Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

WeellyTR:

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N55#S55 Отличия: закрытая рубашка охлаждения блока (у N55 открытая, походу этот блок в B58 используется), кованное колено, облегчённые поршни, другие материалы клапанов, твин-турбо, два топливных насоса, активный выхлоп и изменённый интеркулер. ВСЁ остальное точно такое же, даже ГБЦ. 70% обычного N55 перекочевало в S55. http://www.bmwblog.com/2016/07/28/bmw-made-n55-...ter-m2/ - отсюда мы видим, что на М2 поставили такую же ШПГ, как и на M4, т.е. коленвал, шатуны и поршни там такие же, а из существенного отличия, не дающего мотор сильно раздуть без ущерба ресурса, там только то, что к блоку подошли по другому - рубашку оставили, но сделали чугунные гильзы (у обычного N55, по моему, вообще голый алюминий, там просто химическая обработка, с помощью которой, помимо прочего, вытравляют хон). Поэтому то, что у S55 все основные детали свои собственные, - это просто мегагромко сказано. Также как и то, что на М2 просто раздутый гражданский мотор.

ога абсатся, мегагромко(с) это как? когда , другой блок, другое колено, шатуны, поршни, гбц, клапана, турбины, это чувак весь мотор другой, а трубки, гайки и прочая мишура это говно, хоть их там тыща деталей будет.

цитата:

через некоторое время стало известно, что двигатель S55 будет кардинально отличаться от N55 (в моделях x35i), двигатель был специально разработан для новой M3/4. Два TwinScroll турбокомпрессора создают давление ~ 1.24 бар обеспечивая 430 л.с (@ 5500 — 7300 об/мин) и 550 Нм (@ 1850-5500 об/мин),

https://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M4

OlegTsk
Если коротко - проблем со шкрябанием по льду, примерзанием уголка щетки вне зоны обогрева, обзором, нет.
ППП доступен к заказу и на Фокусе, если очень нужно.

А я сегодня еще раз затестил Камрю друга, уже более конструктивно.
Легкие двери - они не легкие и не тонкие, просто, фиксаторы не такие мощные, как на фф3, а такие же невнятные, как на фф2.
Салон - тряпка на уровне ФФ2 комфорт
Торпедо - мягкий пластик
Верх дверей - мягкий все четыре
Формовки под стаканы во всех дверях, причем по два в каждой
Подлокотник с огромным боксом
Раздельный климат
Огромный бардачок
Обогрев зоны покоя дворников
Щиток приборов - аля Солярис
Линзованная оптика
По мелочам все культурно
Запаска на литье полноразмерная
2,5 л акпп - эталон надежности

Внимание цена(!) - 1 230 тыс. руб.
Со скидкой за трейдин и 10% от гос-ва
Кредит от Тойота банка. Можно погасить сразу. Можно бабло на депозит кинуть и цедить платежами, которые инфляция жрет.

Машина без души, без изюминки. Просто большой, надежный, престижной марки, ликвидный авто.
При нынешних ценах, за 1,2 ляма я бы взял.

Vortex:

Со скидкой за трейдин и 10% от гос-ва

Не, не. Тут что то не так. Если скидка 10% от гос-ва (по программе первый авто или семейный авто) то никаких трейд ин-ов.

A anton2106:

Не, не. Тут что то не так. Если скидка 10% от гос-ва (по программе первый авто или семейный авто) то никаких трейд ин-ов.

Ну, значит дилер просто так еще 100 скинул.

Да, самое главное. Друг, который выбирал авто без предвзятости к какой-либо марке, говорит, что - да, Мондео, конечно, круче, но дорого - дилеры жмоты

nip:

через некоторое время стало известно, что двигатель S55 будет кардинально отличаться от N55 (в моделях x35i), двигатель был специально разработан для новой M3/4.

Через некоторое время его разобрали, и оказалось, что там больше половины мотора не отличается.

nip:

когда , другой блок, другое колено, шатуны, поршни, гбц, клапана, турбины, это чувак весь мотор другой,

https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-s55/
75% от N55 перекочевало на S55. И прочти внимательнее то, что я выше написал. Если ты посчитаешь нормально количество изменений в моторе M2, у тебя тоже помутнеет рассудок и ты тоже скажешь, что это абсолютно другой мотор, потому что там другой коленвал, другие шатуны, другие поршни, другие распредвалы, другой интеркулер, другой маслонасос, другая турбина (http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1249031 - пруф), чугунные гильзы вместо химической обработки. На иностранных форумах это считают вообще первым в истории бмв случаем, когда в двигателе столько доработок, но при этом индекс не поменялся. Не говоря о том, что движок на М-ке не назвали символом S.

