Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Anikiy:

Эх концовочка смазаная получилась я думал он в конце скажет, ...это не БМВ, это Вольво. хотя по мнению одного известного персонажа разницы нет ..что таета, что вольва.

"Кроссовер Skoda Kodiaq оказался дороже Тигуана." drive.ru

Weber:

"Кроссовер Skoda Kodiaq оказался дороже Тигуана." drive.ru

Он больше, хотя это и не повод. Видимо, в VW не хотят убить продажи Тигуанов, вот и лупят цены. Локализуют, будет малость дешевле.

nip:

Эх концовочка смазаная получилась я думал он в конце скажет, ...это не БМВ, это Вольво. хотя по мнению одного известного персонажа разницы нет ..что таета, что вольва.

Ну да, тот же хрен, только в профиль. Им бы надо как-то скооперироваться (бальбаводам и таётчегам). Не, ну а чо? Пурга примерно одинаковая, посылы примерно одинаковые по бредятине. Мир, дружба, жеваччкаа. Эпанько нашли друг друга. Но! Вот чиста канкретна ради справедливасте, больба всёшки шибко лучше таёды. Таёда это ваще жуткей шлаг нна.

В Виталик MOSCOW:

больба всёшки шибко лучше таёды.

Блин))) это было сказано ради смеха и тролинга, ессно больба на порядок, да на два порядка круче таеты это даж не обсуждается вольво она сейчас как нельзя близка к немецкой тройке, все там есть, и моторы и оснащение и дизайн, нехватает только одного - харизмы этих немцев, ну простите где эта больба , а где мерседес, бмв и ауде а так то вольва очень!!! близка к премиуму.

кудда здесь вставить вольву?

nip:

это было сказано ради смеха и тролинга, ессно больба на порядок, да на два порядка круче таеты

Неправда. В отличие от больбы, тоёта - драйверский автомобиль (реально драйверский, а не как бнв "дристерский"). У большинства крутых спортсмэнов либо тоёта, либо лехус, и энто факт. А когда XC90 на топовом дизельном моторе разгоняется как королла с 1.6 и вариатором, энто даже не смешно. Ну тут особо не поспоришь, тоёта несколько лет подряд в WRC надирала всем задницы, и щас вернулась с таким же намерением.

P.S. Кстати, тот премиальный и очень дорогой звук четырёхцилиндрового бензинового мотора у короллы в базе, а у больбы для этого T6 надо брать.

WeellyTR
Автоспорт не показатель. Там никогда одновременно не участвуют сильные соперники. Всегда есть одна ведущая команда, потом она уходит и приходит следующая.

PeterPeter
Это ты скажешь, когда Ожье в первый раз за свою карьеру в WRC всрет просто потому, что пересел с фольксвагена на форд.

WeellyTR
В WRC нет заводского Форда, там частный м-спорт.

nip:

кудда здесь вставить вольву?

Сюда?
https://www.zr.ru/content/articles/905435-vremya-dengi/

Люде, подскажите. Поймал камень в стекло, образовался скол примерно миллиметров 8 в диаметре, и трещинки по полсантиметра в разные стороны. Я раньше на такую фигню внимания не обращал, но тут скол прям в том месте, куда печка дует. Боюсь как бы трещины не поползли от перепада температур. Стоит заниматься ремонтом или я зря парюсь?

Anikiy:

Сюда? https://www.zr.ru/content/articles/905435-vremya-dengi/

Жесть. 5 млн за 2.0 турбо. Да и все остальное там поди от Мондео.

PeterPeter:

Жесть. 5 млн за 2.0 турбо. Да и все остальное там поди от Мондео.

Почему мондео? Это от эскорта двигатель https://www.drive2.ru/r/ford/470286962796790489/
И всё остальное тоже от него.

Anikiy:

Люде, подскажите. Поймал камень в стекло, образовался скол примерно миллиметров 8 в диаметре, и трещинки по полсантиметра в разные стороны. Я раньше на такую фигню внимания не обращал, но тут скол прям в том месте, куда печка дует. Боюсь как бы трещины не поползли от перепада температур. Стоит заниматься ремонтом или я зря парюсь?

