Привод колеса / ШРУС. Неисправности, аналоги, замена, ремонт (с. 7)

Gyrao

15 January 2017mobile

Добрый день, при зятяжном левом повороте, переднее правое колесо начинает издавать шум и стуки, я так понял это внешний шруз, по каталогу на 2.0 мкпп идёт только полностью привод всборе, можете подсказать артикул если есть они отдельно, и от 2 фокуса подходят ?

XXmaxx

16 January 2017

Если у вас фф3 то внешний не подойдет по той причине что у фф2 на внешнем болт а у вас гайка . Могу ошибатся. 2.0 пш точно не потходят.

XXmaxx

16 January 2017

A

Alroad_691

16 April 2017

1

Подскажите, Febest 2111-CDHLH подойдет для фф3 2.0 с акпп? Везде разная инфа. И вообще стоит ли брать Febest?
Вообще нужен только левый трипоид

S

Spider73

23 April 2017

Коллеги подскажите - Фокус 3, 2012 год, 125 л/с, МКПП, пробег 73000, появилась маленькая дырочка на внутреннем пыльнике ШРУСа, заметил, что потихоньку смазку разбрызгивает, не критично, но менять надо, конечно, хотя, откуда дырка в нем ума не приложу - снизу защита, сверху копьем только...или, может заклеить его, мысль была, дырочка уж больно маленькая.
Подскажите, что еще, кроме пыльника покупать надо? Сальник привода нужен? Масло? Пыльник порвался с правой стороны по ходу машины. И если, не затруднит, что порекомендуете по соотношению цена-качество с кодами.

G

gosh.2011

25 April 2017

Spider73
https://youtu.be/rWReEJGqKa8

Albertus2012

25 April 2017

Spider73
Тебе нужен NK (522529). Если сальник не течёт, то не надо его трогать. Масло в каробасе можно залить обратно слитое или лучше поменять заодно.

S

Spider73

25 April 2017

Albertus2012:

Spider73
Тебе нужен NK (522529). Если сальник не течёт, то не надо его трогать. Масло в каробасе можно залить обратно слитое или лучше поменять заодно.

Спасибо, заказал NK, сальник тоже, на всякий случай, 150 руб. Масло менял 10000 назад, литр взял, пусть будет.

MoreBill

4 June 2017mobile

1

Всем день добрый! Автомобиль фф3 2.0 акпп 180т пробега. Столкнулся с тем что при трогании с места и быстром разгоне появляется характерный металический хруст с легким дерганьем авто до скорости 40-45км/ч, после машина уверенно идёт. Делал диагностику, говорят большой люфт внутреннего левого шруса. Заключение - желательна замена.

Собственно сам вопрос имеет ли смысл менять полностью гранату оригинал 1710068 за 12-13т.р или купить китайский аналог RU171068FF или ZV5V437RG (оба в районе 5т.р) или имеет смысл купить новый трипоид и пыльник и поставить?
Возможен ли ремонт внутреннего шруса, если да то какой там Трипоид и какой пыльник?
Кто нибудь пользовался китайскими аналогами? Живут ли они?

S

Stic-psk

4 June 2017

1

MoreBill
Трипод на таком пробеге уже точно менять не стоит, там по любому выработка внутри корпуса, не спасет вобщем...
Ну а китай по большей части на продажу люди ставят. Может привод поискать на разборах с гарантированно небольшим пробегом, если сэкономить хочешь. Пробег то уже серьезный, скоро и наружний ко внутреннему может подтянуться. Ну а по запчастям это уже неоднократно проверено, что ходит нормально только оригинал и производитель оригинала под своим именем.

MoreBill

4 June 2017mobile

Stic-psk
Обращался к знакомым на разборку, стоит убитый в зад форд, продают живые запчасти, просит за вал с двумя гранатами 15000. Как думаешь цена нормальная? Пробег 30+тыс

S

Stic-psk

4 June 2017

MoreBill
Ну это как бы не совсем на халяву, если только очень очень хороший, а так ...
https://pezhon.ru/running/the-actuator-assembly/...6-akpp/

MoreBill

4 June 2017mobile

Stic-psk
Отличная цена, если на нем проехать тысяч 50 то это просто замечательно! Буду смотреть в сторону разборок

MoreBill

4 June 2017mobile

Stic-psk
Не готов я отдавать за новую гранату 13тысяч, морально совсем не готов

dimanoff

5 June 2017

2

Stic-psk
MoreBill
Хочу Вас предупредить по поводу Пежона...

Скрытый текст

MoreBill

5 June 2017mobile

2

dimanoff
Спасибо большое за предупреждение!
Кстати по поводу хруста! Сегодня ездил на другой сервис, сказали шрус живой, люфт далеко не критичен. А дергает машину и характерное хрюканье это движок, когда на малых оборотах даёшь газу не хватает воздуха и происходит характерный "хрю" и дерганьем авто, сказали лечится чисткой дроссельной заслонки и заменой воздушного фильтра! Фильтр крайний раз продувал компрессором, потому что не откатал с ним и 7 тысяч! Сейчас проведу эти процедуры, посмотрим как будет

colobus

6 June 2017mobile

День добрый! Порвался пыльник внешний на правом приводе. Оригинал 5300. Там оба пыльника. Базы дают аналог фебест 0217PP12 ,но нигде не написано, что он подходит. Может подскажете, если опыт есть у кого. Или может кто размеры знает оригинала? У фебеста ›
0217PP12 Febest - пыльник шруса наружный (24x80x125)

colobus

6 June 2017mobile

Машина фф3 1,6 робот

colobus

9 June 2017

Так никто мне и не подсказал...
В итоге заказал пыльник на угад ASBTP12 под брендом ASVA за 530 руб. Встал идеально.

A

Arkady1243

28 June 2017mobile

Здравствуйте. Имеется ШРУС ASVA FD-CB8B для фф3 duratec 2.0 с power shift 11-12 годов. Может нужен кому, заказывал себе на механику. Прислали не тот, там в одной букве разница. У этого 23 шлица внутренних. Ещё пыльник есть. Тел: 930118нольноль92.

barsikoz

8 July 2017

я правильно понял что на 1.6 125лс робот 23 зубца на валу со стороны колеса?

barsikoz

8 July 2017

насколько я понял разница в зубьях только между механикой и роботом.механика 24, робот 23. между 1.6 и 2.0 нет разницы. поправьте если не прав. сейчас у себя пересчитал несколько раз- 23 зуба. 1.6 125лс робот.

dimanoff

17 July 2017

Доброго Времени Суток.
ФФ3 2.0 МТ
Проблема такая:
Недавно услышал, что на неровностях, что-то побрякивает, (стойки стабилизатора новые, не они, точно.) Думал рейка приехала.
Поехал в сервис, сказали, что все в идеале, но вот правый внутренний ШРУС имеет люфт, надо менять - стуки пройдут.
На тот момент я еще не понимал характер стука и причину проявления, но после этого, начал "нажимать-отпускать" газ на второй передаче и услышал знакомые постукивания, даже на ровной дороге, и окончательно пришел к выводу(что мастер был прав), когда при переключении передач, а именно в момент отпускания сцепления, когда на привод передается крутящий момент - слышен ранее описанный стук, но уже единоразово, но оно и понятно, что в момент передачи крутящего момента люфтит до стука.

Парни, что заказывать, дайте хоть номерок, а вообще посоветуйте, что покачественней, или оригинал?

Z

zyko108

24 August 2017

barsikoz:

насколько я понял разница в зубьях только между механикой и роботом.механика 24, робот 23. между 1.6 и 2.0 нет разницы. поправьте если не прав. сейчас у себя пересчитал несколько раз- 23 зуба. 1.6 125лс робот.

подтверждаю со стороны правого(пассажирского) вала, внешняя сторона - 23 шлица, мне на фокус 3 1.6 125лс робот - ZV3B437-LG (24 шлица со стороны вала) - не подошел

парой комментариев ранее вычитал что ASVA FD-CB8B ШРУС НАРУЖНЫЙ 23x63x27 имеет 23 шлица.

попробую отпишусь

barsikoz

24 August 2017mobile

zyko108
Вот заказал ASVA, ШРУС наружный 23*63*27 (комплект с пыльником, смазкой, хомутами) 9 120 руб. Это наружний. Встал нормально, сколько отходит хз.

barsikoz

24 August 2017mobile

dimanoff
На правом приводе есть еще типа подвесной подшипник, обрати на него внимание.

Z

zyko108

24 August 2017

barsikoz:

zyko108
Вот заказал ASVA, ШРУС наружный 23*63*27 (комплект с пыльником, смазкой, хомутами) 9 120 руб. Это наружний. Встал нормально, сколько отходит хз.

спасибо, за оперативный ответ.

внутренний левый (со стороны водителя) ZZVF шрус отбегал у меня около 150 тыс. люфтит уже и планирую заменить. Оригинал с завода - столько же отбегал.

barsikoz

24 August 2017mobile

zyko108
Это самая низкая цена была, оригинал в два раза дороже. Дешевле только на 24 зуба, 4500р вроде бы, для механики как я понял.

Z

zyko108

24 August 2017

barsikoz

дороговато купили

в личке отписался - где дешевле

Z

zyko108

25 August 2017

ШРУС НАРУЖНЫЙ 23 X 63 X 27 FEBEST 2110-CDH
OEM: #BV6Z-3B436-B
Артикул бренда: 2110-CDH
Применимость: FORD FOCUS III CB8 2011-2014