Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

ПадЪ:

rassr ну если ты готов купить ситроен ц-класса за 2 млн рублей у тебя Избиратель головного мозга.. это даже не гранд пикассо

На официальном сайте ситроена гранд пикасо стоит 1.6 как и сандеро с передним приводом...

nip, бээнвэ апаснасте! Конкуренты выдавливают с конвейера!

цитата:

Китайский производитель FAW приступил к выпуску нового кроссовера Besturn X80 на мощностях калининградского предприятия «Автотор». Подробности: https://regnum.ru/news/it/2243675.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

nip:

...и ваще все ваши вэны, хетчи и прочие кросы хавно, классика рулид.

Да ну тя.
Мне хетч годится. Больше двух человек в нем не бывает (99% времени один езжу), два велосипеда и шашлык внутрь влезают (когда с сыном выезжаем за город). Мне хватает. Спать в машине не планирую.

В Виталик MOSCOW:

два велосипеда и шашлык внутрь влезают

я один в ФФ2 еле затолкал, сняв переднее колесо. Как два уминаешь?

А минвенчик по типу японских - отличная вещь. У моей подруги такой - в дальней дороге с детьми воздуха полно и от этого реально легче + багажник остается большой + двери сдвижные сзади. По правде говоря, отличный аппарат. После него в моем ФФ2 жалуется на тесноту ))

-Doc-:

я один в ФФ2 еле затолкал, сняв переднее колесо. Как два уминаешь?

У меня в джетту седан 2 велика влазили (со снятыми передними колесьями, конечно), в хэтч должны со свистом влетать.

Кстати, 2 удобные фишки для перевозки великов таким образом:
1 - Чехол. Когда ничего не торчит, легче входят и выходят и друг за друга не цепляются.
2 - Складные педали. Педали, очевидно, самая мешающая хрень, со сложенными становится легче.

-Doc-:

Как два уминаешь?

Сидушки роняю и кладу. Велики 20 и 21 рама, передние колеса отстегиваю конечно.

Как владелец Зафира Турер, сделаю свою заметку) Во-первых, НЕ считаю мазду 5 (была до этого), зафиру минивэнами. Правильнее-универсал повышенной вместимости. Одновременно пользую спортик-места ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, чем в моей зафире. Зачем нужны такие машины? Это только утилитарное назначение!!! Чем я занимаюсь-видно из ника. Полотно 80 см укладывается свободно! По роду службы часто гружу разные авто-не припомню паркетник с безпроблемной укладкой двери. Поэтому присоединяюсь к мнению-если раз в жизни надо-то лучше взять просто легковушку. Насилие в виде полной загрузки не приветствую-есть для этого грузовики. Если же регулярно нужен объем багажника-то универсал или его производные.
П.С. спал в зафире вдвоем-БЕЗ ПРОБЛЕМ

-Doc-:

я один в ФФ2 еле затолкал, сняв переднее колесо. Как два уминаешь?

Я в фф2 седан два ложил легко. Снимал передние колёса и левые педали, чтобы удобнее было. Педали можно и не снимать, просто без них удобнее запихивать. В хетч вообще должно без проблем всё запихиваться.

Sarumjan:

ПС мне однажды в путешествии довелось сменить паркетник на минивен. Прокатный паркетний сломался, форд эдж, вместо него дали додж караван или чета такое. Я сначала было обломался, но потом проникся.

ты сравнил блин *опу с пальцем..
тебе дали додж, который больше эджа а в обсуждаемой ситуацию, где с4 пикассо, который меньше соренты.

rassr:

На официальном сайте ситроена гранд пикасо стоит 1.6 как и сандеро с передним приводом...

ну покупай, в чем проблема?

стоп, о чем спор то
Вы берете разовую ситуацию в виде путешествия и говорите, что минивен лучше. Конечно он будет лучше.
Разговор то об обычной эксплуатации. Не будем считать небольшой процент тех, кто постоянно что-то возит по работе или любителей таскать с собой всегда велосипед и лыжи.
А так для города, магазинов и редких выездов на дачу 95% достаточно обычного седана/универсала. У кого есть чуть больше денег - берут крос, т.к. клиренс иногда помогает.

Я вот ездил по Европе на ФФ2 хэтче, да, упихал все под завязку и было тесно. Но это две недели из 5 лет эксплуатации. Смысл ради этого покупать минивен и возить кубометры воздуха каждый день на работу.

ПадЪ:

ты сравнил блин *опу с пальцем.. тебе дали додж, который больше эджа а в обсуждаемой ситуацию, где с4 пикассо, который меньше соренты. ну покупай, в чем проблема?

Мне не то ни другое нафик не нужно, вполне универсала хватает... Если бы нужна бы была машина побольше то смотрел бы в первую очередь на минивэн, так как денег на нормальный большой внедорожник нет, но на рынке на нашем не осталось минивэнов кроме ситро, что не может не печалить...