включи мосх..
попадет туда вода, замерзнет- расширится, трещина пойдет дальше и больше..
пока лето гоняй, к зиме чини.. фигле тут..

ПадЪ:

включи мосх.. попадет туда вода, замерзнет- расширится, трещина пойдет дальше и больше.. пока лето гоняй, к зиме чини.. фигле тут..

А фигле зимы то ждать? Поеду тогда завтра чинить.

WeellyTR:

Неправда. В отличие от больбы, тоёта - драйверский автомобиль (реально драйверский, а не как бнв "дристерский"). У большинства крутых спортсмэнов либо тоёта, либо лехус, и энто факт.

А радиоведущие в повседневной жизни заядлые молчуны, из них слова не вытянешь. Это тоже факт.

Anikiy:

Сюда? https://www.zr.ru/content/articles/905435-vremya-dengi/

спасибот за ссылку прям с удовольствием почитал но где же в этом сравнениии мерс и баварец ? выставили для сравнения самый старый и убогий афт из немчуры, и то он запросто дал бой и шведу и англичанину, а еслиб там оказались новые афты из штутгарта и мюнхена?!

Anikiy:

Люде, подскажите. Поймал камень в стекло, образовался скол примерно миллиметров 8 в диаметре, и трещинки по полсантиметра в разные стороны. Я раньше на такую фигню внимания не обращал, но тут скол прям в том месте, куда печка дует. Боюсь как бы трещины не поползли от перепада температур. Стоит заниматься ремонтом или я зря парюсь?

ИМХ это есть гос!! проблем

старина, я меняю ветровые стекла раз в год как минимум, (помница на пассате как то 2 раза за год менял расползлась трещина как раз напротив глаз) камешки летят цук еессно по каске все,

Вот ща с прошлого лета на бэхе (тогда на ней последний раз менял) езжу удивляюсь, прилетает время от времени, но не столь сильно чтоб менять, сколы есть маленькие, но не ползут трещины пока., прям беда с этими ветровыми стеклами.

WeellyTR:

Неправда. В отличие от больбы, тоёта - драйверский автомобиль

бред сивой кобылы, таета редкий отстой, катался и на последней и предпоследней камре(кстате она лучше!) почти все азаиты гавно редкое, тут на медне сел за руль инфинити м45... тваю мааму, там же 8 цилиндров!, а едет это говнище по городу хуже моего дизельчахлика, выбрались на м4, да валит!! , особенно за 200, но так же валит и 4х цилиндровик мондео, вообще не понял где эти 300+ лощадей.

Про азиатские машины так: лучше девушка без писи чем машина мицубиси.

PeterPeter:

В WRC нет заводского Форда, там частный м-спорт.

Ну вообще форд правильно сделал, что ушёл из WRC. 30 лет в ралли и ни одной победы в зачёте конструкторов - это надо умудриться. А в остальном - да какая разница, машина то всё равно форд, а Ожье на форде гоняет ))

nip:

бред сивой кобылы, таета редкий отстой, катался и на последней и предпоследней камре(кстате она лучше!) почти все азаиты гавно редкое, тут на медне сел за руль инфинити м45... тваю мааму, там же 8 цилиндров!, а едет это говнище по городу хуже моего дизельчахлика, выбрались на м4, да валит!! , особенно за 200, но так же валит и 4х цилиндровик мондео, вообще не понял где эти 300+ лощадей.

А я тут недавно зато прокатился на элантре дутой, ну такая, как у меня была, тока пробег 31 тысяча и чип Паулюса. Я ржал как конь от того, как оно едет. Общая динамика то примерно как у фокуса 2.0, зато как она подаётся))) Как будто машина вообще ничего не весит и никакого труда не прикладывает)) Педаль газа приходится гладить носочком, нажмёшь не тем местом - и улетишь в космос)) С неё пересаживался на свой фокус 3 с пауэршифтом - казалось, он вообще тугой и не ехал)))

