Обсуждение Ford Focus 4

-Doc-
С покупкой!!! Ждём обзор!

smis:

Это наверное только на бумаге. Я на свой делал то в конце мая. В салоне стоял 1.4 , судя по сиденьям явно не в топе. 2,86. Куда катится мир.

Сейчас купить авто по ррц это упорная и не всегда до конца успешная работа

wel45:

С покупкой!!! Ждём обзор!

Спасибо! )))
Пока проехал от салона до дома.

Ну что сказать - все есть, но как-то простенько по сравнению с привычным. По салону - это в 2021 г даже не мой любимый ФФ2 2007 - и эргономика так себе и решения весьма ... ну нарочито недорогие что ли. По сравнению с ФФ Тигуан - вообще другой мир, конечно.
Стеклоподъемники - только водительский авто, остальные - держим. Торпеда - нависает козырек - хоть подрезай. Спидометр - только электронный, уровня температуры ОЖ штатно нет, но выводится на строчный сегментный (!!! как в калькуляторе) дисплей.
Подлокотник - формально есть, на практике - на Али продают к нему подушку, т.к. он и короткий, и низкий.
Климат - на Тигуане он так ну слышно, но шелестит все же, а тут фигачит вовсю, причем центральные дефлекторы нельзя направить вверх, например. Потом успокоился как температуру установил, но все равно.
Дисплей мультимедии, на которую выводится картинка с камеры - смотрит куда-то между мной и пассажиром от этого странноват воспринимать картинку - она "где-то там внизу справа".
В целом посадка в Тигуане: "сижу, передо мной приборы, лобовое стекло". В Каптуре: "сижу, впереди внизу приборы, передо мной лобовое стекло". Как-то так.
Из плюсов - дистанционный запуск двига штатный с кнопки на ... в общем это не ключ, а такая карточка толстенькая странноватая..., автозакрытие и автооткрытие когда подходишь или отходишь от авто.
Едет. Едет и по ямам и полицейским можно скакать - вообще пофиг - попробовал. Клиренс - 204 мм. Реально - кузов висит примерно на уровне оси колеса.
Очень легкий руль. Я любитель потяжелее. На скорости вроде наливается. Электроусилитель.
Разгонятся. Там есть режим "Эко" (кнопка) - такой овощной режим, проехал на нем эти 15 км от салона по Мск и пробкам и Кутузовскому - никаких негативных эмоций, но на педаль реагирует вяло. Выключаешь - вваливает. Но 1. и разгоняться негде 2. не обкатан еще 3. я не гонщик.
В целом норм. Заметна разница в классе и с ФФ2 и с Тигуаном, но брать можно. Честно, простовато, но хорошо оснащено и (по отзывам) достаточно надежно. Т.е., понимаете, это не пыль в глаза "вау!", а потом открывается вся картина как с корейцами, это сразу как-то "честно, чувак - мы из другого класса, попроще, но будем стараться".

цитата:

1.591.000 Комплектация Style TCE150 - как-то так. Смотрел Карок - но те четко за 2.0 перевалили. Корейцы - сел в Рио-Х - и чуть не заплакал от этого убожества. Крета - движки 1.6 и 2.0 - ну капец сколько жрут и не едут. Салон отвращения не вызвал. Но все только с допами на 150-200. Кашкай - существенно дороже, даже с 1.2. И их почти нет. От 1.8 примерно. А я бы взял, будь они хотя бы от 1.7. Признаюсь - смотрел даже Ладу Весту, но 1. их не было в салоне и очередь 4-5 мес 2. и слава богу - это незабываемые ощущения от отделки.

