Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

nip:

так же как у баварцев есть и действительно премиальное отделение, с духом экстаза на капоте

оно?

PeterPeter:

оно?

большие калёсья, дизель, повышенная проходимость, огромный багажник- нипомобиль?!

PeterPeter:

оно?

Избиратель ты перелогинится забыл

...

ЗЫ а все вижу, перелогинился теперь сам с собой разговариваешь

PeterPeter:

в рамках А,Б и Ц класса концерн ПСА имеет лучшие продажи чем БМВ.

А в нашей стране, Лада всех делает. И что?

nip:

Ну если смотреть шире, то маркетинговое место таких шмакодявок в концерне заполняет бренд "мини"    так же как у баварцев есть и действительно премиальное отделение, с духом экстаза на капоте

Что за дух экстаза, колись) а мини она ж в вроде и не заднеприводная, поэтому и открестились от нее другим названием))

Sarumjan:

Что за дух экстаза, колись)

ну привет, есть такая компания, премиальное подразделение BMW AG

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%F3%F5_%DD%EA%F...0%E7%E0

ЗЫ да от миника не открещиваются, подчас мини и бмв делят крышу одного салона. мини это лишь возможность занять недостающую нишу мелких авто не представленных линейкой самого бмв.

nip
Бмв по продажам уступает Пежо, а если добавить еще и Ситроен так получится, что почти в 2 раза меньше их продается.

PeterPeter:

nip Бмв по продажам уступает Пежо, а если добавить еще и Ситроен так получится, что почти в 2 раза меньше их продается.

И что из этого? Что сказать то хотел?

http://focus2move.com/global-automotive-industry-2/

В Виталик MOSCOW:

И что из этого? Что сказать то хотел?

Что Пежо не так плох, как кому-то кажется.

PeterPeter:

Что Пежо не так плох, как кому-то кажется.

Чёт я выпадаю с твоей логики. Первый и основной признак "хорошести" это количество продаж? Не приходило в голову, что позиционирование на рынке у разных марок нЕсколько различается? По твоей логике, выходит что например ситроен лучше чем бугатти. Ну а чо, бугатти почти никто не берет, а на ситро любители находятся.

PeterPeter

Уступает по прадажам Ситроен по продажам добирает в основном за А, В-класс, которых у БМВ нет вовсе, а если его выкинуть и опираться на С,Д-классы то все наоборот и даже больше в 2013 году в Европе было продано БМВ-1ер 154 000 шт., Ситро С4 - 104 000шт,едем дальше: БМВ-3ер 212 000 шт , статистика за Ситроен С5 по продажам вообще разница, но там очень-очень мало меньше 20 000 шт.

Только вот еще ситроену до немцев по рентабельности как до луны, ибо он хуже раз в 10 и зарабатывают французы на каждой машине в 5 раз меньше чем та же бмв, а еще у бмв есть и Е и Ф классы, которые тоже не хило продаются, только пятерка за тринадцатый год 117 000 а еще все Иксы, под 200 000 шт.

Ты себе представляешь сколько чистой прибыли приносит например продажи 100 тысяч штук дорогих пятерок, и 200 тысяч штук копеешных С-3, которые распродают почти по себестоимости ни чего удивительного что ПСА на ладан дышит, а БМВ все кризисы побоку, сбыт почти не страдает ни в омерике ни в европе, ни в РФ

В Виталик MOSCOW:

А в нашей стране, Лада всех делает. И что?

В Виталик MOSCOW:

Первый и основной признак "хорошести" это количество продаж? Не приходило в голову, что позиционирование на рынке у разных марок нЕсколько различается? По твоей логике, выходит что например ситроен лучше чем бугатти.

плагиат!! Это мои доводы против фф3, когда еще на него миллионы мух садились!!

nip:

зарабатывают французы на каждой машине в 5 раз меньше чем та же бмв

а вот тут нип сам признался в сакральной истине- по материалам и их качеству французы стоят в разы дороже, чем бнв!
Хотя- опять плагиат! Уже меня цитируют не стесняясь, даже без указания авторства!
Совершенно верно: бнв продает лишь образ! Образ якобы брутального авто, якобы быстрого, якобы качественного. Но это все- лишь мираж, созданный в голове лоха покупателя. Гремучее точило, к тому же не признаваемое за оригинал самим баварцами!

nip:

ПСА на ладан дышит, а БМВ все кризисы побоку

лишнее подтверждение: у ПСА 90% стоимости авто- это материалы, а у БНВ- мифы и журнальные статьи. Внушаемость в автомобилях связана со внушаемостью в политике, и называется все это одним словом...

