Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

Devilbot
Дал сегодня пропердется движку, после вроде перестал, есть подозрения на топляк, утром посмотрим, повторится ли...

Вчера столкнулся, думаю, с подобной проблемой (авто фф2 1,6 АКПП 2007г. пробег 75000). Перед этим долил 20 литров до полного бак на Лукойле и активно по городу поездил. В результате сегодня с утра мигает джекичан на скорости более 60км/ч ну и соответственно как-то двигатель работает неровно. Сканер считал ошибку - пропуски зажигания. Пока что пробую как минимум поменять свечи на NGK PTR5A-13 platinum. Результат буду знать завтра. Возможно у Вас тоже свечи зажигания уже нужно заменить просто. Но конечно, как правильно сказали, диагностика это первым делом.

lifeshifter
Дело в том что свечи меняли недавно, может конечно брак попался... Проблема такая же как Вы lifeshifter описали. Только первое время он начинал мигать при разгоне и обормотах больше 2тыс, но стоит буквально покататься пару км в таком состоянии, начинает не переставая мигать. Был в сервисе, сушили колодец, от воды. Проблема исчезла, но не надолго, прошло несколько часов и история повторилась.

Есть подозрения на прокладку клаппоной крышки, видимо масло попадает в колодец. Воду то убрали с колодца. Ранее менялась прокладка клаппоной крышки, но не мной. Съезжу сегодня в сервис, посмотрим чего скажут.

Писал на прошлой странице что вроде масло жженым попахивает и пробуксовки - но масло в сервисе проверили - норма (буду на днях менять) пробуксовки исчезли после промывки дрос. заслонки, остались небольшие подергивания оборотов - сказали обязом промыть инжектор, форсунки...

Инжектор почистить - дело. А вот насчет промывки дроссельной заслонки - везде говорят пустая трата времени. ((

дрос. заслонку сам мыл - очень грязная была и масленистые сгустки стопорили саму заслонку "эффект зубчатой работы"- а насчет что говорят про трату времени... - каждый кто прочистил заслонку уже знает что время от времени обязательно нужно чистить Д.З. - это факт.

Заметил образование пятна в одном и том же месте на моторе. Что может быть ?

gefforse
Форсунка подтикает, ставь декоративную крышку на двигатель! я так влетел в декабре, обе форсунки подтекали - заполнили водой\омывайкой свечные колодцы, попал на замену свечей, ВВ проводов - но для меня это было к лучшему потому как прогнили заглушки и антифриз выходил в свечи + прокладка клапанной крышки прохудилась... сейчас себе поставил декоративную крышку от вольво ну и на всякий случай прошелся герметиком у форсунок...

По моей проблеме все решилось заменой свечей как я писал выше на NGK PTR5A-13 platinum. Единственно что при замене ооочень тяжело вывернулись старые свечи (на 4 свече сломал ручку ключа, пришлось выкручивать с помощью всяких слов и газового ключа), думаю, их не меняли ни разу (пробег уже 75000). Свечи были FoMoCo, у всех на резьбе типа ржавого песка нечто было сверху около гайки ну и сами они в рабочей зоне одинаково черный были все 4.

подскажите какой объём масла в двигателе от min до max на щупе?

Suharik
Форсунка тИкать не может, это не часы

DDSEX

народ такой вопрос появился- когда стоишь на светофоре с включенным драйвом по кузову вибрации идут сильные нормально??? если переключаешь на нейтраль вибрации сразу пропадают..

I Izb:

D demid999: Люди, всем доброго времени суток, не могу найти однозначный ответ, надо ли менять все таки масло в акпп или нет? в руководстве по машине по этому поводу ничего не написано. фф2, 1,6, 2009 г., пробег 93500 км. Для стерильных европейских условий ещё были бы сомнения, но для пыльных российских - крайне желательно раз в 30000миль=45000км.

Надо менять. Хотя бы для того чтобы убедиться, что с коробкой всё нормально.

