Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Добрый день.
Я начинающий водитель.
Как узнать у меня гидротрансформаторная и роботизированная КПП? Где задать этот вопрос на форуме?

MARYYAN
На ФФ2 только гидротрансформаторная 4-ступенчатая АКПП.

PiterFF2:

MARYYAN На ФФ2 только гидротрансформаторная 4-ступенчатая АКПП.

спасибо.
А есть ли ссылки на официальную документацию?

MARYYAN
В шапке темы Двигатель 2,0 литра АКПП - опыт эксплуатации. есть ссылки на доки с информацией по АКПП ФФ2.

Всем добрый день! Не знаю что делать со своей проблемой. Дело вот в чем - акб разряжался до 11,5 В за пять дней, а теперь стал разряжатся до этих значений за три дня простоя. Генератор под нагрузкой выдает 14,2В, утечка тока в режиме сна 0,04 А, аккумулятор нет года со дня выпуска и он держит нагрузку. Что делать и куда копать?

Kirov22
1. точно не было ситуаций полной разрядки аккумулятора в ноль за время эксплуатации?
2. утечка тока в режиме сна - это когда вы с открытым капотом проверяете? а если поставить на сигналку- уверены в ней? тоже не мешает проверить

Mr.Kirpich
Разрядки точно не было, раз в три месяца заряжал акб. Утечку мерял с открытым капотом и с зажатым замком, машина закрыта на центральный замок . На сигналу машину не ставлю.

Kirov22
А сколько км в день ездите? Может не успевает как надо АКБ заряжаться. В противном случае, если не возникает утечка, что-то с АКБ.

На выходных полностью зарядил акб, в понедельник проехал километров 10. Сегодня меряю - показывает 12в.

Kirov22
если прям ровно 12,0 - мало. а акб купили год назад или у него пряма и маркировка выбита на нём что он выпуска 16-го года? а то может вам втюхали эдык года 13-го акум который на складе пылился несколько лет? на маркировку смотрели на самом акуме?

Mr.Kirpich
Акб покупал в начале осени, а дата выпуска середина июля. Проверял в магазине перед покупкой. Заезжал в сервисный центр по аккумуляторам, чем-то померяли, у Акб емкость рабочая 95%, с ним все в порядке.

Сейчас пришел к машине и заметил что приборная панель и экран магнитолы включены(двери не трогал,кнопки на ключе не нажимал). Получается они сами по себе включаются и высасывать аккумулятор. Кто сталкивался с таким?

Kirov22
Вот, например, у человека почему-то сам по себе включается БК после постановку на охрану: Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #18280169)
Может в теме Очень долго не гаснут экраны компа и магнитолы или Штатное потребление тока на автомобиле кто-то с таким сталкивался. А так возможно стоит попробовать повытаскивать предохранители и смотреть после отключения каких перестанет БК просыпаться.

Kirov22

цитата:

повытаскивать предохранители и смотреть после отключения каких перестанет БК просыпаться.

Даже подскажу какие вытаскивать, 107ой и 112ый.

Автодиагност сказал что сигналка активирует переодически модуль и само собой разумеется - включается панель. Говорит что дело в этом на 95%. Предложил демонтировать сигнализацию. Сигналка Шерхан 6, ставилась при покупке авто первым владельцем в 2008.

Kirov22
я об этом в начале говорил, вы сказали не ставите на сигналку. получается она в выключеном состоянии что-ли опрашивает разные блоки и ведёт активную жизнь? А так если вы подошли к машине и горит приборка- ну тут если вы к машине подошли через 10-20 минут после того как закрыли- то ещё может гореть. потом должна погаснуть пока не откроешь авто

Mr.Kirpich
Автодиагност сказал так ( что сигнала ведет свою жизнь в выключенном состоянии, поэтому надо от нее избавиться). Теперь точно заметил что панель выключается через какое-то время, потом включается(минимум дерет час после закрытия машины) и не выключается до моего прихода.

PiterFF2
Итак по порядку: сработала ошибка неисправности коробки 2 л авт, и перегрев двигателя после остановки. Вентилятор при этом работал с надрывом несколько минут после выключения . Тестирование показало ошибку 1783 (перегрев коробки). Путём несложных логических измышлений пришли к выводу что засорены радиаторы охлаждения, чего и оказалось точно так после снятия. Итог : чистка обоих радиаторов , перезаправка кондиционера и ОЖ. Цена вопроса 5 т.р. Сейчас температура ОЖ от 88 до 92 градусов в зависимости от режима езды по БК. Будем рады если эта информация пойдёт кому то на пользу.

Значит форд фокус 2 есть евро свет т.е. в выключенном положении фары светят, щиток тоже светится, пр. Переключении режима на работу ближнего света, щиток приборов не светится. Фары светятся. Что за прикол такой?

Привет всем!!!ребята поскажите пожалуйста кто знает при движении горит индикатор ручника,бывает и не горит а подмигивает или мигает в чём дело?ручник опущен как положенно!авто фф2 2005г

kdenzo
Либо концевик ручника закис и не размыкается толком, либо провод черно-красный, от концевика, где-то перетёрся и замыкает на "массу". Другого не дано.

Спасибо

kdenzo
Просто горит?Надписи при этом нет о недостающем кол-ве тормозной жидкости?Сам мучаюсь,тормозуха полный бачёк.

Всем добрый день. Машина ФФ2 рестайлинг 2009г 1.6 100 л/с АКПП. Столкнулся с проблемой гидроуселителя а именно гул , НО! гудеть начинает только если ехать на скорости свыше 100км/ч и проехать около 20км( при этом жижа в бачке пенится) При передвижении по городу или трассе не привышая скорости 80 км/час гула нет. P.S. Руль всегда крутится легко. Никаких скрипов, скрежетов, свистов не наблюдается. Подтеков гура нет( делали диагностику в сервисе, так же подкладывал картонку под авто и никаких следов не обнаружено)

xakka
Пена в бачке-воздух в системе.можно прокачать

MR.BARMEN
А гул почему идет ? гдето подсос воздуха из-за этого и гудит? Тоесть можно обойтись малой кровью? И почему тогда не вытекает жижа?

xakka
Смените жижу,Прокачайте систему..подсос=уменьшению уровня-дырка же.гул не уйдет-то плохо насосу становится.

xakka
А гул точно от гура?как определили в движении на скорости?может гудит что-то другое?неисправный гур гудит постоянно-на холостых при кручении руля характер гула меняться должен

MR.BARMEN
Да гул точно от гура идет. Повтрюсь: Стоит проехать 20км и более со скоростью 100-110км (мкад г Москва) Начинает гудеть. Руль становится дубовым. При остановке гул уже не прекращается, крутится туго и в момент вращения гул усиливается. При спокойно езде со светофорами по центру ничего подобного не происходит. Следуя думаю что это перегрев идет. но из-за чего? Что менять и куда лезть?

xakka
больше похоже на то что насос гонит не жижу а пену завоздушеную, и сам гудеть начинает как псих и руль дубовый т.к. собсно гидравлика и не работает в этот момент. всё указывает на завоздушивание системы, для начала в любом случае я-бы слил-прокачал-испытал. а так возможно перегрев как раз идёт изза того что насос вхолостую воздух гонит (кстати долго это продолжаться не может, он просто сдохнет сожрав сам себя!)