поздравляю!
в Петровском пару недель назад за Каптюры из наличия просили +150 допами, зато если заказ (1-2 месяца), то без доплат

Крета вроде новая пошла, но дизигн ахтунг

цитата:

В продолжении этой темы, я все таки вымутил новую машину, ))) но блин нереально!!! сложней чем ранее, с котлетой действительно тебя уже не ждут, автомобилей нет!! или они купленные еще на пути следования, и это касается и народных трешек, пятаков и х3, но и относительно дорогих х5,7, все скупается еще до привоза дилерам, натуральный ад(((

тоже поздравляю!

цитата:

У нас в семье тоже дизельная М8 обновка..))

кучно пошло, поздравляю!

полку чешских патриотов убыло, фотофакт!

цитата:

Стеклоподъемники - только водительский авто, остальные - держим. Торпеда - нависает козырек - хоть подрезай. Спидометр - только электронный, уровня температуры ОЖ штатно нет, но выводится на строчный сегментный (!!! как в калькуляторе) дисплей. Подлокотник - формально есть, на практике - на Али продают к нему подушку, т.к. он и короткий, и низкий. Климат - на Тигуане он так ну слышно, но шелестит все же, а тут фигачит вовсю, причем центральные дефлекторы нельзя направить вверх, например. Потом успокоился как температуру установил, но все равно. Дисплей мультимедии, на которую выводится картинка с камеры - смотрит куда-то между мной и пассажиром от этого странноват воспринимать картинку - она "где-то там внизу справа". В целом посадка в Тигуане: "сижу, передо мной приборы, лобовое стекло". В Каптуре: "сижу, впереди внизу приборы, передо мной лобовое стекло". Как-то так. Из плюсов - дистанционный запуск двига штатный с кнопки на ... в общем это не ключ, а такая карточка толстенькая странноватая..., автозакрытие и автооткрытие когда подходишь или отходишь от авто. Едет. Едет и по ямам и полицейским можно скакать - вообще пофиг - попробовал. Клиренс - 204 мм. Реально - кузов висит примерно на уровне оси колеса. Очень легкий руль. Я любитель потяжелее. На скорости вроде наливается. Электроусилитель. Разгонятся. Там есть режим "Эко" (кнопка) - такой овощной режим, проехал на нем эти 15 км от салона по Мск и пробкам и Кутузовскому - никаких негативных эмоций, но на педаль реагирует вяло. Выключаешь - вваливает. Но 1. и разгоняться негде 2. не обкатан еще 3. я не гонщик. В целом норм.

более чем норм, из минусов немного раздражает "плюшка" магнитолы по центру, остальной интерьер вполне эргономичен, даже торпеда мягкая, на зато экстерьер имхо лучший в классе, ну и внушительные 205 мм. это 205 мм.!
еще с двухцветным окрасом можно поиграться, но это уже на любитель\ницу, в темных цветах смотрится агонь!

апд

цитата:

Хроники "обнищания": продажи авто в РФ в 1 полугодии превысили даже уровень ДОковидного 2019-го https://aftershock.news/?q=node/993330

Кстати ни кому не нужно хорошее авто с умеренным пробегом ?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1104196134-083c0eda/
просто обнаружил "свою бывшую" )) на авто ру, т.е. не рекламы ради, а чисто поржать, мне уже как бы похрен... бабосы за нее перечислены. РОЛЬФ накинул на нее более 300т.р. и продает ))) Не, машина действительно хорошая и действительно беспроблемная, но блин 7 лет, а они выставили почти 1.6м !! да я за новую столько в 2014 году за нее отдавал, со скидкой примерно 18% от прайса. Ну канешь при правильном подходе за 1.4 они ее отдадут... вот такие ща конченые времена(с) даже для бу.

Не, ну а фигле нормальная тачила, для БМВ 100к пробега это почти детский возраст, и никто не знает что, там уже как 5 лет назад стало не 184 как по паспорту, а 250 л.с. будет новому владельцу приятный бонус

Кстати только у меня есть такие фотки: ))) это самое серьезное ДТП в котором была эта машина ))

Жмоты, даже поленились косяки убрать по кузову.

Vortex:

Жмоты, даже поленились косяки убрать по кузову.

