Летние шины ч.2

Дмитрий2501
спорт стайл

D dmdzh:

в плане тишины что лучше Мишка праймаси 3 или пилот спорт, выбираю из этих двух.

Рискую привлечь кучу недовольных, но они примерно равноценны по шуму
Будет разница в легкости качечения и, как следствие, в экономичности в пользу Primacy.
Напиши размер - аргументирую.

Drakula_51:

Рискую привлечь кучу недовольных, но они примерно равноценны по шуму Будет разница в легкости качечения и, как следствие, в экономичности в пользу Primacy. Напиши размер - аргументирую

Размер 205/55/16

С учетом отвратительной шумоизоляции на фокусе и хетелось бы потише резину.

Ребят, подскажите:
определился в маркой и моделью летних шин, но никак не могу понять размер, который мне нужен.
Всю жизнь ездил на штатных 15" штампованных дисках, зима и лето 195/65/R15. Лето стерлось и я его продал вместе со штамповками, себе решил взять мишлен примаси 3 и оригинальные фордовские литые диски на 16".

Какой размер шин нужен, чтобы не добавить расход топлива, нагрузку на агрегаты автомобиля (ширина резины 195 или 205?) и иметь верные показатели скорости (соотношение толщины)?
Спасибо!

И еще, диски решил купить такие, но на Авито пишут либо что они 6,0 ет 52,5, либо что они ет 6,5 ет 50. Действительно ли одна модель различается по ширине и вылету?

-instructor-
диски бери 6,5 16 с вылетом 50.
резину бери 205 55 16.примаси самые дешевые я здесь нашел http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/mi.../058882
6,0 52.5 это на дорестайл!!!

-instructor-
Поддержу мнение pozitif1987, резина оптимал по размеру 205/55/16. Параметры дисков должны быть либо 6,5J ET 52,5 либо 6,5J ET 50. На фото первый вариант.

yolkin:

-instructor- Поддержу мнение pozitif1987, резина оптимал по размеру 205/55/16. Параметры дисков должны быть либо 6,5J ET 52,5 либо 6,5J ET 50. На фото первый вариант.

-instructor-
можно и эти
7J x 16 ET50
Литые диски 15-16 дюймов

Веталь76
при чем тут 7J 16 ??
человек спросил про -"на Авито пишут либо что они 6,0 ет 52,5, либо что они ет 6,5 ет 50. Действительно ли одна модель различается по ширине и вылету?"
52.5 вылет дорестайл рекомендованный
50 рестайл .
а на размер шин 205 55 оптимально 6.5 а не 7

pozitif1987
я к примеру

pozitif1987

цитата:

а на размер шин 205 55 оптимально 6.5 а не 7

а как тогда объяснить мои штат Гия 7.0х16,почему они не могут быть оптимальным размером? 6.5 и.7.0 оба размера оптимальны для 205/55/16
да и тему про диски чуток ни здесь завели.

D dmdzh:

Размер 205/55/16

Уточнюсь по этому размеру, Primacy3 тише PS3 по уровню внешнего шума на 2 dB.

Почему попросил указать размер - недавно сам стоял перед выбором Мишлена на предстоящий сезон в размере 235/45R18, выбор при небольшом разбросе цен получился из Primacy3, PilotSport3 и PilotSuperSport - у них у всех уровень шума был одинаковый (71dB).

Откуда информация? - в Европе с 1 ноября 2012г в обязательном порядке маркируется вся резина индексами сопротивления качению, сцепных свойств при торможении на мокром асфальте и уровня внешнего шума. Приведу табличку из Авторевю 23 за 2012г, будет понятно о чём речь:

После изчения этих индексов сам поразился, что очевидные зависимости типа "спортивная резина шумнее" или "ранфлет шумнее обычной" или "XL шумнее обычной" - работают не всегда.

Конечно, не нужно воспринимать все эти индексы как догму, но информация, для того чтобы оттолкнуться от чего-то - хорошая и главное - не субъективная. Она не зависит от того, что форум чаще посещает, например, любитель Michelin (никого не имел в виду ) и т.д.

D dmdzh:

С учетом отвратительной шумоизоляции на фокусе и хетелось бы потише резину.

Проанализировав вышеперечитанное, можно найти и более тихие, чем Primacy3 модели, навроде GoodYear Efficientgrip или Dunlop BlueResponce.

Drakula_51
Премиум контакт 5 среди перечисленных насколько шумный будет?

Dmitriy2k
Я же не Дом советов, я только инструмент показал, как можно сравнить.

Берём европейские интернет-магазины резины и смотрим, что там с индексами на PremiumConact5. Хотя сейчас относительно тихого Конти в принципе нет, видимо они этим подтягивают другие (основные) характеристики.

Мне нравится Немецкий e-tyre - смотрим, у PremiumConact5 индексы в зависимости от исполнения (идексы скорости, нагрузки) - от CB71 до CA71, то есть тише Primacy3 в размере 205/55R16 он точно не будет. Дальше сам жми кнопки

Касаемо шумности шин. Немецкий сайт http://www.e-tyre.de/ приводит уровни акустического давления шума от шины в дБ, отдаваемого во внешнюю среду. Совсем необязательно этот параметр будет коррелировать с уровнем гула в салоне автомобиля. Объясню почему. Акустический шум шины зависит в основном от рисунка протектора и от состава смеси протектора. А гул в салоне возникает в результате передачи шиной вибраций на подвеску и далее на кузов частотой 110-250 Гц. Вибрации от шины тем лучше будут передаваться, тем жёстче у неё боковины. А жёсткость боковин напрямую зависит от индекса нагрузки шины. Ещё один параметр, напрямую от которого зависит комфорт в салоне- это индекс износостойкости протектора. Тем выше этот индекс, тем жёстче протектор и тем выше, к сожалению, уровень неприятного гула в салоне. Например у штатного Michelin Energy E3A 195/65/15 95H XXL индекс износостойкости (Treadwear) равен 400. Вкупе с жёсткими боковинами получили мегашумную шину. А вот у другой штатной шины Michelin Primacy HP 215/55/16 93V индекс Treadwear=240. В результате она заметно комфортнее первой, но быстрее изнашивается и заметно больше оказывает сопротивление качению.

