Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)
5 years
electromexanik: |
| Нахрена козе баян? Ну поменяй ремешок ГРМ и успокойся. С твоим пробегом больше ничего делать и не нужно. Уж тем более помпу и сальники распредвалов. |
Сальник коленвала обязательно. Вот я не поменял пришлось второй раз лезть
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)
В данной теме вы можете задать вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же как постоянные обитатели форума попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация" Так же имеется смежная тема в Эксплуатации Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ 
Хотите ответить и помочь - дайте ссылку на тему вопрошающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы
При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !
Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация" Так же имеется смежная тема в Эксплуатации Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ 
Хотите ответить и помочь - дайте ссылку на тему вопрошающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы
При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !
Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Просьба ко всем участникам!  Если на вопрос был дан подробный ответ, который заслуживает того, чтобы его перенесли в профильную тему или закрепили в Справочнике темы, пожалуйста сообщите модераторам. |
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2017), Archive (2016) |
Серый
21 October 2009
Veres
24 March 2018
ELM config посмотри ошибки по блокам
Alex31rus
24 March 2018mobile
Добрый день, фф2 рейстайл 1.6 100л.с, 120000т.п, подскажите как определить умер ли шрус или нет, когда еду 90-120км час и т.д, что то из под переднего правого колеса чувствуется вибрация что ли, подскажите пора ли бить тревогу???
Veres
24 March 2018
Alex31rus: |
| Добрый день, фф2 рейстайл 1.6 100л.с, 120000т.п, подскажите как определить умер ли шрус или нет, когда еду 90-120км час и т.д, что то из под переднего правого колеса чувствуется вибрация что ли, подскажите пора ли бить тревогу??? |
99% внутренний, конечно пора заниматься
S Sokolov.rostov: |
| Доброго всем дня, такая ситуация авто FF2 1.8 duratec he 125 л.с, появился грохот со стороны грм, цепь, натяжитель и все остальное менял 40 тысяч назад, при снятии крышки клапанов увидел сильное провисание цепи между звездами. что может быть? подозреваю на натяжитель. или какие еще могут быть варианты? |
сам ответил на свой вопрос, попробуй подвигать башмак если двигается легко, то натяжитель
Veres
Как понимаю натяжитель не имеет обратного хода только в одну сторону он выдвигается ??
Veres: |
| 99% внутренний, конечно пора заниматься сам ответил на свой вопрос, попробуй подвигать башмак если двигается легко, то натяжитель |
Как понимаю натяжитель не имеет обратного хода только в одну сторону он выдвигается ??
Veres
24 March 2018
S Sokolov.rostov: |
| Veres Как понимаю натяжитель не имеет обратного хода только в одну сторону он выдвигается ?? |
если стопор не сломал когда ставил то да. чеку не забыл вытащить?)
Доброго времени суток, товарищи!
Прошу прощения, если подобная тема уже есть - все обыскал, решения моей проблеме не нашел.
Собственно, по сабжу: ФФ2, 2006, 2.0МТ, бензин, приборка от рестайла. 3 месяца авто стоял, сел аккум. Снял, зарядил, поставил обратно - приборка зажглась (всегда загорается на некоторе время при подключении аккума), а машина с кнопок на ключе не открывается. Сигналка штатная, с кнопками на ключе, ключ обычный, не выкидной. Ключом тоже не получается открыть, ключ в замке не поворачивается ни на миллиметр. Пробовал как мастер-ключом, так и ключом с кнопками. Пробовал WD-шкой, 0 реакции. Батарейку в ключе менял, обе исправные, напряжение замерял. Итог - замок только на водительской двери - не поворачивается, багажник с кнопки на ключе - не реагирует на нажатие. Как попасть в машину в такой ситуации? Хотелось бы найти гуманный способ без отгибания двери и проволоки. Также слышал, что при долгом отсутствии питания сигналка могла забыть ключ и его надо прописать заново, но для этого нужно вставить ключ в зажигание, чего я сделать не могу. Еще слышал, что можно ключ "прописать/синхронизировать/подружить" нажатием кнопок на ключе в определенной последовательности. В общем, прошу помощи, господа!
Заранее большое спасибо!
Прошу прощения, если подобная тема уже есть - все обыскал, решения моей проблеме не нашел.