Buster:

стоп, о чем спор то Вы берете разовую ситуацию в виде путешествия и говорите, что минивен лучше. Конечно он будет лучше. Разговор то об обычной эксплуатации. Не будем считать небольшой процент тех, кто постоянно что-то возит по работе или любителей таскать с собой всегда велосипед и лыжи. А так для города, магазинов и редких выездов на дачу 95% достаточно обычного седана/универсала. У кого есть чуть больше денег - берут крос, т.к. клиренс иногда помогает. Я вот ездил по Европе на ФФ2 хэтче, да, упихал все под завязку и было тесно. Но это две недели из 5 лет эксплуатации. Смысл ради этого покупать минивен и возить кубометры воздуха каждый день на работу.

Начнем с того, что это две совершенно разные философии, минивэн и крос, кто то купит вэн, а кто то крос, кому что надо. Когда минивэны были на рынке то вполне себе продавались.

rassr:

Когда минивэны были на рынке то вполне себе продавались.

если бы они продавались, они не ушли бы с рынка
вот кроссоверы продаются - потому и никуда не денутся..

rassr:

Начнем с того, что это две совершенно разные философии, минивэн и крос, кто то купит вэн, а кто то крос, кому что надо. Когда минивэны были на рынке то вполне себе продавались.

Вот и я это пытаюсь втолковать. Тем, кому реально нужен минивен, никаким кроссом его не заменишь, ибо кросс это априори компромисс. Но столь простая мысль почему-то до многих не доходит.

Anikiy:

Тем, кому реально нужен минивен

вооот в этом то ключевой момент - реально нужен..
таких единицы, кому он реально нужен, остальную же массу, кому он якобы нужен вполне устроит универсал или кросс

цитата:

Тем, кому реально нужен минивен, никаким кроссом его не заменишь, ибо кросс это априори компромисс

Согласен. Только скольким реально нужен минивен?
По сути единицам. А остальных вполне устраивает компромисс кросса или обычный универсал.

Buster:

Согласен. Только скольким реально нужен минивен? По сути единицам. А остальных вполне устраивает компромисс кросса или обычный универсал.

Вот очень любят люди на форумах говорить за все человечество.

rassr
Ну а скольким реально нужен минивен?
У меня приятель, он на дачу ездит с семьей и забивает свой сид под завязку, даже бокс купил. Но делает это 5 раз в году. Еще раз 5 что-то возит. Остальное время - на работу один или в магазины.
Покупать минивен ради 10 поездок, а остальное время возить воздух на работу... Он хочет кросс или простой универсал

ПадЪ:

вооот в этом то ключевой момент - реально нужен.. таких единицы, кому он реально нужен, остальную же массу, кому он якобы нужен вполне устроит универсал или кросс

Про массу ты совершенно прав.

Anikiy:

nip, бээнвэ апаснасте! Конкуренты выдавливают с конвейера!

Че за новость, кому она интерсна ? ты хоть немного вопрос изучи потом жопопасть , Автотор собирает(л) авто 5и или 6и марок, китайские Чери в том числе, лет 10 назад тоже собиради, потом сотрудничество прекратилось.

nip:

Че за новость, кому она интерсна ? ты хоть немного вопрос изучи потом жопопасть , Автотор собирает(л) авто 5и или 6и марок, китайские Чери в том числе, лет 10 назад тоже собиради, потом сотрудничество прекратилось.

Рад за тебя. Люди, собравшие черри и бестурн, не могут собирать плохо.

nip:

Че за новость, кому она интерсна ? ты хоть немного вопрос изучи потом жопопасть , Автотор собирает(л) авто 5и или 6и марок, китайские Чери в том числе, лет 10 назад тоже собиради, потом сотрудничество прекратилось.

УУУУУ Чери и БНВ на одном конвейере собирают?

rassr:

УУУУУ Чери и БНВ на одном конвейере собирают?

Уверен, что на конвейере сруть под коврик каждой сотой машине. Типа лотерея

Anikiy:

Рад за тебя. Люди, собравшие черри и бестурн, не могут собирать плохо.

гайки и болты закручивать, что на чери что на бмв без разницы, принцип один , или на твоем китайце думаешь гайки и саморезы каким то особым образом вкручивают ? ...молотком чоле?

nip:

гайки и болты закручивать, что на чери что на бмв без разницы, принцип один , или на твоем китайце думаешь гайки и саморезы каким то особым образом вкручивают ? ...молотком чоле?

Принцип один. Только вот результат бывает разный

Anikiy:

Уверен, что на конвейере сруть под коврик каждой сотой машине. Типа лотерея

Возможно ссут в масло, от того и проблемы с ванусами

rassr:

Возможно ссут в масло, от того и проблемы с ванусами

Так вот отчего они такие надёжные. Секретная присадка из баварии.

Anikiy:

Уверен, что на конвейере сруть под коврик каждой сотой машине. Типа лотерея

уверен что ты так подумал когда в своей больбе коврик приподнял, только старина это не лотерея в вольвах насрано в каждом авто без исключения.

nip:

уверен что ты так подумал когда в своей больбе коврик приподнял, только старина это не лотерея в вольвах насрано в каждом авто без исключения.

Мне понятно желание бээнвистов насрать под коврик каждому, кто ездит не на унылой ломучей повозке из баварии. Но таки ты выдаёшь желаемое за действительное.

Anikiy:

Принцип один. Только вот результат бывает разный

Канешь если закручивать молотком то результат будет всегда разный, а если это делать предназначенным для этого инструментом, то резальт будет одинаков и на запоре и на ролс-ройсе.