Hidden post

цитата:

а главное зимой быстро прогревается.

Фокус для зимы отлично подготовлен. Еще есть возможность штатно поставить фен на бензиновые двигатели.

Rival:

Тоже заметил прямую взаимосвязь у отдельных персонажей стереотипных широко пропагандируемых взглядов в политике с такими же, навязанными маркетингом, предпочтениям в ширпотребе

называй вещи своими именами: припадошные воинствующие ватно-адидасные танкисты-бнвисты!

Избиратель:

лишнее подтверждение: у ПСА 90% стоимости авто- это материалы, а у БНВ- мифы и журнальные статьи. Внушаемость в автомобилях связана со внушаемостью в политике, и называется все это одним словом...

глюпый глюпый ситроенщик, если бы были одни мифы и статейки не было бы и такой цены. только если 90% стоимости у пса, это в среднем 20т. евро, на производство авто, то у бнв скажем при 75% затрат от себестоимости это 35т. евро затраченых на производство, а теперь подумай (если в твоих мозгах есть такая функция) при этих деньгах потраченых на проектирование, производство и компоненты, какое авто получится лучше, за 20 или 35 ?
я не спорю, в немецких брендах присутствует некоторая переплата за имя, но оно так просто не приходит, это следствие того что, данный бренд многие годы выпускал продукцию высочайшего качества и заработал возможность включать такую наценку в стоимость своих изделий.
Ситроен бы тоже хотел так, дык кто же им даст хоть евроцент за их говнобренд, если они из года в год лепят дерьмо ?

подкину ка я на вентилятор, а то нип всех ПСОв растоптал аргументами

Дружбан у меня распилом тачек занимается. Когда я его спрашиваю - а чего у тебя французыи БМВ - почему фокус какой не взять? "Французы сыпятся, на бмв гонщеги тачки убивают..." Результат один, просто путиразные

skyrat:

Фокус для зимы отлично подготовлен. Еще есть возможность штатно поставить фен на бензиновые двигатели.

Ну я поэтому зимой на Фокусе и езжу.

цитата:

Метро и автобусы Москвы раскрасят в красный и синий Каждый вид городского транспорта Москвы до 2019 года получит свой цвет и логотип, сообщает «Интерфакс» во вторник, 9 сентября. Общественный транспорт сменит цветовую гамму в рамках единой концепции бренда «Московский транспорт», рассказала на пресс-конференции в Москве замглавы столичного департамента транспорта Алина Бисембаева Весь наземный общественный транспорт — автобусы, трамваи и троллейбусы — перекрасят в синий цвет. Такси, как и планировалось ранее, станет желтым, городские электрички — серыми, а речной транспорт — голубым. При этом вагоны столичного метро перекрасят в красный, синий и белый цвета, уточняет ТАСС. В новые цвета раскрасят как транспортные средства, так и инфраструктуру, например, автобусные остановки. Пешеходной инфраструктуре присвоят коричневый цвет, велосипедной — мятно-зеленый, а паркингу — салатовый, добавила замглавы департамента. «Мы рассматривали функциональное значение каждого направления. Например, синий цвет символизирует надежность и практичность, зеленый — экологию», — сказала Бисембаева. Она не уточнила, почему для пешеходных зон выбрали коричневый цвет. Разработкой бренда транспорта Москвы, на создание которого правительство выделило 10 миллионов рублей, занималось креативное агентство Saatchi&Saatchi. Проект разрабатывали специалисты из Москвы, Нью-Йорка и Лондона. Концепцию нового бренда столичным властям представили в конце августа 2014 года.

Отстал я от жизни. Думаю чей-то все синие становится. А оказывается это уже давно так решили все в blazer blue выкрасить. Мне не нравится- теперь автобус от троллейбуса не отличишь стоя в пробке,а водилы то разные и маневры у автобусников бешеные- перестроится через четыре ряда на участке в 10 метров.

