Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

serega836
Да, сальник правый. На выходных попробую поменять подвесной и сальник, тогда отпишусь. Меня вот смущает что звук отчетливо спереди с района коробки и сцепление идет.

Dmitry 40 RUS
вот и у меня было полное ощущение что гудит коробка,зря только поменял ступицы,потом вывешивал поочереди колеса и включал вторую,третью передачи,гул шел только справа.сделал вывод что дело не в коробке а в подвесном.

Ты меня воодушевил, точно поменяю на выходных !

mishlya
Да точно оно.

mishlya
Вот и я тебе про это же реле говорил. От него эта беда гадская.

electromexanik
Извините, а блок РСМ где находится (мозги не?)? Мне так для себя знать, такая же беда была

Vincent88
На рестайле блок PCM в правом подкрылке, на дорестайле на коробке аккумулятора, справа.

electromexanik
Спасибо.

electromexanik
Хочу уточнить для собственного развития... А без PATS-инициализации новые мозги будут управлять этим реле?

Подскажите откуда могла взяться вода в двух свечах? на улице дожди идут. незавелся

SEGA76.rus
Либо сверху через капот в местах, где форсунки, либо - Антифриз попал в двигатель, антифриз в свечах.

Подскажите иза чего может быть колёса в сторону задние.развал

Spb_Focus_Man
Убирать если тока голову снимать?

Spb_Focus_Man
Насколько я знаю блок PATS находится в панели приборов. При замене PCM он остаётся на машине. Значит ключи распознаются. Дальше информация передаётся по CAN. Если в блоке PCM стоит рабочая прошивка с непустым блоком VID, пусть даже не с этой машины, то она должна завестись. Во всяком случае реле должно включиться. Это мои догадки - на практике проверять не приходилось.

А андрей2903:

Подскажите иза чего может быть колёса в сторону задние.развал

Соответственно из-за развала не правильного.

SEGA76.rus
Если дело в заглушке, то да.

electromexanik
Я не спец по замене мозгов, но просто в теме про PCM пишется, что при замене мозгов в любом случае придется делать PATS-инициализацию, то есть привязывать PCM к приборке. Без этого даже стартером мозги крутить не будут. Например - Перепрошивка PCM (сообщение #16241736).

Не могу снять датчик скорости с коробки IB5, он намертво сидит, снизу доступа нет, нет ямы, сверху снял все что мешает, но вытащить его не получается, есть ли какая приспособа для снятия такого датчика ?

Проблема в том что его нечем ухватить, нужны типа огромные клещи, что бы зацепить сверху и тянуть его вверх

Spb_Focus_Man
Согласен, необходимо будет делать привязку. Спасибо за подсказку.

mishlya
Если в вашем сервисе нет IDS(диллерский сканер), то так просто махнуть блоки PCM не получится. Есть вариант включить реле R14 вручную. Провод управления им от PCM приходит на разъём С90(большой разём в подкапотном блоке предохранителей), пин 21, провод черный с голубой полосой. На него нужно подать массу( см. рисунок), реле должно сработать и запитать систему управления двигателем. Появится напряжение на предохранителях 33,34,35,36.
Потом останется "самая малость", разобраться почему PCM это реле не включает.

kryloffasl, fil57
Сегодня специально поехал в магазин по МКАДу. Ехал 120-130 непродолжительное время. Руль не трясло. Чувствуется небольшая вибрация на нем, но по крайней мере не бьет. Машину не кидает. В общем как я понял все дело в асфальтном покрытии ...
Проехал потом по убитой дороге рядом с домом. По стыкам, ямкам, кочкам. Какой-то звук конечно есть, но наверное это просто подвеска так отрабатывает. По крайней мере такого звука как в видео точно нет. Но гайку все равно нужно будет подтянуть. Сегодня у магазина встретил тоже фордовода, и то же на 1.8. Попросился у него руль подергать вообще никаких звуков нет, хотя пробег у него за сотню перевалил.

S SEGA76.rus:

Spb_Focus_Man Убирать если тока голову снимать?

В предыдущем посте попутал я чё-то, голову снимать конечно не надо, достаточно крышку ГБЦ только снять.

fil57:

Соответственно из-за развала не правильного.

На Фокусе регулируется только схождение, что спереди, что сзади.
Если колеса стоят домиком не на загруженной машине, то пора перебирать заднюю подвеску - пружины, сайлентблоки.

Шерминатор
одеваешь на него голову на 21 или на22 не помню точно ,вороток ,и начинаешь раскачивать его,как разболтается вытаскивай.

РЕБЯТА, БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ТАКУЮ ОПЕРАТИВНУЮ ОТЗЫВЧИВОСТЬ. ОЧЕНЬ ПРИЯТНО.
Слава богу, уехал сегодня на колесах. Причину так и не смог выпросить, возможно банальщина
какая-нибудь, которую пропустили в подкапотном блоке. Официальная версия - отошел контакт
от лапки реле. Вроде как просто совпадение, не связанное с моими действиями. Заметил кое-какое
изменение, раньше когда выходил из машины она билась током (думал статическим), сейчас это пропало.
Жаль что скандинавский свет так и не сделал, теперь туда боюсь лезть.

electromexanik, Вам отдельное спасибо. не могу сообщения наплюсовать.

T TValeriy:

На Фокусе регулируется только схождение, что спереди, что сзади. Если колеса стоят домиком не на загруженной машине, то пора перебирать заднюю подвеску - пружины, сайлентблоки.

Не путайте развал и сход.

fil57
Я ничего не путаю. Регулируется именно схождение, о чем вам скажет любая распечатка со стенда развал-схождения.

Поддерживаю. Сзади и спереди только схождение. Сзади эксцентриками регулируется.

M mishlya:

Заметил кое-какое изменение, раньше когда выходил из машины она билась током (думал статическим), сейчас это пропало.

Меня тоже часто било током зимой, когда выходил из авто) А сейчас перестало. В проводку я за это время не лазил, зато свитера перестал носить. Статика это стопудов.

T TValeriy:

fil57 Я ничего не путаю. Регулируется именно схождение, о чем вам скажет любая распечатка со стенда развал-схождения.

у меня на распечатке и на перед развал нарисован. тоже регулируется?

цитата (Spb_Focus_Man)

Меня тоже часто било током зимой, когда выходил из авто) А сейчас перестало. В проводку я за это время не лазил, зато свитера перестал носить. Статика это стопудов.

возможно. но на этом авто я вторую неделю катаюсь, свитер еще не надевал.
все же любопытство осталось неудовлетворено.