Летние шины ч.2

WeellyTR:

Плывет и трется быстро. Я уже вторую неделю на зимней липучке.

Пару лет назад, после зимнего сезона задушила жаба выбросить липучку Хакапелита Р с остатком протектора 4+мм и решил докатать я её летом. Ну так вот. За лето она пробежала больше 20тыс. км по всяким дорогам и трассам и в жару и в ливни и хоть бы хны. После того как я снял колеса для переобувки в новую зимнюю резину, на протекторе еще четко виднелась четверка. Так я и продал машину на этой резине. Так что слухи о том, что липучка сильно стирается летом опровергнуты собственным опытом.

Васильич32
Четверка для зимней резины - это, по сути, ее конец, поэтому не показатель, увы любая резина, включая летнюю, к концу пробега становится жестче и стирается медленнее, хотя и вроде как не всегда, но нокиан точно.

Васильич32
ламели то уже стерлись до этого, поэтому там стираться уже нечему.

цитата:

там уже при +5 и ниже, не одна летняя шина работать не будет

Я в прошлом сезоне прошляпал своевременную переобувку, и по первому снегу ехал на летней Toyo.. Больше не хочу так))) А несколько лет назад, по первому снегу выехал на порядком изношенной зимней, и в первом же повороте получил нехилый снос.. с тех пор только хорошая резина на зиму, имхо, лучше перестраховаться.

Веталь76:

Для меня понятия All Season, для большинства регионов, не существует.по крайней мере для зим. В межсезонье да.

Так и я про то же!
Если помнишь, то при выборе замены Конти4*4Контакт, я и хотел резину, которая позволит сносно пережить осенне-весенний нежданчик. Поэтому и пишу, что All Season годится только для кратковременного форс-мажорного использования на скользком покрытии.
Резина, кстати, мне понравилась. По сравнению с Конти4*4Контакт ощущение, что у Скорпионов шире диапазон рабочих температур: в жару держит там, где Конти уже "плыл"; в холод еще мягкая, когда Контик уже становился пластмассовым. И воду лучше убирает.

mapa3maxa:

Хакка Блэк отлично выводит из пятна контакта всё, что там есть водо- и снежнообразного. Четыре широченные борозды с пористыми стенками, прямо таки оценил сегодня, да!

Это хорошо, когда снежно-водяная жижа и асфальт под ней. А если под колёсами не асфальт, а накат?
У Скорпионов All Season, в отличие от обычных Скорпионов, и от Мишлен Примаси НР, по внешней плечевой зоне и по 1/3 рабочей поверхности с внутренней стороны шины ещё поперечных ламелей нарезано. Они и улучшают торможение и маневрирование. А в пустую горку с разгона и на Потенце Адреналин влететь можно, наверное.

R Radba:

Я в прошлом сезоне прошляпал своевременную переобувку, и по первому снегу ехал на летней Toyo.. Больше не хочу так)))

А я на нокиане хакка грин по первому снегу ехал. Очень даже можно было ехать! Я на ней так километров 500 проехал, в том числе по трассе с обгонами (там все равно снег тает быстро) потом снег растаял полностью))) на гудиере, который с завода был, такой трюк не прокатывал - дай Бог до шинки добраться без приключений)) поэтому в этот раз и поменял резину на зимнюю раньше времени.

WeellyTR:

А я на нокиане хакка грин по первому снегу ехал. Очень даже можно было ехать! Я на ней так километров 500 проехал, в том числе по трассе с обгонами (там все равно снег тает быстро) потом снег растаял полностью))) на гудиере, который с завода был, такой трюк не прокатывал - дай Бог до шинки добраться без приключений)) поэтому в этот раз и поменял резину на зимнюю раньше времени.

Ехать-то на летней можно, но моментами сыкотно, честно говоря)

Radba
Не, конкретно на нокиане не ссыкотно, держак достаточный был.

В ноябре 2012 году забирал машину из салона на летнем КонтиЭкоКонтакте, а утром снега навалило. Нужно ехать в МРЭО регистрировать машину, а нифига не получается. Я и внатяг и так и сяк, а машина буксует и не едет. И опыт хрен помогает. Кое как доехал, благо примерно пару км всего до МРЭО, зарегистрировал машину и потихоньку поехал за зимней резиной.

Не понял, за что минусы. Повторюсь, в условиях легкого минуса и свежего снега на дороге летний нокиан ДЕРЖАЛ дорогу. На трассе, например, был запорошен снегом центр, где разделительная полоса, и мокрый асфальт с обеих сторон, так я через этот снег практически свободно шел в обгоны, без букса и прочего. Хакка грин очень хорошо с подобными условиями справлялась. Сейчас мне такой резины очень не хватает - два дня на такой резине можно очень легко перетерпеть.

WeellyTR
Вот я и перетерпливаю на Блэке
Вроде как потепление идёт чуть не до +10
Не хочется на зиму переобуваться.
Блэк отлично идёт по снежку тоненькому, вообще не испытываю сложностей до работы доехать.

WeellyTR:

Не понял, за что минусы. Повторюсь, в условиях легкого минуса и свежего снега на дороге летний нокиан ДЕРЖАЛ дорогу. На трассе, например, был запорошен снегом центр, где разделительная полоса, и мокрый асфальт с обеих сторон, так я через этот снег практически свободно шел в обгоны, без букса и прочего. Хакка грин очень хорошо с подобными условиями справлялась. Сейчас мне такой резины очень не хватает - два дня на такой резине можно очень легко перетерпеть.

