себя от Лискинской развязки на М4 плюс 170 верст козьими тропами до М4.

cest:

На авто 150 литров 95-го берем грубо по 32 рубля получаем 4800,

Прошу прощения за офф-топ. Но где такой коммунизм???
42 еще поверю

цитата:

Прошу прощения за офф-топ. Но где такой коммунизм??? 42 еще поверю

Да уж переклинило (сказывается подготовка годового отчета и расчет без НДС ).
Нашел чеки, бенз от 39.60 до 41.11 в общей сумме 6061 рубль за 149 л. 95
Действительно получилось чуть дороже чем в самом паршивом дешевом плацкарте, но это на одного.

Да что там, каждый для себя эту экономику давно посчитал. Машина на курорте это просто в конце концов удобно, и если к цене купешечки на 4-х туда-сюда плюсовать еще недельку аренду машины, то платные участки, раскинутые на тех же четверых выглядят разумной тратой денег.

цитата:

то платные участки, раскинутые на тех же четверых выглядят разумной тратой денег.

Не то что разумной, это просто с родни того что кофе на заправке попить.