Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

PeterPeter:

Вольвовода только не видно.

Видимо некогда писать, палистарит наверное по пересеченке гденить.

skyrat
Ты короче как обычно в лужу пукнул и сдулся. Че ты мне ссылки приводишь? Ищи тогда старые прайсы.
Я тебе видео своей авто показывал 80-130 ты сам сказал что фокус медленнее.
170 это пустой титан добей туда все что есть в носке и разница будет максимум 100

цитата:

Че ты мне ссылки приводишь?

Народ покупал машины в 2013, цены указаны. ФФ можешь легко за то время на нашем форуме поискать.

цитата:

и разница будет максимум 100

Понятно, сотка для тебя это не дороже

цитата:

своей авто показывал 80-130

Причем тут твоё авто? Есть Гольф и Фокус который замерял Авторевю.

На гольф цена всегда была нереальная. Помню в авилоне 6 гольф стоял 1.8 дизель 110 лс механика со скидкой 200 тыщ, и вот цена была 850.
Я гольфы вообще никогда не рассматривал как конкурента. За 800 то же гольф от seat только адаптивный биксенон и 1.8 т. Ради непонятного Понта гольф покупать. ну может в деревне ваген это и престижно, гопота оценит.

PeterPeter:

Понта гольф покупать. ну может в деревне ваген это и престижно, гопота оценит.

У меня был гольф. В 2007 году покупал, а тогда если помните был всебщий дифьсит, и очередь например на чпокус (хотел его купить) была длинной, а машина нужна была сразу. После пробежки по салонам быстро выяснилось, что сразу можно было взять только астру, ситроен С4 и гольфа. Из этих трех зол был выбран гольф.
По поводу гопоты - тут ты сильно не прав. Если судить по гольфофоруму, как раз гопоты там минимальное количество. Тамошний контингент я про себя называю скопищем мальчиков-розовых зайчиков. Они достаточно интеллигентны, ОЧЕНЬ обидчивы (что касается выбора), и чувствуют свое единение с нашими более развитыми европейскими братьями. Короче говоря - проповедуют европейские ценности и сдержанный вагинальный дизайн.
А для гопоты уже давно выпускаются крузы, солярисы и прочая октавия.

В Виталик MOSCOW:

(что касается выбора)

Им надо на бмв клаб, в ветку- скидки на фантом.

Моё ощущение от авто гольф/фокус, что обе машины чуть дороже, чем они действительно стоят. Но если бы скинуть процентов по 20% с цены, то я бы сказал. что обе машины - за свои деньги. Гольф чуть получше но и чуть подороже. Просто внутреннее ощущение - чуть получше отделка, чуть получше сборка, чуть получше на ходу.На данный момент, Сид интереснее и того и другого авто.

П. Р)l(евский:

На данный момент, Сид интереснее и того и другого авто.

В какой из параллельных реальностей?
Если только в той где Андройд лучше iOS.

PeterPeter
В борьбе за отформатированый мозг побеждают корейские маркетологи- среди самой широкой массы потребителей недорогого сегмента успешно укореняется установка "корейское- значит отлично "

skyrat
Где я писал что он стоит столько же, написал сразу что чуть дороже. Но он и куда лучше гольфа.

А моя машина едет хуже носка 7 с 1.4, но быстрее фф2.0 странно получается

PeterPeter:

В какой из параллельных реальностей? Если только в той где Андройд лучше iOS.

а ничего что яблочники разрабатывает свое устройство на Андройд?

сид лучше по соотношению цена /качество. Т.к. определяющим фактором все-равно являются деньги. А за 1 200 000 можно ещё Мерс B180 взять (в салоне, на сайтах 1 500 000), кстати, и я бы его предпочел фокусу или Гольфу.

1100 000 против 650 000, при этом потребительские свойства если и хуже, то не сильно.

цитата:

написал сразу что чуть дороже

Сейчас это "чуть дороже" уходит к 200т.р.

цитата:

Но он и куда лучше гольфа.

По соотношению цена-качество согласен с тобой ФФ3 интересней Гольфа.

skyrat
Лучше фокуса может быть только два фокуса.

цитата:

два фокуса.

Ага за миллион со сидкой базовый титаниум 2.0АТ

Самое дешевое, что я видел это тренд спорт с пакетом комфорт за 615 и титаниум кенди ред с биксеноном и магнитолой сони за 660. Все 2 литра ПШ. Еще дизель за 680 отдавали прошлогодний.
Дело было в 2012 году. Попутал, первую 6 надо на 7 поменять. Но на iOS фиг поменяешь.

Но это еще ничего, мне за 690 предлагали как то Леон в максималке базовой с движком 1.8т. Здесь 6 точно.

пацанский краш-тест:
http://rusdtp.ru/37397-bmv-protiv-traktora.html

Избиратель:

пацанский краш-тест: http://rusdtp.ru/37397-bmv-protiv-traktora.html

бэха как всегда на высоте

тут скоко сек до 100?-

skyrat:

Сейчас это "чуть дороже" уходит к 200т.р.

Вот упертый. Сейчас всунул все что бы добить до гольфа Стоимость 1 299 100 руб

шурец:

бэха как всегда на высоте

бнвдрайверы тоже на высоте-

субару тоже как всегда на высоте-
http://vk.com/video7840028_171061416?hash=e51dba4e61a9d173

в Турции бнвдрайверы тоже обострились (и это все за последние дни)-
http://www.youtube.com/watch?v=9ezqZHwH5Yw

Mr_Romanov
144 тысячи разница с гольфом при условии скидки в конфигураторе.

В любом случаи за такие деньги это ахтунг.

Sarumjan:

не надо про гейропу и пендостан, они далеко и неправда. У них свои, отличные от наших ценности, я не знаю, что у них сколько стоит и разбираться не хочу. Говорим про нас, Россию. smis безусловно, много хороших машин, достойных конкурентов гольфу. Просто сейчас сравнение двух - фокуса и гольфа

С таким подходом не вопрос гольф зе бест...
Мы же тут пытаем поразмыслить...но для этого мозги нуженны а не солома...

Избиратель:

в Турции бнвдрайверы тоже обострились (и это все за последние дни)-

Не нагнетай. Бимероводу просто срочно понадобилось купить сотовый, вот и всё.

H -Hendrix-:

С таким подходом не вопрос гольф зе бест... Мы же тут пытаем поразмыслить...но для этого мозги нуженны а не солома...

Чтобы поразмыслить о чем пытаешься, для начала нужны достоверные данные, которых ни у тебя, ни у меня нет.
Продажи, цены, особенности маркетинга и послепродажного обслуживания, сервиса. В США в пользу фокуса может играть даже патриотизм.
Так что предпочитаю рассуждать о том, что знаю. А о продажах автомобилей за рубежом я не знаю практически ничего.

Sarumjan:

В США в пользу фокуса может играть даже патриотизм.

а до этого там Фокус не продавался?

кста, сегоня проходил очередное ТО у дилера.
фокус титаниум 2.0 - 865тыс.
только со скидкой по утилизации или нет(50 тыр) ,не обратил внимания.
читал на рбк, что до конца марта форд возвращает цены на фокус до уровня 2014г.

так что фокус по соотношению цена-качество снова на высоте)))

Ща поглядел - ауде А3 стОит как хольф и чпокус. Где правда, брат? Я на А3 ездил - ничо так. Внутри по аудюшному хорошо, движок 1.4-122 неплох на городских скоростях (выше киснет). И на к уя тада эти фокусагальфы?