Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Ответить не мог так как с сайта не выходил, по работе ездил. Благодарю за ответ.

Veres
А если маслосъемные колечки, какие признаки.

Schelygin
Комрессию замерьте
Жор именно из-за колец и колпачков

MR.BARMEN
Колпачки недавно менял, компрессию мерял, 1ц. 11.9,2ц 11,7, 3ц 11,5, 4ц 11,3. примерно где то так.

MR.BARMEN
Маслосъемные колпачки. пока не разберешь, не проверишь. Или я ошибаюсь. Спасибо.

Schelygin
На форде жрёт масло, в основном из-за колец. При этом компрессия может быть в норме. Маслосъемные кольца раньше залегают, чем компрессионные.

S Schelygin:

Veres Масло Форд Формула ф 5w30, но я и мотюль эконерджи 5w30 заливал. Спасибо.

Вот именно такое масло и сроки ТО предназначены, чтобы по окончании гарантии требовалось покупать новую машину.

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Появился обьемный гул на скорости от 50 и до 0 и в обратном от 0 до 50 км/ч. И чем ниже скорость, тем гул становится обьемней. Подвесной и ступичные поменял на оригинал, гул присутствует. Резину менял, все тоже самое. Уже всю голову сломал, что это может быть? И может это быть связанно с тем, что при замене подвесного, мастер каким то образом уронил шайбу в коробку, через отверстие для привода. Сказал что достал ее легко и что это не может быть причина такого гула. Хотя до замены ступичных и подвесного, такой гул отсутствовал или я его просто не замечал. ХЕЛП)))

timoxa34
Если гула не было до замены подшипнико, значит либо подшипники плохие, либо накосячили при установке. Непонятен ещё момент с шайбой. Что за шайба, и как её можно было в коробку уронить. Может в этом причина. А может тебе в нормальный сервис заехать, а не в тот где шайбы в коробку бросают, и продиагностировать.

T timoxa34:

е

Возможно проблемы в коробке (подшипники)

Всем доброе утро! Подскажите, какие требования при записи болванки MP3 (DVD-R)? Магнитола от мондео. А то прожег диск - не читает... (у меня мак)

roach82
А, что магнитола от Мондео поддерживает формат DVD?

electromexanik
Нормально ведёт себя двигатель, как ехал так и едет и с оборотами все в порядке. Позавчера первый раз выскочила ошибка и неисправность двигателя, поменял масло, фильтр воздушный больше ничего не трогал.

serg1983
Как проверить подшипники в коробке, чтобы их исключить?

timoxa34
какую шайбу он мог туда уронить? если их там рядом нет нигде, если он что то уронил и откололся зуб в редукторе гул будет 99%

Schelygin
если маслосъемные расход не более 1 л на 10 тык, перейдите на на 5-40 formula sd, (если бюджетнее лично лью lotos synt+, если что получше bardahl xtec или xtc )

Snezhnii
Ну так я же записывал МП3. Не прокатит?)

-Ал-:

Вот именно такое масло и сроки ТО предназначены, чтобы по окончании гарантии требовалось покупать новую машину.

А какое масло нужно для мотора с пробегом более 150000 км? Для Форда (бензин) есть 5w50?

roach82:

Snezhnii Ну так я же записывал МП3. Не прокатит?)

Не прокатит, я ставил такой диск с мп3, не читает. Нужно писать только на cd.

ruslain
Понял, спасибо!)

timoxa34
самый эффективны способ это разборка, тогда все ясно и видно будет, а так только догадываться можно.

ruslain
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)

R ruslain:

А какое масло нужно для мотора с пробегом более 150000 км? Для Форда (бензин) есть 5w50?

Когда уже убил мотор, то никакое не поможет. А вообще, чем гуще масло, тем меньше износ двигателя при прочих равных условиях. Но это с новья нужно заливать не меньше w40.
"Одобренное" масло как раз и предназначено, чтобы побыстрее мотор износился. Производитель не заинтересован, чтобы у тебя "вечный" мотор был.

-Ал-:

Когда уже убил мотор, то никакое не поможет. А вообще, чем гуще масло, тем меньше износ двигателя при прочих равных условиях. Но это с новья нужно заливать не меньше w40.

