Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

Избиратель
Да, колесики зачетные. А я то думал, что такие вообще никто не покупает.

Избиратель:

а вам бы только на грош пятаков

бугогааа сказал человек купивший баржу д-класса по цене с-класса с мотором и коробкой от микролитражки в комплектации уступающей тазам вот это как раз и называется на грош пятаков как раз именно ты пытаешся казатся а не соответствовать (чисто хачевская психология), в противном случае не купил бы пустую барабанную баржу, а купил бы машину хотя бы как у ривала, а если бабосов нету или зажал то и нехрен пузыри тут пускать "пяткаов на грош"(с) они покупают

цитата:

веселыми парнями из соседних деревень.

...намного лучше чем жопорукие аульные козлопасы и овцеё ы из ливии, алжира и туниса

цитата:

а вот тут есть чем гордиться

нечему тебе гордится плакать должен

PeterPeter:

вернёмся к теме дисков. На фото 19".

Ништячная тачила вашпе. Красота.

Престижная машина Д-класса должна быть сделана в Евросоюзе.

Anikiy:

Ништячная тачила вашпе. Красота.

вапче соглашусь, удачная фотка и колеса не от развозного фургончика

ЗЫ этому бы автомобилю заменить ублюдошный руль, да и вообще сделать более немецкую эргономику органов управления, добавить современную мультимедию, гидроактив сделать опцией (хош вальяжности и комфорта плати, хош драйва и адекватности поведения пусть останется металл) добавить опцию 4х4 , ну и адекватную размерам и классу линейку двигателй, получился бы хороший конкурентноспособный авто, а на данный момент это спорный недоделок, какой обычно у лягушатников получается.

PeterPeter:

Престижная машина Д-класса должна быть сделана в Евросоюзе.

отжеж блин например половина владельцев бнв раскатывающих по нашим дорогам ине знают об этом

а вообще престижных Д классов не бывает это класс семейный, читай на первом месте утилитарность, то есть престижность где то на вторых ролях как минимум, а на первом это добротность, удобство и комфорт (читай опции) кому то это захочется приперчить мощным мотором, кому то этого не требуется, но в любом случае семейный автомобиль не для того чтоб понты колотить перед кем либо, для этого есть бизнес и представительский классы, вот там брендовость и престижность(с) играют первые скрипки.

Для большинства идеальная машина в этой ветке- а6 олрод в старом кузове. жаль не производят его больше.

nip:

вот это как раз и называется на грош пятаков

я пятаков (читай- ништяков) и не искал, для меня важны исключительно все ср-ва безопасности, автомат (с раскачкой), размеры (читай-безопасность), а кожа с рожей- это кому в детстве игрушек не хватало

nip:

...намного лучше чем жопорукие аульные козлопасы и овцеё ы из ливии, алжира и туниса

вроде не раз уже видео с конвеера ситра выкладывали- все приличные люди на сборке. Очередной бред

nip:

а вообще престижных Д классов не бывает

мож скажешь что и меньше чем Д престижных не бывает?

что бы кто не говорил, но качество сборки и материалов у пса выше чем у Форд.

nip:

это он гонит (Кларксон) жесть как гонит, еще большего бреда я от него пока не слыхивал

вот в этом и заключается порода: авто вполне вероятно в сракерстве или утилитарности и проигрывает конкурентам, а нравится больше чем они. Напр. корейцы вполне возможно что уже и не уступают технически, но беспородные, и нравятся токо индивидуумам с полностью атрофированным вкусом.
А для тебя порода- это разгон до 100
И никакими ништяками породу не улучшить, равно как их отсутствием- не ухудшить. Если она есть, конечно.
Ну напр. приличный человек даже без малинового пинджака все равно остается приличным человеком

PeterPeter:

у пса выше чем у Форд.

уточним: чем у отечественного форда. Т.к. напр. настоящий мондео похоже никто и не мает.

Избиратель
Вся эта классификация не отражает действительности. надо новую сочинить.
1-класс - таз и сопутствующие китайцы с логанами.
2-класс - бюджетные ведра типа соляриса и полуседа.
3-класс - нормальные мини машины- корса, фиеста.
4-класс- кросоверы на платформе 3 класса
5-класс - фокус, гольф
6-класс - кросоверы на основе 6 класса
И тд

PeterPeter:

Вся эта классификация не отражает действительности. надо новую сочинить. 1-класс - таз и сопутствующие китайцы с логанами. 2-класс - бюджетные ведра типа соляриса и полуседа. 3-класс - нормальные мини машины- корса, фиеста. 4-класс- кросоверы на платформе 3 класса 5-класс - фокус, гольф 6-класс - кросоверы на основе 6 класса

а как быть, если с5 от с6 отпочковался, а мондюк- из фокуса распух?

Как всегда Кларксон, в свойственной ему манере, знатно ...

Избиратель
Всё никак не убедишь себя, что купил автомобиль Пока не продашь так и будешь тут его расхваливать Бывает но чот не проходит

Избиратель:

а как быть, если с5 от с6 отпочковался, а мондюк- из фокуса распух?

Выход очевиден

цитата (Klogg4)

Выход очевиден

а у попу там дует?

Избиратель
разумеется

Избиратель:

а у попу там дует?

Тебе в Берлин на парад любви там не тока дунут в попу , но красный богатырь попробуешь...

Любители Ситроенов

-Alexei-
срамота!

H -Hendrix-:

Тебе в Берлин на парад любви там не тока дунут в попу , но красный богатырь попробуешь...

мне то зачем? я по поподуям не сохну

цитата (Klogg4)

Выход очевиден

Замена куска говна на большой кусок говна это выход??? Странные у вас выходы...

hold_on
уже обсудили

Anikiy:

Замена куска говна на большой кусок говна это выход??? Странные у вас выходы...

Да, конечно, лучше бэху тройку барабаниум, которую потом списывать в утиль через 3 года, это выход

да? я как не открою, все о ситроенах речь идет))

hold_on
Такая же фигня, как не откроешь - Избиратель и Компания ведут беседу о Ситроене. Давно бы уж темку переименовали

На всех форумах холивар по поводу вага) Ваш форум стороной обошло?)

Leon 3 golf 7
По бабкам почти одно и тоже, ну может чуть дороже)

Блин, как не зайдешь, хронические фокусоводы обсуждают барабаниум Избирателя ... А, еще его колеса И причем тут ситроен?

M MilanoRed:

На всех форумах холивар по поводу вага) Ваш форум стороной обошло?) Leon 3  golf 7 По бабкам почти одно и тоже, ну может чуть дороже)

Идиоты, они не знают про фокус3???