Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Фокус 2рестайл хэтбек 1.8 2010г , пробег 87т держит обороты 1100, 1200 на прогретом двигателе! во время езды спустя мин 15-20 обороты падают до нормы! помогите решить проблему! Машину купил недавно!! ТАК СКАЗАТЬ НОВИЧОК

xamaster
Промывка дроссельной заслонки своими силами

xamaster
Смотри шланг Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. (сообщение #17192954)

wizavi
подскажи брать оригинал или аналог?

Snezhnii:

xamaster Смотри шланг

при чем тут шланг и обороты?

dimon532
Так не известно что именно у тебя свистит, может и не ремень кондея, а другой ремень, или не ремни вовсе. Как определить что именно не знаю. Разве что внимательно вслушиваться.
У меня кстати ремень кондея сполз на одну степень с ролика, т.е. он растянулся получается и сполз. А раз растянулся, вот он и свистел, пока не нагреется. Сразу на него подумал.
Я купил фирмы Contitech 5PK868 ELAST. Отличная фирма. Причём по стоимости он самый дешевый (450р), но дело не в цене, а в фирме. А оригинал в пять раз дороже.

xamaster
Подсос воздуха может давать повышенные обороты.

странно,wizavi
в одном из ,,клубных сервисов''что в шапке сайта,мне наоборот настоятельно не советовали ремни данной фирмы,сказали амно полное.

xamaster
Всё верно говорят ребята тебе, есть такая проблема с этим шлангом PCV, он бывает трескается(иногда лопается) там давление хорошее, и подсос воздуха неминуем, обороты скачут, зависают.
Также попробуй конечно дз помыть полностью со снятием.
И ссылки верные указаны, почитай их, и поймёшь куда копать.

Всем привет!
История следующая: порвался верхний патрубок отопителя прямо у самого места захода в салон. Антифриз течет ручьями, заливаю воду уже дня 4, в общей сложности залил литров 7 (концентрации уже никакой, считай на воде езжу). Патрубка ни в одном магазине нет, только под заказ. Заказ придет в среду. До среды 4 дня на машине нужно ездить. Кипяток вытекает на нижний патрубок, потом на какую-то косу проводки и далее падает на выхлопную систему.

Мне конечно не сложно заливать после каждой поездки по литру воды, но боюсь что такая течь навредит чему-нибудь. Может есть какой-то способ хотя бы временно замотать этот патрубок? Изолента? Скотч? Как его на 4 дня заткнуть, чтобы ручьями хотя бы не текло.

HrundelB
обрезать покороче и присоединить,если есть возможность натянуть его.

или от таза подобрать

H HrundelB:

порвался верхний патрубок отопителя прямо у самого места захода в салон

Снимите со штуцера второй шланг, выходящий от печки и соедините его с оторвавшимся через проставку из куска трубы. Так циркуляция антифриза сохранится, а печка в такую погоду уже не нужна. Либо пережмите оба шланга наглухо.

serega836
А что тогда они советовали? Заказать через них?
Нормальная фирма. Кому не нравится- есть всегда беспроигрышная альтернатива - оригинал за 2500р.

Всем привет. Лючок бензобака может отпасть? Сегодня утром не обнаружил его на машине. Или его все-таки кто то свиснул? По креплениям не вижу, что бы что-то было сломано.

Всем привет! Люди подскажите по поводу моторного масла какое лить, до сего времени лил фордовское.фф 2.рестайл. 2.0 литра АКПП,2008Г.пробег 140000.

dimon532
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Nerd74

цитата:

Всем привет. Лючок бензобака может отпасть? Сегодня утром не обнаружил его на машине. Или его все-таки кто то свиснул? По креплениям не вижу, что бы что-то было сломано.

Сам он отпасть не может...Здёрнуть его легко секунд пять,при сноровке 2-3 секунды,при этом крепления не пострадают ни на самом лючке не на пластиковом шарнире..,надо постараться что бы они пострадали...
Вообщем спёрли у тебя его..

Привет мужики, прошу прощения, писал в разные темы и так не могу понять по кпп, какая у меня мтх75 или же иб5, троса и тяги переключения передач находятся сверху, без короба, просто под АКБ.

Nerd74
Сам отпасть не может. Снятие и установка люка наливной трубы топливного бака

Wartex
С двигателем 2.0 установлена мкпп МТХ-75.

xamaster
Почитай про плавающие обороты и сверление дросельной заслонки

serega836
Бери как многие,ремень gates

Metkid
У него нет проблем с плавающими оборотами, ни какого сверления заслонки не надо, уже нормальная прошивка залита.

Недавно появился непонятный звук от заднего колеса (форд фокус 2 рейст., тормоза дисковые).

Послушайте, пожалуйста, кто может подсказать - youtu.be/noWzCZPYn1Y

Думаю на подшипник ступицы, но везде говорят что должен быть гул, а у меня не гул, а "пробулькивание" какое-то...
Колесо сидит на месте жёстко, люфта нет.

Заранее большое спасибо!

serega836:

обрезать покороче и присоединить,если есть возможность натянуть его.

electromexanik:

Снимите со штуцера второй шланг, выходящий от печки и соедините его с оторвавшимся через проставку из куска трубы. Так циркуляция антифриза сохранится, а печка в такую погоду уже не нужна. Либо пережмите оба шланга наглухо.

Это всё конечно замечательно, но я сейчас провозился 30 минут и так и не смог отсоединить гребанный патрубок от печки... В интернетах написано, что надо повернуть белое стопорное кольцо против часовой стрелки, но я что, голыми руками должен это сделать? Оно не идет не в какую... и подлезть очень неудобно там.

И потом, я так понимаю сам патрубок это не просто резина, а резина с соединением на конце (которое и крепится стопорным кольцом). Как же я обрежу его тогда, он же потом не оденется... Или я что-то не понимаю?

Добрый день!
Прошу совета бывалых, какой фирмы по соотношению цена/качество брать задние сайлентблоки переднего рычага? И какие брать не стоит? Спасибо.

vesely_tuschkan
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12453847)

Всем привет! Кто нибудь в курсе,возможно ли разобрать сидение,а именно снять нижнюю часть( с подогревом) и поставить её на форд мондео 3 ?

ну че за уроды живут на этом свете. вычитал еще. что лючок от седана не подойдет на хэтч?