Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

C C794EB45:

Я просто понять не могу на яму заехал все включалось как по маслу сальник поменял и все как обрубило.

Пробку сливную ослабь.

C C794EB45:

Я просто понять не могу на яму заехал все включалось как по маслу сальник поменял и все как обрубило.

я тоже думаю пробку сливную перетянули... эта пробка она же и фиксатор и в ней шарик... ослабь и попробуй

Мишуха
solex06
да выше уже писал об этом я человеку)))ff977
т.е. Вы полностью отпускаете педаль тормоза, а машина сама продалжает тормозить?

Да! Я только зарегистрировался поэтому не вкурсе!

Сам тестировал левой стороной заезжал на обочину и резко давал по тормозам,АБС срабатывает педаль отпускаю все хорошо,а левой стороной тоже делаю и становится колом!

F ff977:

при отпускании педали тормоза АБС все равно останавливает авто практически до полной остановки.

Вряд ли это АБС виновата. Скорей всего поршни либо направляющие суппорта закисли и не распускают колодки.

А из-за заднего колеса может такое быть?У меня там барабан.

Только менял передний подшипник ступицы,колесо хорошо крутится

Тут пыльник порвался на гранате справа, а слева ступичный загудел. Решил затариться запчастями. Соответственно закупил сразу все на 2 стороны

Ступичные GMB GH21-190 2шт
Пыльник наруж. гранаты Ruville 755217 2шт
Внутренней Seinsa D8520 2шт
Подшипник подвесного BASBUG BSG30635001 1шт

Так вот с пыльниками идет смазка, можно ее использовать? или взять что нить другое?

PS
Я в цивика в трипойд забивал VMPAuto 1807 ( МС ШРУС триподный), а в гранату VMPAuto 1803 (МС ШРУС). Проездил больше 2 лет. Так и продал

ff977
при движении задом так же? если нет лезь в барабаны, если да, как то из датчиков возможно моросит, но должна быть ошибка

Kamilleri
диагноста поменяй если есть в бк должна быть и так, режимы переключаются? если нет проблема или в датчике рейки или в проводах от него

PvM54
пыльники возьми внутренние GKN, 1807 пойдет только одного не хватит, в наружние та что с пыльниками пойдет

Veres:

PvM54 пыльники возьми внутренние GKN, 1807 пойдет только одного не хватит, в наружние та что с пыльниками пойдет

Брал из наличия, так что будет сейнса. 1807 штук 5-6 есть. Закладывать по 100 грамм же?

Veres
Да вот в том то и дело, что к многим диагностам ездил. Да режимы управления вроде переключаются нормально, без сбоев. И что это за датчик рулевой рейки? как его найти, купить?

Вопрос, :разбит сайлент на переднем рычаге ,передний.можно поменять, не снимая рычаг? Сталкивался кто? И есть ли он отдельно?

pomor7777
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески

Kamilleri:

И что это за датчик рулевой рейки?

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #18345165)

Kamilleri
Возможно обрыв шины pcm егур

pomor7777
Навряд ли кто-то возьмётся менять сайлент на переднем рычаге не снимая рычаг (смысла нет и ооочень не удобно). Старый запресован и прикипел скорее всего неслабо, и легко не снимется, и запресовывать новый тоже нужно на снятом рычаге. Проверьте второй сайлент, лучше менять парой, раз по пробегу они подошли.

ff977

F ff977:

Сам тестировал левой стороной заезжал на обочину и резко давал по тормозам,АБС срабатывает педаль отпускаю все хорошо,а левой стороной тоже делаю и становится колом!

Определитесь сначала какая сторона у вас левая))а то и так левая и так левая. Вообщем та которая "закусывает" вам парвильно сказали проверьте сначала напаравляющие суппорта (должны быть зеркальные гладкие, если нет почистить). А задний барабан наврядли остановит машину колом.

Kamilleri:

Veres Да вот в том то и дело, что к многим диагностам ездил. Да режимы управления вроде переключаются нормально, без сбоев. И что это за датчик рулевой рейки? как его найти, купить?

99% случаев проблема с проводами, а те диагносты которые лезут с обычными сканами и не увидят, там по 2 шинам надо, или сканер чтоб действительно серьезный, лучше сам елмкой залезь

Jeka558:

Kamilleri Возможно обрыв шины pcm егур

с чего это такой вывод? обрыв шины не даст ему запустится, у него управление через нее идет

P PvM54:

Брал из наличия, так что будет сейнса. 1807 штук 5-6 есть. Закладывать по 100 грамм же?

внутренние дюже дорого обходятся если что лучше назад отнеси гкн закажи, а так сам смотри, один пакет в стакан, вставил трипод добил до полного, я шеврон в тубах пользую, он дешевше выходит, а вмп 1,5 пакета вроде на 1 хватает,опять же в акпп 2 пакета ))

Veres
да что ты говоришь... через CAN идет только в каком режиме работать. инфу с датчика он берет напрямую

Jeka558:

Veres да что ты говоришь... через CAN идет только в каком режиме работать. инфу с датчика он берет напрямую

Так с чего начать то?

Jeka558:

Veres да что ты говоришь... через CAN идет только в каком режиме работать. инфу с датчика он берет напрямую

ты вообще представляешь как он работает? не неси чушь
если отключить шину (один разъем), то эгур не стартанет даже при наличии питания, да на датчик провода напрямую (второй разъем)
потому при обрыве кан он запускаться НЕ БУДЕТ!!!

Kamilleri:

Так с чего начать то?

посмотри провод с датчика на рейке он идет на переходную фишку, кусок такой не большой проблема в этом проводе или разъемах чаще всего
еще посмотри все разъемы на самаом эгур если где то зелень или капли воды в разъемах бей тревогу

может кто подскажет про многочисленные клипсы шурупчики на которых собрано авто) Так вот если шуруп не выкручивается из клипсы, то как ее вытащить не поломав клипсу?

danilss2
если вы про такую, то можно острым ножичком поддеть за шляпку и тянуть немного вверх и одновременно откручивать этот винт отверткой.
Все откручивается на ура.

ну да и поменять их васе на новые))

serg1983
да про такие. В принципе так и делал, не всегда удачно. Я их срезаю и меняю на новые оригинал)

ну они и не оригинал вполне неплохи

Доброе время суток всем!
Вчера замерил компрессию (решил, просто ради интереса). Измерял компрессометром который нужно прижимать(не закручивается, т.к. длины резьбы не хватило).
Так вот, в 3х цилиндрах 16, а в четвертом 14.5.
В связи с этим вопрос: не слишком ли большая в первых трех? (читал, что бывает повышенная компрессия из-за маслосъемных колпачков)
И второй вопрос что делать с пониженной в четвертом? Есть. конечно. вероятность недостоверности результатов..
В целом жалоб нет, машин работает хорошо. Масло практически не уходит. Единственное, из под прокладки клапанной крышки немного подтекает (в том году менял два раза. Одна из них была не оригинальная, потом поставил оригинал).

Заранее всем спасибо за ответы!

цитата (good_xaker)

не слишком ли большая в первых трех?

Мотор какой?
Для 1,8 - 2,0 нормальная. Для 1,6 высоковата, там норма как в 4-ом.

electromexanik
да, мотор 1.6 100лс