Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
JONIX1
11 February 2015mobile
zarik29
Это дрхлый акумм. 100%. У меня так было после 2-х недельной стоянке на море. Акум. Заменил и всё .
Это дрхлый акумм. 100%. У меня так было после 2-х недельной стоянке на море. Акум. Заменил и всё .
Депутат
11 February 2015mobile
zarik29
буквально 3 дня назад шил, ошибка эгу была и при заводе исчезла, просканил ошибок нет. Думаю не стоит внимания.
Блок размером в 1024 ставлю, чуть больше 10 минут льет. Ftdi 500.
буквально 3 дня назад шил, ошибка эгу была и при заводе исчезла, просканил ошибок нет. Думаю не стоит внимания.
Блок размером в 1024 ставлю, чуть больше 10 минут льет. Ftdi 500.
Прошил свежей прошивко и обороты перестали плавать. Хочу вот попробовать у парня чиповоную слит но он тока через месяц приедет у него там +20 коней
ZET
11 February 2015
dva1979
11 February 2015
ZET
Ну почему брехня, может он там 20 литров жрет, еще пару месяцев и двигло на переборку
Ну почему брехня, может он там 20 литров жрет, еще пару месяцев и двигло на переборку
ab0rted
11 February 2015
lisii26
Я проверил сегодня, ошибок не было.
Есть ещё идеи ?
Я проверил сегодня, ошибок не было.
Есть ещё идеи ?
lisii26
11 February 2015mobile
ab0rted
Блин прикол в том, что сегодня у самого отказал круиз контроль. Странно, но ошибок нету, все нормально, кнопки проходят тест, а круиза нету. Утром работал, в обед изменил параметр обновления показаний текущего расхода в приборке, больше ничего не трогал и все, после этого пропал круизик.
Блин прикол в том, что сегодня у самого отказал круиз контроль. Странно, но ошибок нету, все нормально, кнопки проходят тест, а круиза нету. Утром работал, в обед изменил параметр обновления показаний текущего расхода в приборке, больше ничего не трогал и все, после этого пропал круизик.
JONIX1
ну да акума не айс! Че думаешь просто акуму купить и у меня бортавик показывает зарядку 13,7 это нормально при нагрузке???
ну да акума не айс! Че думаешь просто акуму купить и у меня бортавик показывает зарядку 13,7 это нормально при нагрузке???
Makarich1979
12 February 2015
lisii26
Прошивка приборки какая? У меня такое было недавно. Пока есть мысль обновить прошивку на 509, 511 или 512.
Прошивка приборки какая? У меня такое было недавно. Пока есть мысль обновить прошивку на 509, 511 или 512.
ab0rted
12 February 2015
zarik29
14,3В должно быть
14,3В должно быть
ab0rted
12 February 2015
lisii26
Т.е. частоту ?
У моего друга дорестайловая приборка
Т.е. частоту ?
У моего друга дорестайловая приборка
JONIX1
12 February 2015mobile
zarik29
Сначала акуммулятор поменяй, он скорее всего не берёт зарядку. По поводу щёток: смотри после замены если будет меньше 14,3 значит и щёткам тоже каюк.
Сначала акуммулятор поменяй, он скорее всего не берёт зарядку. По поводу щёток: смотри после замены если будет меньше 14,3 значит и щёткам тоже каюк.
lisii26
12 February 2015mobile
Makarich1979
прошивка 509 стоит
ab0rted
В elmconfig приборка, конфигурация, 3я вкладка. Там ползунок есть, изменяет частоту показаний мгновенного расхода.
прошивка 509 стоит
ab0rted
В elmconfig приборка, конфигурация, 3я вкладка. Там ползунок есть, изменяет частоту показаний мгновенного расхода.
Hallucinogen_13
12 February 2015
А в чём различие между 509 и 512 прошивкой приборки?
JONIX1
12 February 2015
lisii26
Cправедливо только для рестайловой приборки, дорестайл приборки не поддерживают эту функцию.
| цитата: |
| В elmconfig приборка, конфигурация, 3я вкладка. Там ползунок есть, изменяет частоту показаний мгновенного расхода. |
Cправедливо только для рестайловой приборки, дорестайл приборки не поддерживают эту функцию.
lisii26
12 February 2015
ab0rted
Прикинь, вышел, отключил АКБ на пару мин. подключил и все работает, круиз снова ожил. Глюк походу был.
