Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Havok:

И как? Мне тут на одном форуме говорят, что я дебил

А ты им чо?

Havok:

От чего же?

Основной аргумент в пользу киа сида гт был в очень удобных сидениях, классной посадке и вообще эргономике салона. Сев в октавию, я понял, что мне и в ней вполне уютно и удобно. Собственно, это все и определило.

Havok:

И как? Мне тут на одном форуме говорят, что я дебил, а Веста на трассе стоит лучше Соляриса и Рио. Типа лучше всех в своём классе, так ли это?

Я не знаю, ехал максимум 110 км/ч в городской полосе на относительно ровной дороге. Резина 195/55/16 нордман пятый, по ощущениям перекачанная вхлам просто. Машина и так почти дубовая, а они еще и резину неадекватно накачивают. Были бы колеса нормальные, сказал бы точнее. Но вроде сама по себе машина неплохо стоит. Единственный минус, после многорычажки нейтральная поворачиваемость непривычна. Дело в том, что у многорычажки (а они щас как правило подруливающие немного) поворачиваемость недостаточная, т.к. задние колеса слегка подворачивают в сторону передних, в итоге на поворотах затуплено ощущение, что перед и зад проходят по разной дуге. И пересаживаясь на балку, начинает казаться, что попу слегка закидывает. И самый прикол в том, что ВАГ в поло седане и рапиде это как то обошел, на это не обращаешь внимания. И в фиесте то же самое. А в весте это есть, и ощущается, хотя в целом настройки более-менее схожи с ВАГовскими. Короче, в сравнении с солярисом получше, но в классе веста - не лидер. (Рио кстать подо мной почему то лучше дорогу держал, чем солярис, ну пофиг).

В целом:
-понравилась посадка. Человеческая. Удобные сидушки, руль выдвигается как надо.
-обогрев лобешника. Плюс, да и вообще с теплом в машине все более менее в порядке.
-зеркала просто невероятные. Таких крутых зеркал я еще не видел. Огромные и при этом стильные. Как же классно ими пользоваться!
-коробка не понравилась в плане того, как подобраны числа. За эталон считаю корейскую M5CF1 и фордовскую IB5. Считаю, с ними разгон до сотки был бы лучше, ибо сам мотор вроде более менее способный, позволял быть социопатом в потоке с четырьмя людьми в салоне, хоть и с натяжкой.
-педаль газа неадекватная вообще
-тормоза хорошие
-шумка слабая, киа на несколько голов выигрывает.

В общем, человеческая машина, но косяков хватает, и из за этих косяков, мне кажется, киа рио выигрывает. Жаль, что ВАЗ не добил машину, ибо он ее почти сделал.

Vortex:

Да даже ВАЗ-2115 на трассе стоит лучше Соляриса

Ну вот

Anikiy:

А ты им чо?

Грю сами такие . Насчёт Весты не знаю, а Солярис нормально так ездит для своего класса. Высказал сомнения, что Веста совершенней .

цитата (Klogg4)

Короче, в сравнении с солярисом получше, но в классе веста - не лидер.

хм

цитата (Klogg4)

Рио кстать подо мной почему то лучше дорогу держал, чем солярис, ну пофиг

Они ж клоны

цитата (Klogg4)

В общем, человеческая машина, но косяков хватает, и из за этих косяков, мне кажется, киа рио выигрывает. Жаль, что ВАЗ не добил машину, ибо он ее почти сделал.

Ну чё ждём двигла 150 л.с. и надо брать?

Havok:

Грю сами такие .

А они чо?

цитата (Klogg4)

-зеркала просто невероятные. Таких крутых зеркал я еще не видел.

Просто на нундае твоем они осыпались давно. А тут новые, в которых отражение видать, вот и впечатлило так.

Havok:

Они ж клоны

У хёндэ и киа всегда были небольшие отличия в подвесках, раньше вообще даже производители амортизаторов отличались - у хёндэ мандо, у киа - сакс. Возможно, и сейчас чето такое есть. Но мне киа поустойчивее показалась.

Havok:

Ну чё ждём двигла 150 л.с. и надо брать?

Гыы, я уже задумывался

Anikiy:

Просто на нундае твоем они осыпались давно.

Тебя когда нибудь отпустит нет? Я со всякими ВАГовскими и фордовскими сравниваю, на мои корейские лопухи тоже грешно жаловаться.

цитата (Klogg4)

Тебя когда нибудь отпустит нет?

Только после того, как ты отпустишь свой нундай

Havok:

Ну чё ждём двигла 150 л.с. и надо брать?