Сань, видимо в этом нет какого то смысла, да и там нет ни каких существенных косяков, для 7и летнего авто лкп в очень хорошем состоянии, тем более что, стекло или керамику лкп видела довольно часто.

nip
Ну, как нет. Хочется же небитый, некрашенный ).
Просто, как-то тоже выловили авто друга после сдачи в трейдин. 12-ти летний опель. У него был очень сильно отпескоструен бампер и разбит лобаш. Автосалон покрасил бампер и заменил лобовое. После этого выставил. Ну, еще марафет по салону навели. Друг еще пошутил - может обратно выкупить, в деревню родственникам отогнать ))).
Дилеру ничего не стоит пыльнуть с переходом, а там глядишь и за 1,6 заберут.
Ладно, Сань, это уже их дело. А тебе уже забыть пора. Ты с авто попрощался. Врад ли кто-то здесь за ней побежит в салон.

Vortex:

Ну, как нет. Хочется же небитый, некрашенный ). Просто, как-то тоже выловили авто друга после сдачи в трейдин. 12-ти летний опель. У него был очень сильно отпескоструен бампер и разбит лобаш. Автосалон покрасил бампер и заменил лобовое. После этого выставил. Ну, еще марафет по салону навели. Друг еще пошутил - может обратно выкупить, в деревню родственникам отогнать ))). Дилеру ничего не стоит пыльнуть с переходом, а там глядишь и за 1,6 заберут. Ладно, Сань, это уже их дело. А тебе уже забыть пора. Ты с авто попрощался. Врад ли кто-то здесь за ней побежит в салон.

Сань, не битых и не крашеных после 7и летней эксплуатации авто не бывает в принципе вопрос лишь в степени внешнего воздействия, у этой машины серьезных замесов не было, но крашеных деталей, полностью или частично половина, совсем не крашеные это заднее левое, переднее правое крыло, крышка багажника, крыша и капот, а все прочие имели незначительные царапины и притертости, передний бампер так вообще красил 3 раза!!, по весне посмотришь прослезишься... я только о том какие бывают БУ авто, сильно укатанные и не очень, а уж про то что, кто то побежит тут за ней это вообще не о том, эта машина уже мне не принадлежит, деньги за нее получил полностью, а потому мне срать как она будет продаваться и за какие деньги.

nip:

Сань, не битых и не крашеных после 7и летней эксплуатации авто не бывает в принципе

Я видимо в исключение попал.

nip:

вопрос лишь в степени внешнего воздействия

А, понятно, соломки подстелил, типа, нет грани между сколом и притертостью - и то, и другое косметика. Дальше лирика...

nip:

а уж про то что, кто то побежит тут за ней это вообще не о том, эта машина уже мне не принадлежит, деньги за нее получил полностью, а потому мне срать как она будет продаваться и за какие деньги.

Но тем не менее ты сюда ссыль дал. И на комментарии отвечаешь. Значит не насрать ))).
Сань, просто бывыет вмятина, например, даже на крыше. В глаза не бросается, а ремонт геморойный. А бывает, как у тебя - косметика, но на пол борта и ввгляди страшнее, чем реальность. Ты забил болт. Я бы тоже на такое забил болт. Но когда салон такое перепродает да с таким наваром. Ну, реально, первый вопрос от соседа будет - С обновкой! О, уже притер?
З.ы. кстати, они фотки обновили в объяве. И похоже то ли замаскировали, то ли реалько покрасили.

Vortex:

Я видимо в исключение попал.

ну ты видимо водитель спокойный в отличии от меня )))

цитата:

А, понятно, соломки подстелил, типа, нет грани между сколом и притертостью - и то, и другое косметика. Дальше лирика...

