Летние шины

прошу не пинать
кто-нибудь надевал 215/55/16 на диск 6,5"
как? бублик? терпимо?
дороги у нас не айс, охота помягче, 205/55/16 сейчас стоят

-Ал-
Ветлугай
ранее уже писал Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (сообщение #13922111)
Подтверждаю, что ставить можно как угодно, но почему-то сам производитель называет:

цитата:

Асимметричный рисунок протектора Оптимальное поведение на сухих и мокрых покрытиях.

ранее давал ссылку http://www.michelin.ru/tyres/michelin-primacy-h...enefits вкладка "технологии"
Кстати, по картинке рисунок, действительно, асимметричный

froligor:

... почему-то сам производитель называет: "Асимметричный рисунок протектора"

Я так понимаю, что это неустоявшаяся, новая, терминология. Сравнительно недавно появились шины, которые имеют внешнюю и внутреннюю стороны, их и стали называть "ассиметричными". А вот данная мишленовская шина не имеет внутренней и внешней стороны, хотя картинка рисунка протектора вроде как отличается на вид справа и слева. Правильнее было бы называть её "зеркально-симметричной", так как перевернув её мы увидим абсолютно то же самое, одна сторона зеркальное отражение другой.

ЗЫ. Такая же бодяга с терминологией и в отношении амортизаторов. Газовые и газомасляные, в применении к Фокусу, это абсолютно одно и то же

-Ал-
Предполагаю, что асимметричность относительно центральной оси вдоль колеса, если колесо поставить и повернуть к себе рисунком. В таком случае, действительно, рисунок асимметричный.

Новая, не новая, а у меня стояла с завода на ФФ2 с октября 2008 года. скоро 5 лет уже

А я вот вижу разницу на примаси hp между внутренней и внешней

Mr_Romanov
А в чем разница? Если колесо перевернуть, рисунок протектора будет такой же

Шина Michelin Primacy HP 100% ассиметричная! На наружной стороне имеет надпись: outside

froligor
ну еще раз внимательно смотрим

yolkin:

Шина Michelin Primacy HP 100% ассиметричная! На наружной стороне имеет надпись: outside

Подтверждаю, надпись имеется

alex.pskov
на мондео в штате такой размер. Бублик есть. фоток к сожалению нету...

Devsel
у мондюка на 7" диск в штате?
у ФФ3 в штате такая резина но диск там 7"

alex.pskov
У мондео4 дорестайл диск 6,5". 205/55/16 или 215/55/16. на 215 бублик есть, но не большой. Я откатал 4 сезона, не напрягался вообще!
С рестайлом не подскажу...

P.S. Думаю бублик в данном случае придает некую надежность/мягкость... хотя, могу ошибаться...

Devsel
спасибо

вопрос по шинам?
кто катал на таких Michelin Pilot Super Sport 255/30 R19 91Y(перед),Michelin Pilot Super Sport 275/30 R19 96Y(задок) не обязательно в таких размерах?
на рабочим Мерене Е63 надо менять старую летнею Pirelli P Zero,кстати резина не очень, но она была в штате!
покапал инет, говорят она лучшая в варианте спорт? не очень хочется остаться крайнем перед шефом, все-таки 60т.р. компл.2+2.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=84707...d=90490
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=69849...d=90490

Веталь76
я на такой езжу в 225/40/18 ПилотСпорт3.
Это отличная трассовая дождевая шина со спортивными характеристиками. Ресурс шины - высокий, по воде - лучшая. Как конкурент можешь глянуть СпортКонтакт последний, тож хорош.
Если нужен ее более спорт - то нужно брать Мишу СуперСпорт, Вред. УльтракВорти R - это самые передовые спортивные шины, но очень дорогие! Думаю они тебе не нужны.

Jennik1:

Веталь76 Если нужен ее более спорт - то нужно брать Мишу СуперСпорт, Вред. УльтракВорти R - это самые передовые спортивные шины, но очень дорогие! Думаю они тебе не нужны.

Спасибо! Да уж слишком спорт думаю будет перебор. Мишки Супер Спорт думаю будет за глаза, надо в 60-65 тонн уложиться!

Jennik1:

Веталь76 Как конкурент можешь глянуть СпортКонтакт последний, тож хорош.

Continental ContiSportContact 5P эти имел ввиду? Про Контик шеф сказал что за лето стираются быстро как и Yokohama с Bridgestone слабенькие они по износу а так шины хорошие. Почему важен износ, у нас Мерен задний привод! Мишка будет получше по износу! Кстати Pirelli P Zero 2 сезона уже выдержала, сейчас поставили и уже понятно что всё, хотя протектор ещё живой но я померил и маловато будет...сегодня в дождь поняли что надо менять.

Веталь76
Если найдешь Вредештайн Ультрак Ворти ( не Р, просто Ворти) - бери не задумываясь!) они на много лучше МишыПилотСпорта в плане Ресурса, и комфорта! Я на Куге езжу на них в 255/35/20.
Выбирал их также по отзывам и советам тех кто именно ездит на них, главным был ресурс и все остальное в топах чтоб было.

Jennik1:

Ресурс шины - высокий

Мне кажется что это из-за того что у тебя они стоят на овоще. Плохова про эту резину не чего не слышал, но вот про то что она долговечная слышу только от тебя тут. Вот на форуме про октавий, чувак её укатал за 1.5 сезона и 17 тыщ. 225/45 17.

Jennik1
Понятно. Спасибо за ответы!

Mr_Romanov
это не спортивная шина, это чисто трассовая дожевая, если хотите туринговая или круизная лучшая шина из известных мне!
ПилотСпорт2 был гораздо спортивнее и в целом другой.
Не удивительно что МПС3 укатывают те, кто не понимает для чего она предназначена и в каком сегменте лежит.
Я давно ориентируюст на британский форум, там самые честные отзывы и реальные, видно кто что пишет и на чем ездит и ездил, и в каких условиях - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilo...PS3.htm
У МПС3 не плохой показатель ресурса, выше среднего, но конечно не в топах по этому делу.
Если жечь то он не годится.

Jennik1
ЧТо значит спортивная не спортивная. МПС 3 выпускается в больших размерах, у неё большие индексы скорости, так же как и спортконтакт так же как хака блэк. Шины для людей предпочитающих активный стиль вождения. Я же не написал тебе, что он на треке их укатывал.

Mr_Romanov:

Мне кажется что это из-за того что у тебя они стоят на овоще.

да при 525л.с. и заднем приводе тут надо тонко подходить к покупке резины, но Кугу овощем не назовешь, понятно что на ней ресурс будет больше, а на переднее приводной Октахи, явно передок быстрей будет стираться. Да и ещё все завист от стиля езды.
Дрифтануть на Мерендосе это супер правда когда позволяет место и время он сам просится в занос...отключил ESP и режим коробки на S+ и капец резине . Ну и главное управлять правильно долго тренировался на площадке на Ходынке, кайф не повторимый!

Mr_Romanov
То значит что она относится к другому класу - на трек с ней ездить мягко сказать не разумно и дорого так как быстро уходит.
Для трека нужно брать СуперСпорт или УльтракВорти Р это из "гражданских" шин. Все рано или поздно приходят к ним если позволяет бюджет. И даже превосходят их двигаясь к следующему уровню.
А МПС3 - правильно, имеет высокие показатели скоростные но шина исключительно для Туринга, путешествий, трасс в общем.
Но никак не для отжига. МПС3 это - "начальный спорт" - хорошо но мало. Поэтому и трется.
Многие кто жжет резю - берут дешевый как борщ - Фалкен, он всегда есть, стоит до не приличия дешево, зацеп по суху - имеет наверное лучший из всех резь. Для этого его и берут. Больше преимуществ у него нет. Стирается как ластик.
Веталь76 не, он прав, МПС3 у меня на Фокусе 115ом стоят, использую их исключительно в Европе при переездах и поездках.
На Куге я отездил на Бриджах ДуэллерСпорт ХП - стер их за 28тыщ - Трассовой езды но на высоких скоростях + раз 10 сильных отжигов на спец-участках. Считаю что берег их поэтому и 28 наездил.
Теперь Вред.Ворти - проехал уже более 5000+км - это вообще другая по сравнению с характеристиками и чувством шина.

Jennik1:

Mr_Romanov Если жечь то он не годится.

вот как рас шеф по выходным сам за рулем и любит по жечь в дрифте! Michelin Pilot Super Sport здесь средняя. По комфорту и шумки там не важно, ведь 4 выхлопушки с комфортным рыком перебивает все, а при нажатии педали газа, шум резины уходит в никуда

Веталь76:

да при 525л.с. и заднем приводе тут надо тонко подходить к покупке резины,

НУ тут я спорить не буду, когда смогу иметь машину с 525 л.с тогда и могу порассуждать. А что где стоит, перечитай заного пост. выше

Jennik1:

То значит что она относится к другому класу - на трек с ней ездить мягко сказать не разумно и дорого так как быстро уходит.Для трека нужно брать СуперСпорт или УльтракВорти Р это из "гражданских" шин. Все рано или поздно приходят к ним если позволяет бюджет. И даже превосходят их двигаясь к следующему уровню.А МПС3 - правильно, имеет высокие показатели скоростные но шина исключительно для Туринга, путешествий, трасс в общем.Но никак не для отжига. МПС3 это - "начальный спорт" - хорошо но мало. Поэтому и трется.

Где я написал что он её на треке жгет? Какой трек на октавий? Эти шины для людей, которые любят с места топнуть, в поворот задубасить какой нить.

У нас для трека и прочих, используют toyo 888, есть у вас такое?

Веталь76
Должен запомнить что в принципе Любая шина для Пожечь - будет относительно быстро стиратся - это у всех шин в UHP классе.
Но кто-то дольше, кто-то раньше держится. СуперСпорт именно хорошо держится, Ворти, Хакка по дольше продержатся.
Mr_Romanov
значит не правильно прочел,
значит с места и в поворот оказался как на треке =), ничего особенного.
СТводы тоже пишут что МПС3 не плохая выше среднего.
Тойо 888 есть но она не популярна в целом как бренд.

Веталь76
Жечь резину тупо давая тапку много ума не надо, и гореть будет любая резина. Речь о другом

Mr_Romanov
Jennik1
ну не знаю парни я своем фокусе уже гоняю на Нокия Нордман SX и с места и в повороты закладываю, разницы с Мишкой Примаси HP не почувствовал, только Нокия потише будет, очень радуют её показатели устойчивости, ну по износу посмотрим!

Mr_Romanov:

Веталь76 Жечь резину тупо давая тапку много ума не надо, и гореть будет любая резина. Речь о другом

вот здесь не соглашусь))) про гореть да, но опять же как её разогреть!

Jennik1:

значит не правильно прочел,значит с места и в поворот оказался как на треке =), ничего особенного.СТводы тоже пишут что МПС3 не плохая выше среднего.Тойо 888 есть но она не популярна в целом как бренд.

С тобой тяжело обсуждать резину ибо ты в другом регионе, у вас видимо свои взгляды.
Про вред я тебе уже говорил, как у нас этот бренд популярен.
А вот тоя именно 888, остальное не берем в расчет, очень и очень популярна, юзается и на ГТРах и прочих сильных авто, на которых дубасят нормально.
Веталь76
Да я тоже не грин особо не жалуюсь, шумная только.