версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
What do you think - could it be something wrong with immobilizer?
a starter (стартер) works, but an engine doesn't want to catch up - these symptoms reminds a situation when keys are loaded to instrument cluster, but instrument cluster isn't paired with PCM (when keys are not load to instrument cluster, then a starter is quiet - doesn't even start to work)
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
mlk
31 July 2013
kolyastik
31 July 2013
mlk
I think You need to perform the initialization procedure of the PCM and HEC using IDS, it is sometimes necessary after programming PCM and HEC modules
I think You need to perform the initialization procedure of the PCM and HEC using IDS, it is sometimes necessary after programming PCM and HEC modules
mlk
31 July 2013
Done!!!
I loaded 7M51-XE in PHF format from Ittrium - many thanks!!
Before flashing I changed parameters: speed increased to 2M but block size decreased from Auto (1024) to 512 - flashing took 10 minutes only!!
Then I performed read from PCM again, so anyone can compare dump BIN files before (links in my morning post)and after (links below) - please note that later file has enabled cruise control.
I loaded 7M51-XE in PHF format from Ittrium - many thanks!!
Before flashing I changed parameters: speed increased to 2M but block size decreased from Auto (1024) to 512 - flashing took 10 minutes only!!
Then I performed read from PCM again, so anyone can compare dump BIN files before (links in my morning post)and after (links below) - please note that later file has enabled cruise control.
ittrium
31 July 2013
Jararacuzzu
Какую просили, такую и выложил
Не имею представления что в ней.
RELEASE DATE: 2008-04-10
MODULE TYPE: ESU-411
PART NUMBER: 7M51-12A650-XE
VEHICLE APPLICATION: C214/C307/S389 2.0 Ni4 145PS MTX-75 EUROPE/FAP
У меня просто набор калибровок из IDS версий 57, 60, 62 ,63, 64, 65, 68, 69, 70, 72, 73, 74, 75, 77A, 81.
Поэтому больше шансы найти калибровки, которых уже нет на моторкрафте.
Какую просили, такую и выложил
Не имею представления что в ней.RELEASE DATE: 2008-04-10
MODULE TYPE: ESU-411
PART NUMBER: 7M51-12A650-XE
VEHICLE APPLICATION: C214/C307/S389 2.0 Ni4 145PS MTX-75 EUROPE/FAP
У меня просто набор калибровок из IDS версий 57, 60, 62 ,63, 64, 65, 68, 69, 70, 72, 73, 74, 75, 77A, 81.
Поэтому больше шансы найти калибровки, которых уже нет на моторкрафте.
Romich811
1 August 2013
ittrium
1 August 2013
mlk
1 August 2013
| цитата: |
| anyone can compare dump BIN files before (links in my morning post)and after |
I compared those two dump BIN files (both contains 7M51-XE firmware readed from PCM), and (if I'm not mistaken) it seems that differences are HUGE: 145kb of differences in 1033 places!!! They were supposed to be nearly identical
It looks to me that there are problems in procedure of reading firmware from PCM.
| цитата: |
| I've used your uploaded calibration for writing in my module - there was no DTC P0605. other errors appeared but it's normal when reprogramming is performed. so your firmware file isn't corrupted. |
Have you connected to car that module with that loaded that firmware? Has a car started? I guess it'll not.
Anikiy
1 August 2013
Есть ли какие-то ограничения по скорости адаптера для прошивки PCM или это влияет только на длительность процесса? У меня скорость ELM-ки выше 115000 не выставляется, получится им прошить круиз?
ittrium
1 August 2013
Anikiy
Желательно скорость выше. Может вывалиться ошибка в процессе прошивки, получите недвижимость, восстанавливать адаптером с бОльшей скоростью.
115200 -- зашитое сейчас в программе минимальное ограничение скорости.
Желательно скорость выше. Может вывалиться ошибка в процессе прошивки, получите недвижимость, восстанавливать адаптером с бОльшей скоростью.
115200 -- зашитое сейчас в программе минимальное ограничение скорости.
Anikiy
1 August 2013ittrium: |
| Anikiy Желательно скорость выше. Может вывалиться ошибка в процессе прошивки, получите недвижимость, восстанавливать адаптером с бОльшей скоростью. 115200 -- зашитое сейчас в программе минимальное ограничение скорости. |
Ясно. Вобщем на даче лучше не экспериментировать
А реальные случаи получения дров из автомобиля из-за низкой скорости адаптера были?
ittrium
1 August 2013
Anikiy
Были. Можете найти в этой ветке.
Были. Можете найти в этой ветке.
mlk
2 August 2013
Penguin31rus
2 August 2013
Читнул инфу про свою прошивку.
