Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

577:

Кто такой Жтект?

Это производитель муфты для форда.
http://www.jtekt.co.jp/e/products/4wd02.html
То, что ихняя муфта на К-2 это точно, я в теме про полный привод выкладывал америкосовское превью.
http://www.sae.org/mags/sve/vehic/11120

Кстати ну каптиве такая-же стоит. Бгыгыгыгы

Anikiy:

Это производитель муфты для форда. http://www.jtekt.co.jp/e/products/4wd02.html То, что ихняя муфта на К-2 это точно, я в теме про полный привод выкладывал америкосовское превью. http://www.sae.org/mags/sve/vehic/11120 Кстати ну каптиве такая-же стоит. Бгыгыгыгы

А что смешного то? Поделись, вместе паржом.

Anikiy
Кстати если такая же муфта ставится на тяжелый Форд Эксплоурер, то значит узел имеет хороший запас прочности.

Anikiy:

Это производитель муфты для форда. http://www.jtekt.co.jp/e/products/4wd02.html То, что ихняя муфта на К-2 это точно, я в теме про полный привод выкладывал америкосовское превью. http://www.sae.org/mags/sve/vehic/11120 Кстати ну каптиве такая-же стоит. Бгыгыгыгы

хорошие ролики для сравнения
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t...tart=20

цитата:

подожди годик. Выйдет тигуан, кашак и хитрила новые

зодчий
Канешн подожду, я и не собираюсь все бросать и менять машину, моей ещё только год стукнул))
Но такие уж у меня тараканы ,что уже через год начинаю выбирать следующий автомобиль.
На выбор уходит еще два года, таким образом через три года я пересаживаюсь на новый авто, выбранный исключительно расчетом и разумом, а не сердцем и прочими органами)))
но это так, лирика... а по существу: из перечисленной тройки кашак и хитрила- скорее всего вызовут рвотный рефлекс, да и особой динамики от них ждать не стоит. А я уже привык к экобусту))
Тигуан- возможно будет достоин рассмотрения, ток что-то мне подсказывает, что он по цене вплотную подберется к ХС70, ибо концепт Кросс-Блю-Купе, который пророчили в замену Тиге, вживую оказался длиннее Туарега
Ну и ДСГ канешн не добавляет оптимизма...

цитата:

Могу по пунктикам ее всю расчехвостить ( а могу и похвалить за кое что) .

Сделай доброе дело, расчехвость Форя , можно в личку...
Тоже хотел посмотреть новый, предыдущий как-то не впечатлил...а может и не стОит смотреть

вкратце про форестер. Главные его недостатки в сравнении с конкуренами - фарш и эргономика. Можно сказать что они одни из худших в классе, если не худшие. Музыка дрянь, алгоритм компа придумал маньяк. Например там показания БК обновляются через большие промежутки (если не ошибаюсь через 100 км) и листать БК нужно специальной пимпочкой за рулем. Очень неудобно и совершенно бесполезно. То есть БК - это бутафория, толку ноль. Климат крутилками, однозонный. Бардачок маленький, неохлаждаемый. И вообще всяких вкусных примочек, типа подсветки ног, доводчиков стекол и пр. там нет.

Далее. Пассажирское кресло очень низкое. Даже с моим ростом 190 см мне не видно дороги перед автомобилем. Учитывая что там ездят обычно женщины (жены), мне думается что они видят только небо. Само кресло очень неудобное. Как я его не настраивал, сидеть долго и удобно не получается. Ни в одной машине никогда у меня таких проблем не было. Ехать 150 км на рыбалку в этом кресле - каторга, особенно возвращаться с рыбалки, когда сутки отсидишь в катере.

Далее. Рейлинги. Машина позиционируется как для рыбаков и охотников. Рейлинги есть, да, но они могли бы быть и подлиннее. Все-таки они коротковты. Еще бы хотя бы 10 см и было бы уже нормально.

Багажник. По литражу он большой. Но по факту маленький. Вы не поверите, но в багажник форестера не умещаются весла от резиновой лодки, которые свободно влезают в тот же ФФ2 универсал или мой кашкай+2. И удочки не умещаются. Приходится раскладывать салон. Буквально позавчера ездили на рыбалку. Я в свой кашак не раскладывая сидух уложил лодку, резиновый костюм, весла, удочки, сякие якоря, банки, пакеты и там еще полно места было. Друг же в форик ничего не смог уложить не раскладывая сидения второго ряда. А машина выше кашкая и по литражу у него багажник якобы больше.

шумка. Она не самая худшая, в сравнении например с ФФ2 или маздой СХ7 (ездил на днях, ужас), но однозначно хуже чем в том же кашкае.

Подводя итог, скажу. Форестер был бы хорошим автомобилем если бы стоил на полторы-две сотни меньше. Но, учитывая его цену, хочется чтобы эргономика и фарш все же соответсвовали цене. Между прочим друг имеет второй автомобиль - транспортер. Не поверите, но обычно, по городу, он ездит на транспортере. Он дизельный, жрет меньше. Не смотря на то что его форику всего 3 года и пробег 65 тыщ он его собирается продавать. а купил он его почти за лям четыреста и вложил в него на доработку еще не хило (он не бедный человек). И знаете что он хочет купить? Какую-то ниву специальную для рыбалок, не запомнил ее название. Стоит вроде-бы пол ляма.

зодчий
наверное стоит свежий кузов рассмотреть, изменения есть и они в лучшую сторону.

зодчий
В новом форике говорят все изменили и он стал больше для людей.
Про старый полно высазываний. В восторге только фанаты и те кто эксплуатирует по плохим дорогам. Все сходятся во мнении, что по асфальту для города не айс.