цитата:

Ситроен бы тоже хотел так, дык кто же им даст хоть евроцент за их говнобренд, если они из года в год лепят дерьмо ?

Ну как же, а их попытки с выпуском DS серии, это как раз попытка влезть в премиум )

цитата:

Новые автомобили: эксперты прогнозируют резкое подорожание Как считают специалисты компании Ford Sollers, уже в феврале новые автомобили в России могут подорожать примерно на треть Уже до конца февраля 2015 года цены на большинство автомобилей могут повыситься на 25-30%. Такое подорожание прогнозируют маркетинговые специалисты компании Ford Sollers. Как сообщает РИА Новости, данная информация содержится в презентации по планам продаж и маркетинга компании на первое полугодие 2015 года. «Дополнительное повышение цен возможно при условии дальнейшего ослабления рубля», - сказано в презентации. По оценкам специалистов холдинга, средневзвешенное изменение цены среди 15 крупнейших по объемам продаж марок с начала 2014 года составило почти 17%. Больше всего в 2014 году подорожали автомобили Opel – на 28-29%. С начала 2015 года в цене больше всего прибавили Suzuki – на 24%. А за предыдущую неделю подорожал и Ford – примерно на 12%. Интересно, что Ford занимает второе место по росту цен с 2014 года с результатом 32,1%, пропустив вперед только Opel (машины этой марки подорожали на 39%). Замыкает тройку лидеров Chevrolet (концерн GM), рост цен составил 31%. Меньше всего за указанный период подорожали автомобили Mazda — на 7,5%.

цитата:

Новые автомобили: эксперты прогнозируют резкое подорожание

Что? Они ценники видели, которые сейчас? Там уже на треть все поднялось...
Куга за 2 ляма
Мой фокус набрал 300тр от прайса год назад, а если учесть скидки, что давали, то и все 450тр

Ехал седня мимо фордовского салона, решил для фокуса доливочку купить, поджирает он масла чутка, пока суть да дело залез в экоспорт, карты дверей и торпеда из жуткого на вид и жесткого пластика, прибежал манагер, грю сколько сей фьюжен стоит, он прям даж изобразил обиженного мол какой это фьюжен это почти взрослый жып даже мол сидухи из кожи, повторяю сколько ? чуть не выпал из машины после ответа, 1550к, даже в первый раз послышалось на пицот меньше, перспросил, да больше полтора ляма рядом стоящий ФМ4 титаниум с 2.0 турбомотором, 200 л.с. и еще какими то там опциями 1.2кк это без торга и скидок, а они возможны для этого авто.

ЗЫ что еще, вначале лета пойдет ФМ5 которого ждали 3 года, ФФ рестайл лишь ближе к концу лета, пока база фокуса 2.0 титаниум АКПП чуть больше 1100к.

ЗЫЫ еще был в салоне колец, там все стало мутно, из бюджетного наличия седанчики А3 1.4т 125 л.с. с ксеноном, ммай, климатом, но без парктроника, 1.33к, но из разговора понял, если дойдет до дела, то на тыщ 200 ценник можно подвинуть, из интерсного РС6 560 конеков, 3.9/100, под 6 лямов, что по сравнению с немецкими ценами достаточно недорого, заводили прям в шоуруме, бубнит задорно немаленькая баржа, с просторным салоном, огромным багажником, полным приводом и динамикой ламбы или феррари.

nip
Доливочку то купил или ограничился рс6 да еще и красного цвета наверно?

PeterPeter:

nip Доливочку то купил или ограничился рс6 да еще и красного цвета наверно?

в масштабе 1:72
ПС попутал, 1:72 это вроде самолетики, машинки 1:43)

если кому надо
http://mashinki.ru/audi-rs6-avant-c7-red-2012-detail

PeterPeter:

nip Доливочку то купил или ограничился рс6 да еще и красного цвета наверно?

Не клеится у тебе, доливочка она в фордовском салоне, и ауде там не продають да и боже упаси, там на одном бензине разоришься, не говоря уже про сотку транспортного налога и три сотни каски в год

ЗЫ лучше скажи, сколько у тебя каска на А3 получается, а то чет в ... какой то космос за эту малипусеньку пердульку.

скажите а ВАЗ-1111 еще выпускают? уж больно хорошее купе!