Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Веталь76:

NGN AGATE 5W-30 Eurol Fortence 5W-30 Этих масел еще в шапке нет,но скоро будут Тоже отличные данные,на Мобил похожи,тоже крепкое масло.

Веталь76:

Если брать туже ценовую политику то Норд ломает все

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5976-ngn-aga...vezhee/
В лучшем случае на WSS-M2C-912A тянут, о чем собственно и пишут правду и оно стоит дороже Кастрола, не говоря уже о других

На Мобил похожи Реально бесплатную баклажку от Норда отрабатываешь?

Веталь76:

Знающие и умные люди, правильно направляют. Это касается помутнение масла.

А помутнение то чем напугало? Ну помутнело обычное масло от температуры в морозилке, и что? Характеристики от этого изменились? Никаких фактов, кроме того, что Мобил помутнел, они не приводят. Прогрелось, прокачалось, и так же стало прозрачным... Чего я не понимаю? Не подумай, я не против масел БЕЗ допусков, сам скоро с них "спрыгну" (заказал петро канаду с 0в30). Просто ясности хочется.

TotalFocus
Судя по тебе,ты уже вагон баклашек от Лукойл отработал,разве нет)
Что уж там одим НЖН то прикрываться,тогда и Мобил 1 припысывай и Кастрол ЕДГЕ, Валволайн,Еврол туда же, я и Формулу Ф одно время тоже двигал,что скрывать то. По твоему у меня уже должен быть целый гараж масел.
Самому то не смешно

Веталь76
M1 X1 и должен мутнеть, он же на VISOM в основном.
TotalFocus
Если ты такой знаток допусков Ford, то может выложишь на форум всю доступную инфу по ним? Потому что я например не вижу по анализу, почему у Agate не должно быть 913C.

M mihail_80:

А помутнение то чем напугало? Ну помутнело обычное масло от температуры в морозилке, и что? Характеристики от этого изменились? Никаких фактов, кроме того, что Мобил помутнел, они не приводят. Прогрелось, прокачалось, и так же стало прозрачным... Чего я не понимаю? Не подумай, я не против масел БЕЗ допусков, сам скоро с них "спрыгну" (заказал петро канаду с 0в30). Просто ясности хочется.

Просто масла с пао и эстерами более термостабильны,как при большом минусе так и при высоком плюсе,засчет этого более сохраняют смазочные свойства,двигатель всегда защищен. А помутнение говорит о потере тех самых свойств в молекулярном виде,и еще говорит о добавление загуститилей,что очень плохо.
Почему идет угар масла,это говорит о его не термостабильности,масло просто разрушается от высоких температур.

D D800E:

Веталь76 M1 X1 и должен мутнеть, он же на VISOM в основном.

Так я этого не отрицаю. Даже самое качественное кряковское масло ,имеет место этому быть.

JohnnyK
Я люблю Мotul.Ну нравиться он мне просто.Но здесь это слово не любят чо то.

Веталь76:

Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #12673578)

По ссылке -

цитата:

Предистория: ФФ2, 1,8 , 2009г. Пробег 36 т.км. Масло- кастрол 5-30. Бензин 95. Детонации нет. До первого ТО (при 9 т.км) редко смотрел на щуп, масло не убывало.

Т.е. пробег всего 36 тыс. и он перебирает двигатель? Это точно не из-за масла.

Веталь76:

Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #17344277)

Предположение мастера - Пока еще точно не скажу,но предварительно : прогар,в следствии бедной смеси,возможно форсунка.

12321123
Любишь Мотыль, так покупай не специфик, а настоящий Мотыль на собственной рецептуре - X-max или X-lite или Eco-lite. К этим маслам никаких претензий нет, настоящая синтетика с прекрасными моющими свойствами. А вот смысла в гидрокреке под брендом Motul и правда нет.

1 12321123:

JohnnyK Я люблю Мotul.Ну нравиться он мне просто.Но здесь это слово не любят чо то.

Да потому что его испортили,уповаясь на низкое качестао с завышенной ценой. Ему цена как у Формулу Ф,по анализам Формула чуть превосходит Мотюль. Мотюль который с допуском 913Д.

12321123

D D800E:

12321123 Любишь Мотыль, так покупай не специфик, а настоящий Мотыль на собственной рецептуре - X-max или X-lite или Eco-lite. К этим маслам никаких претензий нет, настоящая синтетика с прекрасными моющими свойствами. А вот смысла в гидрокреке под брендом Motul и правда нет.

Вот еще один довод про Мотюль.

JohnnyK
Давай не будем успакаивать себя,что все это не из за масла. По моему только внешний вид уже пугает,а там где 36 тык пробег,что то мало верится,такое ощущение что это 136 тык.