Прикинь, вышел, отключил АКБ на пару мин. подключил и все работает, круиз снова ожил. Глюк походу был.
ab0rted
12 February 2015
lisii26
Повезло =)
Да, JONIX1 прав, это только для рестайла =)
Повезло =)
Да, JONIX1 прав, это только для рестайла =)
JONIX1
12 February 2015mobile
lisii26
Да и межрестайл тоже не поддерживает
Да и межрестайл тоже не поддерживает
ZET
12 February 2015
KOT.spb
смотри почту
смотри почту
JONIX1
АКУМУ поменял зарядка чуть чуть повысилась стала колебаться от 13,6 до 14,00 ошибка все ровно Эгу загорается и сразу тухнет. Вот я думаю и за ремня не может быть токая зарядка он у меня свистит и его не натянуть???
АКУМУ поменял зарядка чуть чуть повысилась стала колебаться от 13,6 до 14,00 ошибка все ровно Эгу загорается и сразу тухнет. Вот я думаю и за ремня не может быть токая зарядка он у меня свистит и его не натянуть???
Намотал на 7M51ADG больше 200 км и кое-что выяснил:
1. Расход в движении практически такой же как на заводской ADA - 60км/час = 4.5-5, 80км/час = 5.5-6 ну и т.д. (двигатель 1.8).
Но за эти выпитые литры двигатель выдает куда больше Н*м крутящего момента. (Мой расход даю просто для справки, на него особо не смотрите - у меня багажник на крыше типа "рога", так что на 0.2-0.3 литра съедает больше, чем надо)
2. Плавающих оборотов больше нет!
3. Торможение двигателем сильно поменялось - раньше подача топлива возобновлялась на 1200 об/мин, теперь на 1600, что странно и не понятно - зачем так много? Думаю из-за этого средний расход по городу немного увеличится и приспособиться еще надо.
4. Расход на х.х. подрос с 0.9 (зима) до почти 1.0 (прыгает туда-сюда, но ближе к 1.0), видимо из-за подросших оборотов - было чуть ниже 800 стало 850 примерно.
5. Педаль газа стала полностью предсказуемой, практически как на классической педали с тросом к дросселю. Раньше она жила какой-то немного своей жизнью и я подстраивался под нее а не она под меня. Этим, кстати, грешат многие электронные педали газа. Теперь все отлично - приятно ехать, вернулись почти забытые уже приятные ощущения от той самой "ламповой" педали газа
В целом прошивка отличная и если кто ездит на старой и думает шиться или нет, мое мнение - конечно шиться!
Получите совершенно другой двигатель! Одна ушедшая в небытие детонация чего стоит! Огромный плюс к ресурсу двигателя!
Это опытный водитель ее слышит и едет нежнее, а новичок или у кого музыка громкая ее и не замечает. Но подстраиваться под двигатель это неправильно, мое мнение - правильнее залить нормальную прошивку и ездить спокойно.
1. Расход в движении практически такой же как на заводской ADA - 60км/час = 4.5-5, 80км/час = 5.5-6 ну и т.д. (двигатель 1.8).
Но за эти выпитые литры двигатель выдает куда больше Н*м крутящего момента. (Мой расход даю просто для справки, на него особо не смотрите - у меня багажник на крыше типа "рога", так что на 0.2-0.3 литра съедает больше, чем надо)
2. Плавающих оборотов больше нет!
3. Торможение двигателем сильно поменялось - раньше подача топлива возобновлялась на 1200 об/мин, теперь на 1600, что странно и не понятно - зачем так много? Думаю из-за этого средний расход по городу немного увеличится и приспособиться еще надо.
4. Расход на х.х. подрос с 0.9 (зима) до почти 1.0 (прыгает туда-сюда, но ближе к 1.0), видимо из-за подросших оборотов - было чуть ниже 800 стало 850 примерно.
5. Педаль газа стала полностью предсказуемой, практически как на классической педали с тросом к дросселю. Раньше она жила какой-то немного своей жизнью и я подстраивался под нее а не она под меня. Этим, кстати, грешат многие электронные педали газа. Теперь все отлично - приятно ехать, вернулись почти забытые уже приятные ощущения от той самой "ламповой" педали газа
В целом прошивка отличная и если кто ездит на старой и думает шиться или нет, мое мнение - конечно шиться!
Получите совершенно другой двигатель! Одна ушедшая в небытие детонация чего стоит! Огромный плюс к ресурсу двигателя!
Это опытный водитель ее слышит и едет нежнее, а новичок или у кого музыка громкая
ее и не замечает. Но подстраиваться под двигатель это неправильно, мое мнение - правильнее залить нормальную прошивку и ездить спокойно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club