Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
Denisov209
26 April 2011
у меня колодки трв, я доволен, а про диски что нить знаете?
larutin
27 April 2011
BeRkUt_ST
FD.180.000 (дырявые) или FS.180.000 (слотированные т.е. с насечками) (эти на СТ-1)
Или посмотри первые три цифры 179. - эти на RS Mk1.
Цена ориентировочно 230 евро. (вторые 260) плюс минимальная логистика, минус ИВА, плюс НДС.
Итого первые ок.10 тыр. Вторые - ок 13-14тыр.
Как правило на заказ. Сроки - примерно месяц.
FD.180.000 (дырявые) или FS.180.000 (слотированные т.е. с насечками) (эти на СТ-1)
Или посмотри первые три цифры 179. - эти на RS Mk1.
Цена ориентировочно 230 евро. (вторые 260) плюс минимальная логистика, минус ИВА, плюс НДС.
Итого первые ок.10 тыр. Вторые - ок 13-14тыр.
Как правило на заказ. Сроки - примерно месяц.
Denisov209
30 April 2011
а у меня еще вопрос: у вас в багажнике пол ровный?
у меня лежит докатка, и сразу ковер и из-за этого пол "горбом", а у товарища полноразмерное колесо и органайзер.
у меня лежит докатка, и сразу ковер и из-за этого пол "горбом", а у товарища полноразмерное колесо и органайзер.
ze2d
7 May 2011
всем привет ,потскажите что делать отключил от питания магнитолу - включаю подрулевые кнопки не работают 
что делать 
что делать 
BeRkUt_ST
14 May 2011
FraGg3R
Уххх... А стоит-ли брать такую печаль, раз предыдущих хозяин сам не смог о таких очевидных вещах побеспокоиться?? )))
Детали все совместимы.
Уххх... А стоит-ли брать такую печаль, раз предыдущих хозяин сам не смог о таких очевидных вещах побеспокоиться?? )))
Детали все совместимы.
ravage
14 May 2011
FraGg3R
датчик кислорода запросто может оказаться катализатором, а это совершено разные деньги, так что осторожней
датчик кислорода запросто может оказаться катализатором, а это совершено разные деньги, так что осторожней
BeRkUt_ST
14 May 2011
ravage Ничего страшного. Каталики у нас стальные а не керамические, рассыпаться не могут, а копеечную обманку из конденсатора с резистором еще никто не отменял ))) Вообще, у st170/svt лямбды - это болезнь ввиду крайне неудачного расположения. Любители парковаться близко к бордюрам легко ломают сразу же обе, первую о поддон, вторую о привод. Обычно потом еще следует возня по вытягиванию выхлопа обратно.
ravage
14 May 2011
BeRkUt_ST
просто при покупке б/у автомобиля с мертвым катом нужно рассчитывать на нормальный дисконт (деньги-то нелишние), а уж выбить его или поставить новый пусть решает новый владелец
я так считаю
с уважением
просто при покупке б/у автомобиля с мертвым катом нужно рассчитывать на нормальный дисконт (деньги-то нелишние), а уж выбить его или поставить новый пусть решает новый владелец
я так считаю
с уважением
ценник 250к фокуса, просто редко их найти можно в Москве
вот вообще список ошибок которые выявила диагностика http://s016.radikal.ru/i336/1105/b7/740a7159c1b5.jpg
они все связаны как раз с датчиком кислорода и датчиком скорости(спидометр не работает)
т.е. смело можно заказывать все запчасти с экзиста для ст170?
п.с. можете дать ссылку с экзиста на эти датчики для свт?
а то боюсь ошибиться и купить не тот,а то их там огромное множество
вот вообще список ошибок которые выявила диагностика http://s016.radikal.ru/i336/1105/b7/740a7159c1b5.jpg
они все связаны как раз с датчиком кислорода и датчиком скорости(спидометр не работает)
т.е. смело можно заказывать все запчасти с экзиста для ст170?
п.с. можете дать ссылку с экзиста на эти датчики для свт?
а то боюсь ошибиться и купить не тот,а то их там огромное множество
BeRkUt_ST
16 May 2011
FraGg3R
Лови:
1 136 248 - датчик скорости
3 721 930 - нижняя лямбда. Из проверенного неоригинала гарантированно подходит (у меня сейчас стоит) OZA381-D3. Бош не бери, т.к. 100% не влезет, упертся в привод.