канешь лирика, есть машины битые, а есть нет, все остальное как ты выражаешься лирика. ))

Vortex:

Но тем не менее ты сюда ссыль дал. И на комментарии отвечаешь. Значит не насрать ))). Сань, просто бывыет вмятина, например, даже на крыше. В глаза не бросается, а ремонт геморойный. А бывает, как у тебя - косметика, но на пол борта и ввгляди страшнее, чем реальность. Ты забил болт. Я бы тоже на такое забил болт. Но когда салон такое перепродает да с таким наваром. Ну, реально, первый вопрос от соседа будет - С обновкой! О, уже притер? З.ы. кстати, они фотки обновили в объяве. И похоже то ли замаскировали, то ли реалько покрасили..

Да просто язык почесать не более того, но реально похрен, я вот вижу те же самые фотки, ни чего там не обновляли, и я думаю даже не собирались, а уж про покрасить это точно ни кто не будет делать, тем более там красить нефиг, это ты что то сам себе придумал)))

nip:

ну ты видимо водитель спокойный в отличии от меня )))

Это не показатель. Может и на пареовке прилететь. Да и правило - не ты, так тебя, никто не отменял. Папа за 9-й год эксплуатации насобирал за все 9 лет. И на парковке стукнули в угол заднего крыла. И бутылка на капот прилетела. И булыжник из-под грузовика в низ двери прилетел. Прям в ребро.

nip:

Да просто язык почесать не более того, но реально похрен, я вот вижу те же самые фотки, ни чего там не обновляли, и я думаю даже не собирались, а уж про покрасить это точно ни кто не будет делать, тем более там красить нефиг, это ты что то сам себе придумал)))

Естественно чисто языками почесать. Я бы хотел бу бэху такую, давно бы в личке перетерли.

цитата:

РОЛЬФ накинул на нее более 300т.р. и продает )))

намедни директриса Рольфа на РБК удивлялась историческому рекорду продаж в кредит новых авто аж в 63% (!!!), а цены на новые авто в этом году будут тоже расти и никаких скидок не планируется из-за дефицита новых авто, вследствие задержек с поставками электроники и проблемами логистики
но все-равно будут покупать новые авто, а на вопрос каршеринга ответила, что в будни автовладельцы будут пользоваться преимущественно шерингом\такси\общественным транспортом, а на выходные на своих авто
видимо не знает, что каршеринги плодятся как кролики, и зона покрытия растет и ширится кратно - пару недель назад видел шарик Белку в районе Валдая, а это ок. 400 км. от Мск - если зона покрытия будет расти такими же темпами, то вангую дальнейший рост шеринга в противовес продажам

Простите, что вваливаюсь в ваши БМВ со своими лаптями Каптюром, но хотел поделиться еще впечатлениями от авто.
---
В общем, безусловно, машина ниже классом, чем ФФ2 2007 г - об этом писал, сравнивая со своим.
Проехали 100 км, жара 30+, появились нюансы: воздуховоды центральные упаришься настраивать - уже не знаю кто это изобрел, но обыно воздуховод вертится в разные стороны и отдельным колесиком можно регулировать поток. Но это французы (а еще какой-то чувак из Авторевю - вот он тоже бестолковый, не понимаю??? Типа он участвовал в создании и настройке авто ) - короче, колесико в центральных воздуховодах отвечает на его полно закрытие и открытие ОДНОВРЕМЕННО с изменением потока от "вниз" до "в горизонт". Вверх - нельзя! Прикрыть просто - нельзя - он одновременно опустится. Можно немного отвернуть вправо-влево. Убил бы... Но и по работе самого климата - в Тигуане он так тихонько шипит, в Каптюре - так здорово и по-молодецки громко дует )) Еще раз - у нас очень жарко - едешь - +33...+36 показывает, поэтому допускаю, что сейчас такая история, потом будет нормально работать.
Сидушки непривычно мягкие после немцев. Немного по ним в поворотах елозишь.
Огромная крышка торпедо на солнце заметно отражается в лобовом стекле, даже такая накидка темная выпускается по этому поводу на торпеду )))
Кстати, есть такие фишки продвинутые - у меня никогда такого не было - машина сама отпирается/запирается как подходишь к ней, есть дистанционный запуск, управление со смартфона (!!!), профили юзеров в магнитоле, в которой настраиваются виджеты рабочего стола и, вообще, там много что меняется.
Смущает расход топлива - пока по городу 11.7. Ну, надо сказать, что и 100 км всего, и в ГАИ стоял с климатом на месте, и 5 км на ней проехали непойми как пока я ее забрал из салона и т.п.
---
В целом пока ощущения спорные - наверное, тяжело сравнивать, когда ездишь хотя бы на скромном Тигуане - все же у немцев ну реально эталонная эргономика, а тут косяки то там, то здесь... При этом машина хорошо оснащена и жаловаться как-то даже грешно ))) Но так, именно в мелочах и реализации привычных вещей чувствуется, что ну пониже класс, конечно, чем тот же Карок, например. Но и на 400.000 дешевле. Взял бы Карок, канеш, если б средства позволяли. Я отчетливо понял, что я все же поклонник немецкой школы.
Кстати, подумал, что авто похожа на Тойоту - моей половине после нее все привычно - и легкий руль, и сидушки с точно такими же регуляторами, и климат шумноватый ))

