Летние шины ч.2

K kevinserg:

Vortex Какое совпадение! У меня тоже стоковый Continental ContiPremiumContact 2, прошло 5 сезонов, пробег 49тыс.км. Мерял не так основательно, как Вы - я монеткой в нескольких точках на паре шин (в расчете на усредненность, что на всех одинаково), далее монетку измерял штангелем. Итог = 3,0-3,2мм. Хотя, естественно, до индикаторов износа еще не дошли. Обязательно след. летом буду менять! Тем более часты дальние поездки на юга с опасностью заезда в лужи на скорости. Кстати, по многим отзывам в инете Continental одна из самых стираемых шин.

Всегда меня эти отзывы о стираемости удивляли, т.к. я последние 8 летом летом езжу только на Continental'е и никакого ускоренного износа не замечал.
Решил засечь износ по километражу. Исходные данные:
- ContiEcoContact5 в размере 175/70 R14
- двигатель 1,4, 95 сил
- режим движения 90% трасса / 10% город
- шины не жалел: и старты с пробуксовкой, и торможения в пол, и повороты с писком резины и сносом. Конечно же, всё это не на постоянной основе, но и не однократно.
- и, главное, колеса перед/зад не менял! Засекал износ исключительно по морде.

Результат:
2,5 сезона и 55 000 км. Повторюсь, это пробег пары на морде.
Многие товарищи еще бы тысяч 5 на них бы проехали но на 100 км/ч в дождь на мокром асфальте начали всплывать, на 80 км/ч еще держались.

Весной 2017 г. поставил такой же комплект, но в размере 185/65 R14.
1 сезон, 18 000 км. На морде износ заметен, задняя пара - как новая.

Никакого убеждать и в споры вступать не буду, просто сухие факты.

Simonoff
На киа рио другая конструкция задней подвески, думаю, там износ идёт меньше, на фокусе многорычажка, схождение задних колёс задано заводом-изготовителем довольно большое, это 11-12 минут каждого колеса.
На износ шин передней оси сильно влияет манера езды и мощность двигателя, чем двигатель мощнее и манера езды динамичнее, тем износ происходит быстрее, при прочих равных.

yolkin:

Simonoff На киа рио другая конструкция задней подвески, думаю, там износ идёт меньше, на фокусе многорычажка, схождение задних колёс задано заводом-изготовителем довольно большое, это 11-12 минут каждого колеса. На износ шин передней оси сильно влияет манера езды и мощность двигателя, чем двигатель мощнее и манера езды динамичнее, тем износ происходит быстрее, при прочих равных.

Абсолютно согласен.
У меня на первом фокусе износ задней пары PremiumContact2 был больше. Но говорить о том, что у Континенталя какой-то бешеный износ по сравнению с другими марками, я бы не стал.

yolkin:

схождение задних колёс задано заводом-изготовителем довольно большое, это 11-12 минут каждого колеса.

Ога, я бы сказал свои мысли по этому поводу и куда я бы засунул фордовскую многорычажку, но это будет оффтоп ) кратко - схождение можно уменьшить, износ задних колес снизится, но попа станет еще менее устойчивой и поворачиваемость станет более избыточной. Это то, как НЕ должна делаться подвеска. Хотя, конечно, фишка в том, что износ равномерный и переда, и зада, что с какой то стороны не есть плохо.

yolkin
Лёш привет! отпишусь по Michelin Pilot Sport3 ,ты тоже на них гоняешь!
Летние шины ч.2 (сообщение #17962453) предыдущий сезон. естественно,задние ,в этом году стали передними,ну и передние стали задними.
вот что получается. сегодня скинул,зиму поставил.
пробег за сезон составил 9000 км. Общий пробег за 3 сезона 27 000 км.(примерно)
передние. остаток по износу 4.1-4.2 мм. износ за сезон 1.7-1.8 мм
задние. остаток по износу 5.1-5.2 мм. износ за сезон 0.4-0.5 мм
диски родные,все так и выглядят последние 5 лет круглый год трудятся.
в этом году литье на зиму поставил Литые диски 15-16 дюймов (сообщение #18559475)