Лови:
1 136 248 - датчик скорости
3 721 930 - нижняя лямбда. Из проверенного неоригинала гарантированно подходит (у меня сейчас стоит) OZA381-D3. Бош не бери, т.к. 100% не влезет, упертся в привод.
BeRkUt_ST
так вот список ошибок http://s016.radikal.ru/i336/1105/b7/740a7159c1b5.jpg
значит нужно : 1)датчик частоты вращения вторичного вала (OSS), он 1 136 248
2)нижняя лямбда, т.е. датчик кислородный, он OZA381-D3
3)а периодическая неисправнось в цепи датчика MAF (Датчик массового расхода воздуха ), это значит этот датчик MAF тоже требует замены? можно тоже на него ссылочку на екзист
я так все понял? заранее огромное спасибо
так вот список ошибок http://s016.radikal.ru/i336/1105/b7/740a7159c1b5.jpg
значит нужно : 1)датчик частоты вращения вторичного вала (OSS), он 1 136 248
2)нижняя лямбда, т.е. датчик кислородный, он OZA381-D3
3)а периодическая неисправнось в цепи датчика MAF (Датчик массового расхода воздуха ), это значит этот датчик MAF тоже требует замены? можно тоже на него ссылочку на екзист
я так все понял? заранее огромное спасибо
BeRkUt_ST
17 May 2011
FraGg3R
4 138 872 - вот код на ДМРВ. У нас, как я понял, датчик от предыдущих мондюков V6. Кстати, если что, могу оригинал со своей машины отдать недорого, у меня лежит мой старый, который я просто в целях профилактики поменял.
4 138 872 - вот код на ДМРВ. У нас, как я понял, датчик от предыдущих мондюков V6. Кстати, если что, могу оригинал со своей машины отдать недорого, у меня лежит мой старый, который я просто в целях профилактики поменял.
madb
17 May 2011
BeRkUt_ST
можно по подробней о парковке))) скоро уже впихну полный выхлоп с СВТ)) как это сломать лямбду о привод? стоит металическая защита картера.
можно по подробней о парковке))) скоро уже впихну полный выхлоп с СВТ)) как это сломать лямбду о привод? стоит металическая защита картера.
BeRkUt_ST
спасибо большое
еще хотел спросить про нижнюю лямбду. Можно пока ездить с неисправной, а потом просто вырезать кат и сделать прямоток ?
И на что эта лямбда влияет, если она неисправна, кроме повышенного расхода?
спасибо большое
еще хотел спросить про нижнюю лямбду. Можно пока ездить с неисправной, а потом просто вырезать кат и сделать прямоток ?
И на что эта лямбда влияет, если она неисправна, кроме повышенного расхода?
BeRkUt_ST
18 May 2011
madb
Все проблемы из-за того что каталик расположен под движком, а лямбды из него торчат крайне неудачно. При любом прикосновении выхлопом бордюра, либо просто земли, выламывает сначала заднюю, а потом и переднюю. Я вот совсем недавно, просто аккуратно проезжая безобидную ямку все таки цепанул катом на выходе. Итог - поломаная задняя лямбда. Хорошо хоть до передней не дошло.
FraGg3R
Повышенного расхода не будет, т.к. задняя диагностическая. Двигатель по ней не корректирует работу. Из-за ее отсутствия будет только чек гореть, не более. У меня, по крайней мере, было так.
Все проблемы из-за того что каталик расположен под движком, а лямбды из него торчат крайне неудачно. При любом прикосновении выхлопом бордюра, либо просто земли, выламывает сначала заднюю, а потом и переднюю. Я вот совсем недавно, просто аккуратно проезжая безобидную ямку все таки цепанул катом на выходе. Итог - поломаная задняя лямбда. Хорошо хоть до передней не дошло.
FraGg3R
Повышенного расхода не будет, т.к. задняя диагностическая. Двигатель по ней не корректирует работу. Из-за ее отсутствия будет только чек гореть, не более. У меня, по крайней мере, было так.
madb
18 May 2011
BeRkUt_ST
хм... а как думаешь можно там какуюнить защиту под двиг придумать чтоб ей если что цеплять а не выхлопом?
хм... а как думаешь можно там какуюнить защиту под двиг придумать чтоб ей если что цеплять а не выхлопом?