soho
Да все уже поняли.
Все будут ездить на пропуканном шеринге.
И шкоды в нем не будет.
Узбагойзя уже))

цитата:

В общем, безусловно, машина ниже классом, чем ФФ2 2007 г - об этом писал, сравнивая со своим.

ну дык она на логановской базе B0, кстати европейский Captur на базе В, а Фикус это полноценный С-класс со всем вытекающим
но за эти деньги можно взять еще дорестайлинговую Крету, но она после рестайлинга подорожала на почти +200 тыр

цитата:

Да все уже поняли. Все будут ездить на пропуканном шеринге. И шкоды в нем не будет. Узбагойзя уже))

не только ездить в каршерингах, но и жить в коливингах, работать в коворкингах и пр. шеринговая экономика нового чудного мира

soho
Нееее, уж лучше Каптюр чем Крета. ИМХО.

цитата:

Смущает расход топлива - пока по городу 11.7. Ну, надо сказать, что и 100 км всего

Вполне возможно потому что, еще совсем новая, через тыщенку другую км прикатается, тогда и сможешь оценить реальный расход.

цитата:

Нееее, уж лучше Каптюр чем Крета. ИМХО.

у новой Креты дизигн ахтунг

soho:

не только ездить в каршерингах, но и жить в коливингах, работать в коворкингах и пр. шеринговая экономика нового чудного мира

Налицо каршеринг головного мозга, передающийся каршеринговым путем

цитата:

Налицо каршеринг головного мозга, передающийся каршеринговым путем

это будущее, увы, особенно если зеленобесы протащат свою повестку

а на примере Дока, купившего Каптюр за 1,5 миллиона рублей и проехавшего за 10 дней 100 км., то эти же 100 км. в каршеринговом Каптюре это 2 часа по цене от 5 р. минута: 120х5=600 р., округлим до кратной потраченным полутора миллионам цифры 1500 р., получается что Док на приблизительно те же ощущения от почти такой же машины потратил больше на 3 порядка!!!

кто же хочет точных цифр, спросите у Дока, сколько он проезжает в год и сами посчитайте, стоит-ли овчинка выделки и есть-ли смысл покупать вторую машину в семью с такими пробегами?
на всякий пожарный - его покупка его суверенное право, никем не оспаривается и лишь служит примером рациональности\иррациональности приобретения авто с малым годовым пробегом
также просьба не начинать в 100500 раз дискуссию, что дача в 100500 км. и нужно 100500 раз в неделю ездить с нее на работу и обратно - речь про малые пробеги и поэтому пример для калькулятора и только

soho:

это будущее, увы, особенно если зеленобесы протащат свою повестку

Хм, а мне тут рассказывали, что электротачки будущее .

soho:

а на примере Дока, купившего Каптюр за 1,5 миллиона рублей и проехавшего за 10 дней 100 км., то эти же 100 км. в каршеринговом Каптюре это 2 часа по цене от 5 р. минута: 120х5=600 р.

