Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Я конечно не истина в последней инстанции, но чую разводят тебя. Чтобы у свечи выкрошился изолятор и попал в двигатель, такого я не встречал НИКОГДА. Бывает вышибает все внутренности свечи вместе с изолятором наружу, но очень редко. Зато прошлой осенью перебрал двигатель одноклубнику, которому нацарапали цилиндр и налили туда масла в левом сервисе.
ОТчего замят электрод? Вероятность того что его погнуло обломками изолятора равна нулю. Вероятность того что свеча задела за поршень также равна нулю, это какой длины должна быть свеча. В общем спрос в первую очередь с сервиса а не с магазина, мне кажется так.
Ты сам то при проводимых работах присутствовал, "изменяющийся звук мотора" слышал?

Шима
блокировка по катушкам зажигания стоит.

АНДРЕЙ1973:

Шима блокировка по катушкам зажигания стоит.

как её найти или может обойти? где её могут воткнуть? куда лезть смотреть?

Шима:

как её найти или может обойти? где её могут воткнуть? куда лезть смотреть?

Может тут найдете: Установка сигнализации своими силами.

Шима:

как её найти или может обойти? где её могут воткнуть? куда лезть смотреть?

С машиной шло два комплекта ключей, на обеих связках висит по такой коробочке
внутри стоит батарейка - может быть такое, что одна батарейка уже села, а сейчас села и во второй батарейка и машина перестала ехать?
или их куда-то поднести надо?
внутри плата и типо антенны сделано

Шима
на катушку рвут + питания, обычно второй пин на разъеме(уточнить по схеме), можно питание на прямую кинуть и проверить.

Шима запросто, это может быть иммобилайзер. если батарейка сядет. авто не поедет , хотя заводиться будет. а меня подобное стоит .. попробуй заменить батарейку.

АНДРЕЙ1973:

Шима на катушку рвут + питания, обычно второй пин на разъеме(уточнить по схеме), можно питание на прямую кинуть и проверить.

это под капотом будет? или в салоне под торпедой могут?

Juventus7:

Шима  запросто, это может быть иммобилайзер.  если батарейка сядет. авто не поедет , хотя заводиться будет.  а меня подобное стоит ..  попробуй заменить батарейку.

вот уже сам склоняюсь к этому. теперь бы до утра дотянуть, чтобы купить батарейку и проверить эту гипотезу)

Шима:

это под капотом будет? или в салоне под торпедой могут?

под капотом. но начать с батарейки

abrams
Spb_Focus_Man
На первом фото двиган 100 л.с, а на втором 115 л.с с датчиками VVTi.

подскажите . проблемма в следущим . машина на холодную заводится с пол оборота и тут начинается пляска двигателя . как бы что то не хватает толи переливает толи недостача бенза . думал фарсунки . форсы почистил сетку на насосе тоже . проблема осталась . в сервисе вроде сказали что может быть датчик температуры типа он непровильно подает команды о температуре . но на панели температуру показывает норм . может есть еще какой датчик отвечающий за обогащения смеси ??? ошибок нет . подскажите уже всю голову сломал . и да забыл если на ходлодную нажимаеш на газ то двиг хочет заглохнуть . при прогретом двигателе все норм .

доброе время суток. я уже писал про плавающие обороты. съездил на диагностику по твижку компьютер показал мелкие жалобы( лям дозон и спидометр) остальное все ровно. проверили компрессию на 1 3 4 цилиндре компрессия 12+ на 2 цилиндре 8. машина троит не тянет и черный дым идет. как понял тут только кап ремонт нужен. может есть еще варианты кто сталкивался подскажите

мордвин у меня почти такая же фигня фф2 1.6 115

У меня 1.8

мордвин
Может стоит посмотреть датчик хода? Очень похоже

мордвин
Как вариант может где то подсос воздуха, сегодня трепали лачетти с такой же проблемой, сняли впускной коллектор,а тама))) одно уплотнительное кольцо рваное...опять же как вариант

АНДРЕЙ1973:

под капотом. но начать с батарейки

Выражаю всем ОГРОМНУЮ БАЛГОДАРНОСТЬ всем кто откликнулся!
За Пару часов на форуме смогли сделать то, что не получилось на СТО за 5!!! дней)
Машинка едет)
Не выдержал я ждать до утра, съездил по магазинам и нашёл такие батарейки как в иммобилайзере, тестером заодно там проверили мои старые - с комплектом запасных ключей была мёртвая батарейка. но на связки с основным ключом - всё гуд. но я всё же взял две новых батарейки, приехал к машине, заменил батарейки, завёл и машина поехала!
Есть один нюанс, пока машина глохла у меня - никаких ошибок на пенели не было, после сто машину заводишь и горит чек, попросил. чтобы погасили его. мол не горело такое до вас, вроде сбросили ,но сейчас опять горит. Это самому можно как-то сбросить или надо ехать на комп на СТО опять, чтобы сбросили?

скорее всего уже что-то успели сломать ,пока ковырялись в машине, надо смотреть ошибки.

Mitya21
Если не слышали, то не значит, что такое невозможно. У людей такое случалось. Например, Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #15238135) или Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #15254364) или Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #8435336). Ну и ещё можно найти, помню девушка в теме описывала такой же случай.

Шима
Хотел отписаться, но не успел) Помню у меня была такая же фигня. Ну почти такая же, рукотворная только. Я в своей сигналке активировал режим иммобилайзера и благополучно забыл про это) Машину при этом можно завести, но как только даешь газу, а точнее начинаешь ехать - она глохнет. И причём этот режим непонятно когда активируется, точнее понятно, но я уже не помню при каких условиях. Я его активировал, допустим, вечером и поставил машину на сигналку. Утром завелся, поехал и проехал 15 км по трассе. Приехал на заправку, заглушился, потом завелся и у меня активировался этот режим. Машина стала глохнуть как только ехать начинаешь. Я десятью заводками смог отъехать с заправки на обочину, а потом весь мозг сломал, пока не вспомнил про активированный режим иммобилайзера сигналки))

Spb_Focus_Man
Спасибо за науку, буду знать. Смутил еще погнутый электрод.
Как бы мое сообщение подправить, чтобы человека не вводить в заблуждение.

Вопрос тем у кого фф2 рестайл 2.0 акпп, не знаю такое только на моей машине или у всех, при переключение с R на D или наоборот, нажимаю на газ, машина секунды 2 подумала и неприятный рывок и поехала, бесит очень, уважаемы владельцы у кого есть фф2 именно 2.0 акпп, у вас есть такое или это с моей машиной что-то не так? Спасибо!

Montana000
Сюда надо - Двигатель 2,0 литра АКПП - опыт эксплуатации.

Шима пожалуйста )

moz_alex
Что за датчик хода ???
gerwin
Подсос исключен так как он бы проявлялся даже на горячую

мордвин
Нет никакого датчика холостого хода, есть МАР.
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.

Шима
У меня такая же сигнализация-смени батарейку

таки я же не против приколхозить, но нужна распиновка разъема...какой провод отрезать то???чтоб двухконтактный разъем датчика подключить???

abrams
Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

ребят,привет,посдскажите кто знает подходит ли отопитель салона от ford focus 2 дористайлинг на ff2 рестайлинг?