ну да жигуль со 150 сильным двиглом угарно валит, 100 тыщь на таком отьездил.

ЗЫ хотя ща 150 сил это не то что раньше - тросовый привод заслонки, форсунки льющие топлива сколько требуется и злая прошивка постоянно упирающая стрелку тахометра в ограничитель 7000об. а ща чо... евро 5,6... со всеми этими электронными педалями и экологичным софтом.

Anikiy:

Только после того, как ты отпустишь свой нундай

Еще скажи "если любишь, отпусти"

nip:

а ща чо... евро 5,6... со всеми этими электронными педалями и экологичным софтом.

Ну у фокуса топ двигатель тоже 150 л.с. и тоже все эти электронные педали и ЕВРО, но он для своей массы таки едет. Думаю ВАЗ будет весить поменьше так что есть шанс, что будет даже чуть порезвей, хотя рано конечно говорить .

Скоро уже веста кросс 4х4 будет? Батя в ожидании автомобиля для рыбалки.

цитата (Klogg4)

Сев в октавию, я понял, что мне и в ней вполне уютно и удобно. Собственно, это все и определило.

А сидения какие? Самые удобные там из спорт пакета, там подушка подлиньше и боковая повнятней. Езжу, нравятся, в долгих поездках не устаю.

Anikiy:

Скоро уже веста кросс 4х4 будет? Батя в ожидании автомобиля для рыбалки.

Не скоро. достаточно фин.отчеты почитать Да и нафиг она нужна без полного привода?

Havok:

Ну у фокуса топ двигатель тоже 150 л.с. и тоже все эти электронные педали и ЕВРО, но он для своей массы таки едет. Думаю ВАЗ будет весить поменьше так что есть шанс, что будет даже чуть порезвей, хотя рано конечно говорить .

не знаю как едет ща фокус 150 л.с., но ФФ2 145 л.с. МКПП по сравнению с тазиком 150 л.с. по динамике и злобности рядом не стоял.

D dmdzh:

А сидения какие?

Стандартные, в амбишне по стандарту которые идут, как я понял. Если бы я собирал машину под себя, то из допов взял бы только биксенон с омывайкой.

Кстати, это что, в корпоративном стиле шкоды прописано брать на работу девушек с офигенной внешностью и одевать их в короткие юбки? у нас в Асмото-Славии бывал несколько раз, более жестких девок ни в одном салоне Екб не видел, даже в ауди.

nip:

не знаю как едет ща фокус 150 л.с.

Без зла. Абсолютно. Но немного задора есть.

D dmdzh:

Кто тут дизайн ауди хаял?

Петька с волнистым напару.

цитата (Klogg4)

У хёндэ и киа всегда были небольшие отличия в подвесках, раньше вообще даже производители амортизаторов отличались - у хёндэ мандо, у киа - сакс.

Т.е. салярис и рия различаются по острай рулёшке на крыше? Отана чо.

Виталик MOSCOW
слушайте, а хде вы все такие смелые копейководы, когда я в обгоны иду?

В Виталик MOSCOW:

Петька с волнистым напару.

Про волнистого шутка достойная медали, ужи какой день смех вызывает.

цитата (Klogg4)

Виталик MOSCOW слушайте, а хде вы все такие смелые копейководы, когда я в обгоны иду?

Как завидим издали, что ты в обгоны пошел, так сразу принимаем меры. Робкие и неопытные останавливаются, а смелые и борзые просто жмутся к обочине.

В Виталик MOSCOW:

Как завидим издали, что ты в обгоны пошел, так сразу принимаем меры.

Я чо не вижу? никакие меры вы не принимаете, просто пёрлись как стадо в один ряд, так и продолжаете переться а я на коне

цитата (Klogg4)

...а я на коне

И грива тваво чахлого пони волнами развевается на ветру? Это мы уже слышали.

Только обрадовался что мне хоть кто-то здесь плюсик поставил, и тут на тебе

да на те, жалко чтоль. поставил во все тягучие волнистые посты.

Кстате, волнистость (волна), это интересное явление, достаточно подробно описанное при помощи физических признаков.
Интересно, присутствуют ли на кузове твоего хундаЯ, явления волнового характера? Есть ли дифракция боковых волн на изломах кузова? Не проявляется ли интерференция при увеличении скорости болида?

Виталик MOSCOW
если скорость движения зависит от физических явлений, связанных с волнами, тогда всё проще: у меня волнистые волосы

цитата (Klogg4)

у меня волнистые волосы

dmdzh
ну не настолько