Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
ST@Y
30 March 2012
я тоже думаю что моя сцепа оригинал)) у меня пробег по приборке 138 тысяч. сцепа оригинал
ST@Y
4 April 2012
слушайте, так как родной биксен ставился тока на ст) так вот, может у кого есть электро схемы ксенона родного, а именно датчики сами фары)
кто то тут писал, что ксеновые фары работают по принципу завел фары отрегулировались, и в процессе движения больше не регулируются, это не гуд(( ибо никакого контроллера я в машине не нашел, только два датчика и все(
и еще интересны электросхемы вообще на стешку))
кто то тут писал, что ксеновые фары работают по принципу завел фары отрегулировались, и в процессе движения больше не регулируются, это не гуд(( ибо никакого контроллера я в машине не нашел, только два датчика и все(
и еще интересны электросхемы вообще на стешку))
Oleg_KRSK
4 April 2012
ST@Y
Не только на СТ, биксенон родной ставился на любой Фокус в европах, шел как доп. опция
Не только на СТ, биксенон родной ставился на любой Фокус в европах, шел как доп. опция
Roman_SVT
9 April 2012
http://www.ebay.com/itm/2002-2004-Ford-Foc...t-/370597020059
привод левый в сборе, конечная цена у меня была около 8,5 к
все подошло, вчера поставили
привод левый в сборе, конечная цена у меня была около 8,5 к
все подошло, вчера поставили
ST@Y
13 April 2012
товарищи, кстати, заказал сцепление 22500 с америки.. 
Кошмарные цены однако... или это не сток?
ST@Y
13 April 2012
сток мать его((( это получилось 530 зелени плюс доставки, цена не стока с маховиком начинается от 800 зеленых без доставки
ST@Y
13 April 2012
я уже подумал оставить маховик свой, но чето побоялся, почитал про оторваные маховики и пробитые картеры коробки(((
ST@Y
14 April 2012
выложу пару фоток для затравки))
недалече, как вчера покрассил крышку и бампер. вот результат.
недалече, как вчера покрассил крышку и бампер. вот результат.
ST@Y
18 April 2012
товарищи, кто на каких колодках ездит?
Denisov209
18 April 2012
форд, ате, текстар.
ST@Y
18 April 2012
и чево получше держит?))
Denisov209
18 April 2012
трудно сказать. все хорошо себя зарекомендовали.
АТЕ мягкие, диски пылятся.
сейчас у меня оригинальные спереди, текстар сзади.
по деньгам смотри.
трв,говорят, сейчас не очень.
АТЕ мягкие, диски пылятся.
сейчас у меня оригинальные спереди, текстар сзади.
по деньгам смотри.
трв,говорят, сейчас не очень.
madb
18 April 2012
ST@Y
TRW)) перед и зад)
TRW)) перед и зад)
ST@Y
18 April 2012
и еще, кто какое масло льет в мотор и коробку?
Denisov209
18 April 2012
на шеле 5в30 езжу 2 замены масла (каждые 10тыс км)
но решил, что на форд или кастрол перейду, смотря че у диллера будет.
в коробосе оригинальное, в подробности не вдавался.
но решил, что на форд или кастрол перейду, смотря че у диллера будет.
в коробосе оригинальное, в подробности не вдавался.
Denisov209
18 April 2012
у меня кат погибает.какие соображения на этот счет?
ST@Y
18 April 2012
да выбить его и обманку поставить)) че мучиться?)) хотя канеш прикольно было бы его вырезать. а то такая дура торчит(( я когда забирал коллектор +кат , я его еле в багажник запихнул.
у меня у дилера есть и форд и кастрол. думаю что в воронеже тоже будет, около града который форд центр, да и думаю виннер-в на остужева тоже нормуль.
всеже тоже склоняюсь залить форд формула F.
у меня у дилера есть и форд и кастрол. думаю что в воронеже тоже будет, около града который форд центр, да и думаю виннер-в на остужева тоже нормуль.