цитата:

цитата (Izb) цитата (demid999)Люди, всем доброго времени суток, не могу найти однозначный ответ, надо ли менять все таки масло в акпп или нет? в руководстве по машине по этому поводу ничего не написано. фф2, 1,6, 2009 г., пробег 93500 км.Для стерильных европейских условий ещё были бы сомнения, но для пыльных российских - крайне желательно раз в 30000миль=45000км.

В мануале есть описание и сказано что замена масла не обязательна только в случаях ремонта коробки

Всем привет, коллеги! Наблюдаю такую проблему: на холодную все, как и раньше, ок. Машина едет хорошо, проблем с оборотами нет. Стоишь 5 минут в пробке - холостые обороты на D падают при торможении до 680-700(раньше всегда стабильно было 750), стоит нажать на газ и чуть проехать, обороты снова нормальные. Один раз заглох на мкаде при резком толкалове после 2х часовой пробки. Заслонку промыл - те же симптомы, масло(дв и коробка),свечи меняны, бензин 95 Лукойл-бп. Ошибки не выдает, радиаторы чистые. В чем может быть трабл? (движок 1.6)

chesloter
Нужно на диагностику к нормальному специалисту.

Всем привет! Коллеги, кто подскажет, что это за тройник (обведен красным)? Заметил, что он немного потеет маслом (видно по губке, которая на него надета). Состоит из трех шлангов:
1-выходит из щита моторного отсека
2-идет из(в) впуска
3 - (внизу) идет во впускной коллектор.

Автомобиль ФФ2, 1,6 100лс, АКПП, 2009 гв

Всем привет.
Есть вопрос по коробке АКПП идет стук как на дизеле, официалы говорят разбилась ПЛАНТ ШАЙБА( что это) вреда говорят кроме стука никакого не дает - а если уж поломается то просто передачи не будут переключаться . Может кто подскажет как на нее глянуть в каталоге да и заказать в Экзисте а то что то у официалов АППЕТИТ ну очень хороший на агрегаты и на замену

Узнал как правильно называется-- ПЛАСТИНА ПРИВОДА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА- подскажите код ее , что бы глянуть она или нет

Suharik
Ремонт коробки зависит от железяк, которые поломались. Но просто полная переборка это примерно 20к, может меньше. Но мне объявили так. 5к снять-поставить, 10 разобрать-собрать, ну и масло, туда 7 или 8 литров нужно...

Не знаю с чем связанны твои пробуксовки, но у меня было хуже. Едешь-едешь и тут как будто коробка попадает на нейтралку, то есть на педаль газа реагирует только обороты двигателя, а скорость никак не изменяется. Потом в итоге загорелся чек коробки и она загудела, отдал в ремонт. Вышло 25

VorobevEvg
ну да у меня не такие пробуксовки - последнее время не наблюдаю их уже, у меня у шефа на авто были похожие пробуксовки как у тебя правда у него чероки ремонт ему обошолся вообще бюджетно ~ 10 т
Ну на самом деле я думаю что 25 это нормуль... я просто уже настолько запуган поломками акпп что спать иногда не могу.
Но в любом случае - выздоровление твоему Феде

цитата:

Заметил образование пятна в одном и том же месте на моторе. Что может быть ?

текут форсунки! у меня то же самое! решение: либо меняем клапана со шлангом либо ставим крышку от вольво! И если что, то для этого есть отдельная тема.
----------
Ребят, хочу спросить. Иногда трудновато перевести селектор акпп из положения P в положение D. Масло в прошлом году меняли, не течёт. Странное дело.

По проблеме с пятном: произвели замену прокладки блока цилиндров, масло вытекало с тыльной стороны двигателя.
-------------

Сколько, хотя бы примерно, автомат "ходит" если регулярно менять масло ?

подскажите на наших 100-сильных моторах гидрокомпенсаторы есть или как клапана регулировать то...

noxx
Гидрокомпенсаторов нет. Регулируются подбором толкателей. А вообще нафига их регулировать?

noxx
А с чего ты решил их регулировать???

дык ребят...смущает рокот аля дизель...

noxx так у всех. это нормально. хотя не замечал рокота аля дизель.