Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Да и на бэхе не айс. Мне не нравиться торчащий вот так дисплей. понимаю, что с большой диагональю трудно куда-то воткнуть прилично... но лучше на бороде, чем вот так... имхо
или под единый козырек

nip:

...правильно, например в бэхе он не смотрится инородно

В бэхе тоже поначалу многим не нравился. Инертность мышления не более. По мне нормально планшет в дизайн вписан у ауди

Buster
От современного дисплея не пахнет архаичностью в том случае, если у него малые рамки вокруг экрана. Поэтому решение бмв сделать торчащий планшет мне кажется гениальным, салон из за этого смотрится свежее, чем если экран находится под козырьком. И ауди я в этом плане поддерживаю

Klogg4
А мне не нравиться, с тем же успехом можно айпад на присоске положить...
По мне над торпедой ничего не должно торчать... либо под общий козырек, либо на бороду...

это вообще прилеплено не пойми как

Избиратель получил отличный шанс отвечать на вопросы о планшете, прибитом гвоздями к торпеде, броской фразой "как в бээнвэ"

Buster
Повторюсь, инертность мышления. Айпад на присоске не будет таким же удобным, потому что он будет загораживать обзор

Klogg4
Так, еще раз.
В моем понимании дизайн торпеды должен быть цельным. А данные варианты больше похожи на то, что за день до сдачи проекта вспомнили, что забыли дисплей и прилепили его сверху торчком.
Вот почему его не вписать в бороду? Лень?

Buster:

Вот почему его не вписать в бороду? Лень?

Потому что идея такая, что планшет съемный, можно отдать его пассажиру поиграться или взять с собой на прогулку в качестве навигатора. Если "вписать в бороду" и потом оттуда выдернуть будет дырка в бороде, сам понимаешь

Buster:

Klogg4 Так, еще раз. В моем понимании дизайн торпеды должен быть цельным. А данные варианты больше похожи на то, что за день до сдачи проекта вспомнили, что забыли дисплей и прилепили его сверху торчком. Вот почему его не вписать в бороду? Лень?

Согласен. Смотрятся инородно, как будто творение доморощенного тюнинхера, прилепившего китайский планшет при помощи архитектурной композиции из монтажной пены и шпатлевки.

Sarumjan
Съемный?
Ну тогда ладно... а у БМВ и Мерседеса тоже съемные?

Buster:

Klogg4 А мне не нравиться, с тем же успехом можно айпад на присоске положить... По мне над торпедой ничего не должно торчать... либо под общий козырек, либо на бороду...

А я не соглашусь, можете кинуть в меня тухлым яйцом, но мне экран айдрайва на прошлой Е90 ваще буээ именно потому что его сунули под козырек, торпеда стала сразу тяжеловесной монументальной, если в уходящей А4 еще боль менее, то в бнв ваще гуано, например фотке торпеды Е90 без айдрайва, с айдрайвом, и торпеда Ф30 имх последний вариант заметно выигрывает у второго.

nip
Так тут под козырьком она тоже по принципу "о, забыли, прилепили и козырек"...

На 7ке нормально сделано ), а вообще по мне лучше на бороду, и тянуться к нему проще - руку задирать не надо

Buster:

nip Так тут под козырьком она тоже по принципу "о, забыли, прилепили и козырек"... На 7ке нормально сделано ), а вообще по мне лучше на бороду, и тянуться к нему проще - руку задирать не надо

В бороде проще всего, классическое решение, но если экран в бороде надо больше отвлекаться от дороги, если на одном уровне с приборкой, чуть скосил взгляд и достаточно, если экран тачскрин то тянутся к бороде безусловно удобнее, если система управляется джойстиком, то тогда вообще на ощупь все делается, а скосить взгляд проще когда экран расположен максимально высоко.

Мы канешь можем долго спорить о вкусах, но мне кажется инженеры эргономисты, в ауде, бмв и мерсе не зря зарплату получают

Buster:

В моем понимании дизайн торпеды должен быть цельным.

А в понимании моего друга тачка на кованных дисках и с ресничками смотрится лучше. Казалось бы, причем тут бнв, ауди и мерседес

Buster:

Sarumjan Съемный? Ну тогда ладно... а у БМВ и Мерседеса тоже съемные?