Так, если пробег за 200 тыс и автомобиль старше 10 лет, то в принципе его нужно под пресс. Вот посмотрел я вот эту ссылку и делаю вывод, что форд специально хочет чтобы двигатель убили таким маслом. Ну, где нормальное масло среди всего имеющегося для мотора с пробегом за 100 тыс км? Или Форд это какой-то эксклюзивный автомобиль и Мобил 1 5w50, которое специально предназначено для моторов с пробегом более 100 тысяч его убьет? Да, не верю.

Snezhnii:

ruslain Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)

А где нормальное масло для моторов с большим пробегом? По их мнению, если пробег 200 тыс без капремонта, то нужно убить его маслом 5w30? Или я чего то не понимаю...?

ruslain
Вв чего-то точно не понимаете. Никакое масло не оставит двигатель идеальным и без залегших колец за двести тыщ пробега. Ну если только на стенд загнать и сотку на моторе крутить постоянно. Манера вождения,дороги,климат-и еще тыща причин для износа всех деталей. Формула-отличное масло,что подтверждается и тестами и людьми с их машинами.у меня 212 тыщ,масло-формула через 10 тык. Д
Жор-литр между заменами. 1.6 115 л.с. считаю,это норм. Если изначально менял бы через 8 тык.и жора по сих поо не было.
Резюме:все споры о масле-холивар еще тот. В профильной теме-битвы не прекращаются,каждый валит за свое супер-пупер. Поменяйте кольца-и катайте еще долго спокойно)

M MR.BARMEN:

ruslain Вв чего-то точно не понимаете. Никакое масло не оставит двигатель идеальным и без залегших колец за двести тыщ пробега. Ну если только на стенд загнать и сотку на моторе крутить постоянно. Манера вождения,дороги,климат-и еще тыща причин для износа всех деталей. Формула-отличное масло,что подтверждается и тестами и людьми с их машинами.у меня 212 тыщ,масло-формула через 10 тык. Д Жор-литр между заменами. 1.6 115 л.с. считаю,это норм. Если изначально менял бы через 8 тык.и жора по сих поо не было. Резюме:все споры о масле-холивар еще тот. В профильной теме-битвы не прекращаются,каждый валит за свое супер-пупер. Поменяйте кольца-и катайте еще долго спокойно)

Так у меня с мотором всё хорошо пока, за исключением того, что клапана стрекочут как на дизеле, но это я так понял не лечится и продолжается собственно уже лет 7. Езжу сейчас на Мобил формула FE 5w30, которое залил с дуру. За 8 тыс сожрало 600 грамм. Сейчас перейду на 5w40.

ruslain
Это считай не сожрало. 5в40? Хз? Хозяин-барин

-Ал-:

Когда уже убил мотор, то никакое не поможет. А вообще, чем гуще масло, тем меньше износ двигателя при прочих равных условиях. Но это с новья нужно заливать не меньше w40. "Одобренное" масло как раз и предназначено, чтобы побыстрее мотор износился. Производитель не заинтересован, чтобы у тебя "вечный" мотор был.

с чего такие выводы? новые моторы бмв тойота кок раз на 20-ке себя прекрасно чувствуют с новья, а вот заливая в них 50 как раз приближаешь к инфаркту, для бензиновых вообще выше 40 не стоит лить, 50 - это только если в последний путь, или дизель, (предвещаю особо "одаренных" уникумов которые будут брызгаться типа в гоночные льют 50-60 - там моторы на 1-2 гонки по факту) потому если ест 5-40 более 2 л за 10 тык при условии что масло не "олейна" и не "золотая семечка", то готовьтесь к переборке, никакие раскоксовки и прочая лабуда не поможет

ruslain
это не клапана а пальца поршней у тебя стрекочат - лечатся заменой поршней, к примеру mobil esp formula - очень достойное масло

M MR.BARMEN:

ruslain Это считай не сожрало. 5в40? Хз? Хозяин-барин

Да, я тоже так считаю. Приятель сбивает с толку, вот я и решил проверить его теорию.

Veres:

ruslain это не клапана а пальца поршней у тебя стрекочат - лечатся заменой поршней, к примеру mobil esp formula - очень достойное масло

Да пусть стучат ещё 7 лет, езде не мешает) Посмотрел это масло, да класс SN, то есть выше, чем у Мобил супер формула фе, но вот допуска Форд не имеет.