В Итоге: на 4й сезон 18 года их хватит с лихвой ,под общий пробег 40 000 км,для этих шин это норма,у кого то 2 сезона,у кого то 4 сезона,все зависит от пробегов. По поводу держака и всего остального,и уж про всплытие даже не хочу писать,что я только не пробовал,на всех скоростях,даже нет намека на проблему. Шины достойные уважения в любых ситуациях. Даже в последние две недели катал при около 0 гр.и меньше(часто езжу по ночам),все ок. Тихо и цепко. что касается комфорта,меня все устраивает,так и должны работать шины с таким уклоном. Комфорт,это не для меня. Скорость и управляемость,вот что мне надо.
после Michelin Pilot Sport3, уже на все 200% знаю что будет Michelin Pilot Sport4. https://market.yandex.ru/product/1720934247?show...d=54469
жалко что в этом размере нет Pilot Sport4S.
но это можно исправить,если поставить 17/18 диски,но это уже другая история.

P.S. для себя пока альтернативы Pilot Sport,я не увидел,хотя катал Continental ContiSport 2,3,5,хорошие шины,но для меня они на втором месте.

Веталь76
Говорят, Toyo Proxes T1 Sport из этой же серии. Читал отзыв того, кто покрышки чуть ли не каждый сезон уничтожает, у него ауди RS6 - говорит, лучше тойо только Michelin Pilot Super Sport и ненамного, остальное в подметки не годится. Но у него, соответственно, и колесья не маленькие - 19 или 20. Проблема, как и с остальными тойо, - сложно найти в продаже.

Hidden post

Веталь76:

Что такое Toyo, я не знаю и знать не хочу.

Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. — японский производитель шин. Штаб-квартира располагается в Осаке. Открыт в 1945 году. В гоночной среде в отдельных областях даже поизвестнее мишлена будет.

Веталь76:

Если говорить далее, Michelin Pilot Sport4S, в 20 размере, на бмв 640, в пакете М, немного, это лучшее из шин ,что я пробывал, для гражданских авто.

А много резины пробовал? Мне даже интересно стало послушать список

WeellyTR
Зря ты это начал)))

WeellyTR
Ты меня за кого считаешь, чтоб писать про Toyo? Имелось ввиду как шины, как и многие другие, которые для меня не существуют.
Список? Лучше не надо. Все ровно это не чего не даст, а только разозлит.
Есть вещи,которые познаются в сравнении,поэтому за годы за рулем,много что было ,и поэтому это Мишлен. Эксперменты с годами гастнут,начинаешь выбирать лучшее. Другой вопрос,есть ли на это деньги.

WeellyTR
Летние шины ч.2 (сообщение #18239401)
http://colesa.ru/news/53437
Думаю дальше ,не чего объяснять не надо.

Веталь76:

Список? Лучше не надо. Все ровно это не чего не даст, а только разозлит.

Действительно. "Мишлен пилот спорт - лучшее, на чем я ездил, а ездил я на пилот спорт 3, ну и на машинах моих работодателей с пилот спорт 4 и супер пилот спорт. Лучшая - ну потому что коллеги на работе так сказали, а вот, кстати, и проплаченные тесты тебе, где засратый народом пирелли на втором месте".

Веталь76:

передние. остаток по износу 4.1-4.2 мм. износ за сезон 1.7-1.8 мм

Кстати, две трети ресурса шин UHP за 27 тысяч км на овоще - серьёзный повод задуматься о целесообразности выкидываемых денег. Или о стиле вождения.

WeellyTR:

Кстати, две трети ресурса шин UHP за 27 тысяч км на овоще - серьёзный повод задуматься о целесообразности выкидываемых денег. Или о стиле вождения.

Тут не соглашусь с тобой, каждому своё.
Хака Грин половина стерлась шина все.
Конти спортконоакт 2 держали до конца

Mr_Romanov:

Тут не соглашусь с тобой, каждому своё.

