Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Можно ли поставить личинку замка с водительской двери на переднюю пассажирскую? Есть ли в замке двери пассажира место для тяги от личинки? Спасибо
2007г межрест, 1.8, chia

PiterFF2
так они ж в одном корпусе с бензонасосом, это ж надо отдельно топливный модуль демонтировать разбирать и менять сетки...ну я так понял в сервисе сделают без проблем? только во сколько $ это выльется..я заехал тут к одним умельцам, они 7штук запросили, помоему черезчур

balbes71
Если грубой очистки менять-эт легко,а вот тонкой-я б не стал -проше бензонасос весь

MR.BARMEN
вот и я говорю, как все заморочено на втором, я на первом форде за полчаса менял фильтр, а тут три в одном, хрен доберешься

MR.BARMEN
balbes71
Там фильтр в сборе с колбой идёт, не так уж и сложно поменять. Ну каждому своё.

PiterFF2
В чем-то вы правы,варить шланг,пытаться его потом натянуть.сползет-не сползет?каждому свое

Добрый вечер! ФФ2 1,8 2007 без АБС. Такой вопрос сегодня ехал внезапно упала стрелка спидометра, потом опять стала показывать. И так несколько раз. Что это может быть? Спасибо.

Murtos
Самое банальное приборка,пайка разъема отвалилась. Датчик скорости или его цепь.

Вечером при прохладном воздухе машина едет чуть резвее. Это связано тупо с температурой воздуха или же есть какая то причина неисправность?

Murtos
+1 к совету nail34, но копайте сразу цепь датчика скорости, раз у вас нет ABS.

PiterFF2
Скорее всего там и будет сюрприз)))

Ребята помогите советом, поменял крышку цепи ГРМ, на новую. Выставили все метки как прописано, а машина не заводиться. ДПКВ был в грязи помыли бензином, может ли он отказать, сопротивление скачет 440-450 Ом.Двигатель 2.0 2005 г.в.

sorokec
Компрессию замерили после установки цепи?

Цепь не трогал, менял крышку потому что сломалась шпонка на которую кепится двигатель к верхней опоры

sorokec
а за какие метки вы говорите?

цитата:

ДПКВ был в грязи помыли бензином, может ли он отказать

ошибки посмотрите.

sorokec
А датчик снимали?

sorokec
Сопротивление похоже в пределах нормы - Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #8472824). Но если нет управления форсунками и искры, то нельзя исключать проблемы в цепи ДПКВ, плюс вы его трогали...

подскажите народ, БК периодически показывает не правильное время, может сбиться на 3 минуты может на пару дней, и показывает не правильный расход, сбросил ездишь показывает 9,5л , с утра завёлся проехал 13,2 с работы завёлся приехал домой 15,7. хотя даже когда пытаюсь ехать накатом и не топить при 60-70км/ч показывает моментальный 5,6-6,5л. как то приехал на заправку пишет 13 км осталось лью до полного, а влезло только 37 литров.

SARGE14
После сброса расхода в норму он придет только км через 300.Бенз резервный компьютер держат в памяти,как будет написано 0 вы еще проедете n-ое число км.Сбросите еще раз клемму показания остатка топлива изменятся,а вот в какую сторону загадка.

nail34
Спасибо, просто обычно после сброса с 99 расход, километров за 120 падал в ному 11,2-11,5, до установки 16 дисков со спортивной резиной было 9,2-9,7. попробую сбросить клемму и отъездить побольше.

SARGE14
Расход сбрасывайте на ходу и ср.скорость.Диски большего диаметра тоже влияют на расход,т.к. они тяжелее.У меньшего диаметра диска ( даже при одинаковом диаметре по резине ) — момент инерции всегда меньше. Т.е. Меньше диск + более высокая резина, при сохранении внешнего диаметра по резине — лучше поедет. Чем меньше диаметр диска, тем меньше плечо приложения силы.Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 кг.

nail34
PiterFF2
Ещё вопрос, а как можно проверить цепь датчика скорости?

D danilss2:

Вечером при прохладном воздухе машина едет чуть резвее. Это связано тупо с температурой воздуха или же есть какая то причина неисправность?

Никаких неисправностей.
Чем ниже температура воздуха, тем выше его плотность. Значит, при понижении температуры воздуха входящего в цилиндр, при неизменном его объёме, войдёт больше молекул кислорода необходимого для горения топлива. Смесь сгорит более полно и произведёт большую работу.
Исходя именно из этих соображений, на турбовых двигателях ставят интеркулер. А по русски - промежуточный охладитель воздуха. Т.к. воздух при сжатии нагревается и его нужно охладить, перед тем как запихнуть в цилиндр.
Кстати, вы не замечали, что в тумане двигатель работает более мягко и элластично и меньше шумит.
Это уже вопрос наличия воды в воздухе. Она в определённых количествах, положительно влияет на качество смеси.
Я лет 20 назад, на девятке, подводил в карбюратор трубку от бачка омывателя. Детонация при высоких нагрузках исчезла практически полностью, а это учитывая качество тогдашнего бензина, отличный результат.

Приветствую.Ребята ставил кто нибудь газовое оборудование?Отзыв и какая марка предпочтительнее?

ua3lpm
Газ-Бензин

Murtos
95% что это сам датчик.по опыту фф1 да и фф2.

serega836
Да, я тоже на него грешу. Вот только на какой поменять? Оригинал стоит совсем негуманно.

Murtos
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #15772052)

Появилась такая беда. После поездок днём в жару( у нас +35) заводится только с нажатием педали газ. Утром заводится нормально.

И всё равно, 5 мин или 30 прошло после остановки. Без газа стартер маслает и не заводится.