Угоны ФФ2

Vl@dK
+1
замок капота - обязательно;
доп.иммо под капот, беспроводное (с меткой или реле, которыми управляют сигнализации по допканалу);
тарантас ставить так, чтобы нельзя было его отбуксировать на пару сотен метров;

плюс собственную "сигнализацию" в голове - бдительность называется

А что такое РСМ?

3. Гарант на руль, секретку вместо болта крепления рулевой колонки (для рестайла 07г. обязательно это где и что сделать кто подскажет

Serj21rus:

А что такое РСМ?

модуль управления силовым агрегатом (двигателем)

Скоро жду сам машину, думаю тоже какие нибудь секретки поставить.
Vl@dK
Дай plz ссылки на 2 и 3 пункты, как установить и где найти эти болты.


имею ввиду секретные вместо штатных, м/б какой шаг, длина и тп.

Vl@dK
а что такое

цитата:

1. Отсоединить заветный проводок ПБ5

???

Вадя™
Serj21rus

ну в даете ребята, ведь не первый же день на форуме.

про PCM - уже ответили - модуль управления силовым агрегатом (двигателем)

проводок - проводок в двери, через который, как считается, при провороте личинки снимается ПБ5, другой доступ к нему - просверлить дверь, что достаточно часто и делается угонщиками, можно разорвать проводок, можно вынуть предохранитель. только оптом с ключа (металического) через личинку двери сигнализация ПБ5 сниматься не будет.

про болт - насколько я понимаю, имеется в виду болтик (на 10 вроде), который соединяет "кардан" непосредстенно руля и рулевой рейки - на мой взгляд секретка там не нужна, да и вообще лесть в рулевой механизм черевато. без этого болта все равно никто никуда не уедет.



обязательно ставьте замок на капот, штатный открывается пальцами (за кардан) или длинной отверткой и сигнализацию, лучше с обратной связью, все остальное по желанию, главное индивидуально и в разных местах, желательно какую-нить механику.

spb_kav
спасибо, но про проводок не знал, и не сообразил.Кстати, на форуме очень таки недавно,
прости, тогда уж, еще побояню, значит ключики зашиты именно в приборке, и по идее угонщики ее и меняют, и есть смысл им там сюрпризик устроить?
сигналку на фик, думаю какой нить иммо скрытно, или самопальную секреточку

сигналку не нафик, так как штатная, совсем никуда, плюс сирена слабенькая и все знают где она стоит, возьму и сделаю "железный" ключ по слепку из замка капота, открою железным ключом водитескую дверь, сигналка промолчит, поверну ключ в замке в положении два и уеду пользуясь рулем на буксире, все остальное в гараже, так без шума и проблем Ваша машина ночью поехала. ИМХО.

spb_kav
Именно от этого варианта защитит гарант и секретка вместо штатного болта на карданчик , а еще от поворота колес и доступа к мозгам на рестайле.

Из сообщений форума сделал вывод, что обмануть иммобилайзер в "полевых" условиях угонщикам не удается. Во всех сообщениях об угонах, либо кража ключей, либо эвакуатор (буксир).
Посему установка дополнительной сигналки, имхо, - бессмысленна. Максимально, что имеет хоть какой-то смысл делать, это добавить к штатной ПБ5 датчик удара (который без труда можно подключить к штатной кнопке капота) и добавить пейджер к штатной сирене. Повидимому "сверткой" отключить сигналку невозможно, по крайней мере ни одного сообщения об этом не было, да и смысла в этом, для угонщиков, нет, так как иммо уехать не даст!
От кражи ключей весьма эффективна примитивная потайная кнопочка (секретка), причем поставленная либо самостоятельно, либо "гаражным дядей васей".
От эвакуатора, увы, защиты нет

-Ал-

цитата:

Во всех сообщениях об угонах, либо кража ключей, либо эвакуатор (буксир).

в Питере тут в основном обходились без кражи ключей. Буксир - не буксир (никогда не узнаем), но неудавшиеся попытки говорят именно о том, что угонщики заморачиваются с заменой железа и НЕ заморачиваются с ПБ5

от эвакуатора "спасет" датчик наклона-движения... ну, это если канал сигнализации не заглушат

погодьте..я заказал ПБ 5 с датчиком удара и обьема...
и как так оно промолчит при открытии двери, и уж при запуске мотора?
механика в виде замка на руль и капот согласен...но как их в сервисах ставят, вот вопрос..ведь умудрились же и муль- локу репутацию подмочить корявые установсчеги из ПТУ

ALG
вот именно.
от эвакуатора ничего не спасёт!!!

В Вадя™:

ведь умудрились же и муль- локу репутацию подмочить корявые установсчеги из ПТУ

Мульт-лок'у и установщики из академии наук репутацию не спасли бы. Если сам механизм вскрывается отмычкой за 10сек, никая особая установка не спасет.

Vl@dK
+1
Добавлю.
1. ОБЯЗАТЕЛЬНО Современную сигнализацию (последние записывают как аудио, так и видео салона) ! Спасет от наркоты и т.п. А угонщикам добавит гемор с шумогенератором.
2. Сдача на пульт МВД(УВД, ГУВД,ФСБ, ЦРУ, в общем кому больше доверяете). Универсальна.
3. Маркировка.
4. Лист А4 с текстом "ОХРАНЯЕТСЯ ЖУКОМ СПИДОНОСЦЕМ!"

Ну и конечно МЕХАНИКА.
"Угонщики не дураки. Оценив затраты/шансы на вскрытие и шансы перепродажи скорее выберут менее нафаршированное авто, стоящие не подалеку, вашему" (с) не мое

Да! Забыл.
"Кнопка секретка". Где то я писал про это. Самостоятельно установленный тумблер, рвущий "жизненную цепь" - одна из лучших защит. Пойди, разберись почему авто не заводится...

L lispav2008:

ALG вот именно. от эвакуатора ничего не спасёт!!!

ну почему же - есть крупноразрывные средствА типа РПГ или АГС,
да даже короткоствол подойдет;) если эякулятор не бронированный...

а вообще-то я имел в виду сигнализацию, оповещение о некоем событии, которое должно сподвигнуть владельца авто на подвиги (в окно выглянуть хотя бы)...

ЗЫ блин, пора темы об угоне объединить с темой об установке сиги на фф

Vander Dan Taill:

Да! Забыл. "Кнопка секретка". Где то я писал про это. Самостоятельно установленный тумблер, рвущий "жизненную цепь" - одна из лучших защит. Пойди, разберись почему авто не заводится...

Как я понял, угоняют в основном без заводки, т.к. штатный иммобилайзер обойти на месте трудно.

Vander Dan Taill
забыли написать про заливку бетоном по ступицы (луше предварительно выкопать 4 ямы под колеса) - помогает от буксировки

А с этими механическими прибамбасами на рулевое были случаи угонов?
Кто из старожилов помнит?
И что лучше- хуже?

ИМХО поставить "зуб" на рулевуху снизу над педалями на рулевой самой+ поставь хорошую сигналку(ну она продержится не долго в руках профи)
Отрубят сигналку...получят удовольствие помучицоо с "зубом"...хотя хрен его знает...универсального средства от угона нет...

На форуме уже была инфа,что замок на рулевой вал вещь бесполезная именно на FF2 .Там даже фотки были , как замок снимается за 1мин.

DickSand:

На форуме уже была инфа,что замок на рулевой вал вещь бесполезная именно на FF2 .Там даже фотки были , как замок снимается за 1мин.

А ссылку можно?

DickSand
там были не фотки, а вопрос, а выкрутить этот винтик, в темноте и тесноте (не забываем про двойную блокировку ПБ5) не так просто как кажется. ИМХО.

Mike69
spb_kav
Согласен , неудобно но это вопрос времени , а замок любой не панацея , нужна эксклюзивная установка сигнализации .Не по технологическим картам ,а по фантазии установщика,насколько мне известно разьемы перепаиваются и тд и тп .Нужен нестандартный подход.ИМХО (извините ссылки пока не умею делать,попробуйте поиск)

4-5 февраля 2008 года, Санкт-Петербург, ул. Чудновского 8 корп. 4, угнали Ford Focus 2, Темно-Серый, Ghia, гос номер н603км 98, VIN: X9F5XXEED57C57197
Сигналка - ПБ5.

spb_kav
Что за предохранитель то?

Он что именно на выключение ПБ5 с личинки стоит? где именно

Serj21rus
по памяти не скажу, надо пошерстить тему про ПБ5, там и фотки вроде были, посмотрю ...

Миша77
В Питере, похоже, специализированная команда по Фокусам работает...

Serj21rus
что то я на счет предохранитля погорячился, там контакт в разъеме
Пакет Безопасности №5