У бмв точно не съемный, поэтому размером поменьше и хотя бы видимость цельности с панелью имеется.
А у мерседеса смотрится как отдельный планшет, снимается или нет - не знаю.

Sarumjan:

снимается или нет - не знаю.

Смотря как дернуть )

nip:

но мне кажется инженеры эргономисты, в ауде, бмв и мерсе не зря зарплату получают

просто как пример

nip:

чуть скосил взгляд и достаточно

ну и по идее все что нужно смотреть оперативно во время движения, должно быть на приборке, проблем поставить туда дисплей и выводить информацию уже давно нет

цитата (Klogg4)

А в понимании моего друга тачка на кованных дисках и с ресничками смотрится лучше. Казалось бы, причем тут бнв, ауди и мерседес

Дада, еще фары все затонируйте... Причем таких "дизайнеров" и на бмв, ауди и мерседес полно

Buster:

просто как пример ну и по идее все что нужно смотреть оперативно во время движения, должно быть на приборке, проблем поставить туда дисплей и выводить информацию уже давно нет

Да нормально так то, ваще огромный экран, но он тачскрин, заточен под то чтоб на него жамкать пальцами а когда планшетик прилепили сверху, значит рулится такая система как правило джойстиком.

Меня эти планшетики не смущают, если они канешь не перекрывают обзор, мне вот например в Х6 больше торпеда нра чем в Х4 именно из за планшетика, торпеда в Х6 намного элегантнее и не смотрится так массивно, именно потому, что монитор поместили на отдельной консоли, а не засунули его в тело.

nip
На Х6 я так понимаю он не торчит над торпедой.
Хотя по мне лучше уж тачскрин, не удобно мне джойстиками как-то... я их как мышь пытаюсь двигать

PeterPeter
Да, вот эти варианты мне нравятся )

правильное расположение экранчега: перпендикулярно и вертикально взгляду водителя,совершенно не закрывает обзор. Такого удобного расположения нет больше ни в одном авто в мире (снято с положения головы как при езде):

подержите нипа и Аникия ввосьмером, пока я добегу до канадской границы

Buster:

просто как пример

Управление климатом неинтуитивно и неудобно. И вообще магнитола должна управляться кнопками.

Избиратель
respect

Buster:

nip На Х6 я так понимаю он не торчит над торпедой. Хотя по мне лучше уж тачскрин, не удобно мне джойстиками как-то... я их как мышь пытаюсь двигать

Так он и в трехе не торчит, и в шестерке не торчит, и в новой семерке тоже он тоже будет торчать планшетиком, а в старой был в теле, т.е. в каждой новой модели они ставят экран на отдельной консоли, а не как раньше в корпусе.

а джойсткик его не надо двигать, нажимай кнопки и крутишь крутилку или наклоняешь ее, листаешь менюхи и подтверждаешь выбор нажатием кркутилки, привыкаешь через пару дней, пользоваться можно в слепую, в отличии от тачскрина, где надо обязательно посмотреть куда тыкать пальцем.

Buster:

PeterPeter Да, вот эти варианты мне нравятся )

В поршаке мне тоже нра прям космолет, но необычно, насколько это эргономично ХЗ?, вот бы порулить таким пепелацем недельку тогда можно будет сделать выводы а тесла ну ваще гротескно смотрится, я понимаю что наглядно такой огромный экран, но как то непривычно и смешно.

nip:

а тесла ну ваще гротескно смотрится, я понимаю что наглядно такой огромный экран, но как то непривычно и смешно.

Мне тоже честно говоря никогда не нравилось, идея хорошая, но выглядит как то странно, и интерфейс тоже какой-то слабенький, только усиливает плохое представление

цитата (Klogg4)

Мне тоже честно говоря никогда не нравилось, идея хорошая, но выглядит как то странно, и интерфейс тоже какой-то слабенький, только усиливает плохое представление

Да гавно одним словом. То-ли дело премиум.

Думал автоспецы устали сравнивать чпокус с недомашинами
И тема захлохла.
Ан нет,перешли к обсуждению телевизоров

Избиратель:

Такого удобного расположения нет больше ни в одном авто в мире (снято с положения головы как при езде):

Специально из этого положения снимал, чтобы загнутые гвозди торчащие из "кархолдера" видно не было?

Anikiy:

Да гавно одним словом.

Да неет же, борода крутая и функциональная, просто выглядит странно