Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

sepet89
Какого, если того что выше сообщением, желательно, если колёсные то нет

Какого, если того что выше сообщением, желательно, если колёсные то нет

Всём спасибо за помощь. Разобрался я с проблемой. В итоге был перетертый провод под передним крылом.

M maskit3117:

Всем привет уважаемые фордоводы. Помогите пожалуйста определить есть у меня esp или нет. По номеру блока abs определил что он с функцией есп, но при включении зажигания лампочка есп не загорается, так же не загорается и лампочка АБС. Форскан показал ошибку датчика поворота руля, отключив тот что на рулевой колонки, понял что ошибка связана с датчиком на рулевой рейки. АБС работает нормально. Претензий к авто нет. Но вот думаю есть ли смысл менять этот датчик? Если у меня нет есп,то на что он влияет? Так же висит ошибка по панели приборов - конфигурация модуля не произведена ( может быть по этому на щитке не загораются лампочки АБС и есп при включении зажигания)? Ещё через elmconfig просмотрел раздел hec и вроде pcm, там не стоят галочки о наличии abs и esp. Заранее благодарен за ответ!))) Ещё зимой заметил такую особенность на льду, даёшь тапок в пол, авто набирает 2000-2500 оборотов и сбрасывает примерно до 1500 потом начинает ехать. Ещё пару раз не мог выехать из колеи, даю газу, а она сбрасывает обороты аж до 1000. Педаль электронная, фокус 2 турбодизель

если есть ЕСП , то во время его срабатывания, на приборке моргает символ-лампочка, типа скользкая дорога. Если он не работает, то эта лампочка горит всегда.

Доброго дня! будет много букв, но отчаянно прошу помощи.
Такая проблема. Поменял правый передний ступичный подшипник, проехал по трассе в районе 600 км, и загорелись ошибки по ABS, ESP.
Когда запустишь двигатель, то при начале движения ошибки гаснут, но если при движении поворачивать влево (условно маневрируя по двору) то самопроизвольно начинает срабатывать abs или esp, отдает в педаль, шипит и слышно как щелкает блок абс. Потом все выпадает в ошибку. Ошибка С1142. Также, но гораздо реже, такое бывает и при движении прямо, либо при резком торможении.
Дабы исключить проблему в магнитном кольце, (думали что может быть количество рисок отличается, и датчики видят разную скорость) провели диагностику. Диагностика показала что датчики видят одинаковую скорость +/- 1 км/ч.
Диагност говорит "сопля" в проводке, типа то контакт то не контакт. Так как он видит периодические "падения" датчика, соответственно блок абс возможно думает что скорость у правого переднего колеса в момент "обрыва" 0 км/ч и поэтому начинает срабатывает есп. Но это все предположения.
Диагност полагает, что обрыв происходит по причине растяжки проводки, к примеру поворачиваю влево и провода растягиваются и происходит обрыв, возвращаю руль в прямое положение или поворачиваю направо все встает на свои места и обрыва нет. Но по мне это как то очень всё сомнительно. Потому что если следовать его логике то направо тоже должно быть растяжение проводов, но при повороте направо система работает адекватно.
Мое предположение, может быть при запрессовке ступицы "замастрячили" сам датчик? Так как его не снимали, но слесарь говорит что это сделать невозможно.
Кто то сталкивался с подобным весельем?

starkovds
Производитель ступицы кто?
Датчик можно и поменять, обычно его ломают как раз когда пытаются вынуть из посадочного места.

starkovds
Ну как предположение плохо защёлкнут разъём датчика,снять продуть всё, пройтись вдшкой и защёлкнуть

Rics
С нынешними ценами поставил Китай Stellox. До этого уже менял здесь ступичный, ставил FAG но он и 10 тысяч не проехал...
Вопрос вот в чем, почему на протяжении пары дней и 600 км наката все было нормально?
Очень похоже на загрязнения датчика, но я чистил очистителем магнитное кольцо с вращением колеса. Сам датчик правда при этом не доставал. Может быть конечно он закис, проверю

Aleksandr69reg
На сервак заезжал, говорят крепко сидит, а то что внутри может закисло, проверю

S starkovds:

С1142

С1142 - это проблема правого датчика . что бы понять подшипник или датчик - надо для начала поменять местами правый датчик с левым . если ошибка перейдёт на левое колесо ,то проблема в датчике

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, едешь по прямой с разной скоростью вдруг неадекватно начинается пробуксовка, причём без поворотов обычно, просто прямо едешь.

Загорается на приборке только esp (машинка в заносе), в начале просто то горело, то нет, теперь начались пробуксовки во время езды и лампочка горит, пока не заглушишь авто.

К мастеру заезжал, но ошибка уже потухла, он сказал, считать не получилось, но в истории одна отобразилась как датчик вертикального ускорения.

У меня вопрос с чего можно начать?

И второй вопрос мне чтобы сейчас хоть доехать нормально до дома отключить бы этот esp, но панели меню нет такого пункта , как быть ?

У меня Всеволожский Форд фокус 2 1.6 chia

что означает начались пробуксовки ? это в прямом смысле ? если нет ошибок ,значит система отрабатывает или глючит . отключить ЕСП на доретстайле кнопкой отключения , рестайле в меню БК . в крайнем случае можно вытащить предохранитель АБС в подкапотном предохр. блоке

Y yonus:

в крайнем случае можно вытащить предохранитель АБС в подкапотном предохр. блоке

После этого машина станет гораздо менее предсказуемой при сильном торможении. У машин с АБС нет "колдуна", который уменьшает вероятность блокировки задних колес - этим должен заниматься АБС.