Авто C-MAX Ghia
2009 г.в.
TDCI 2 литра (DW10) 136 л.с. АКПП Power Shift
Но такой прошивки я нигде не нашел. Может прога ошиблась или прошивка интернетом не известная?
Авто C-MAX Ghia
2009 г.в.
TDCI 2 литра (DW10) 136 л.с. АКПП Power Shift
Но такой прошивки я нигде не нашел. Может прога ошиблась или прошивка интернетом не известная?
civil-zz
2 August 2013
mlk: |
| Have you connected to car that module with that loaded that firmware? Has a car started? I guess it'll not. |
no, I haven't, my car with AT.. so I'm agree that my experiment is not clear
Penguin31rus
так а что ты хотел найти конкретно?
прошивка определилась правильно. только она старая и на моторкрафте ее нет. в таблице есть 6M51AKC, на моторкрафте - 6M51AKD
Penguin31rus
2 August 2013
| цитата: |
| в таблице есть 6M51AKC, на моторкрафте - 6M51AKD |
дык я искал 6M51AKA (последняя буковка "А"). Поэтому и вопросил
PiNGBin
3 August 2013
Помогите, что делать? Прошивал PCM и глюканул ноут, выключился на стадии прошивки. После повторной попытки прошиться прога выдает, прошивка не соответствует блоку. Естественно горит неисправность двигателя, машина не заводится. PCM ESU-131.
civil-zz
3 August 2013
PiNGBin
какая версия программы? такая проблема была на 0.2.8с и раньше, исправлена в 0.2.9
какая версия программы? такая проблема была на 0.2.8с и раньше, исправлена в 0.2.9
civil-zz: |
| - исправлена ошибка, в результате которой невозможно было записать PCM ESU-131, если прошивка уже стерта (платформа C307) |
PiNGBin
3 August 2013
civil-zz
Да у меня 0.2.8с. Прошивка прервалась на стадии записи самой прошивке где то 1600 из 1728 блоков прошилось.
Да у меня 0.2.8с. Прошивка прервалась на стадии записи самой прошивке где то 1600 из 1728 блоков прошилось.
civil-zz
3 August 2013
PiNGBin
думаю, все понятно, что делать
думаю, все понятно, что делать
PiNGBin
3 August 2013
civil-zz
Да ) Спасибо! завтра попробую прошится на этой версии.
а VID блок мой еще в блоке ?
пробовать прошится из бекапа, а уж потом на желаемую прошивку?
Да ) Спасибо! завтра попробую прошится на этой версии.
а VID блок мой еще в блоке ?
пробовать прошится из бекапа, а уж потом на желаемую прошивку?
civil-zz
3 August 2013
PiNGBin
нет, VID-блока там уже нет. подгружай его из бэкапа, а прошивку - которую тебе нужно..PiNGBin
нет, VID-блока там уже нет. подгружай его из бэкапа, а прошивку - которую тебе нужно..PiNGBin
Anikiy
4 August 2013
Anikiy: |
| Есть ли какие-то ограничения по скорости адаптера для прошивки PCM или это влияет только на длительность процесса? У меня скорость ELM-ки выше 115000 не выставляется, получится им прошить круиз? |
Вощем докладываю. Т. к. у меня адаптер на профилинковском чипе для начала я установил самые свежие дрова с сайта, после чего адаптер заработал на скорости 256000. Затем принялся пробовать считывать прошивку, первая попытка с размером блока 128 повесила ноут, после чего я сразу стал ставить эксперименты с размером блока 256. В итоге из пяти попыток одна удачная, в остальных случаях прошивка считывалась, но при считывании STAR12 вылезали ошибки. Вернулся на размер блока 128, опять пять попыток, одна неудачная, четыре удачных считывания (за 15 минут каждое). Оценил шансы - 1 к 5, поднял руку, выдохнул, матернулся и стал прошивать. В итоге прошилось с первого раза за 20 минут, размер блока был в Auto, шилось блоками по 1024.
Что очень не понравилось... Когда вылазят ошибки при считывании блоками по 128 невозможно закрыть программу, т. к. в окне с ошибкой адаптера нажимаешь ОК, и оно тут-же вылазит снова и так до бесконечности. Помогает только выдергивание адаптера, тогда вылазит ошибка COM-порта и можно программу закрыть. Версия программы 0.2.9.
