Летние шины ч.2

Веталь76:

встанут ОЕМ 235/50 R18 Замена 235/45 R18 ,245/45 R18.

Благодарствую

Sarumjan:

ну и размерчики Так то по диаметру не большая разница получится, но ширина 245.. .

У меня это единственный штатный размер. А 245 почему-на лето хочу Мишлен ПС4 взять,так его 235/45 не вижу нигде

Дашин Папа
в 235/45/18 только ПС3 есть, ПС4 в этом размере нет. ПС4 только 245/45/18
http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/pil...ersions ПС3
http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/pil...ersions ПС4

посмотрел с учетом цены,245/45/18 ПС4, выгодней получается!!! чем ПС3 235/45/18

Sarumjan:

Точняк, и на мойках с них денег больше берут))

И бензин для них дороже...

Дашин Папа
я на ПС4 только в 19 году сяду...еще сезон 18 года на ПС3 покатаю (3 сезона уже позади )...правда у меня 205/55/16 здесь по деньгам попроще.
поездив на ПС4S ,не много(но по максимуму) этим летом в 20м размере на 650 БМВ,ощутил конечно колоссальную разницу с тем на чем я ездил вообще(в плане шин). Просто это в двух словах не опишешь,это надо прочувствовать. скажу сразу,это выше чем ПСС и рядом с ПСК2,такого баланса во всем,я еще не встречал. Один минус-это дорого,но это стоит этих денег

Веталь76:

Дашин Папа в 235/45/18 только ПС3 есть, ПС4 в этом размере нет. ПС4 только 245/45/18 http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/pil...ersions ПС3 http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/pil...ersions ПС4 посмотрел с учетом цены,245/45/18 ПС4, выгодней получается!!! чем ПС3 235/45/18

Да я тоже удивился что дешевле

Дашин Папа:

Да я тоже удивился что дешевле

Потому что ПС3, потихоньку уходит с производства. Некоторые размеры перейдут в Примаси 3, а не которые в ПС4, из ПС4 переберутся ещё в ПС4S, ну примерно так.

Vortex:

Мне показалось, что как раз на Мишлене спокойнее, чем на Контике через ноль переходит. Контик еще на разметке и на трамвайных переездах с резиновыми плитами сильнее скользит...

Про пятёрку говорили, что нормально переходит. Двушка, как я уже говорил, у меня в гараже валяется (два колеса 195/55/r16), тока не знаю, куда поставить. Но по ней ничего не могу сказать, ибо по ощущениям подсохшая она

Андрюха:

бриджи очень сильно дубеют, а при температурах околонулевых и ниже превращаются в пластмассу.

Тюранза ER300 да, вроде как дубела (ну она и сама по себе не шибко мягкая). Но я сужу по липучке Blizzak VRX и, опять таки, по отзывам о Turanza T001 и Ecopia EP200 - у них стала очень хорошая резиновая смесь.

WeellyTR
ну было бы странным если бы зимняя, особенно липучка, превращалась в пластик.

Андрюха
резина есть резина. Был WS50, она была мягче в +5 и жёстче в -30. Термостабильность VRX намного выше. Уверен, с летней то же самое.

Думаю, что это общая тенденция, но мишлен просто по другому пути пошли.

Всем привет.
Купил на следующий сезон MICHELIN Primacy HP 215/55 R16 93V, производство Испания, 20 нед. 2017 года.
Когда-то ездил на таких, свое мнение уже сформировано.
А кто ездит или еще продолжает ездить, что скажите про эту модель, какие впечатления?

Rodman
Так ты же уже купил говоришь, так катайся и наслаждайся.

Grigorich007
Да, лежит ждет установки на диски.

Произвел подготовку к летнему сезону. Прикупил шинки NEXEN N'fera SU1 215/50/R17 95V XL.
Сейчас стоят Michelin primacy 3 225/50/17. Протектор уже подходит к ограничителям, стал чувствовать аквапланирование. Помониторив интернеты, решил остановиться на этой резине. Бюджет гуманный, а отзывы в общей массе хвалебные. Эту серию с завода ставят на KIA Optima. На вид и ощупь резина сделана добротно. Изготовлена в Корее. Очень понравилась глубокая отбортовка для защиты диска. На моих дисках шириной 8j это будет очень в тему. Вес одного баллона 10,3 кг.
Резина шириной 225, на дисках 8J, практически не выпирала за плоскость диска. Думал, что с шириной 215 получу небольшой домик, а нет - резина села вровень с диском.
Изменения клиренса не заметил, т.к. радиус новой резины всего на 5 мм. меньше старой. Машина стала упруже проходить ямки. По шуму, в городских условиях, никаких изменений не ощутил, по трассе пока не ездил. На данный момент, каких-то отрицательных моментов по резине не выявил. Отбалансировалась очень хорошо, 10-20 гр. на колесо.

poeskov
Протектор мне понравился - стандартный шоссейный с четырьмя канавками. Саму резину я бы выбрал с меньшим индексом нагрузки - скорее всего, эта относительно жёсткая.