Понял, спасибо!
Да, как и указано в 1 сообщении этой темы, у меня именно пробуксовки во время езды, уберу хотя бы предохранитель абс , чтобы ещё раз доехать до мастера.

Как ни странно ошибок я не смог считать с elm адаптера в проге torque .

Явно что-то глючит, горит только esp на приборке, у меня Рестайл, но в панели как у нормальных) людей нет отключения esp , поэтому не понял как отключить, посмотрел f19 предохранитель в под капотом.

А так может быть связано с датчиком вертикального ускорения? Как в первый раз определил это мастер не совсем понял . Либо с чего начать ещё поиск проблем?

shahbanov
что бы считать подобные ошибки надо пользоваться двухскоростным адаптером и программу Форскан . датчик вертикального ускорения находится под пассажирским сиденьем , можно для начала осмотреть его разъём и состояние , может по лужам гонял и потопил его . есть ещё разъёмы связаные с АБС справа от ног пассажира под обшивкой ,они тоже на фокусах разлагаются . после детального осмотра сбросьте ошибки(предварительно их куда то записав) и покатайтесь .

yonus
Так и. Сделаю, спасибо! Пойду разбирать и осматривать все это дело

yonus
Подскажите, пожалуйста, если я вытаскиваю предохранитель f19 под капотом, то спидометр не будет работать? Нашёл такой отзыв и совет снять f7 , чтобы abs и esp вырубить, но спидометр работал.

Не подскажете в итоге как лучше сделать

Ещё раз хотел поблагодарить за отзывчивость, я так и не понял какой надо снимать если честно предохранитель и чем чревато.

Вроде помогло следующее - подняли авто, почистили датчики идущие к колёсам и попрыскали типа wdшкой , пока не беспокоит, но отмечу, что я при очередных глюках esp за день до этого на пробуксовке, которая вызвала esp попал в маленькую ямку + у меня почему то сработала сигнализация (как на удар по стеклу) , я остановился, перезагрузил сигнализацию, потом в течение дня не было проблем, а на следующий поехал в сервис. Возможно этот Глюк как-то сбросил все эти проблемы, загадки в общем.

Может кому поможет инфа

Парни, всем здравия. Если кто читает ветку и сталкивался с подобным, с благодарностью буду вспоминать за разъяснения или информацию. ФФ2, 115лс, 2007год. Проблема такая. Поворачиваю ключ зажигания-всё что нужно загорается на приборке и всё что должно погаснуть после теста гаснет-при старте двигателя загорается и гаснет значёк ESP(машинка с заносом). В тестовом режиме в меню появилась ошибка #01 D900(я так понимаю одна ошибка D900). Погуглил, это вроде проблемы с CAN шиной, видимо где то не контачит.
Вопрос: могут ли эти факты быть связаны между собой? и что из чего может вытекать по причинно следственным связям?

kematef
Читай ошибки нормальным адаптером, там видно будет

Привет недавно установил есп.
Но подсветка кнопки не заработала,ну ладно думаю потом прозвоню
А потом я подумал при отключении то загорается off,получается питание есть все таки?может перегорел диод подсветки или ещё что то?.
Спасибо

alickaps
На подсветку то другой провод...

Rics
В общем прозванивать твой ответ?)

alickaps
Вот небыло у тебя есп, а колодка у тебя была под кнопку? Если была, то я больше поверю в неисправность кнопки. А если кнопку с куском проводки врезали, то проблема там.

Парни, помогайте, кто может. История такая:
Фокус2 2005г. дорестайл, один из первых, автомат, полный пакет электрики, естественно АБС+ESP
Машинка у меня полтора года
1. Этой зимой стали отказывать АБС+ESP, то есть сначал заводишь - работает, пару раз тормознешь и загораются индикаторы АБС+ESP и надпись на ЖК "неисправность системы ESP" (при этом восклицательный знак не горит). Частота такого поведения была по нарастающей, потом постоянно горит, заводишь и сразу надпись и ничего не работает (АБС+ESP) При этом сканер ничего по АБС+ESP не видит и ошибок никаких не выдает.
2. Стал смотреть сами датчики и разъемы к ним (хотя сканер должен был показать такую неисправность, но мало ли). Ничего странного не нашел, все рабочее, провода прозваниваются.
3. Сканер выдавал ошибку управления генератором, разобрался с регулятором генератора - АБС+ESP заработал, но буквально на следующий день та же история из п.1
4. Через некоторое время сканер показал ошибку P140 (Датчик кислорода 2, банк 1 – отсутствие отклика) - скинул - ничего не изменилось. Ошибка пока не появляется и вообще никаких ошибок сканер не находит. АБС+ESP не работает.
Итог - ошибок никаких нет и АБС+ESP не работает

Куда копать ? Снимать блок АБС+ESP ?

joney
Копай в сторону пункта 4 твоего опуса, и чем смотриш ошибки?

BT-сканером смотрю через CarScaner, есть еще проводной ELM-327 вроде, м1.5
Ни тот, ни тот ошибок не находят

как датчик кислорода в выхлопе связан с АБС ?

joney
Смотреть нужно форсканом, датчик на esp косвенно влияет, было сдесь где то

Погонял Форсканом, удалось только через шнурок на ноутбуке смотреть. Через BT Форскан ругается на версию сканера v1.2 и не соединяется даже.
Ошибок форскан не показывает никаких
АБС+ESP также не работает.
По датчику кислорода ошибок тоже нет.
Куда смотреть дальше, не пойму ...

joney
Блок АБС читается?

Rics:

Блок АБС читается?

что имеется в виду ?