Антифриз

МяснойТверь
Я себе на русфокус при замене вот такой залил (он идет с завода, за 100тык цвет не поменял):


код: 1 336 797, купил три банки.
Это концентрат, нужно разбавлять 50 на 50 с дистиллированной водой.

спасибо

Кто нибудь лил SINTEC ULTRA?

Slasher
rn1985

чтото я попутался совсем. У американцев с завода идет зеленый. по каталогу моторкрафт допускается разбавление или замена на желтый я как купил машину в ней был красный... у бати в русфф красный. только что старый слил и опять красный залил + еще 6 литров разбавленного осталось... стоит переходить на премиум голд или не париться? чем вообще кардинально эти антифризы различаются кроме цвета?

norfolk24
Год пользую после того как норд замерз при -25

Клизма
... се, замерз??? бодяжный может был???
ну а синтек как? просто после того как его залил потекли патрубки, вот я и очкую не из за него ли

norfolk24
Временами помпа капает, а так вроде нормально. Норд покупал в Авто 49.

Клизма
помпа капает временами, мне бы ваши оптимистические нотки=))) ладно, спасибо.

Заморочился тут тоже заменой антифриза, не знал что залить. В итоге вот какую инфу нарыл, в ветке ФФ2, надеюсь кому-нить пригодится.

Во все легковые автомобили Ford Focus (а также Mondeo и другие), которые производятся в Европе (в России, в Испании, в Германии, в Англии) при сборке заливают охлаждающую жидкость (антифриз) Havoline XLC. Аббревиатура XLC в названии означает eXtended Life Coolant, то есть охлаждающая жидкость с увеличенным сроком эксплуатации. На этикетках оригинальных канистр этого антифриза обычно написано Havoline Extended Life Antifreeze Coolant.


Этот антифриз производится компанией Arteco в Бельгии, (Arteco – совместное предприятие Chevron, США и Total, Франция, см. www.arteco-coolants.com ). Также компания Arteco имеет локальные производства антифризов в России, Испании, Финляндии, Турции.


Фирменный цвет антифриза Havoline XLC оранжевый. Описание антифриза можно найти по ссылке http://www.arteco-coolants.com/images/file...English__08.pdf
Специально для розничной продажи Ford компания Arteco поставляет антифриз Havoline XLC в канистрах с маркировкой Ford SUPER PLUS Premium. В Россию к официальным дилерам и на фирменные сервисы такие канистры приходят с центрального склада в Европе. В компании Ford данный антифриз проходит как номерная деталь с номером WSS-M97B44-D, являющимся также номером спецификации Ford на антифризы так называемого карбоксилатного типа.


По желанию компании Ford этот антифриз окрашен в слабо-фиолетовый цвет. Подчеркнем, что цвет антифриза (не только антифриза Havoline XLC, но и вообще любого антифриза) определяется красителем, который в него добавляют в количестве несколько граммов на тонну. Никакого отношения к эксплуатационным свойствам антифриза цвет не имеет - изначально все антифризы бесцветны. Поэтому фиолетовый Ford SUPER PLUS Premium можно в любых количествах добавлять в оранжевый Havoline XLC, залитый на заводе.
Антифриз поставляется на автозаводы и продается в канистрах в виде так называемого концентрата. Перед заливкой в автомобиль концентрат разводят деминерализованной (фильтрованной или дистиллированной) водой в соотношении 50:50% объемных. Полученная таким образом охлаждающая жидкость имеет температуру начала кристаллизации -37°С и температуру кипения +109°С. При повышенном давлении в системе охлаждения автомобиля (за счет клапана крышки расширительного бачка) температура кипения может повышаться до +135°С.
Для Российского автозавода Ford в г. Всеволожске (под Санкт Петербургом), начиная с 2006 года, антифриз Havoline XLC производится на предприятии ОАО «ТЕХНОФОРМ» в г. Климовске Московской области, из компонентов, поставляемых Arteco, см. www.cool-stream.ru . До 2006 г. антифриз во Всеволожск завозили из Бельгии. Этот антифриз имеет стандартный оранжевый цвет, и в розничную продажу поступает под названием CoolStream Premium. Он продается во многих автомагазинах и сетях типа «Ашан». Благодаря российскому происхождению, он в 2-3 раза дешевле, чем Ford SUPER PLUS Premium у дилеров. Отметим, что кроме концентрата «CoolStream Premium С», антифриз реализуется также в виде готовых к применению охлаждающих жидкостей «CoolStream Premium 40» (раствор 53:47% объемных с температурой начала кристаллизации -40°С) и «CoolStream Premium 65» (раствор 65:35% объемных с температурой начала кристаллизации -65°С). С середины 2010 г. антифриз для фирменных автосервисов Ford в России также начали поставлять из г. Климовска в 60-л канистрах.


