Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Вопрос от дилетанта.
Есть десятилетний фф 2 рестайл хетчбек, рыночная цена в районе 300к руб, езжу уже 6 лет и все слава богу без проблем.
Сейчас хочу поменять машину. На ней много косяков по кузову: местами коррозия (пороги, дверь багажника), лопнут бампер в одном месте, есть небольшие царапины. Стоит ли привести авто в порядок перед продажей, несмотря на то, что она потеряет в стоимости или продавать как есть? Стоимость работ оценили в 20к руб.
Посоветуйте пожалуйста что делать.

Anton2012
Если вам за эти деньги сделают идеально,то делайте. Если нет,то лучше скиньте при торге эту двадцатку

Anton2012
Если краска заводская, то лучше не трогать. Сейчас все с толщиномерами ездят. Не докажешь, что просто подкрашивалась.

СынТерминатора
Так какая проблема сделать фото и даже видео со всех сторон перед покраской?

gnom_61
Можно и так

Добрый вечер дамы и господа. Двигатель 1.6 115 Появились придирки и прошу меня вразумить. Машина простояла целый день. Завёл, все хорошо, прогрелась, поехал домой а машина другая.
Начнём с того что педаль газа стала резкая, дерганная и очень чувствительная, потом заметил что при выжиме сцепления в движения обороты стали быстро(чем обычно), падать к 800 и пролетают аж до 600,но потом выравнивается.
Раньше держала в основном 1100 при движении на катом, а сейчас когда 1100, когда 800, но провалы пропали.
При переключении передач, чувствуются дерганья автомобиля, реагируя на газ.
Так же если ехать на первой, держа газ в одном положении, машина дёргается, так же иногда и на второй.
Свечи свежие, заслонка мыл 8000 назад, но думаю стоит повторить.
Что советуют--дмрв, maf, фишка катушки зажигания и фишки ко всем этим датчикам что перечислены выше. Так же грешу на сетки в насосе, забитые форсунки.
Подскажите куда вообще рыть? Или может кто сталкивался уже с таким, как решилась проблема.

A Anton2012:

Стоит ли привести авто в порядок перед продажей, несмотря на то, что она потеряет в стоимости или продавать как есть?

Я раз перекрашивал машину перед продажей, чисто с целью подновить.
Не стоит овчинка выделки. Проще, сделать скидку при продаже.

M Molodoy76:

Что советуют--дмрв, maf, фишка катушки зажигания и фишки ко всем этим датчикам

Правильно советуют. Методично и последовательно проверять весь список.
Я бы начал, с катушки зажигания, её разъёма. Это частая головная боль.

Привет форумчане! Фокус 2 универсал 2008 ghia!Нигде не могу найти информацию,подскажите зачем в багажнике по бокам на полу хромированные колечки, они поднимаются вверх?Спасибо

Lanner
Они для крепления груза. Привязать ,короче ,к ним что то. Часто туда сетку багажную цепляют.

Спасибо))

electromexanik
Как катушка влияет на это не пойму? Чек не горит, ошибок нет

electromexanik:

Правильно советуют. Методично и последовательно проверять весь список. Я бы начал, с катушки зажигания, её разъёма. Это частая головная боль.

Согласен. Разъем катушки-это та еще головная боль

Molodoy76
Катушка даёт пропуски зажигания. Этого достаточно для того чтоб машина стала дерганной, а обороты на Х. Х. плавали.
Для регистрации ошибки по пропускам, РСМ должен их зарегистрировать 10 штук подряд. Покатайся подольше, может и выскочит ошибка по пропускам.
А может дело и не в катушке, а в дроссельной заслонке. Говорю же, проверять нужно всё, методично и скурпулезно.

electromexanik
Спасибо за развёрнутый ответ! Будем делать!

Нужна помощь грамотного электрика, который может подсказать куда копать. Проблема такова, при снятии + клемы АКБ, ключём было замкнуто на массу. После этого перестали работать стеклоподъёмники передние(комплектация с передними эсп), омыватели переднего и заднего стекол, электрорегулировка зеркал, задний дворник. Замена и прошивка GEM модуля результатов не дала. Предохранители все целые. Куда копать? Временно решил проблему подачей питания на предохранитель f116(питание отсутствует). Помогите кто что знает!!!

LexaVyazemskiy
Точно все предохранители целые. И F12 в подкапотном блоке?
Если целый, проверьте также предохранитель F25 и реле R8.

Всем привет. Подскажите пожалуйста. история такая. Поменяли правый внешний шруз. Теперь при наборе скорости от 40 и выше обалденная вибрация на педали. Ощущение как будто вылетит двигатель. Машина фокус 2 1.8 2006
и с недавних пор вибрация появилась на холостых. Что может быть?

Rollins
Холостые-подушка правая,при наборе скорости-внутренняя граната

MR.BARMEN
можно обойтись заменой Гранаты? или привод покупать?

Rollins
Начать стоит с установки проставки.Достойного аналога оригинала нет.оригинал стоит космос. Б/у привод-по-моему лучший вариант,можно лоебро/жкн посмотреть-стоят около 15
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Здесь вся инфа

MR.BARMEN
понятно. спасибо за ответ

MR.BARMEN
Я шайбу вставил на 4мм и трипоид поменял . всё ушло

lexx7381
Я просто шайбу ставил по чертежам отсюда на правый-тоже ушла вибрация

Здравствуйте, уважаемые специалисты! Фф2, 1.6, 100 л.с. седан, дорестайл. Подскажите почему не горит подсветка багажника? Так покупал, продавец ничего не пояснил.

ruslain
Ну или лампочка, или датчик в замке. Датчик можн легко проверить если комплектация не бомж и приборка с бк. Откоой багажние, закрой двери. Если будет написано что багажник открыт то лампа. Если нет, то датчик. Врятли что то серьезнее

Tores
У меня не работает из-за датчика, но при этом на приборке все как положено пишет при открытии/закрытии багажника. там разные контакты.

Focus 2, 1.6 115 л.с. 2005 г.в.

Может кто сталкивался с такой проблемой: на холодную машина едет олично, а как только прогреется, появляется ошибка p0017 - рассинхрон выпускного вала с коленом.
Муфту поменял, электромагнитный клапан и датчики распредвалов - тоже. Раньше вылезала ошибка по цепи датчика распредвала, косу раздербанил, все целое и прозванивается отлично, отрезал разъемы и поставил новые - началась прлблема с рассинхроном.

Zayac511
Явно метки не совпадают.

А разве не должна тогда проблема постоянной быть, а не только на горячую?