Oleg_59_rus
а почему тогда притупляется и даже можно заглохнуть??
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Тема является временной для определения причин описанных в оглавлении. |
Предлагаю совместными усилиями собрать в одной заметке всю имеющуюся на текущий момент информацию. Я начну, а вы поправляйте дополняйте меня и, я надеюсь, мы получим алгоритм для решения большинства случаев.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Check Engine Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
0.2 Скачет стрелка спидометра: Нештатное поведение стрелок приборов , скорее всего неисправность Датчик скорости. (Р)
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р)
Возможные причины:
1.1 Засорились сетки бензонасоса: Чистка сеток бензонасоса. (Р)
1.2 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
1.3 Не герметична топливная система, в т.ч. через Регулятор давления топлива.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
2. Проблемы в системе зажигания.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: трещины на катушке зажигания, проверить в темном помещении искрение в высоковольтных проводах, в местах соединения со свечами и катушкой,
Возможные причины:
2.1 Катушка зажигания. (Р)
2.2 Свечи зажигания. (Р)
2.3 Провода высоковольтные. (Р)
Пример неисправных проводов: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #17233164)
3. Перегрев двигателя. (Р)
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: в Тестовый режим. (Р) посмотреть температуру двигателя.
4. Неисправный Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) .
Симптомы: глохнет на ХХ
5. Повышенная температура воздуха во впускном коллекторе.
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: с помощью Бортового посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе"
Возможные причины: решение чудо конструкторов установить гусь под капотом, который засасывает горячий воздух.
Методы решения: установить хобот от ff1 USA Установил другой воздухозаборник (хобот)
6. Неисправный Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
7. Неисправный Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: с помощью Бортового компьютера посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе" она должна быть адекватная.
8. Неудачная прошивка ЭБУ, особо актуально для двигателя Zetec 1.8 который у многих тупит на жаре с кондеем
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. тема немого затухла, но может кто продолжит.
9. Неисправность Адсорбера Требует дополнительной проверки!
Симптомы: не тянет/затыкается
Описание: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12620640)
Предположение по физике процесса: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12621540)
Подробное описание из жизни от GNP: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14157086)
Методы диагностики:
1) Проверить Клапан продувки адсорбера. EVAP
2) from Malish: Видел подозрительные симптомы повышенного давления в топливном баке, когда вынимал штуцеры из крышки бензонасоса то из крышки бензонасоса лился бензин, что говорило об избыточном давлении в топливном баке. Изначально когда вырезал лючок для бензонасоса такого эффекта не было. Требует дополнительной проверки, сам проверить уже не смогу.
Методы решения: помыть / заменить Клапан продувки адсорбера. EVAP
10. Подсос воздуха во впускном коллекторе Требует дополнительной проверки!
Симптомы: затыкается
Описание:
Методы диагностики:
описаны в первом сообщении профильной темы: Впускной коллектор, проблемы, подсос воздуха.
Методы решения: заменить прокладку впускного коллектора.
11. Перескочил ремень ГРМ: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14421629)
Первичные симптомы: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14407206)
Как найти: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14433674)
12. Проблемы в электропроводке:
12.1 Разъем к топливным форсункам: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #15669923)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Температура воздуха на впускном коллекторе.
4. Сопротивление ДПДЗ.
5. Подсос воздуха во впускном коллекторе.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить катушку зажигания у друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
27 May 2012
max_470
17 June 2011
BLADE2010
особенности организации мозгов фокуса и его работы с различными датчиками. стопудово датчик скорости
особенности организации мозгов фокуса и его работы с различными датчиками. стопудово датчик скорости
Chily
17 June 2011
B BLADE2010: |
| Во время движения стрелка спидомерта падает на ноль, при этом машина притупляется а если остановиться или включить нейтрал то машинка заглохнет. В сервисе разводят руками ничего дельного не говорят.. (( |
Вот с этого и надо было начинать
. Однозначно, датчик скорости под замену. Читаем тему.
zuFF
17 June 2011
Вопрос к знатокам - а если датчик скорости неисправен,то компьютерная диагностика
не определяет неисправность и не показывает ошибку?
nemo_p
Проверить лучше всё в таком порядке:
1.чистка дроссельного узла,воздушный фильтр,датчик массового расхода воздуха
2.систему зажигания (свечи,провода,модуль зажигания)
3.систему подачи топлива - топливный фильтр,давление в рампе,форсунки,бензонасос
не определяет неисправность и не показывает ошибку?
nemo_p
Проверить лучше всё в таком порядке:
1.чистка дроссельного узла,воздушный фильтр,датчик массового расхода воздуха
2.систему зажигания (свечи,провода,модуль зажигания)
3.систему подачи топлива - топливный фильтр,давление в рампе,форсунки,бензонасос
Chily
17 June 2011
zuFF
Обычно, комп . диагностику делают в статике. А при движении редко кто будет этим заниматься. Отсюда комп и не увидит ошибку, как бы он не старался.
| цитата: |
| Вопрос к знатокам - а если датчик скорости неисправен,то компьютерная диагностика не определяет неисправность и не показывает ошибку? |
Обычно, комп . диагностику делают в статике. А при движении редко кто будет этим заниматься. Отсюда комп и не увидит ошибку, как бы он не старался.
zuFF
17 June 2011
nemo_p
Имхо,в бак надо лезть в последнюю очередь - ни разу не лазил,пробег 248 000 км.
