Летние шины ч.3

Hankook Ventus S1 Evo 3 SUV K127A 235/55/18

Hankook K135 Ventus Prime 4 235/55 R17

Подвожу итоги по 6-му сезону эксплуатации Continental EcoContact6. Общий пробег 40000 км. Общий остаток около 3,5-3,7 мм
До индикатора аквапланирования 1,0-1,1 мм
До индикатора износа 1,5-2,0 мм
Такие вот интересные шины. Не знаю, как к ним относиться. При таком остатке протектора обычно шины уже идут на выброс, но тут индикатор аквапланирования практически на одном уровне с индикатором износа, т.е. производитель говорит, что можно еще ездить по мокрому.

Vortex
Может по весне продать, а себе новую?

ПыЖиК
Я уже не первую весну все к этому иду. А получается поставил и езжу.

Vortex
40к это очень мало, даже для легкового размера.
если не задубела и не скользит на разметке и резиновых лежачих - все окей

у меня были случаи, когда без разгона переехать лежачий не мог, а остаток до индикаторов износа еще был

Ivan_IV
Нет, не задубели, все ок. Правда пока тепло и сухо, можно хоть на "сликах" кататься. Похолодает, дожди пойдут, будет видно.

Gislaved Premium Control 215/65/16 - три продольные канавки:

думаю о резине /65 r15.

требования: не валкая (всё-таки высокая, а уходить на /55 r16 не готов), хорошее сцепление на сухой (думал что плохого и не бывает, оказалось бывает) и влажной дороге.
не китай, и, наверное, не рф.

раньше бы взял continental не самый бюджетный, а сейчас что смотреть?

btw, брал машину на прилично сношенных 205/65, искатал тогда их до сликов. держали на асфальте изумительно (но съезжать с асфальта, разумеется, было строго противопоказано).
марку сейчас не вспомню, давно это было, что-то экзотическое.

это действительно 205/65 настолько интереснее 195/65? или просто резина хорошая попалась?

E edo1:

раньше бы взял continental не самый бюджетный, а сейчас что смотреть?

Gislaved?

edo1
Не Китай и не Россия, тогда только Корея и соответственно Ханкук, если он то Вентус Прайм или Эво. Но не понятно чем тебе наши не угодили.

ПыЖиК
Ханкук и Кумхо тоже из Китая проскакивают, нужно у продавцов уточнять.
Кстати, сейчас массово стали появляться шины с приставкой EV - сертификация для электромобилей. Некоторые продавцы привозят шины EV не предупреждая. В частности Кумхо. Кто, что думает по этому поводу?

Vortex
Думаю, что это чисто маркетинг.
Вряд ли электрички как-то иначе держатся на асфальте, нежели чем бензиновые, дизельные или гибридные машины.

Брал в этом году Кордиант спорт 3 в размере 195/65/15, испытал в разных условиях, и дождь и гравий итп, единственный минус шумноваты, а так всем устроило

Rudy_20
Ну, там есть моменты по энергосбережению. Вот еще особенности EV покрышек:
1. Плоский профиль (для больше площади)
2. Усиленный каркас (для устойчивости к нагрузкам)
3. Жесткие боковины (для снижения сопротивления качению)
4. Оптимизированный рисунок протектора.
1 и 4 ни о чем, хотя 1 возможно - это то самое, что мы тут не однократно обсуждали - разная ширина беговой части протектора в одном размере.
Остальное намекает на более тяжелые, жесткие шины.

Vortex
Ну они могли бы ещё написать, что нужно азотом с запахом клубники накачивать для достижения полного эффекта энергосбережения...

Vortex
Ханкук из Китая ничем не хуже чем из Кореи. У меня и такой и такой теперь есть.

ПыЖиК
Я бы взглянул на них через несколько сезонов.

Rudy_20:

Ну они могли бы ещё написать, что нужно азотом с запахом клубники накачивать для достижения полного эффекта энергосбережения...

Можно предполагать, а можно сравнить. Хотя бы вес шин EV и нет.

Vortex:

Я бы взглянул на них через несколько сезонов.

Я бы тоже, но пока все супер, значительно лучше штатной Пирелли на Куге и Йокогамы на Тигуане.

ПыЖиК:

Я бы тоже, но пока все супер, значительно лучше штатной Пирелли на Куге и Йокогамы на Тигуане.

Из зала подсказывают
8 лет, но все же.

Vortex
На что менять будешь?

ПыЖиК
Я, наверное, Гиславед возьму.

Vortex
Тесты с ними появились?

Vortex:

ПыЖиК Я бы взглянул на них через несколько сезонов.

Сначала тоже было предубеждение к мишлину и контененталю произведенному в России. Практика показала что разницы нет где производится. 17 год заменил на такие же, производство Италия , идентичны. Пробег на них 49 т. Ханкук из Китая мне кажется будет лучше чем из Кореи))

ПыЖиК:

Тесты с ними появились?

А че там тестировать? 5-й ПремиумКонтакт в чистом виде. Я на нем ездил, меня все устраивает. Народ же Икон берет ориентируясь на тесты Нокиан.

Vortex
Все равно интересно, тем более с Айконом сравнить.

цитата:

Вентус Прайм

из отзыва на drive2:
Да, они заметно тише и мягче чем Nitto NT860, но показались мне слишком мягкими, что соответственно влияет на управляемость.
Первое время в повороты заходила крайне аккуратно, потому что валкость пугала и было ощущение, будто машина вот-вот сорвется в занос.
Сейчас уже к ним приноровилась, но честно, по управляемости Nitto NT860 мне нравились больше.

edo1
Отзывы такие отзывы тесты смотри, народ даже говно китайское нахваливает