Спасибо за наводку, гляну. Буду очень благодарен, если скажете, как она ведёт себя в 0 градусов по лёгкому снегу там... А впрочем ладно, плохому учу

P.S. Она ещё и UHP, за 3 тысячи 205/55/r16 то, корейцы жгут однако ооочень интересный вариант!

WeellyTR
Ну снег у нас будет к концу декабря и то, не факт . Если на данный момент еще не переобуюсь в зиму, то напишу ощущения от экстремального вождения . Оказывается, на шиномонтаже качнули во все колеса по 2,5 атм. Сейчас спустил до нормы - 2.3 перед, 2.1 зад. Теперь ямки машина проходит значительно мягче. Очень доволен выбором. На Michelin индекс нагрузки был 98, так боковина такая мягкая, что складывается ощущение, что ее можно руками вывернуть на изнанку. На NEXEN боковина усиленная, 2 слойная, очень упругая.

poeskov
слушайте, серьёзно - спасибо за находку. Это ОЧЕНЬ интересный вариант для меня. Вопрос только в качестве изготовления - говорят, восьмёрками бывают колёса уже с новья... А в остальном вроде как всё чинно!

Кстати, рисунок на боковинах в плане маркировки, шрифта, расположения элементов и т.д., чуть ли не копирует бриджстоун у них вроде ещё "роудстоун" есть, шобы вообще было понятно, кого они копировать пытаются

WeellyTR
Когда делали балансировку, специально смотрел на протектор и боковины шин при вращении. Все 4 шины идеально, так сказать "сварены", продольные канавки не гуляют, боковины ровненькие. Посмотрим, что покажет эксплуатация. То же встречал где-то отзыв про восьмерку на новых шинах. Увы, от брака никто не застрахован

poeskov
Дружище! А она не шумная? Для меня это критично, после BF Goodriche .

zzpop
По шумности пока общую картину для себя не обрисовал. В городе разницы не заметил, как по трассе прокачусь, так отпишусь.

zzpop:

Дружище! А она не шумная?

Даже не использовав могу сказать, что сильно вряд ли она шумная

zzpop
poeskov
наверно не слишком объективно будет. температура околонулевая...

Андрюха
Согласен, не лето на дворе, но у нас еще и +16 обещают

poeskov
а ну раз Краснодар - тогда вопросов нет ))

Андрюха
poeskov
Отзывы проштудировал, пишут тихая, но они и про BF Good так писали, а она оказалась страсть, даже замена ступиц не помогла... У друга их же Roodstoon или как-то так, та тихая и мягкая.

zzpop:

У друга их же Roodstoon или как-то так, та тихая и мягкая.

Roadstone и Nexen - это одна контора.

zzpop
WeellyTR
Итак, сегодня состоялся небольшой пробег по трассе (шины NEXEN N'fera SU1 215/50/R17 95V XL). Температура за бортом +18 град., сухая дорога, скоростной режим, так сказать 0.. 130+., качество дорожного покрытия от отличного до удовлетворительного. Сравнение буду вести с изношенным Michelin Primacy 3 225/50/17 98W. Что могу сказать:
1. шумность - повышенного гула от колес не замечено ни на каких скоростях. Да, шершавый асфальт слышится, но не критично. Однозначно шум ниже чем на изношенном Michelin. Но, тут надо учесть то факт, что у меня по ходовке и кузову установлено достаточно много демпферов.
2. курсовая устойчивость - тут тоже все замечательно, руль стоит как вкопанный, по колее идет стабильно, без подруливаний.
3. неровности проходит упруго, сказывается усиленная боковина - меня это устраивает. Можно будет попробовать поиграть давлением. Michelin мягче.
4. тормозной путь - каких то изменений не заметил, все стабильно, не скользит, не пищит.
5. несмотря на меньшую ширину, NEXEN весит на 2 кг. больше чем Michelin. Ожидал обратного. Каких-то отрицательных моментов по данному поводу не заметил, но факт остается фактом.
6. В городских условиях на мокром асфальте и температуре +7 град. при "экстренном старте" проскальзывает сильнее чем Michelin
Как итог - шины, на данный момент, полностью удовлетворяют моим требованиям. Забега по мокрой трассе с лужами еще не было.

poeskov
Пункт 5 это производитель.
Ибо гигантам шинным, нужно помимо держака и прочих штук, так же проявлять себя в экологических дисциплинах, сопротивление качению, уровень шума, экономия топлива.
А скажем так второму сорту, на это более все равно.

poeskov
А обкатана резина была до этого или первый пробег?

цитата:

Итак, сегодня состоялся небольшой пробег по трассе (шины NEXEN N'fera SU1 215/50/R17 95V XL).

А из каких соображений вы вообще ее приобрели, кроме финансовых?

Grigorich007:

А из каких соображений вы вообще ее приобрели, кроме финансовых?

А какие могут быть ещё соображения кроме финансовых?)))