Ford Tourneo Connect и Transit Connect

Проблема в том, что у меня был один ключ и я просто делал дополнительный. Так что капсулы лишней, естественно не было

serafim14
ну я рассказал то что сам делал,вариантов может быть много.

Ключ был и сплыл,хорошо который без брелка.
Позвонил официалам,за заготовку запросили 2900 руб,точить где хочу,а потом за 1 нормо/час на прописочку ключика.Как сказали,сначала из блока управления(мозгов)удалят все ключи,а
потом пропишут по новой,то что есть(т.е. старый + новый).
цена в 1802руб. с коппейками в existe срок поставки два дня.
для rost80
а черт его знает какая,позвонил диллеру,сказал-VIN,сказали код,заказал,как получу буду знать.

Я так понял, что если есть в наличии мастер ключ, с красной капсулой, то можно и самому ключ новый прописать..Нее? Не правда? Где то читал, то ли в мануале, то ли в инструкции к машине..Не помню.
А вот про износ ключей я как то давно уже писал...Не поверил никто. Мне еще при изготовлении нового ключа, мастера-ключники ОЧЕНЬ рекомендовали, периодически ключи менять, для использования. Дескать только фордовские так сделаны, что со временем, если постоянно пользоваться только одним, то второй не будет нормально работать...Так и делаю периодически, вот уже 3 года почти, проблем нет..Ну и сигналка конечно в помощь, меньше ключом в дверь тычешься..

цитата:

Еще лучше - иногда WD-40 в личинку замка зажигания и дверей брызгать...

А потом прозрачным скочем личинку заклеить, и только с брелка.
Теперь я думаю, механизмы электрозакрывания гораздо надежнее механических замков.

Господа, доброго времени! Был куплен Коник б/у. ВОПРОС!
У меня та же проблема с ключиком... Он (ключ), всего один и тот сточеный... Но пока работает (зажигание)... Второй ключ тоже есть, но открывает капот и задние двери (боковые не пробовал центр. зам.), в замок зажигания влезает но не заводит (не до конца прокручивает). На обоих ключах есть синие вставки (чип). Так и не знаю в Кониках один ключ на замок зажигания и открывание дверей и капота или разные???
Есть вполне законное желание иметь пару ключей.
СПАСИБО!!!

цитата:

Так и не знаю в Кониках один ключ на замок зажигания и открывание дверей и капота или разные???

на Конике один ключ от всего.

Ок! Вельми понеже... Весьма Вами благодарен!
Большое спасибо!
В общем, я так понимаю, Надо разбираться... с ключами и замком...

Такие страсти с этими ключами,просто ужас. С коником не задумывался даже о ключах,один с брелком у меня,другой у жены(она правда не водит ,а только двери открывает) и вопросов нет.А вот буса покупал,а ключ один был.И не удобно было ужас особенно когда с людьми.Бус был правда без чипа и центрального замка.И вот как то вижу пацаны на рынке в Харькове сидят и куча заготовок.Говорю,а можете мне ключ сделать запасной.Говорят,показуй.Показал,парень повертел его перед телефоном,и говорит,через полчаса подходите,заберете.Я ему говорю,что мне мол 5 штук надо,а он в ответ,да какая разница,просто мол цена увеличится в 5 раз .Я говорю,поехали.Через полчаса подошел,и ключи у меня в кармане.А через неделю забыл какой у меня был родной.Ну а чип,как я думаю дело техники.Да,и цена была смешная,что то около полтинника на ваши деньги.
Так что ,че там разбираться,и зачем официалы

цитата:

Еще лучше - иногда WD-40 в личинку замка зажигания и дверей брызгать.

Согласен но только для чистки личинок..а потом смазать обязательно специальной смазкой для замков..ибо WD-40 немного не то что нужно для сохранения личинки в рабочем состоянии. Я бы не экономил на таком - на специальной смазки или просто смазать синтетическим маслом а потом

цитата:

прозрачным скочем личинку заклеить, и только с брелка.

ну а если ваще избавиться от замков то вместо замка зажигания поставить кнопку "Start"

Весьма признателен всем за участие. Спасибо!
Рекомендации и советы приняты!

Привет всем!
absuhanov
А у меня два ключа...
Работают оба. Одним похоже пользовались (пробег 55 тык.), а другой практически новый. Сейчас пользуюсь новым (для равномерного износа). Периодически личинки брызгаю ВД-шкой.