По-хорошему,надо сделать комп.диагностику сначала,чтобы исключить неисправность датчиков
и при необходимости заменить только то,что действительно не работает,а не всё подряд.
Потом нужно прочистить и помыть согласно рекомендаций то,что диагностика показать не может,
а именно дроссельный узел.Дальше действовать исходя из полученного результата.Удачи!
Chily
Согласен,что в статике делают диагностику,но при этом,скажем,пропуски зажигания фиксируются же в памяти.
По этой же аналогии сбои в работе датчика скорости тоже должны оставаться в памяти,не?
Имхо,в бак надо лезть в последнюю очередь - ни разу не лазил,пробег 248 000 км.
По-хорошему,надо сделать комп.диагностику сначала,чтобы исключить неисправность датчиков
и при необходимости заменить только то,что действительно не работает,а не всё подряд.
Потом нужно прочистить и помыть согласно рекомендаций то,что диагностика показать не может,
а именно дроссельный узел.Дальше действовать исходя из полученного результата.Удачи!
Chily
Согласен,что в статике делают диагностику,но при этом,скажем,пропуски зажигания фиксируются же в памяти.
По этой же аналогии сбои в работе датчика скорости тоже должны оставаться в памяти,не?
ПияВо4ка
17 June 2011
а подскажите мне!!!
фф1 американец. периодически (сейчас стало чаще, пару раз в день) когда заводишь машину, она как-будто там чот-то не схватывает, заводится с каким-то отложением (простите за мой технический язык)! такие звуки я слышала когда у людей зимой садились аккумуляторы. я очень боюсь что это бензонасос (зимой у меня перегорели в косе какие-то проводки, и восстановление стоило кругленькую сумму). свечи, провода меняла месяцев несколько назад
фф1 американец. периодически (сейчас стало чаще, пару раз в день) когда заводишь машину, она как-будто там чот-то не схватывает, заводится с каким-то отложением (простите за мой технический язык)! такие звуки я слышала когда у людей зимой садились аккумуляторы. я очень боюсь что это бензонасос (зимой у меня перегорели в косе какие-то проводки, и восстановление стоило кругленькую сумму). свечи, провода меняла месяцев несколько назад
Chily
17 June 2011
zuFF: |
| По этой же аналогии сбои в работе датчика скорости тоже должны оставаться в памяти,не? |
Всю кухню записи ошибок объяснить не смогу, но при глюках датчика скорости ошибки почему то не выявляются. Возможно, что явление не постоянное, как к примеру глюки с АБС. Пока лампа АБС горит - ошибку считать можно. Как только погасла - всё, ни каких неисправностей не увидишь.
Chily
17 June 2011
ПияВо4ка
Девушка, можно чуть по точнее. Двигатель плохо проворачивается при запуске?
| цитата: |
| когда заводишь машину, она как-будто там чот-то не схватывает, заводится с каким-то отложением (простите за мой технический язык)! такие звуки я слышала когда у людей зимой садились аккумуляторы |
Девушка, можно чуть по точнее. Двигатель плохо проворачивается при запуске?
ПияВо4ка
17 June 2011
Chily: | ||
ПияВо4ка
Девушка, можно чуть по точнее. Двигатель плохо проворачивается при запуске? |
ну да, не заводится машина, как-будто не схватывает что-то
zuFF
17 June 2011
Chily
Вот буду делать очередную диагностику скоро и намеренно разомкну контакт датчика скорости прежде,
чтобы проверить - покажет-не покажет? Ради эксперимента,так сказать,и практического опыта.
Один икс,игрек,и-краткое деньги платить
Вот буду делать очередную диагностику скоро и намеренно разомкну контакт датчика скорости прежде,
чтобы проверить - покажет-не покажет? Ради эксперимента,так сказать,и практического опыта.
Один икс,игрек,и-краткое деньги платить
Chily
17 June 2011
ПияВо4ка
Ну тут надобно проверить напряжение на АКБ, если исправен, то возможно мудрит стартер.
Ну тут надобно проверить напряжение на АКБ, если исправен, то возможно мудрит стартер.