Кстати, многие из старшего поколения вообще резину не меняют, типа: "вот раньше времена были, так и зимней резины не было"
пысы: я не минусю никогда и никого)

R Radba:

Кстати, многие из старшего поколения вообще резину не меняют, типа: "вот раньше времена были, так и зимней резины не было" пысы: я не минусю никогда и никого)

Насколько старшее поколение? Я вот меняю (хотя еще Брежнева помню). .

Васильич32:

Насколько старшее поколение? Я вот меняю (хотя еще Брежнева помню). .

Ну где-то 50-60-х годов рождения, не все конечно, но встречаются всесезонщики

R Radba:

Ну где-то 50-60-х годов рождения, не все конечно, но встречаются всесезонщики

Во-во! Отец рассказывал, как копейку загонял в гараж на сопке во Владивостоке зимой. В 70-х было. Тогда резина любая новая была в радость. А в конце 80-х уже я помню - наварная финская шипованная на ведущую ось, чтобы тронуться... Да я сам в начале 2000-х на БЛ-85 и Каме-205 зимовал, и на БЦ-20 пару лет не снимая ол сезон ездил. Да, блин, в автошколе учился на ВАЗ-2106 на летней резине в декабре месяце, сдавал на права в январе.

WeellyTR
mapa3maxa
Ездил и на блэк и на грин, она в +5 +7 для меня уже не держит, постоянно буксы и сработка абс.

Mr_Romanov:

Ездил и на блэк и на грин, она в +5 +7 для меня уже не держит, постоянно буксы и сработка абс.

Да у меня буксы и абс и на зимней резине в том числе (притом, что у меня липучка). Дело в том, что в такую погоду надо быть аккуратнее в любом случае, но при соблюдении осторожности на нокиане можно ездить и в холодную погоду. Ну и опять же - я ездил на 5.5 мм протекторе, + у меня резина была относительно свежая - производство в том же году, в котором я её покупал. Возможно, это тоже имеет значение. По крайней мере, если почитать яндекс маркет, я не единственный, кто по холодку на том же грине катался и был доволен.

Mr_Romanov:

WeellyTR mapa3maxa Ездил и на блэк и на грин, она в +5 +7 для меня уже не держит, постоянно буксы и сработка абс.

Утром сегодня-1 на нокиа Блу, отвез детей в школу, а на обратном пути, и на повороте, и достаточно резкое торможение, и я доволен,ездить комфортно...

Короче, на след. год выбрал себе трёх претендентов, которые более-менее доступны во многих магазинах:

Контик (похоже, что уже шестой, ибо скоро выходит)
Нокиан блу 2
Ёкогама адван флэва

Причём последний вариант меня очень привлекает тем, что мягенький UHP за недорого. Нокиан - разумеется, поведением в околонуль, и ОЧЕНЬ нравится рисунок протектора. Первый - вортекс сказал, что контик зашибись и сделан под мои хотелки, а он для меня незыблимый авторитет Да и отзывы подтверждают. Остальное пока не рассматриваю, но может, мнение поменяется.

Екогама , делают у нас, в Липецке, ну и ребята, её не оч...

pomor7777
у меня вообще к ёкогаме противоречивое отношение. Её резину практически всегда ставили стоковой на камри, и практически всегда она была полным фуфлом по многим параметрам. Но конкретно Advan Fleva хвалят на яндекс.маркете, поэтому заинтересовался, тем более UHP.

По поводу страны производства - неинтересно) Мне главное, что резина из себя представляет, а не то, где она сделана.

WeellyTR
Контик Премиум 6,от 17 размера,в 16-не будет. В 16 остается Премиум 5
https://www.continental.ru/car/tires/car/summer-...ontact6
Так что бери Премиум 5,и все будет ок!

Не могу сказать про Яндекс, но мои товарищи, возят ладей на завод екогаму, и перед тем, как купить себе резину, спросил у них, говорят сажа, а какго был начальник производства ( из страны восходящего солнца), было все ок, как проводили, стали делать ( по дешевле,)

Веталь76:

Контик Премиум 6,от 17 размера,в 16-не будет

Печаль! Но может, к лету выкатят более маленькие размеры...

pomor7777:

Не могу сказать про Яндекс, но мои товарищи, возят ладей на завод екогаму, и перед тем, как купить себе резину, спросил у них, говорят сажа, а какго был начальник производства ( из страны восходящего солнца), было все ок, как проводили, стали делать ( по дешевле,)

Я хз, катал русский нокиан - понравилось в целом. Думаю, у ёкогамы не хуже должно быть.

Да, я сейчас на русском нокиан...а екогама, быстрый износ, много сажи, со слов товарища...

pomor7777
нокиан тоже очень быстро носится.

3 сезона хаккапелита 5...полность устраивает, готов к четвертому

Давайте про зимние шины в нужную тему
Зимние шины ч.2

WeellyTR:

pomor7777 нокиан тоже очень быстро носится.

Екогама еще быстрее

Ну да, сами собой они носятся, носятся... не остановишь )