Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

M mvlad7777:

комплектацию по WIN WF0PXXWPDP8L71049

Идентификационный номер WF0PXXWPDP8L71049
Марка FORD
Модель Focus II
Дата производства 09.2008
Тип транспортного средства легковой автомобиль
Тип кузова хетчбек
Количество дверей 5-дверный
Серийный номер 71049
Производитель и сборка
Страна происхождения Федеративная Республика Германия
Сборочный завод Valencia, Azambuja
Рынок сбыта Европа
Производитель Ford Werke AG
Адрес производителя 50725, Koeln-Niehl, Koeln-Niehl, Germany
Телефон производителя данные отсутствуют
Дата регистрации WMI 13.05.1999
Адрес в сети Интернет информация отсутствует

Ребтя хэлп...имею фф2 2007г.в. 1,8тд
Проблема такова: Появился гул левого переднего колеса когда едишь прямо , берешь чуть левее луг усиливается, берешь чуть правее гул пропадает, причем гул идет как буд то резина кама какая то. В чем может быть причина? сход развал или трубец подшипнику?

-Ал-
сомневаюсь что лампы, не горят оба стопа и диодный тоже, преды в норме

kov048
Ну так возможно кнопка и сломалась или проводка до неё.

Vasilit
Вообще похоже на правый ступичный подшипник.

Spb_Focus_Man
я двигатель мыл, мог ли там что нить залить?

Spb_Focus_Man

цитата:

lex_s Если проблема возникла после снятия подушки, то стоит, конечно, в первую очередь ещё раз проверить все соединения, где было произведено вмешательство. Связано ли именно с этим не загорание подушки или случилась какая-то проблема с модулем подушек не скажу, стоит поискать инфу или спросить в профильных темах. А тем же ELMConfig'ом пробовали к модулю коннектиться? Например, у меня наблюдается вот такая картина при опросе модуля (подушки пассажира у меня нет): Изображение

При опросе ELMConfig'ом у меня вот что выдаёт:

lex_s
С виду всё нормально: модуль читается, видит 2 фронтальные подушки, 2 пиропатрона ремней, 2 боковые подушки и датчики удара к ним. DTC считывали? А то на скрине не видно.

kov048
Если это случилось сразу после мойки, то видимо могли.

Spb_Focus_Man

цитата:

lex_s С виду всё нормально: модуль читается, видит 2 фронтальные подушки, 2 пиропатрона ремней, 2 боковые подушки и датчики удара к ним. DTC считывали? А то на скрине не видно.

Ошибок нет.

lex_s
Чё-то у меня совсем идеи кончились. Может ещё кто что путного подскажет. Или можно спросить в теме про подушки.

Spb_Focus_Man

цитата:

Или можно спросить в теме про подушки.

Да, уже написал.

вечер добрый!!! был на диагностике ошибка-бедная смесь (бак 1), что может быть?

подскажите пожалуйста у меня нафф2пробег 55тысячь км и вот такие чудеса загорелось на табло неисправность двигателя и ограничение скорости и машина просто едет на холостых оборотах на педали хоть танцуй больше двух тысячь обороты не поднимает такая хрень была пол года назад поморосит заглушил постоял завел нормализовалось поменял запрвку и все прошло а ейчас опять такая же хрень вроже бы топливо нормальное

Gostevkbr
"Режим ограничения скорости" (Неисправность двигателя)

SeregaSeM
у правой ноги водителя пластина тоннеля, у левой ноги пассажир симметричная ей. прикрепляются каждая одним саморезом (он под заглушкой, сними их, твой жетон где то там)

Spb_Focus_Man
а почему гудит с лева?))

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может ли из-за утечки антифриза через прокладку ГБЦ не работать один цилиндр.

Clipse
может. если это так то видно будет по свече, когда конкретно пробьёт прокладку будет гидроудар.

Snezhnii
Свеча в первом цилиндре мокрая и сладкая на вкус, выхлоп белый. Боюсь что там трещина в блоке..

Добрый день, Случилось сегодня непонятно что:
Вот такая история — Машина фф2 2.0 2005 седан, рос. сборки
сегодня ехал с утра, машина начала себя странно вести — появился гул (даже наверно вой) при нажатии на педаль газа, на холостых его не было. Затем через несколько часов происходит следующее: появляться ошибка "неисправность усилителя рулевого управления" причем, индикация была разной, сначала отображалась надпись + желтая лампочка около дисплея + красный восклицательный знак (как при ручнике), потом (минуту) воскл.знак пропадал, оставалась надпись, потом и надпись об ошибке пропадала. На рулевом управлении в 50% случаев не сказывалось, а бывало что электроусилитель отказывал. И так происходило периодически. Но через некоторое время появилась ошибка "красный значок аккумулятора", ошибка двигателя и "авс", при набирании скорости ошибки пропадали, при остановке опять появлялись. Приехал кое-как до работы, заглушил — все аккумулятор сел.
Вечером провел жидкость, на месте, правда черная уже, завел с толкача, ошибок не было, стоило тронуть руль, началась дискотека - вкл/выкл климат, ошибки попеременно вскакивали, индикаторы, обороты скачут туда-сюда и т.д.
Может мозги заклинило? Или что-то с генератором? Можно снять предохранитель эгу и так доехать до сервиса своим ходом? Или не получится? Куда копать подскажите?

Clipse
Скорее прокладка, но может и в головке быть трещина.

Snezhnii
Ладно, спасибо за информацию.

vginkel
напряжение то какое?

Вечер добрый.Вопрос знатокам.Можно ли поменяв разъёмы у лямбы зондов местами проверить их исправность.

vginkel
Генератор проверь, походу диодный мост накрылся.

alextaxist
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.

Student_X
Пару дней назад в бк показывали где- то 12,8 +-
А как его проверить можно? С толкача завел, не глох двигатель, пока руль не тронул, учитывая, что аккумулятору не хватало заряда на запуск, машина должна была заглохнуть, получается заряд шел

vginkel
12,8 это уже зарядки нету минимум 13.6

NEI:

о уже зарядки нету минимум 13.

на заведенном с нагрузкой?

SeregaSeM
как вытащить прикуриватель
в фотоотчете показано, как его вытащить

Student_X
я смотрел, там нет его. тут именно нужно пепельницу вытащить как-то.

PavelSu
спасибо за ссылочку. теперь все понятно.