ПияВо4ка
17 June 2011
Chily: |
| ПияВо4ка Ну тут надобно проверить напряжение на АКБ, если исправен, то возможно мудрит стартер. |
спасибо! поеду-ка я сегодня к сервисменам!!)))
Беркут
17 June 2011
ПияВо4ка
Выбирайте тщательней, а лучше обратитесь в ветку СПб, чтобы одноклубники посоветовали, а то будет
Удачи!
| цитата: |
| Во время движения стрелка спидомерта падает на ноль, при этом машина притупляется а если остановиться или включить нейтрал то машинка заглохнет. В сервисе разводят руками ничего дельного не говорят.. (( |
| цитата: |
| Ну тут надобно проверить напряжение на АКБ, если исправен, то возможно мудрит стартер. |
| цитата: |
| спасибо! поеду-ка я сегодня к сервисменам!!))) |
Выбирайте тщательней, а лучше обратитесь в ветку СПб, чтобы одноклубники посоветовали, а то будет
| цитата: |
| Был в сервисе и там подключали машинку к компу. Комп показал, что проблемы с датчиком массового расхода воздуха, датчик положения дросельной заслонки и ещё чёта там я уже не помню (я это всё и поменял). Проблема не исчезла. Затем приехал опять в сервис, там промывали фарсунки и дросель. Сказали, что 2 фарсунки не рабочие (нужно менять). Я поменял и заодно и топливный фильтр. Проблема опять же не исчезла. Я уже устал и не знаю что делать. |
Удачи!
ПияВо4ка
18 June 2011
Беркут: | ||||||||
ПияВо4ка
Выбирайте тщательней, а лучше обратитесь в ветку СПб, чтобы одноклубники посоветовали, а то будет
Удачи! |
спасибо!))!!
andvn
24 June 2011
LEGIONER73
тупит при работающих вентиляторах? Попробуй при включении вентиляторов померять напряжение на аккумуляторе на ХХ и на оборотах. Напряжение должно быть стабильным и не опускаться ниже 13,8 В (в идеале)
тупит при работающих вентиляторах? Попробуй при включении вентиляторов померять напряжение на аккумуляторе на ХХ и на оборотах. Напряжение должно быть стабильным и не опускаться ниже 13,8 В (в идеале)
cLassikFF
24 June 2011
LEGIONER73 проверь кстати датчик коленвала. у меня тоже так было как у тебя. машина заводилась, но тяжело, потом грелась, еду на работу а она тупить начинает, а потом вообще не ехала почти.
у меня рабочий фф2, его потребительские свойства достойны похвалы, но
Глохнет при движении, глохнет на стоянке и тд.
Жёское Давание под сраку а течение рабочего дня ни к чему не приводят. Машина продолжает глохнуть, диллер сказал - Добро пожаловать на промывку дроселя. Делал её 2 раза - не помогает. Сверление дырки лишает гарантии, но есть ещё один способ безболезнено подать воздух в задроссельное пространство.
пс. себе такие дрова не куплю никогда!
Глохнет при движении, глохнет на стоянке и тд.
Жёское Давание под сраку а течение рабочего дня ни к чему не приводят. Машина продолжает глохнуть, диллер сказал - Добро пожаловать на промывку дроселя. Делал её 2 раза - не помогает. Сверление дырки лишает гарантии, но есть ещё один способ безболезнено подать воздух в задроссельное пространство.
пс. себе такие дрова не куплю никогда!
Всем привет, помогите плиз.
Может быть немного не по теме.
У меня ФФ 2005 1.6 duratek 8 valve. Купил 3 месяца назад, сейчас обнаружилась проблема - очень шумит двигатель, а именно похоже на стук гидрокомпенсаторов под гбц. Замена гидрокомпенсаторов проблему не решила. Скинули агрегатный ремень - звук остается. Стук только на холостом ходу, масло в норме, расход топлива чуть-чуть увеличился. Диагностил при покупке - все тип-топ, компрессия в норме. Нушто цепь? 84 тыс пробега. Заранее спасибо
Может быть немного не по теме.
У меня ФФ 2005 1.6 duratek 8 valve. Купил 3 месяца назад, сейчас обнаружилась проблема - очень шумит двигатель, а именно похоже на стук гидрокомпенсаторов под гбц. Замена гидрокомпенсаторов проблему не решила. Скинули агрегатный ремень - звук остается. Стук только на холостом ходу, масло в норме, расход топлива чуть-чуть увеличился. Диагностил при покупке - все тип-топ, компрессия в норме. Нушто цепь? 84 тыс пробега. Заранее спасибо
Romka-fomka
Если гидрики менял значит остаётся цепь. Натяжитель не фиксируется.
Если гидрики менял значит остаётся цепь. Натяжитель не фиксируется.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club