Vortex
С Камри еще надо учитывать установку хорошей сигналки, стоимость каски и ТО (+межсервисный интервал). Да и с 2.5 она едет не очень то и актиано а жрет как 3.5 все на форумах это пишут. Придется вложиться, чтоб потом ликвидно продать. По мне так оптима турбо или даже 2.4 интереснее на данный момент.

Vortex:

OlegTsk Если коротко - проблем со шкрябанием по льду, примерзанием уголка щетки вне зоны обогрева, обзором, нет. ППП доступен к заказу и на Фокусе, если очень нужно. А я сегодня еще раз затестил Камрю друга, уже более конструктивно. Легкие двери - они не легкие и не тонкие, просто, фиксаторы не такие мощные, как на фф3, а такие же невнятные, как на фф2. Салон - тряпка на уровне ФФ2 комфорт Торпедо - мягкий пластик Верх дверей - мягкий все четыре Формовки под стаканы во всех дверях, причем по два в каждой Подлокотник с огромным боксом Раздельный климат Огромный бардачок Обогрев зоны покоя дворников Щиток приборов - аля Солярис Линзованная оптика По мелочам все культурно Запаска на литье полноразмерная 2,5 л акпп - эталон надежности Внимание цена(!) - 1 230 тыс. руб. Со скидкой за трейдин и 10% от гос-ва Кредит от Тойота банка. Можно погасить сразу. Можно бабло на депозит кинуть и цедить платежами, которые инфляция жрет. Машина без души, без изюминки. Просто большой, надежный, престижной марки, ликвидный авто. При нынешних ценах, за 1,2 ляма я бы взял.

Новая 2.5АТ за 1.230? Что-то совсем халява. Или я чего-то не заметил, есть подвох?

D dmdzh:

Vortex С Камри еще надо учитывать установку хорошей сигналки, стоимость каски и ТО (+межсервисный интервал). Да и с 2.5 она едет не очень то и актиано а жрет как 3.5 все на форумах это пишут. Придется вложиться, чтоб потом ликвидно продать. По мне так оптима турбо или даже 2.4 интереснее на данный момент.

КАСКО не дороже Фокуса. Едет 8,9 до 100. По расходу пока не понятно, но космических цифр, как пугали, нет. Хорошая сигналка она больше Солярису нужна. Да и стоит хорошо независимо от марки. С расчетом лет на 10 эксплуатации - какие на фиг турбы?
Пишут, похоже те, кто машину только на картинке видел... Помню Фокус ругали наоборот за тяжелые двери.
Короче, меньше читать надо фигню всякую...
Sarumjan
Никаких подвохов. Такой прайс сейчас на Камрю...

Vortex:

КАСКО не дороже Фокуса.

Это какието не правильные пчелы(с) или фокус в каско так вырос в цене.
О какой примерно сумме идет речь?

Посмотрел в ингосе, продукт премиум Камри 2.5 стоимостью 1.3 млн + цезарь сателлит якобы установленный, стаж 20 лет хотят 113 тысяч.

D dmdzh:

Посмотрел в ингосе, продукт премиум Камри 2.5 стоимостью 1.3 млн + цезарь сателлит якобы установленный, стаж 20 лет хотят 113 тысяч.

На это тебе ответят, что камри это статус и престиж, за которые нужно платить
ПыСы. Я за КАСКО на новый вольво стоимостью 1700 отдавал 48 тыс. С полным покрытием, без всяких франшиз и прочего.

Anikiy
Так че на фф тоже каско стока стоит?

D dmdzh:

Anikiy Так че на фф тоже каско стока стоит?

Не знаю у кого как у мне контора насчитала 65 тыс при цене авто 1.1 (когда я приценивался).

Vortex:

С расчетом лет на 10 эксплуатации - какие на фиг турбы?

Ну я думаю если накатывать как я 10 тыс/год, то на турбе тоже можно 10 лет откатать

Vortex:

Никаких подвохов. Такой прайс сейчас на Камрю...

Фантастика какая-то, надо брать. Как раз отцу машину присматриваем, в самый раз будет.

D dmdzh:

Посмотрел в ингосе, продукт премиум Камри 2.5 стоимостью 1.3 млн + цезарь сателлит якобы установленный, стаж 20 лет хотят 113 тысяч.

Ну, теперь посчитай там же на ФФ 150 л.с. стоимостью 1,1 млн.

В другой СК делали - 68 тыс руб с франшизой 30 тыс.

Vortex:

Ну, теперь посчитай там же на ФФ 150 л.с. стоимостью 1,1 млн. В другой СК делали - 68 тыс руб с франшизой 30 тыс.