Тебе наверное уже раз сто повторили, что проперженная и обкуренная тачка из каршеринга, которой давали под сраку с первых метров немного не тоже самое, что личный авто, но ты с тупым упорством считаешь копейки )).

soho:

кто же хочет точных цифр, спросите у Дока, сколько он проезжает в год и сами посчитайте, стоит-ли овчинка выделки и есть-ли смысл покупать вторую машину в семью с такими пробегами?

Если лично он считает, что стоит, то да, стоит. Ибо не твоего ума дело почему он считает это оправданным.

soho:

на всякий пожарный - его покупка его суверенное право, никем не оспаривается и лишь служит примером рациональности\иррациональности приобретения авто с малым годовым пробегом

Попытка подстелить соломку, а потом обосрать? )) Это так не работает. Ты каждый раз бросаешь громкие фразы, которые считаешь истинной в последней инстанции, пора бы уже повзрослеть и понять, что мир не крутится вокруг лично тебя и твоей колокольни, с которой кажется, что ты прав . Рациональность это в данном случае обдуманность покупки, при этом заложить в это можно практически любые критерии и покупка всё равно будет рациональной. Иррациональной она будет если человек не знает чего хочет или не заложил для себя критериев выбора и покупает эту машину, потому что например она красненькая. Всё ещё непонятно, что ты не прав?

цитата:

Всё ещё непонятно, что ты не прав?

soho
Я же тебе помочь пытаюсь, а ты всё с мельницами сражаешься зачем-то
Не нужно другим навязывать своё мнение. Кому-то нравится каршеринг, кому-то своё авто. Будет и то и то. Не выдавит каршеринг всё остальное как не убил например такси. Как существовали сто лет, так и продолжат существовать без проблем, потому что сколько людей столько и мнений как надо ездить, но главное, что есть выбор. Сейчас всё больше появляется электросамокатошеринг xD по городу и в соседних. Кто-то будет на них кататься вместо автобуса и машины, хотя получается дороже того же автобуса, но зато не в толпе, не надо ждать и не влияют пробки. Вариантов масса, каждый сам для себя решит что ему удобней.

soho:

это будущее, увы, особенно если зеленобесы протащат свою повестку а на примере Дока, купившего Каптюр за 1,5 миллиона рублей и проехавшего за 10 дней 100 км., то эти же 100 км. в каршеринговом Каптюре это 2 часа по цене от 5 р. минута: 120х5=600 р., округлим до кратной потраченным полутора миллионам цифры 1500 р., получается что Док на приблизительно те же ощущения от почти такой же машины потратил больше на 3 порядка!!! кто же хочет точных цифр, спросите у Дока, сколько он проезжает в год и сами посчитайте, стоит-ли овчинка выделки и есть-ли смысл покупать вторую машину в семью с такими пробегами? на всякий пожарный - его покупка его суверенное право, никем не оспаривается и лишь служит примером рациональности\иррациональности приобретения авто с малым годовым пробегом также просьба не начинать в 100500 раз дискуссию, что дача в 100500 км. и нужно 100500 раз в неделю ездить с нее на работу и обратно - речь про малые пробеги и поэтому пример для калькулятора и только

камрад, для конкретного маршрута может быть много решений. я, например, для поездок на работу предпочитаю метро, благо и тут и там по 5 минут пешком. и у меня есть специальный велик, который я в хорошую погоду вожу с собой в метро, чтобы половину пути на работу проехать на нем и получить 40 минут кардио ценой +15 минут пути, да ещё насладиться прекрасными видами своего города
но не иметь в семье хотя бы одной своей тачки - это бедность, как бы грустно это ни звучало
ну, или скупость