Собственно, по сабжу: ФФ2, 2006, 2.0МТ, бензин, приборка от рестайла. 3 месяца авто стоял, сел аккум. Снял, зарядил, поставил обратно - приборка зажглась (всегда загорается на некоторе время при подключении аккума), а машина с кнопок на ключе не открывается. Сигналка штатная, с кнопками на ключе, ключ обычный, не выкидной. Ключом тоже не получается открыть, ключ в замке не поворачивается ни на миллиметр. Пробовал как мастер-ключом, так и ключом с кнопками. Пробовал WD-шкой, 0 реакции. Батарейку в ключе менял, обе исправные, напряжение замерял. Итог - замок только на водительской двери - не поворачивается, багажник с кнопки на ключе - не реагирует на нажатие. Как попасть в машину в такой ситуации? Хотелось бы найти гуманный способ без отгибания двери и проволоки. Также слышал, что при долгом отсутствии питания сигналка могла забыть ключ и его надо прописать заново, но для этого нужно вставить ключ в зажигание, чего я сделать не могу. Еще слышал, что можно ключ "прописать/синхронизировать/подружить" нажатием кнопок на ключе в определенной последовательности. В общем, прошу помощи, господа!
Заранее большое спасибо!
dupa
24 March 2018
Все дело в приборке от рестайла, эта информация явно неспроста дана.
Veres: |
| если стопор не сломал когда ставил то да. чеку не забыл вытащить?) |
Ставил не я, на сервисе, сначала все ок было, проехал 40 тысяч, буквально месяц назад начался такой звук, давление масла на него ни как не может влиять? Посмотрев в интернете устройство натяжителя понял что ему обратно не дают зубцы задвинутся.
dupa: |
| Все дело в приборке от рестайла, эта информация явно неспроста дана. |
Так она там несколько лет уже стоит, проблем не было никаких.
Из-за "больших" колёс зимних 215/50-17 порвались задние "тряпочные" подкрылки, особенно правый. Вообще, нужны ли они? Что они дают - шумоизоляцию? Как начнёт таять снег, хочу заказать пластиковые, выдрать тряпки и поставить пластик, наклеив на него что-нибудь, типа фольгированного изолона. Стоит это делать? Тему не нашёл подходящую...
FOCUS54
Не понятно, как снимал клемму. На работающем или нет моторе? Если на работающем, то мог сжечь что нибуть.
Не понятно, как снимал клемму. На работающем или нет моторе? Если на работающем, то мог сжечь что нибуть.
Veres
25 March 2018
Bublik.rostov
скорее когда ставили сломали зубчатку стопора, или открутился сам натяжитель, мастера рукожопы - им респект, гони пусть разбирают
скорее когда ставили сломали зубчатку стопора, или открутился сам натяжитель, мастера рукожопы - им респект, гони пусть разбирают
Спасибо. Паял с хорошим флюоом (NC-559-ASM), с виду GEM чистый, смотрел под лупой, чистил сухой кисточкой, но все таки почищу ещё раз спиртиком. Тоже думал про гофру двери. А насчет земли не вкурсе? т.е. где она
Первоначально были такие ошибки, не знаю, связаны они или нет и сколько им лет. (НА всякий случай)
PSM P1260, P2122
ABS C1306
EPS U1900,U2618
PDM U0202, U1900
DF DM C198F, U0201, U1900
EATC B1676
GEM P0071
IS B1318, B1681, U1900
Первоначально были такие ошибки, не знаю, связаны они или нет и сколько им лет. (НА всякий случай)
PSM P1260, P2122
ABS C1306
EPS U1900,U2618
PDM U0202, U1900
DF DM C198F, U0201, U1900
EATC B1676
GEM P0071
IS B1318, B1681, U1900
Veres
25 March 2018
остатки флюса могут проводить после пайки с флюсом в любом случае промывка спиртом или водой а потом и спиртом, все ошибки U когда прсадка напруги, или блок отсутствует или умер по остальным лучше сразу расшифровку бы писал, да и ELM Config Имхо адекватнее и считывает и расшифровывает
Которые были раньше
Veres, извиняюсь, блок EPS, а не ESP
Veres, извиняюсь, блок EPS, а не ESP
Veres
25 March 2018
M Mark_55: |
| Которые были раньше |
основная масса от того что была просадка на акуме или сел при заводке или отошел
сделай что написал выше потом будет проще найти
Хорошо, понял. Но просадки за эти сутки (после сброса ошибок) вроде не было. Клеммы зажаты ключиком, заводится хорошо. Всё таки попытаюсь найти землю (особенно правой двери)
И ещё мысль. Когда машина остывает, жужжат моторчики привода заслонок климата, через несколько минут после выключения двиг. Может там какие-нибудь концевики не контачат? Ведь после остывания и переключения штатной сигналки всё нормализуется.
И ещё мысль. Когда машина остывает, жужжат моторчики привода заслонок климата, через несколько минут после выключения двиг. Может там какие-нибудь концевики не контачат? Ведь после остывания и переключения штатной сигналки всё нормализуется.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club