Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 176)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

Zufar1975

5 April 2016

SlavaChuck:

Zufar1975
Мне осень помогла мягкая резинка. Например в вазовском магазине, за 10-15 рублей. Держатель фильтра корпуса или отбойник капота. Стирает на ура и не царапает. Себе новую Focus вешал.

Шикарно помог твой совет спс

SlavaChuck

5 April 2016mobile

Zufar1975
Рад был помочь

))

Biblik

5 April 2016

Добрый вечер, подскажите может кто сталкивался с таким корпусом термостата Concord CL60001 проходит по коду (1 319 480).
С крышкой идет ли он?просто цена 1400 смущает

Zufar1975

6 April 2016

Biblik:

короче я как раз такой и заказывал,пришел на днях,я тоже думал придет целиком,да хрен там...по качеству не знаю,пока ещё не ставил...

jkL

6 April 2016

Zufar1975
Потому что это разные детали с разными кодами. Крышка (то, что справа на картинке) у вас наверняка в нормальном состоянии, там ломаться нечему.

KRISTY

6 April 2016

После проведённого ремонта авто в автосервисе с заменой масла в двигателе, фильтров (масляного, воздушного, салонного, топливного), ремня ГРМ, ремня генератора, ролика натяжения генератора, сальника приводного вала АКПП и долива масла 0,5 л в коробку. Произошло следующее скорости (АКПП) переключаются с 1 на 2 при повышенных оборотах (до 4500) при разгоне (иногда как обычно) с толчком. После во время движения все скорости переключаются в нормальном режиме. До этого коробка работала в нормальном режиме, откликалась на любое действие. На следующий день, прибыв в автосервис и рассказав о неисправности, был получен ответ, коробку проверили ошибок нет, давайте поменяем масло в коробке. Вопрос насколько замена масла имеет смысл или стоит искать ответ в чём то другом. Заранее спасибо!
• 2001 Ford Focus ZTS
• Style / Body: Sedan 4D
• Engine: 2.0L I4 SFI
• Country of Assembly: United States

Александр-Крым

6 April 2016

KRISTY
Свежее масло,это конечно хорошо,но менять его надо при необходимости или по пробегу,но не думаю,что замена масла в АКПП изменит ситуацию в вашем варианте к лучшему! Можете сюда написать:АКПП, проблемы. (Р)

KRISTY

6 April 2016

Александр-Крым
Благодарю

Клизма

6 April 2016

KRISTY
Для чего доливали масло? Попробуйте "отсосать(в правильном смысле)" эти 0.5 литра или наоборот долить. Уровень проверяли на горячую после пробега?

KRISTY

6 April 2016

Клизма
Конеч, уровень чуть выше мин.

Zufar1975

7 April 2016

jkL:

я надеюсь

GROMAZEKA

7 April 2016

KRISTY
а не всунули ли тебе чужую каробку а?наши сервисы могут всё.

Клизма

7 April 2016

KRISTY
Однажды у моего начала переключать на больших оборотах у ударом на всех передачах, оказалось забыл одеть разьем на датчик дросельной заслонки.

arteminbox

7 April 2016

Не пинайте больно...новенький,форум полистал ,но ни чего не нашел...
На экзисте по вину пробивает как 1.6 16V...
А мне надо 8 кл...подскажите на какой двигатель искать з\ч ,чтоб не ошибиться?
Да и экзист не даёт выбора двигла.
Нужна прокладка ГБЦ и так по мелочи.

deni9876

7 April 2016

arteminbox
На ФФ1 ставился 8 клапанный двигатель 1.6л вот такой Двигатель Duratec 1.6. (Р)
Или еще он называется Zetec Rocam высокой мощности.
В Екзисте такой присутствует

Анверка

7 April 2016

-1

кто в теме скрип сзади при торможении..колодки я так понимаю..стоит ручник подтягивать

Maikl-822

7 April 2016

Анверка:

кто в теме скрип сзади при торможении..колодки я так понимаю..стоит ручник подтягивать

Подтяжка не поможет, но можно попробовать отрегулировать ручник Ручной / стояночный тормоз. (Р),
если не поможет, то тогда только замена колодок.
P.S. Еще мог тросик из барабана выскочить.

arteminbox

7 April 2016

Ещё раз повторяю свой вопрос.Тему создал...удалили...Направили сюда.Здесь! точного ответа не дали...То что написалdeni9876мне ни о чем не говорит.Есть точные сылки на этот двигатель?Номера Экзиста?Все сылки что кидают в личку не работают или дают не полную инфу.
Вопрос -
1:Двигатель в Экзисте.(номер или название машины,по которой искать з\ч) ДВИГАТЕЛЬ 1.6 8V.
Желательно ответ в точных сылках или цифрах каталога.
Спасибо всем понимающим и благодарным людям!

Malish

7 April 2016

arteminbox
Вы сами то прочитайте, что пишете:

arteminbox:

На экзисте по вину пробивает как 1.6 16V...

arteminbox:

А мне надо 8 кл...подскажите на какой двигатель искать з\ч

Вы вообще с чего решили, что "8 кл."?

jkL

8 April 2016

arteminbox
Вы похоже на экзисте не в том каталоге ищете. В экзистовском каталоге действительно нет раздела с 8-клапанным двигателем. Вам нужно выбирать в левом меню каталоги > оригинальные каталоги, там будет ссылка на фордовский каталог elcats, вот там рокам точно есть.

arteminbox

8 April 2016

Malish:

меню

Думаешь я не отличаю 8 кл или 16 кл ?1.6 или 6.0 ?

arteminbox

8 April 2016

jkL:

ссылк

Вот спасибо человеку,очень исчерпывающий ответ! побольше бы таких ,а не троллей типа (Malish)
Дальше сам разберусь.До первого пенька.

Oleg_KRSK

8 April 2016mobile

arteminbox
Malish не тролль, просто ты сам запутал нас, я так и не понял какой у тебя двигатель

arteminbox

8 April 2016

arteminbox:

На экзисте по вину пробивает как 1.6 16V...
А мне надо 8 кл

Oleg_KRSK
что не понятного,кого запутал?

Oleg_KRSK

8 April 2016mobile

arteminbox
И правда, видимо я подслеповат стал.

dsib1

9 April 2016

Привет Фокусникам! Нет времени объяснять, пришлось зрегестрироваться и спрашивать тут: ФФ1 1.8 Зетек, порвалась правая подушка, появилась вибрация, гдето неделю проездил, появился треск, работает как дизель. но есть оборотов больше чем 2000 треск пропадает. Друзья, роднинушки, дайте ума в голову, как быстро решить, нужно на дальняк ехать, а на лишние покупки и ожидания нет времени, сервисы с у ма сходят и гнут свою линию, что тоже экономически нецелесообразно, надеюсь на вас!!!

serega836

10 April 2016

dsib1
решить только заменой правой опоры.

serega836

10 April 2016

dsib1
или вот так- Гидроопора / Правая опора двигателя / Колхоз

dsib1

10 April 2016mobile

serega836
Но в целом под симптомы подходит? Кто нибудь может дать схему расположения всех опор, есть подозрение, что много что оторвалось

deni9876

10 April 2016

dsib1
Нижняя опора КПП / Восьмерка. (Р)
Верхняя / Левая опора КПП. (Р)
Ну и опора двигателя Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р)

2 people online

to leave a message or Sign up