Nick77
Что за специальная смазка? Ни разу не слышал...

MikeSh
Погугли "аэрозольная смазка для замков", а WD-40 скорее промывка, а не смазка.

Привет Всем! Для смазки замков дверей Коника и всего прочего, я использую: проникающая защитная смазка Hi-Gear "RUST BLASTER" аэрозоль с трубочкой 312гр. Работает отлично, проверил сам! Покупал осенью 2010г за 180р. WD-40 отдыхает; пробуйте, сравнивайте!!! Спасибо Всем за мысли и рассуждения

А я приспособил для смазки всего в конике (замков, петель, роликов, направляющих) аэрозольную смазку для велосипедных цепей . Просто сам катаюсь летом и как то мысль пришла, а почему не использовать ее... Второй год, нравится.. Не пачкает и в то же время очень неплохо смазывает все, раз в пол года чищу все бумажными салфетками и по новой..

serafim14:

serafim14

Как называется, как выглядет, чтобы купить?

О спасибо всем ..подсказали еще варианты а то я пользовался таким способом после WD-40 ключ в синтетическое моторное масло и несколько раз в замок ключ вставляю и вращаю личинку.. раньше пока не кончилось средство пользовался еще с советских времен както по случаю купил прибалтийское средство.. правда не аерозоль была а типа пластиковой масленки.. хватило на долго..раз в год осенью мазал до весны хватало.. замки не замерзали нормально работали... Прийдется поискать снова что из вышесказаного..(благо щас всякой химии хватает) а то масло все таки не айс в разрезе чистоты.. все таки масло есть масло.
А о велосипедной смазке уже читал на форуме.. ее еще применяют для смазки роликов сдвижной двери..может это один и тот же человек писал.. там даже было фото балончика.

stmixail

Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #6122845)

Mavjach Вот спасибо за помощь А то я, что то подзабыл, куда их выкладывал..

Хотел у вас ребята спросить, мне кажется или это нормально, на скорости от 60 и выше в салоне стоит шум который очень схож с тем что на логане (2 авто) лечилось заменой ступичных подшипников. Вроде и не особо мешает, но нормально ли это? (пробех 51000, купил месяц назад 07г. 49000 было)

Bra1H
вывешивай передние поочередно колеса на домкрате и крутани каждое ,сам сразу услышишь и вертикально покачай колесо на наличие люфта подшипника

Холодно блин такими делами сейчас заниматься

Bra1H
Слышал гул подшипника(правда на другом авто,китаец),усидеть не возможно,даже при включенном музоне.Скорей всего это скаты шумят.Я как зимние на летние меняю,или наоборот,так всегда удивляюсь тишиной,а потом прибивается новый шум .

Мне тоже шум на трассе показался подозрительным. Может это и нормально. Проехал потом на Пежо 307 тоже воет сзади не слабо. Видимо резина. У меня еще протектор скандинавский...

andreypet +100 за пресс
еще-Проверить работу подвесного подшипника на правом колесе
важно
1.Стойку (опорный подшипник) ослабляем на два-три оборота-тогда можно сдернуть со стойки, только поворотный кулак (без стойки) да и шурс вытаскивать легче.
Кольцо стопорное ставиться строго разрезом в отверстие датчика- только тогда он влезет.
подробно есть в моих постах.
Делать лучше самому, редко какие без кувалды с автомобилем работают.

цитата:

еще-Проверить работу подвесного подшипника на правом колесе

Это точно,сам менял недавно.Но особого криминала там нет,если пробег не большой(200-300 тыков без замены).При разборке старого подшипника(снял металлические манжеты),грязь была между манжетами,это и давало шум.Я конечно не сторонник экономии на авто,но подшипник помыть,смазать,собрать и можно снова в бой

Спасибо вам конечно, но руки у меня кривоваты, сам не смогу этого сделать, если только за мастером в сервисе пристально наблюдать

У меня вопрос про колесные колпаки. Родные фордоские очень дорогие и хрупкие, заразы. Если кто без колпаков ездит поделитесь примерами тюнинга дисков. или где достать нормальные колпаки?

prazikvantel99
Бери любые,левые какие понравятся.Ну и размер на 15.