BeRkUt_ST
18 May 2011
Заколхозить можно все что угодно )))
madb
18 May 2011
BeRkUt_ST
в идеале, плоское днище)))
в идеале, плоское днище)))
DROONN
18 May 2011
выпускной коллектор и так низко , если еще защиту ставить то будешь этой защитой все цеплять , я ездил проблем не знал
прокатился тут недавно на своем бывшем фокусе , все-таки что-то в ст170 есть , своя какая-то изюминка
прокатился тут недавно на своем бывшем фокусе , все-таки что-то в ст170 есть , своя какая-то изюминка
madb
18 May 2011
DROONN
магия в нем есть?))) как повешу выхлоп будет виднее как и что делать..., щас ищу паук, все остальное есть)
магия в нем есть?))) как повешу выхлоп будет виднее как и что делать..., щас ищу паук, все остальное есть)
BeRkUt_ST
18 May 2011
DROONN
Именно поэтому я вбухал в полный перекрас своего уеву тонну денег, крылья оригинальные поставил, решетку заказл родную, даже эту резинку снизу бампера поставил. Ну не хочется его продавать совсем )) Зато сейчас, как будто только с конвейера сошел, ни одного скола и царапинки, внешний вид фулсток, хоть на автоэкзотику тащи )))
| цитата: |
| все-таки что-то в ст170 есть , своя какая-то изюминка |
Именно поэтому я вбухал в полный перекрас своего уеву тонну денег, крылья оригинальные поставил, решетку заказл родную, даже эту резинку снизу бампера поставил. Ну не хочется его продавать совсем )) Зато сейчас, как будто только с конвейера сошел, ни одного скола и царапинки, внешний вид фулсток, хоть на автоэкзотику тащи )))
madb
18 May 2011
BeRkUt_ST
сколько отдал за перекрас если не секрет?)
сколько отдал за перекрас если не секрет?)
BeRkUt_ST
18 May 2011
madb
Ну там под 100 вышло. Просто какие-то гнусные пи... изуродовали всю правую бочину ключом + у меня была вмятина на правом крыле, левое раздуло брызговиком, когда машина упала на него и небольшая вмятинка левом пороге. Ну и сколы по всей морде от камушков. В итоге все это поднадоело и решил полностью облить.
Ну там под 100 вышло. Просто какие-то гнусные пи... изуродовали всю правую бочину ключом + у меня была вмятина на правом крыле, левое раздуло брызговиком, когда машина упала на него и небольшая вмятинка левом пороге. Ну и сколы по всей морде от камушков. В итоге все это поднадоело и решил полностью облить.
DROONN
18 May 2011
за 100тыр должны были покрасить лучше идеального 
хорошие машины осели в хороших руках , это радует
TD то-же свой СВТ наврятли продаст когда либо , мой в надежных руках все чинится-меняется без разговоров.Побегают еще ст/свт фокусы по Московским дорогам
хорошие машины осели в хороших руках , это радует
TD то-же свой СВТ наврятли продаст когда либо , мой в надежных руках все чинится-меняется без разговоров.Побегают еще ст/свт фокусы по Московским дорогам
Denisov209
18 May 2011
прям читаю и радуюсь!!! Не я один авто идеальным делай!!! Сам по зиме марафет наводил, и полирнул...цвет "изолента" прям горит!!!
ravage
19 May 2011
Denisov209
докрашивай изоленту уже наконец
докрашивай изоленту уже наконец
BeRkUt_ST
19 May 2011
tuz778
Не не не, никаких экзистов со сцепой. Забивай SVT Clutch Kit в поиске ebay и выбирай. Все киты стоят около 400 долларов. Если сам не хочешь заморачиваться, ищи фирму, которая таскает оттуда, давай им этот линк и через месяц полный кит с маховиком, выжимником и корзиной с диском будет у тебя. Экономия огромная, но стоимость доставки там будет соизмерима со стоимостью самого кита. В любом случае выгоднее, чем тащить все через экзист. В оригинале, кстати, тоже стоит Luk
Не не не, никаких экзистов со сцепой. Забивай SVT Clutch Kit в поиске ebay и выбирай. Все киты стоят около 400 долларов. Если сам не хочешь заморачиваться, ищи фирму, которая таскает оттуда, давай им этот линк и через месяц полный кит с маховиком, выжимником и корзиной с диском будет у тебя. Экономия огромная, но стоимость доставки там будет соизмерима со стоимостью самого кита. В любом случае выгоднее, чем тащить все через экзист. В оригинале, кстати, тоже стоит Luk
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club