зодчий
Новый Форь абсолютно другой, пойди в салон, сядь - уверен если еще и протестишь то уедешь на нем если позволит.
Главное тесть или 2.5 атмо или 2.0Турбо, бо 2.0 там никакой - так, нишевый.

цитата:

уверен если еще и протестишь то уедешь на нем если позволит.

стоимость у него аховая, что бы сесть и уехать, в салоне как был 98 год так и остался

Стаф
Где как, у нас нормальные цены - http://subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/624A5C918F4...03D86D8

Тьфу, ну чтож у нас за страна-то такая Комплектация NS, та что предпоследняя, в едрОссии дороже тысяч на 140...
По российскому ценнику совсем рядом ХС70- качество отделки надеюсь, никто не будет оспаривать... плюс за те же деньги дизель 2,4 о 215 лошадях...
На турбовую версию ценник запретительный... а жаль.
Пластик в салоне скорее всего дубовый...
но посмотреть можно...
По стоимости обслуги и ломучести может кто-нить что-нить внятное сказать?

цитата:

Где как, у нас нормальные цены

цены в РФ
мин. 1 148 000
макс. 1 795 000

Джордж:

По стоимости обслуги и ломучести может кто-нить что-нить внятное сказать?

Только сегодня общался со специалистом по япам. Говорит ломучесть средняя, как у всех. Но если сломается, то из-за особенностей оппозита ремонт дорогой. Плюс практически нет неоригинальных запчастей, а оригинал стоит как на космолёт. Он сам хотел трибеку брать, но в итоге отказался от затеи, купил мурано и очень доволен.

Джордж:

зодчий Канешн подожду, я и не собираюсь все бросать и менять машину, моей ещё только год стукнул)) Но такие уж у меня тараканы ,что уже через год начинаю выбирать следующий автомобиль. На выбор уходит еще два года,  таким образом через три года я пересаживаюсь на новый авто, выбранный исключительно расчетом и разумом, а не сердцем и прочими органами))) но это так, лирика... а по существу: из перечисленной тройки кашак и хитрила- скорее всего вызовут рвотный рефлекс, да и особой динамики от них ждать не стоит. А я уже привык к экобусту)) Тигуан- возможно будет достоин рассмотрения, ток что-то мне подсказывает, что он по цене вплотную подберется к ХС70, ибо концепт Кросс-Блю-Купе, который пророчили в замену Тиге, вживую оказался длиннее Туарега Ну и ДСГ канешн не добавляет оптимизма... Сделай  доброе дело, расчехвость Форя   , можно в личку... Тоже хотел посмотреть новый, предыдущий как-то не впечатлил...а может и не стОит смотреть

там уж шкода свой кроссовер выпустит крупней йети
есть еще XV, но там багажник маленький 310л всего

Anikiy:

Только сегодня общался со специалистом по япам. Говорит ломучесть средняя, как у всех. Но если сломается, то из-за особенностей оппозита ремонт дорогой. Плюс практически нет неоригинальных запчастей, а оригинал стоит как на космолёт. Он сам хотел трибеку брать, но в итоге отказался от затеи, купил мурано и очень доволен.

глядел на exist кой чего есть м не оригинал
например колодки за 1000р не оригинал и под 3000р оригинал
за 1132т можно взять форестер III с кожей и ксеноном и камерой заднего вида,только не помню, в нем климат будет двух или однозонный
а на новый да,цены по 1,4млн, не интересно

AndreyArb
Зато старый форь можно за 1,37 ляма взять ТУРБОВЫЙ:
http://subarumoscow.ru/news/167/?utm_source=goo...baru_ga

Ога, вот купишь, потом выяснится: чтобы поменять свечи надо двигатель вытаскивать

A AndreyArb:

глядел на exist кой чего есть м не оригинал например колодки за 1000р не оригинал и под 3000р оригинал

Разве много? На ФФ2и ФФ3 колодки комфорт - 3,5тыс.

577

совсем недавно можно было К1 с 2,5Т купить за 1,1 почти в полном фарше))

djwint
Могу ошибаться, но такие цены были только виртуально

djwint
Щас титаниум за 1050 мне лично отдают. )) 2.5Т Они до сих пор не все распроданы.

djwint:

577 совсем недавно можно было К1 с 2,5Т купить за 1,1 почти в полном фарше))

Джордж
Знаю видел, но там багажника нет, тесно. У меня машинка годовалая, я как Джордж на будущее зондирую. Через год два, когда К2 будет на складе много куплю со скидкой 100-150тыс. Правда с учетом подорожания поменьше выгода будет

UrRu

на профильном форуме есть несколько пользователей таких авто, все реально)

577
на форе тоже багажник не МЕГА, я понимаю в FE5 багажник

djwint
Согласен, но в моем понимании 400л минимум должно быть(до полки естесно).

577

не забываем, что у К1 отдельно открывается стекло, в итоге можно вещи утрамбовать более выгодно

djwint
Про К1 можно забыть. Лучше обсудить новый Скаут, кто видел? Что-то у нас в продаже нет пока. Хоть ценник приблизительно?
У новой Октахи клиренс на 1см меньше - тенденция однако.

577:

djwint Про К1 можно забыть. Лучше обсудить новый Скаут, кто видел?

Дык никто не видел. Его нет еще и обещали только в 2014-м году вроде.
В сентябре будут обычные сараи 4х4, 1.8 тубра с "мокрой" 6-DSG. 7.5 с/100 км. Ну и российские цены соответственно тоже в сентябре.

Jennik1:

это офиициальная инфа

также как и "Фордовские" дизеля 2.0/2.2 - официальная инфа