Я выше написал ,ФФ3 1.1млн, около 65 тыс каско, без франшиз.

A anton2106:

Я выше написал ,ФФ3 1.1млн, около 65 тыс каско, без франшиз.

Ну, на Ингосе свет клином не сошелся. Его и не было в списке партнеров... Мне например, все равно какая машина, каско одинаково стоит...

Vortex:

Ну, на Ингосе свет клином не сошелся. Его и не было в списке партнеров... Мне например, все равно какая машина, каско одинаково стоит...

Что интересно, по Фокусу это у меня от Ренессанса предложение. А вот на форуме Октавии, пишут что например по Октавии самое выгодное предложение от Ингоса и Рессо.

цитата:

Никаких подвохов. Такой прайс сейчас на Камрю...

Вот актуальные цена на Камри(с учетом скидок): Все остальное брехня и замануха!

Васильич32:

Вот актуальные цена на Камри(с учетом скидок): Скрытый текст x Все остальное брехня и замануха!

Какой смысл Vortex что то придумывать, он же не продает Камри. Дело говорит, уверен, что просто дилер подвинулся в цене. Ну и минус 10% ещё надо отнять от цены, за гос.программу.

anton2106
Все просто - сначала продают полисы, потом собирают статистику по убыткам и делают поправки к тарифу. Другие СК подбирают сегмент и так по кругу. Ингос с ВАГом дружит.

A anton2106:

Какой смысл Vortex что то придумывать, он же не продает Камри. Дело говорит, уверен, что просто дилер подвинулся в цене.

Вот, от цены 1462 - 10 % скидка по программе "многодетная семья или первый авто" и на 100 тыс подвинулся дилер на трейдине. Ну, чуть дороже получилось, т.к. начальная цена чуть больше была.

Vortex
А с форд кто дружит?

цитата:

Какой смысл Vortex что то придумывать, он же не продает Камри.

Я не знаю зачем.

цитата:

Дело говорит, уверен, что просто дилер подвинулся в цене

На самую ходовую комплектацию? Это фантастика. Скорей всего Vortex просто не узнал всех нюансов.

A anton2106:

Vortex А с форд кто дружит?

Х.з.

Васильич32:

На самую ходовую комплектацию? Это фантастика. Скорей всего Vortex просто не узнал всех нюансов.

Какие тебе еще нужны нюансы? Трейдин, и 10% от гос-ва через кредит, который сразу погасили. Просто, надо не сайты смотреть, а брать бабло и идти по салонам. Быть настроенным на компромисс по марке и опциям и тогда все складывается.

Vortex:

Х.з. Какие тебе еще нужны нюансы? Трейдин, и 10% от гос-ва через кредит, который сразу погасили.

Vortex, повторяю, Трейдин и 10% от гос-ва через кредит - оба вместе не возможны, это 100%. Там видимо просто дилер доп скидку дал.

A anton2106:

Vortex, повторяю, Трейдин и 10% от гос-ва через кредит - оба вместе не возможны, это 100%. Там видимо просто дилер доп скидку дал.

Так, трейдин - это и есть скидка просто дилера. Хочет даст, хочет нет. Не гос-во же ее дает...

A anton2106:

Vortex, повторяю, Трейдин и 10% от гос-ва через кредит - оба вместе не возможны, это 100%. Там видимо просто дилер доп скидку дал.

Невозможно сочетать трейд-ин и программу "Первый автомобиль". А по программе "Семейный автомобиль" - можно сочетать, там такая-же скидка 10% и ограничение по цене 1450 рублей.

Vortex
Ясно, просто получилось так
скидка + скидка №2 + 10% по программе. Дилер прогнулся и дал скидку №2, назовем её так ))

Anikiy:

Невозможно сочетать трейд-ин и программу "Первый автомобиль". А по программе "Семейный автомобиль" - можно сочетать, там такая-же скидка 10% и ограничение по цене 1450 рублей.

О, а вот это уже интересно.
У меня дилер, сказал, что по программе первый авто трейд-ин не прикрепить.
Ну короче. Цена авто 1436. Со скидкой 1327 и за трейд ин -50, итого 1277. Берешь говорит?
Я беру, только программу первый авто будем брать.
Он, ну тогда трейд ин скидки не будет, тогда будет так: 1436 со скидкой 1327. и минус 10%, итого 1194.
Мою оценили в 370.

А теперь получается есть смысл вернуться к разговору и спросить про "семейный авто", если так как вы говорите, тогда будет
1436, со скидкой 1327, со скидкой за трейд ин 1277. И минус 10% итого 1149 что ли?