За программу большое спасибо разработчику
Biolon
4 August 2013
Активировал круиз-контроль, соотвественно пришлось прошивать PCM. Появилось ряд вопросов:
1. У меня стоит чип от Паулюса: в колонке номер прошивки и колонке тип модуля стоит N/A. Вопрос заключается в следующем: если я скачивал прошивку и заново загружал её, то могут ли возникнуть какие то либо проблемы, спрашиваю на всякий случай, т.к. после слива прошивки и заливки никаких изменений не заметил.
2. А можно ли просто записать и активировать в PCM круиз-контроль путем нажатия галочки "наличие круиз-контроля" и нажатия "загрузить" во вкладке Конфигурация, после прочтения VID-блок из PCM?
3.Почему то возникла ошибка про иммобилайзер (номер не записал, к сожалению), что то там про попытку угона и т.п., но иммо работает нормально.
4. Немного оффтопика: Стоит стекло лобовое с электрообогревом, во вкладке "конфигурация" показывает тип генератора 105А, вот думаю, либо ошибка, либо действительно установлен маломощый гена, по-моему мнению должен стоять как минимум на 120А.
Буду презнателен за ответы
1. У меня стоит чип от Паулюса: в колонке номер прошивки и колонке тип модуля стоит N/A. Вопрос заключается в следующем: если я скачивал прошивку и заново загружал её, то могут ли возникнуть какие то либо проблемы, спрашиваю на всякий случай, т.к. после слива прошивки и заливки никаких изменений не заметил.
2. А можно ли просто записать и активировать в PCM круиз-контроль путем нажатия галочки "наличие круиз-контроля" и нажатия "загрузить" во вкладке Конфигурация, после прочтения VID-блок из PCM?
3.Почему то возникла ошибка про иммобилайзер (номер не записал, к сожалению), что то там про попытку угона и т.п., но иммо работает нормально.
4. Немного оффтопика: Стоит стекло лобовое с электрообогревом, во вкладке "конфигурация" показывает тип генератора 105А, вот думаю, либо ошибка, либо действительно установлен маломощый гена, по-моему мнению должен стоять как минимум на 120А.
Буду презнателен за ответы
Sholoiko
4 August 2013
Biolon
Поиск рулит
Если скачивание без ошибок, то нет
Точно не подскажу, пусть ответят те кто наверняка знают. но вообще я перезаливал прошивку
Стандартная ошибка при работе с PCM, появляется у всех. после завершения работы с блоком, просто все ошибки поудалять.
Можно силу тока непосредственно на генератором увидеть, чем гадать...
| цитата: |
| стоит N/A |
Поиск рулит
| цитата: |
| то могут ли возникнуть какие то либо проблемы, спрашиваю на всякий случай |
Если скачивание без ошибок, то нет
| цитата: |
| и нажатия "загрузить" во вкладке Конфигурация, после прочтения VID-блок из PCM? |
Точно не подскажу, пусть ответят те кто наверняка знают. но вообще я перезаливал прошивку
| цитата: |
| что то там про попытку угона и т.п |
Стандартная ошибка при работе с PCM, появляется у всех. после завершения работы с блоком, просто все ошибки поудалять.
| цитата: |
| генератора 105А |
Можно силу тока непосредственно на генератором увидеть, чем гадать...
ittrium
4 August 2013
Biolon
Нельзя. Эти кнопки для загрузки из файла и сохранения в файл.
Технически на этих блоках VID блок прошивается вместе со всем флешем, отдельно никак.
| цитата: |
| 2. А можно ли просто записать и активировать в PCM круиз-контроль путем нажатия галочки "наличие круиз-контроля" и нажатия "загрузить" во вкладке Конфигурация, после прочтения VID-блок из PCM? |
Нельзя. Эти кнопки для загрузки из файла и сохранения в файл.
Технически на этих блоках VID блок прошивается вместе со всем флешем, отдельно никак.
pfyelf73
5 August 2013
Biolon
Независимо от наличия обогрева лобового стекла на ФФ2 с двигателем 1,6 ставится генератор 105 А, на 1,8 и 2,0 - 120 А.
Независимо от наличия обогрева лобового стекла на ФФ2 с двигателем 1,6 ставится генератор 105 А, на 1,8 и 2,0 - 120 А.
ittrium
5 August 2013
amoeba
As I know SID83M is not supported yet. If you try to use it with SID206 selected then you have high risk of bricking you PCM (fortunately, civil-zz added some checks before flash being erased
)
A amoeba: |
| SID83M |
As I know SID83M is not supported yet. If you try to use it with SID206 selected then you have high risk of bricking you PCM (fortunately, civil-zz added some checks before flash being erased
)
| цитата: |
| fortunately, civil-zz added some checks before flash being erased |
I know.
Read passed correctly (as SID208).
Record-no. Lock launched
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club