Ну это низкий ресурс, притом, что шина дорогая, а двигатель маломощный. Катить с горки и поворачивать? Ну это детсад... Хотя, как грится, "у богатых свои причуды".

Mr_Romanov:

Хака Грин половина стерлась шина все.

Ага, но как фиолетовый ультрасофт по сухому она в принципе и полустертой пойдет. Да, на сухом у меня не было проблем с грином. Как новая плыла, так и изношенная

WeellyTR
Именно по сухому тащило нарушу всеми 4мя колесами, сработка абс на чистом асфальте. Контик такое не позволял

Mr_Romanov:

Именно по сухому тащило нарушу всеми 4мя колесами, сработка абс на чистом асфальте.

Ну раз ты говоришь, что она у тебя крошилась, то логично... Говорю ж - моя мягкой была

WeellyTR
Мне кажется все наоборот она дубовая капец по этому и ссыхалась

Mr_Romanov
Думаю, она ссыхалась, потому что состав фуфло. Она не дубовая, она просто дубеет сама по себе)

WeellyTR
У меня вот сейчас пишлен 12 года остаток 3мм планирую ещё следующее лето катнуть, трещин нету держак хороший(за исключением воды конечно)

Mr_Romanov:

трещин нету держак хороший(за исключением воды конечно)

Ну, да и канавки-то всего две! У Контика их 4! Есть чему воду отводить и при 3 мм...

Vortex
Спорт контакт два я катал с 5мм, тоже воду не держал.
Вот новая хака Грин и новый спортконтакт 5 держал изумительно

Mr_Romanov:

Vortex Спорт контакт два я катал с 5мм, тоже воду не держал. Вот новая хака Грин и новый спортконтакт 5 держал изумительно

Я х.з. Это не спорт контакт, а премиум контакт - воду держит отлично! Порой в такие лужи влетал, а максимум паразитная тяга небольшая на руле. Ни разу не всплывал до лампочки ЕСП. А когда снял - середина уже меньше 4,0 мм. PE2 или HP новыми так воду не держали...

Mr_Romanov
Хакка Грин - это экошина.
КонтиСпортКонтакт - UHP.
Я немного не понимаю, как их можно сравнивать?
Либо Хакка Блэк и КонтиСпортКонтакт, дибо Хакка Грин и КонтиЭкоКонтакт.

Я на дорестайловом Фокусе ездил на штатных КонтиПремиумКонтакт 2 - отличная шина была, очень нравилось на ней ездить.
Хакка Блэк шина не менее отличная. Но быстрее носится, да. И, как мне кажется, для 150-сильного Фокуса её возможности просто избыточны.

mapa3maxa
Хака блэк ещё хуже, я не раз писал что на октавии 1.6автомат 110 сил, её не хватает если ураганить.
Можно с ручником стоять и делать бернаут. Для сравнения турбовая Октавия 1.8 152 силы, ханкук uhp даже прокрутить не может, а банально глохнет

Vortex:

Ну, да и канавки-то всего две! У Контика их 4! Есть чему воду отводить и при 3 мм...

Мне кажется, четыре канавки не панацея. Смотри, какой изрезанный протектор, он просто воду наружу выгоняет. Это не есть плохо.

WeellyTR:

Мне кажется, четыре канавки не панацея. Смотри, какой изрезанный протектор, он просто воду наружу выгоняет. Это не есть плохо.

Это противоречит законам физики. Чем больше площадь, тем меньше скорость всплытия. Мелкие канавки раньше не справятся с большим потоком. Продольные канавки работают, как волнорезы.

Vortex
Я думаю, они что-то знают.

WeellyTR:

Vortex Я думаю, они что-то знают.

Ты прикалываешься? Тут сплошные траншеи, а не канавки, причем поперечные поболее продольных.

Vortex:

Тут сплошные траншеи, а не канавки

Ну так и скорости не те. А канавок всего три...