Отметим, что все три приведенных выше антифриза являются абсолютно одинаковыми по составу (за исключением красителя), и могут применяться для заправки и для долива во всех легковых автомобилях Ford.

timeman2008

а насколько инфа достоверная? кто проверял?) скоро буду всю систему охлаждения менять, думал такой лить Red Line Water Wetter + антифриз Моторкрафт Премиум Голд

Я в свою сейчас долил чистый диэтиленглюколь(ДЕГ), поскольку из-за трещены патрубка обратки из печки за летний период вытекло приблизительно 1 л антифриза. Пока полет нормальный. У меня один знакомый 100 тис. проехал на ДЕГу (тойота корола 1995 г.) и сейчас, когда розобрал двигатель все в порядке. А в иного знакомого на джетте 2001 г. от "антифриза" разело голову. пришлось менять и промывать весь двигатель. Так что советую заливать только то в чем ты на 100% уверен.

Все про антифриз...

J Jeka_Z:

Я в свою сейчас долил чистый диэтиленглюколь(ДЕГ), поскольку из-за трещены патрубка обратки из печки за летний период вытекло приблизительно 1 л антифриза. Пока полет нормальный. У меня один знакомый 100 тис. проехал на ДЕГу (тойота корола 1995 г.) и сейчас, когда розобрал двигатель все в порядке. А в иного знакомого на джетте 2001 г. от "антифриза" разело голову. пришлось менять и промывать весь двигатель. Так что советую заливать только то в чем ты на 100% уверен. Все про антифриз...

ма ещё проще чтобы быть на 100% уверенным,надо заливать оригинал и всё(а с этим иногда проблемы )

ЖЕк
Если брать в жестяных банках - возможно, но цена :-))

J Jeka_Z:

ЖЕк Если брать в жестяных банках - возможно, но цена :-))

даа цена это п...

madb

Проверяли владельцы ФФ2))). А если по существу, то я в нете полазил и нашел на них допуски форд. Пока правда не покупал ничего, но если при покупке на канистре найду заявленный допуск, то возьму не раздумывая. Допуск на канистре + вышеизложенная инфа вселяет уверенность .

И все же, так как Febi 19400 не очень рекомендуют на какой лучше поменять?
У меня рабочая температура обычно 113 +-3 градуса, бывает до 118 достигает (это при езде на газу), на бензине норма... 106-109.
Хотелось бы найти хороший антифриз чтобы нормально себя чувствовал при такой температуре. Кто что посоветует?

P.S. двиг Zetec 1.8, 2002г.
Был залит какой-то красный (я так понял G12), сейчас доливаю G12+
Думаю лучше полностью перейти на этот G12+

knyaz2020
Sintec ULTRA юзай, пол офиса на нем катает,все ок.Уже готовый.Ничего разбавлять не надо.На форуме тож мне советовали.

knyaz2020

а моторкрафт? не никак?

norfolk24

у синтека есть допуски? какой состав? расскажите нам хоть что нибудь про это чудо =)

Подскажите какой долить антифриз в фокус?

alexx_diesel81

а какой щас залит?) цвет хоть скажи)

A alexx_diesel81:

Подскажите какой долить антифриз в фокус?

Долейте дист. воды или Можно смешивать между собой антифриз разных

ехал в пробке. закипел антифриз, а температура двигателя в норме!что это такое может быть??

yurik_1989
Крышку расширительного бачка посмотри, может она давление не держит. Тогда и при 100градусах закипеть можно.
Какой хоть мотор? И сколько было это "температура двигателя в норме"?

Не факт,что температурные датчики в порядке, проверь в первую очередь их... потому что если температура 90, то никакой антифриз при любых условиях не закипит.

ШутникМСК
А ты в курсе, что стрелка датчика температуры стоит вертикально до 105-108 градусов на движках ZETEC, и только потом начинает отклонятся в правую сторону, показывая перегрев. А ОЖ при неисправной крышке начинает уже кипеть в теплонагруженных зонах двигателя, создавая воздушные пробки в рубашке охлаждения. Ну все процесс пошел...

долил антифриз и щас не закипает.1.6 rokam. у меня у знакомого на ниссане такое было.в сервисе сказали что это прокладка головки пробита и каким то образом газы попадают в антифриз и то это у него было при скорости 200км/ч