всеже тоже склоняюсь залить форд формула F.
BeRkUt_ST
19 April 2012
Denisov209
Насчет ката - бери offroad pipe с обманкой из америки. На ребят с трубогибом деньги не трать. У нас там нагрузки нехилые на излом. Вставка сделанная на трубогибе у меня не прожила и 4-х месяцев - лопнула. Либо могу за 2 рубля продать свой кат. Все равно без дела в гараже лежит. Ошибок по лямбде у меня с ним не было ни разу.
ST@Y
Раньше на TRW катался, сейчас перешел на ATE. У первых ресурс гораздо больше, но диски они грызут до неприличия. АТЕ быстро рассыпаются, но зато диски не придется менять каждую замену колодок. Масло в движке летом shell helix ultra 5w40. Зимой Motul 8100 X-MAX 0W-40. Замена раз в 7-8тыс. В коробку раз в 30к - motul gear 300. Остальные жижи тоже мотюлевские.
Насчет ката - бери offroad pipe с обманкой из америки. На ребят с трубогибом деньги не трать. У нас там нагрузки нехилые на излом. Вставка сделанная на трубогибе у меня не прожила и 4-х месяцев - лопнула. Либо могу за 2 рубля продать свой кат. Все равно без дела в гараже лежит. Ошибок по лямбде у меня с ним не было ни разу.
ST@Y
Раньше на TRW катался, сейчас перешел на ATE. У первых ресурс гораздо больше, но диски они грызут до неприличия. АТЕ быстро рассыпаются, но зато диски не придется менять каждую замену колодок. Масло в движке летом shell helix ultra 5w40. Зимой Motul 8100 X-MAX 0W-40. Замена раз в 7-8тыс. В коробку раз в 30к - motul gear 300. Остальные жижи тоже мотюлевские.
ST@Y
19 April 2012
BeRkUt_ST
а дай коды колодок))
а дай коды колодок))
BeRkUt_ST
19 April 2012
ST@Y
(trw/ate)
перед GDB 1532/13.0460-7186.2
зад GDB 1354/13.0460-2835.2
(trw/ate)
перед GDB 1532/13.0460-7186.2
зад GDB 1354/13.0460-2835.2
Denisov209
21 April 2012
зря я волновался, с катом все ок. в очередной раз убил лямбду переднюю. отсюда вопрос:какая у кого стоит защита, от обычного 2,0 подойдет?
PS: вторую лямбду я переворрил на бок.о привод не цкпляется, работает отлично.
PS: вторую лямбду я переворрил на бок.о привод не цкпляется, работает отлично.
Roman_SVT
22 April 2012
товарищи, киньте кто-нибудь ссылку на offroad pipe с обманкой ,на ебее , или подобном сайте )
Denisov209
22 April 2012
ST@Y
23 April 2012
кстати товарищи, где купить опору мотора, ато видимо моей конец. я так понимаю на ст своя, и ее больше хрен куда ставили.
madb
23 April 2012
ST@Y
exist или usa-auto и лучше брать или форд или моторкрафт, неоригиналы ходят пол года - год от силы...
exist или usa-auto и лучше брать или форд или моторкрафт, неоригиналы ходят пол года - год от силы...
ST@Y
23 April 2012
экзист это понятно, тока цена 8 тыщ меня\ не прельщает( на цфм есть какие о тюнинг варианты, кто пробовал?
madb
23 April 2012
ST@Y
если ты про полиуретан то проще без опоры ездить))) он 90% вибраций на кузов передает, вариант только для спортивного использования...
если ты про полиуретан то проще без опоры ездить))) он 90% вибраций на кузов передает, вариант только для спортивного использования...
BeRkUt_ST
23 April 2012
Константин123
Насчет моего ты в курсе должен быть. Неоднократно отписывался в ветке. Всегда готов продать адекватному человеку и если за дорого. Косяка в этой машине всего 3 - иногда IMRC чек зажигает (это уже 3-й блок управления стоит. Видимо снова пора контакты в нем чистить. За 3 года владения машиной с этими блоками у меня было: 1-й, сразу с покупкой машины - развалилась пружина внутри, во втором умер моторчик, а первый я уже выкинул (((, и вот третий, но у него бывает иногда неконтакт. Кстати, пластиковое ушко на коллекторе не ломало ни разу). Благо есть ELM327, который всегда в разъеме торчит. Ошибка убирается прямо на ходу и неделю не беспокоит. Еще подклинивает кнопка обогрева пассажирского сидения (выключается иногда с 10-го раза), к осени точно поменяю, и часть нитей обогрева лобового не работает, правда на общую картину это никак не влияет, т.к. большая часть нитей греет отлично. И все. В остальном машина в идеале. На то чтобы привести ее к такому виду, только в экзисте было потрачено на запчасти более 150к. Многое еще покупалось в USA-AUTO, на Ebay и т.д. Полный перекрас год назад у официалов хоть и леваком, но тоже вышло под 100 со всеми расходиниками и мелочевкой типа новых оригинальных шильдиков, крепежа и т.п. Покрасили правда так, что придраться вообще не к чему. Не пожалел ни разу. Отсюда и завышенная стоимость машины. Все сток, кроме: стойки на данный момент KYB ultraSR + пружины koni, рычаги задней подвески с регулировкой развала, CFМ offroad pipe с обманкой. Музыку не рассматриваем.
Почему продаю? Накопил уже на RS. Не выкладываю объявление, потому что хочу, чтобы машина досталась адекватному человеку, который действительно ее сможет оценить и будет за ней следить, а не чоткому пацанчику, у которого никак в голове не укладывается, почему у такой ровной тачилы на больших катках передние стекла не тонированные, почему ксенона нет в туманках и зачем "самбуфер" отключил...
Насчет моего ты в курсе должен быть. Неоднократно отписывался в ветке. Всегда готов продать адекватному человеку и если за дорого. Косяка в этой машине всего 3 - иногда IMRC чек зажигает (это уже 3-й блок управления стоит. Видимо снова пора контакты в нем чистить. За 3 года владения машиной с этими блоками у меня было: 1-й, сразу с покупкой машины - развалилась пружина внутри, во втором умер моторчик, а первый я уже выкинул (((, и вот третий, но у него бывает иногда неконтакт. Кстати, пластиковое ушко на коллекторе не ломало ни разу). Благо есть ELM327, который всегда в разъеме торчит. Ошибка убирается прямо на ходу и неделю не беспокоит. Еще подклинивает кнопка обогрева пассажирского сидения (выключается иногда с 10-го раза), к осени точно поменяю, и часть нитей обогрева лобового не работает, правда на общую картину это никак не влияет, т.к. большая часть нитей греет отлично. И все. В остальном машина в идеале. На то чтобы привести ее к такому виду, только в экзисте было потрачено на запчасти более 150к. Многое еще покупалось в USA-AUTO, на Ebay и т.д. Полный перекрас год назад у официалов хоть и леваком, но тоже вышло под 100 со всеми расходиниками и мелочевкой типа новых оригинальных шильдиков, крепежа и т.п. Покрасили правда так, что придраться вообще не к чему. Не пожалел ни разу. Отсюда и завышенная стоимость машины. Все сток, кроме: стойки на данный момент KYB ultraSR + пружины koni, рычаги задней подвески с регулировкой развала, CFМ offroad pipe с обманкой. Музыку не рассматриваем.
Почему продаю? Накопил уже на RS. Не выкладываю объявление, потому что хочу, чтобы машина досталась адекватному человеку, который действительно ее сможет оценить и будет за ней следить, а не чоткому пацанчику, у которого никак в голове не укладывается, почему у такой ровной тачилы на больших катках передние стекла не тонированные, почему ксенона нет в туманках и зачем "самбуфер" отключил...
Roman_SVT
23 April 2012
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club