Вот поэтому азиаты и настраивают сейчас тачки таким образом, шобы они вяло отзывались на педаль газа, ибо настоящие спорткары народ не принимает... У любого немцефила сердце прихватит от того, как едет элантрочка 1.6 на механике. А если ещё и на чипе... Я теперь даже понимаю, почему они 2.0 на механике не делали. Потому что народ бы там вообще поразбивался весь)))

цитата:

старина, я меняю ветровые стекла раз в год как минимум, (помница на пассате как то 2 раза за год менял расползлась трещина как раз напротив глаз) камешки летят цук

Ну у тебя апасный афтомобиль, поэтому летят. А у меня безопасный, поэтому первый крупный скол за 3+ года и 70 тыс. Да и не хочется из-за такой фигни стекло менять, хрен знает как криворукие навклеивают.

Anikiy
Еще и при продаже могут сказать- стекло менял значит тачка хлам.
Нип вон меняет каждый день, качество значит соответсвующие и запасных.

Anikiy:

Ну у тебя апасный афтомобиль, поэтому летят. А у меня безопасный, поэтому первый крупный скол за 3+ года и 70 тыс. Да и не хочется из-за такой фигни стекло менять, хрен знает как криворукие навклеивают.

А почем стекло на вольвец?
Я вот тоже скол поймал, правда в самый верх стекла в месте приклеивания к крыше, так что из салона не видно даже и не думаю, что расползется. Но еще есть два неприятных скола на кромке крыши впритык к стеклу, которые расползлись за зиму, надо чинить. А в сервисе сказали, чтоб качественно их залечить надо снимать стекло. А стекло со сколом может сломаться. А стекло оригинальное с подогревом 30 тыс в экзисте.

Sarumjan:

А почем стекло на вольвец? Я вот тоже скол поймал, правда в самый верх стекла в месте приклеивания к крыше, так что из салона не видно даже и не думаю, что расползется. Но еще есть два неприятных скола на кромке крыши впритык к стеклу, которые расползлись за зиму, надо чинить. А в сервисе сказали, чтоб качественно их залечить надо снимать стекло. А стекло со сколом может сломаться. А стекло оригинальное с подогревом 30 тыс в экзисте.

Оригинал 25 тыс в экзисте, качественный неоригинал 10-15 тыс. Правда я не знаю как там с креплениями под датчики, сразу с ними идёт или отдельно докупать.

PeterPeter:

Anikiy Еще и при продаже могут сказать- стекло менял значит тачка хлам. Нип вон меняет каждый день, качество значит соответсвующие и запасных.

Ну я пока менять авто не собираюсь, поэтому это для меня не актуально. Просто считаю, что оригинал это оригинал. Да и лишние деньги выбрасывать на замену стекла тоже не хочется.

PeterPeter:

Anikiy Еще и при продаже могут сказать- стекло менял значит тачка хлам. Нип вон меняет каждый день, качество значит соответсвующие и запасных.

Если при продаже покупатель может определить замену стекла, скорее всего он еще достанет измеритель толщины лкп и вообще окажется перекупом. А нормальный человек по такой ерунде заморачиваться не будет.

WeellyTR:

Неправда. В отличие от больбы, тоёта - драйверский автомобиль (реально драйверский, а не как бнв "дристерский"). У большинства крутых спортсмэнов либо тоёта, либо лехус, и энто факт. А когда XC90 на топовом дизельном моторе разгоняется как королла с 1.6 и вариатором, энто даже не смешно. Ну тут особо не поспоришь, тоёта несколько лет подряд в WRC надирала всем задницы, и щас вернулась с таким же намерением. P.S. Кстати, тот премиальный и очень дорогой звук четырёхцилиндрового бензинового мотора у короллы в базе, а у больбы для этого T6 надо брать.

Какой же ты все-таки бредоносец. Бывает прикидываешься и маскируешься под нормального, но потом бац, и прорывает клапан.

Виталик MOSCOW
Я тебя тоже люблю, Веталег шоб тебе по жизни везло и у тебя была таёта

Sarumjan:

Если при продаже покупатель может определить замену стекла, скорее всего он еще достанет измеритель толщины лкп и вообще окажется перекупом. А нормальный человек по такой ерунде заморачиваться не будет.

Возмет перевёртыша и будет счастлив.