Сколько людей столько и мнений, ) мое например такое, мне каршеринг в ... не вперся, связка личное авто+такси решают любые транспортные проблемы, если уж платить другому дяде за пользование автомобилем, то тогда уж лучше авто будет с шофером ))) сейчас нет ни чего проще, открыл приложение, жамкнул в него, и максимум через 5 минут машина подана, и не надо охотится за каршеринговой тачкой, звездовать хрен знает за сколько кварталов, бывает и под дождем, фоткаать там осматривать, и потом еще платить деньги за то что сам рулишь
Даж в поездках в другие города это работает, этож прекрасно, когда быстро и с комфортом домчать например до Питера часов за 5 на своей, а там уже комбинировать в зависимости от ситуации, либо таксо либо личный транспорт.

сегодня около ближайшего супермаркета

цитата:

но ты с тупым упорством

цитата:

Ибо не твоего ума дело

цитата:

подстелить соломку, а потом обосрать?

цитата:

пора бы уже повзрослеть и понять

и это только в одном сообщении, - воистину ничто не обходится нам так дешево и не ценится так дорого, как вежливость(с)

цитата:

камрад, для конкретного маршрута может быть много решений. я, например, для поездок на работу предпочитаю метро, благо и тут и там по 5 минут пешком. и у меня есть специальный велик, который я в хорошую погоду вожу с собой в метро, чтобы половину пути на работу проехать на нем и получить 40 минут кардио ценой +15 минут пути, да ещё насладиться прекрасными видами своего города но не иметь в семье хотя бы одной своей тачки - это бедность, как бы грустно это ни звучало ну, или скупость

а ты не такой уж и Кузьмич

насчет скупости, то большинство из моих знакомых в обоих столицах отказались от личного авто, - остались только кому необходимы персоналки, имиджевый премиум и прочий кукурузер, бедолаги из коттеджных поселков за ЦКАД ... ну и тут на ФФК иногда столичные клубни удивляют

цитата:

Сколько людей столько и мнений, ) мое например такое, мне каршеринг в ... не вперся, связка личное авто+такси решают любые транспортные проблемы, если уж платить другому дяде за пользование автомобилем, то тогда уж лучше авто будет с шофером ))) сейчас нет ни чего проще, открыл приложение, жамкнул в него, и максимум через 5 минут машина подана, и не надо охотится за каршеринговой тачкой, звездовать хрен знает за сколько кварталов, бывает и под дождем, фоткаать там осматривать, и потом еще платить деньги за то что сам рулишь

если не положена персоналка, то такси рулез

цитата:

Даж в поездках в другие города это работает, этож прекрасно, когда быстро и с комфортом домчать например до Питера часов за 5 на своей, а там уже комбинировать в зависимости от ситуации, либо таксо либо личный транспорт.

а еще лучше\дешевле когда запустят шарики между столицами, тогда твои 5 часов (300 минут) умножь на от 5 рублей\минута и получится от 1500 р. до Питера - дешевле чем плацкарта!
вангую что каршерингодатели уже просчитывают этот вариант и скоро дождемся рекламы этого чуда - есичо уже видел на М11 мерина от Белки в 400 км. от Москвы, может уже тестируют?

soho
Больше похоже на "здесь раньше была..."

цитата:

Больше похоже на "здесь раньше была..."

я тоже сперва вздрогнул, как увидел

новый чудный мир ближе, чем кажется

soho:

насчет скупости, то большинство из моих знакомых в обоих столицах отказались от личного авто, - остались только кому необходимы персоналки, имиджевый премиум и прочий кукурузер, бедолаги из коттеджных поселков за ЦКАД ... ну и тут на ФФК иногда столичные клубни удивляют

это не аргумент, а характеристика твоего круга общения