Веталь76:

Давай не будем успакаивать себя,что все это не из за масла.

Вашу позицию я понял

D800E
Ну если они имеют допуски 913с и они 5w30,то конечно буду это заливать.Просто не хочеться водичку 5w20 лить.

12321123
Допусков у них конечно же нет) С допусками 913C/D вообще нет полностью синтетических масел. И вообще хоть чем нибудь выделяющихся.

D D800E:

12321123 И вообще хоть чем нибудь выделяющихся.

Конечно же есть. Ценой.

D D800E:

С допусками 913C/D вообще нет полностью синтетических масел. И вообще хоть чем нибудь выделяющихся.

кое-какие удовлеворяющие допускам с 50-60% ПАО есть

Обратил внимание что масла которые имеют допуск Форд имеют вязкость кинематическая при 100' на самом нежнем уровне.Лукойл Генезис 9.91,Формула Ф.9.49.Валволин FE 9.64.
Форд рекомендует более жидкие масла.А поэтому сейчас и рекомендует 5w20.

TotalFocus
Например?

TotalFocus
Специально для тебя дружок палёнка от норда, всем бы такую палёнку гнать! Там без слов просто евролнгн отлюбил всех и вся не снимая штанов
Но проше тролям проплачивать, чем делать такое шикарное масло!
http://www.oil-club.ru/forum/topic/22096-eurol-...y574907

Mechanicus1:

2014 год, скорее всего "дорестайлинговая" канистра, а крышка была какая с надписью "Castrol" на разделителе?

Крышка новая, голограмма и прочее. Я вот присмотрелся к фото, при увеличении вроде как и Германия немного выпуклая, только значительно меньше, чем Бельгия. Если смотреть невооруженным глазом, то Германия как нацарапана.

А как по анализу масла понять хорошая база у масла или нет? На какие параметры обращать внимание?

D D800E:

Например?

TOTAL QUARTZ 9000 0W-30
http://catalog.lubricants.total.com/sites/total..._EN.pdf
Synfluid® PAO 4 cSt <65

Никитаа:

Специально для тебя дружок

Спасибо

Допуск Форда есть? И близко не пахнет. MSDS в глаза кто видел? Нет. Проходит мимо.

Я же сказал куплю залью внучке в старый шевролет ласетти, туда оно только и годно в такого уровня древние моторы куда все равно что лить.

Человек выполнивший ремонт двигла Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #12673578)
До сих пор (75000 км пробег) ездит на кастроле, правда сейчас льет 5w40 A3/B3.
И считает то что на 36000 км произошло с его двигателем это не из за масла.

TotalFocus
Про допуск это ты отлично написал прям умыл тут всех ну я другого то и не ждал, больше то ответить не чем, на реальные факты о том, что это реально 100% синтетика! Я написал тебе это лично для того, чтоб ты более не смел врать и орать такие бредни о том, что это палёное масло из украины пушкино и солнечногорска и впредь клоуна из себя не строил, чтоб люди понимали кто ты и что из себя предсталяешь, со своими бреднями! Лгунишка
А то как то странненько выходит, какие то плохие люди палёнку гонят из настоящей синтетики не находишь?

TotalFocus
А с Лукойлом и Кастролом ,у нас нет русского бизнеса??? Класс!!!
Вот ты выдумал про НЖН и Еврол.

Мне кажется с тобой пора весь разговор в шутку переводить, так проще))) классно прикалываешься)))

Скажу от себя, пао и крекинг масла , если не брать во внимание подделки, отличие в одном, на пао можно смело ездить 10-15 т.км., это город-трасса, если один город то 10т.км.,так как у пао база крепче чем на гидрокрекинге. На гидрокрекинге город-трасса 10т.км., максимум, только город 7-8 т.км., база у него слабее. Перегрев двс и пао, и крекинг , не любят, пао может даже сильнее засрать мотор при перегреве. Кто крутит двигатель до отсечки масла А3 то что доктор прописал, но также своевременная замена.
Про Кастрол, очень много отрицательных отзывов, такое же количество и положительных.

П.с. у пао-шмао Масляная пленка не уступит по прочности крекингу а3

Andreizzzz
Андрюш всё верно, но не забываю о том, что Пао или пао кряк это одно, но совсем другое пао+эстер-это важно, потому что этот состав на данный момент вне конкуренции по силе, что летом, что зимой и соответственно если же hths всё же именно А3 где >=3,5. Так же не забывем о том что пао сушит сальники, и именно поэтому так не обходим эстер, который их расмягчает и гладит поэтому пао+эстер-это на данный момент лучший состав, но конечно же не забываем про AN.
Я вроде выкладывал табличку сравнений кряк(улучшенная минералка) пао и эстеров, вот: