Сильная вибрация, удары при запуске

Здравствуйте!
Приобрёл ФФ2 1,6 2005 Г.В. СЕДАН, механика.
Съездил в отпуск. На обратном пути почувствовал что присутствует какая-то вибрация по кузову на скорости 80-90 кмч, но затем заметил, что когда стоишь на нейтральной передаче и поднимаешь обороты до 2000 тоже появляется вибрация, если поставить железную банку в подстаканник, то слышно как она начинает звенеть.
Подскажите, пожалуйста что это может быть, может кто сталкивался.
С заранее благодарю.

Mikola88

цитата:

когда стоишь на нейтральной передаче и поднимаешь обороты до 2000 тоже появляется вибрация

Крепление, опоры движка

Во время работы кондиционера чувствуется небольшая вибрация на кузов. Раньше не было.
Проблема в подшипнике компрессора?

z0gla
замечал и у себя такое - думаю на вентилятор...

У меня FF2. При запуске двигателя иногда слышу под капотом удар, довольно ощутимый. Причем, сила удара зависит от того, под каким углом находится автомобиль. Что это может быть? Тоже опора? Насчет вибрации. У меня она тоже появляется на скорости 80-90 и причем очень сильная, даже неприятно. Обороты без нагрузки тоже поднимала до 2000, вибрации нет. Гоняла в салон. Сделали диагностику и сказали, что причина заключается в колесах, когда их сняли, вибрации не стало. Присох битум. Подскажите, пожалуйста что за удар я слышу при запуске?

Добрый день!
У меня такая проблема. Авто сильно вибрирует на холодную. Вибрируют педали пол, сиденья и очень сильно руль. Вибрация одинаковая что при стоянке что на ходу (ну или на ходу незначительно больше). Чем больше оборотов тем больше вибрация. На авто больше 2,5K оборотов ехать сложно -двигатель ревет,такое чувство что выжимает из себя всё что можно. Изменения в динамике езды при этом если и есть - то незначительные. Если скрипя зубами выжать 3К и более то динамика неплохая. Если на ходу выжать сцепление и двигатель скинет обороты до ХХ - то вибрация становится намного меньше.
Еще интересный момент что после продолжительной езды (более часа) вибрация становится намного меньше на любых оборотах.
Общий вывод - сильная вибрация двигателя которая увеличивается при увеличении оборотов, при хорошем прогреве двигателя (а возможно и всего подкапотного пространства) вибрация сильно уменьшается.
Авто ford focus 2 рестайл 2008 года, двигатель DURATEC HE 1.8
Есть три подозрения по этому поводу
1. Подушки двигателя.
Ездил в автосервис по другой причине - менял сайлентблоки, при этом мастера осмотрели подушки, сказали что внешне износа нет - подушки нормальные.
2. Троит двигатель.
Двигатель работает ровно, но записался на диагностику. Я так понимаю как на ВАЗах тут троение не определить. Он может работать более менее ровно, но при этом троить. Иногда плавают обороты, относительно редко, но на вибрациях это не сказывается.
3. Сцепление.
Странная причина, но где то на форуме читал что возможно такое, к тому же слышен шум выжимного, который пропадает при нажимании на педаль сцепления.

Может у кого были подобные симптомы? как с этим можно справиться?

Утро доброе!!! До вчерашнего дня у меня были такие же симптомы!!! Авто ford focus 2 дорестайл. 2006 года, двигатель DURATEC HE 1.8 автомобиль. Осмотрев визуально подушки двигателя они казались целыми, но при снятии правой верхней опоры по ходу движения авто,она была просевшая и лопнута!!! После ее замены данные симптомы исчезли!!! Удачи в ремонте.

zijaa:

Во время работы кондиционера чувствуется небольшая вибрация на кузов. Раньше не было. Проблема в подшипнике компрессора?

Была такая же проблема. Оказалось, что когда-то немного подмял защиту, и она прикасалась к компрессору кондея.
У официала диагностировали, исправили и все пропало.

Доброй ночи!Может кто-нибудь подскажет в чём причина.С утра завожу машину(ff 2 1.8 2009 г.),вибрация руля довольно ощутимая,а также сидения и бамприза. Машина прогрелась ,обороты 700 почти не чувствуется вибрации.При езде всё нормально.Стою,машина прогретая ,набираю обороты где-то 900-1100 опять вибрация ,даже на прогретом двигателе.Был на трёх СТО ,что только не делали и подушки движка смотрели и выхлопную систему ,двигатель(не троит)причины не нашли!!! Говорят подъедь .через пару недель (типа хороший звук на ружу вылезет).Если кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой подскажите!!!

M morek:

Доброй ночи!Может кто-нибудь подскажет в чём причина.С утра завожу машину(ff 2 1.8 2009 г.),вибрация руля довольно ощутимая,а также сидения и бамприза. Машина прогрелась ,обороты 700 почти не чувствуется вибрации.При езде всё нормально.Стою,машина прогретая ,набираю обороты где-то 900-1100 опять вибрация ,даже на прогретом двигателе.Был на трёх СТО ,что только не делали и подушки движка смотрели и выхлопную систему ,двигатель(не троит)причины не нашли!!! Говорят подъедь .через пару недель (типа хороший звук на ружу вылезет).Если кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой подскажите!!!

выше в ветке писали, что визуальный осмотр может не дать гарантии исправности агрегата. И что скорее всего это гидроопора двигателя.

Имеется фф2 2007г 1,8.
Мотор на оборотах 1800-2200 немного колотит (чувствуется именно вибрация), по звуку как подтраивает.
Едет нормально, свечи норм., на остальных оборотах ведёт себя адекватно.
Что может вызывать такую работу в таком диапазоне?

Как я понял нет ответа?

Sanek_k:

Имеется фф2 2007г 1,8. Мотор на оборотах 1800-2200 немного колотит (чувствуется именно вибрация), по звуку как подтраивает. Едет нормально, свечи норм., на остальных оборотах ведёт себя адекватно. Что может вызывать такую работу в таком диапазоне?

D De11uXe:

Ребят,хотел бы посоветоваться с теми,кто сталкивался с такой проблемой как у меня) ну или похожей) В общем,ситуация следующая: неважно в каком состоянии находится двигатель (прогрет,или на холодную). Если ювелирно нажимать газ ровно до 2 тыс. об,то чувствуется массивная вибрация! и ровно на 2 тыс. как будто резонанс) Диапозона вибрации нет) только ровно на 2 тыс. об Так вот,хотелось бы узнать,в чем дело?! Кто то мне говорил,что вероятнее всего треснула подушка двиг. Так вот,в чем действительно дело? о какой подушке идет речь? и какова цена вопроса?! Заранее спасибо!

интересно а у чипованных авто это есть?

Всем доброго! У меня такой вопрос, у меня ФФ2-06г 1,8 - при падении холостых ниже 800 бывает вибрация по салону иногда отдается в руль (на прогретом двигателе) мощность двигателя вроде не изменилась! В чем может быть проблема?

цитата:

интересно а у чипованных авто это есть?

Отвечаю сам себе и вам, есть!

Добрый день!

У меня фф2 дорестайл 2.0 АТ 145 л.с.

Проблема с вибрацией передающейся на корпус при оборотах в промежутке 2000-2500 на второй передаче. В схожей теме вычитал что это может быть
а) Подвеска - проверил, в порялке
б) Опора двигателя - поменял верхнюю левую, стало лучше но вибрация не ушла (вибрация присутствует, значительно меньшая, но все же чувствуется)

Вопрос что это, норма для двигателя или же нужно что-то ещё посмотреть?

Добрый день!
С чем может быть связана вибрация кузова(мотора) на холостых? Гидроопора вроде как целая. По крайней мере масла рядом нет!
На скорости вибрации нет( не чувствуется), так же и на месте где-то от 1500 вибрация пропадает.

Всем привет!

Тоже задался вопросом вибрации, но обо всем по порядку:
Авто: фокус 2, 2литра, ручка, 2005год, сборка россия, пробег 294т.км

1. Вибация на холостых.
При покупке авто была незначительная вибрация на холостых. Запариваться не стал. Через пару месяцев вибрация усилилась, было ощущение езды на старом дизеле. Вибрировало именно на ХОЛОСТЫХ и стал появлятся небольшой толчек при выжиме сцепления при переключении (что бы было понятнее, ограничитель крутящего момента, он же задня подушка, был разбит и двигатель прыгал при сбросе оборотов). Поковыряв подушки, была приговоренна к замене подушка коробки (задняя), поменял и все встало на свои места. Никакой вибрации, тишина, все стало окей!

2. Вибрация в диапазоне оборотов. от 1900 до 2300.
Суть проблемы: небольшое дрожание на холостых (причина найдена, гидроопора уже заказанна) + вибрация при наборе скорости, начинает проявлятся на оборотах от 1900 и выше. Иногда до 2300, иногда до 3500. Дрожание передается на кузов, торпедо, сиденья и т.д.
Дабы исключить кучу коментариев про то, чтобы я провел осмотр колес, внутренних трипоидов и т.д. внесу коррективы:
Вибрация есть только тогда, когда даешь НАГРУЗКУ на двигатель, а именно давишь педаль газа. При сбросе газа (езда накатом) вибрации нет!
На хх, в тех же оборотах тоже есть вибрация, но она чуть меньше ощутима.
Копаем дальше, открываем капот, слушаем... напарник плавно дает обороты двигателю, прослушка двигателя дала единственный результат: сильно стрекочет форсунка первого цилиндра (при езде этот звук не слышен!), со стороны, по звуку похоже на то что двигатель подтраивет, но выхлоп ровный, также как и его звук. Лезем в бортовой комп: средний расход по городу вырос на 1-1.5 литра, но тяга осталась прежней, по крайней мере по ощущениям.
Едем мыть форсунки, благо у товарища есть аппарат. Мыли винсом, эфекта ноль, правда двигатель немного мягче стал работать на хх.
Вопрос: может ли быть вибрация изза форсунки? Может, да ещё и с нашим двухмассовым неотбалансированным маховиком.
Сейчас ищу форсунки для проверки, покупать новые пока точно не найду причину, не буду.

Просьба ко всем у кого подобные симптомы: послушайте форсунки, как они работают?

Совсем забыл: ошибок нет, диагностика пропусков зажигания и т.д. не показывает. на холостых работает ровно.

Получилось проблему найти?

Доброго времени суток! У меня ФФ2, мотор 1.8 МКПП, 90.000км. Столкнулся с такой проблемой: когда за окном t градусов 5 и ниже, при запуске автомобиля в салоне появляется очень неприятная вибрация в районе ручки КПП, как только мотор прогревается до рабочей t - вибрация пропадает. Подушки (опоры) целые. Есть подозрения что это что-то с системой зажигания, но CHECK не горит. Подскажите,пжлст,если кто сталкивался с похожим, в чем может быть проблема и с чего начать

S soldatenkov009:

Доброго времени суток! У меня ФФ2, мотор 1.8 МКПП, 90.000км. Столкнулся с такой проблемой: когда за окном t градусов 5 и ниже, при запуске автомобиля в салоне появляется очень неприятная вибрация в районе ручки КПП, как только мотор прогревается до рабочей t - вибрация пропадает. Подушки (опоры) целые. Есть подозрения что это что-то с системой зажигания, но CHECK не горит. Подскажите,пжлст,если кто сталкивался с похожим, в чем может быть проблема и с чего начать

А печка в это время включена?

Печку включаю не сразу, чтобы двигатель прогрелся побыстрее. А вообще разницы нет вкл печка или выкл, пока движок не прогрелся есть вибрция

soldatenkov009
и всё таки похоже на левую опору, было такое у знакомого. После прогрева всё проходило.

Спасибо! А опоры менять комплектом, все сразу или достаточно одну левую? Я правильно понимаю что левая опора - это болячка у ФФ2?

soldatenkov009
Болячка правая гидроопора. А левая почти вечная, если вовремя правую и нижнюю заменить)

Спасибо!)

Добрый вечер! FF2 рестайлинг 2 литра АКПП 2008 г. пробег 60000 км. периодически замечаю вибрацию кузова на холостых оборотах, если чуть нажать газ и поднять обороты до 1300-1500 то вибрация практически прекращается и что странно вибрация есть не всегда. Иногда всё ОК, работает ровно без тряски. А иногда сидишь, чувствуешь вибрацию и смотришь как радар детектор на стекле трясётся. Заезжал в сервис, посмотрели, сказали что вроде как опоры целые, посоветовали попробовать поменять свечи (поменял, ситуацию не исправило), обратили внимание на подёргивание натяжного ролика (сравнили с другим ff, у моей ролик дергался сильнее). Так же заметил что при минусовой температуре (-7 - 10 градусов), вибрация наблюдается реже (возможно просто стечение обстоятельств и никак не взаимосвязано). Подскажите с чем может быть связана данная вибрация, где копать?

Здравствуйте! фф2 1.8 2010г проблема ,когда стою и на месте грею то запускается где то 1700-1800 93 градуса ,проехал километра два и опять тоже самое запуск 2300 и такое ощущение что вроде запустилась нормально а потом сама подгазовывает до 2300 как вроде какое то давление создает что за глюк не что не пойму,чуть постоит остынет до градусов 85 все запуск мягкий. Все началось, когда после покупки почистил дроссель, уже сменил дроссель не помогло ,прошивал не помогло,прошивки все сток, родной остался датчик дроссельной заслонки,но он 5000 р стоит не охота просто так выкидывать,вчера смотрел такой же фокус только 2006 г у него также как и на моем предыдущем ,сцепление выжал запуск 1200-1400,без сцепления также 2100,но у меня постоянно такой запуск кроме 60-70-85 г,может зря по температуре сравниваю,может пока стоит -за это время какое то давление сбрасывает,может что подскажите где копать ,заранее спасибо!!!

terohka
На нормально прогретом движке на ХХ обороты зависят от количества поступающего воздуха. Ищите подсос воздуха, например, с помощью ВД или очистителя карбюратора, или быстрого запуска. Проверьте шланг ПСВ.

[b]soldatenkov009[/
Вибрация есть у всех, даже на очень живой опоре пока обороты ниже тысячи не упадут, больше тысячи движок всегда вибрирует, это нормально.