Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Кто может сказать примерно что делать? На скорости больше 130 появляется какая-то странная сильная вибрация, прямо аж чувствуется как в руль бьет. Причем то появляется то пропадает. Кажется как-то связана с работой двигателя: газ сбрасываешь - становится меньше. Колеса отбалансированы

Uporotiy
Вибрация / биение руля не из-за балансировки!

кто подскажет, какую лучше поставить катушку зажигания на двиг 1.6 100 л, оригинал или какой нибудь аналог?

leha6868
Бош вполне можно.
Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти

Spb_Focus_Man
Спасибо!

Парни выручайте советом.
По пути на работу периодически загорался значок АКБ.
Считал ошибки: P0620-32, P1632-34.
Информации по ним на форуме очень мало.

Критично ли? Проживет ли еще гена или сразу в сервис?

До этого выскакивало как то, но не придал значения, думал из-за морозов и маленьких расстояний.

Но сегодня относительно тепло +1, а выскакивало часто.

Просто предстоит сегодня ехать за 300+ км...

Подскажите, если машину тащить на тросе, не включая зажигание или не заводя, вредно для рулевого управления или ничего страшного?

Kedq10
Смотрел, предохранители все в нормальные!

leha6868
А свечи на этот же движок, не подскажеш?

leha6868
Все о свечах зажигания

Парни, сколько должна быть нормальная компрессия ??? ФФ-2 1,6 100 л.с АКПП Испания.

aleksndr
Нормальная компрессия должна быть от 12 до 14 кГс/см
Как правильно мерить компрессию? (сообщение #7017934)

T0nad0s
Смотрите в тестовом режиме БК напряжение во время загорания лампочки, если находится в пределах нормы, то ехать можно. Потом ищите неконтакт от РР к мозгам.

vginkel
Ничего не будет.

vginkel

цитата (Spb_Focus_Man)

T0nad0s Смотрите в тестовом режиме БК напряжение во время загорания лампочки, если находится в пределах нормы, то ехать можно. Потом ищите неконтакт от РР к мозгам. vginkel Ничего не будет.

Спасибо, значит будем экономить на эвакуаторе

vginkel
только есть один нюанс, педаль тормоза может стать дубовой из-за выкл. зажигания

Народ, подскажите плиз кто знает, обязательно ремень генератора менять при снятии генератора или можно аккуратно генератор снять-поставить и старый ремень натянуть? Машина фокус 2, 2006 года, двигатель 1,6/100 л.с. Загорается лампа аккумулятора на приборке постоянно, АКБ новый купил, тестовый режим компьютера показывает периодические провалы в заряде АКБ с 14.2 до 11,5, в эти моменты загорается лампа на приборке. В сервисе сказали скорее все го генератор сдох (щетки), нужно его снять и на ремонт привезти. Вот думаю как правильно его снимать.

всем привет подскажите пожалуста ! когда зажигание включаю не горит лампочка двигателя, у карефана горит но у него не горит абс а уменя абс горит, предохранители вроде все целы,вчём может причина???

цитата (Spb_Focus_Man)

T0nad0s Смотрите в тестовом режиме БК напряжение во время загорания лампочки, если находится в пределах нормы, то ехать можно. Потом ищите неконтакт от РР к мозгам.

В БК на ХХ показывает 14.1-14.3, в движении бывает проваливается до 13.7 ниже не было. Это данные когда загорается АКБ лампа.

На ХХ при потребителях 13.7 - 13.8 показывает(свет + печка).

Склоняюсь что придется менять щетки.

Разъем на 3 провода визуально цел, пошевелил вроде провода не отвалились.

Да и совсем забыл 1,6 - 115 сил.

Получится ли снять Гену не меняя старый ремень?
И как это лучше сделать? Точнее что за приспособа для натягивание его на место, без нее обойтись?!

xxx13xxx
Начинайте проверку с тестового режима БК, надо убедиться, что лампочка рабочая в принципе.

T0nad0s
Да, напряжение низковато, по крайне мере, для зимы. Больше всего просаживает напряжение обогрев стёкол и, возможно, жопогрей, а свет и печка практически не влияют. В принципе, достаточно снять старый ремень гены без повреждений, тогда его можно поставить обратно. Хотя, насколько я помню, у ФМК приводные ремни типа одноразовые и снимаются путем разрезания. Но у ФМК также и двигатель 1.6/115 считается одноразовым, не капиталится, и меняется только шорт-блоком. Лучше всё-таки при замене использовать приспособу, это уменьшает риск повреждения ремня при его установке, что может сказаться на его ресурсе.
Ну и более профильная тема по генератору - Неисправности генератора.
Видео по замене ремня ГРМ с приводными ремнями - Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #12628771)

Nikita187
У вас прямо-таки с T0nad0s одна петрушка.

vginkelсмотря какая нагрузка если авто с зимним пакетом то генер должен быть 120-160 ампер

У меня фф2 2008г.1.6 . Подскажите как прописать новый ключ захигания

камаз
Как записать/прописать ключи?

парни подскажите почем можно купить передний бампер на фф2 седан 2007 года еврапеец полная комплектация

BaTeK-MIXA
от 1т.р. до 5т.р.
Бампер передний на FF2 дорестайл
Продам передний бампер

подскажите какую смазку использовать при замене рулевых тяг?что-туда закладывают?

4takt22
Замена рулевой тяги

4 4takt22:

что-туда закладывают?

Ничего не закладывают.

FeodorY:

4takt22 Замена рулевой тяги > autoprospect.ru Ничего не закладывают.

как-так? там же шарнир?

Ребят, подскажите пожалуйста из-за чего появляется посторонний звук при повороте руля до придела? Как то мне это не нравится.

Машине тоже не нравится. Не рекомендуется удерживать руль в крайних положениях.

4 4takt22:

как-так? там же шарнир?

нормальные производители все сами туда и сколько надо ложат, это вам не ваз семерочка))