Drakula_51
В идеале лучше мнение поездивших)) циферки-то они и есть циферки на бумаге. У меня стоял nokian nre когда машину купл. Были четкие четверки, чуть заметные шестерки можно было увидеть. Думаю 5мм там было. гул ппц какой от них стоял. 2 лета отъездил, перед поездкой на море в сентябре прошлом, купил б/у PremiumContact2 - небо и земля. Мерял лично протектор, от 4 до 4.6 шины были. Б/у, потому что надо было доехать до сочи и обратно. 195/65 R15. В планах было покупать 16" зиму и диски, теперь соответственно буду брать 16 лето. Контраст между нокианом и контиком огромный, от нокиана на грубом асфальте вплоть до дребезжания обшивки дверей было. на континентале такого не было. на мишлене не ездил, поэтому и спрашиваю) Пока еще до переобувки есть время подумать)

Spirit111:

В идеале лучше мнение поездивших))

Тогда нужно доверять тестам (которые многие назовут проплаченными). Впрочем, по тестам модели Конти тоже не в лидерах, ни в отстающих. Добротная сбалансированная резина.

У меня есть опыт поездившего на ещё первом PremiumContact (сейчас по её мотивам нарисовали Каму-Евро 129) - её ставили на ФФ2 в начале выпуска в 2005г. Он точно был не тише (но и не громче, примерно на одном уровне) первого Бридж-Адреналина Ре001, на который перешёл после полного износа за пробег около 33ткм. Не скажу, что резина очень шумная, но пересаживаться в ФФ2 с ТАЗа было очень непривычно - шум качения сзади в седане забивал почти все остальные.

При этом первый PremiumContact в Европе продают до сих пор (наверняка заказывают автопроизводители и автодилеры на авто, для которых они омологированы) и считается относительно тихой резиной с индексами EC68. Повторюсь, в современных моделях такой тихий Конти не делают.

Drakula_51
Ну у меня есть опыт только на премиум контакт 2) и по м4 я просто кайфовал от тишины после нре) вот теперь маюсь, мишлен или премиум 5)

Spirit111:

Drakula_51 Ну у меня есть опыт только на премиум контакт 2) и по м4 я просто кайфовал от тишины после нре) вот теперь маюсь, мишлен или премиум 5)

Если быть честным то ваш выбор будет рубль, потому что обе шины хороши. Что будет дешевле по деньгам то и покупайте.

Веталь76
Ну я так и думаю сейчас, покупать к концу марта буду, тогда посмотрю по ценам)

Dmitriy2k
Веталь76 уже всё сказал +, я чуть добавлю - Мишлен выиграет в ресурсе, Континенталь - в аквапланировании.

Drakula_51
Доверять тестам - не знаю) Пару единиц разницы рейтига тоже ни о чем не говорят ((
Значит контик мое) Поспишь утром иногда, а потом летишь по каду на работу)))

Drakula_51:

Dmitriy2k Веталь76 уже всё сказал +, я чуть добавлю - Мишлен выиграет в ресурсе, Континенталь - в аквапланировании.

Так и есть. Я просто ни стал повторятся.

Dmitriy2k
С колеями на каде поможет только наличие мозгов, а не контик или мишка

Mr_Romanov
Это само собой, я про разумные скорости...
Нокиан при 4мм раньше плыть начинал чем контик. В адыгее помню шел дождь. Ехали 90 и не парился, систем стабилизации нет, машина чувствовалась на все 100

Dmitriy2k
Ну просто на каде не лужи, а маленькие реки.

Mr_Romanov:

Dmitriy2k Ну просто на каде не лужи, а маленькие реки.

На МКАДе тоже самое...каждый год лотают, а они опять есть, чудеса эти реки.

Mr_Romanov
на контике осенью ездил до 90 спокойно... Я, конечно, когда по прямой - давлю, но я не настолько маньяк))
Я в дождь по 1-2 еду, там ровно )) в 3-4 реки)

Доброго времени суток! Весной настало время менять резину, присматривался к Nokian Hakka Blue 205/55R16 94 V XL, но почитав тему встал в ступор. Какая всё таки резина приличная? У меня ФФ2 универсал, часто езжу на дальняк, груженый, хотелось бы чтобы не шумная была и устойчивая, не на один сезон. Буду благодарен за совет.

Напишу и я,последний раз катал michelin energy, хватило на два сезона, то есть в плане износа плохая, езжу активно, без букса, в поворотах не сбавляю особо, благо машина держится на ура, по сцеплению более менее, ездил можно сказать до последнего на свой страх и риск) сейчас взял kumho ecstraЗа сезон(поставил, когда еще снег не сошел, а на зимку сменил тоже, когда зима была уже в разгаре), износ примерно миллимерт, по шуму не могу сказать, как-то не особо замарачиваюсь, по мягкости, не сильно жесткая, ну как-то так)

krof:

сейчас взял kumho ecstra

ecsta а не ecstra же