pilot636@rambler.ru
А если поподробней? Где что кусало и почему в поворотах?
Тюнинг тормозной системы
Штатно на ФФ3 мы имеем два типа передних тормозов. На машины с двигателями 1.6 ставятся тормоза с дисками на 278мм, а 2.0 бензин и турбодизель ставятся 300мм. Ford Focus ST3 оснащаются другими суппортами с 320мм дисками.
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
тюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
Topic handbook:
Установка СТ суппортов на ФФ3 2.0 от Universeтюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Linder
14 June 2012
-andros-
17 July 2017
dimanoff
17 July 2017
-andros-
Контроль тяги в поворотах, подтормаживает внутреннее к повороту колесо, для каждого диаметра тормозных дисков в 46 байте имеется свой параметр, СТ(320) например 03, а для 2.0(300) - 01.
Контроль тяги в поворотах, подтормаживает внутреннее к повороту колесо, для каждого диаметра тормозных дисков в 46 байте имеется свой параметр, СТ(320) например 03, а для 2.0(300) - 01.
pilot636@rambler.ru
17 July 2017
-andros-: |
| pilot636@rambler.ru А если поподробней? Где что кусало и почему в поворотах? |
dimanoff все правильно написал, куда уж подробней?!
-andros-
18 July 2017
pilot636@rambler.ru
Вот теперь вижу что написал, постом выше было просто радостная весть что исправил мол и сейчас все ок...
Вот теперь вижу что написал, постом выше было просто радостная весть что исправил мол и сейчас все ок...
underwhat
19 July 2017
sanekk: |
| Продолжаю. Так как в одном из суппортов у меня был протерт немного пыльник, его придется менять. В передних суппортах как версии СТ, так и не СТ стоят суппорта производства Ate с поршнями 57мм. Пыльник на них стоит с номером 11.8102-5701.2, но заказать его по этому номеру невозможно. Есть доступные варианты. 1. Mazda bpyk-33-26z или bpyk-33-26za. По цене 1100-1200р. В упаковке пыльник Ate с тем же номером, что и на суппорте, один в один, то есть 100% оригинал, а так же сальник поршня и колпечек прокачного штуцера. 2. Неоригиналы Seinsa, ERT, Febest. Цена 300р в среднем. Качество резины гавно, и в упаковках разных брендов лежит Seinsa одна и та же, как я прочел на drive2.ru. Комплект как у Мазды плюс пыльники направляющих пальцев. 3. Вообще долго искал и нашел еще один вариант, не знаю подходит или нет, это комплект от VW 8K0698471. Цена 500р. Так как заказанную мной позицию Экзист не привез, перезаказывать ее не стал, и взял Мазду. А могло бы получиться и сэкономить. 4. Буквально сегодня нашел комплект непосредственно от Ate под номером 11.0441-5701.2. Цена 930р. Оказывается номер на пыльнике не подходит для заказа, так как пыльник поставляется в этом комплекте. Не заказывал, так как уже в руках Мазда... |
VW 8K0698471 -подходит 100% брал за 560р.
Ate 11.0441-5701.2 НЕ подходит, т.к пыльник без металлического кольца .(Ремкомплект суппорта FRONT BMW Е28)
pilot636@rambler.ru: |
Вчера наконец-то довел до ума тормоза, три года как лошара прокатался с закусыванием в поворотах. Хороший человек поправил 46-й байт и инициализацировал блок АБС. Только теперь ощутил всю прелесть переделки! Спасибо форуму, что надоумили!  |
у меня тоже постоянные закусывания в поворотах (даже в режиме "есп отключен"). а что именно должно стоять в 46м байте, чтобы их не было?
у меня тренд спорт, 125 л.с., тормоза стоковые, в асбилде 46 байт = 06
L.e.x.a.
22 July 2017
saempersun
Если тормоза сток, то ничего не меняйте, это черевато.
ST режим отключите - не будет закусывать!
Если тормоза сток, то ничего не меняйте, это черевато.
ST режим отключите - не будет закусывать!
L.e.x.a.: |
| saempersun Если тормоза сток, то ничего не меняйте, это черевато. ST режим отключите - не будет закусывать! |
тормоза стоковые, да.
правильно ли я понимаю, что если отключить СТ-режим, то одновременно уйдет возможность полного отключения ЕСП?
L.e.x.a.
25 July 2017
saempersun
Да, но отключнение АПС вполне достаточно как показала практика.
"Закусывания" очень опасны на гололеде!
Да, но отключнение АПС вполне достаточно как показала практика.
"Закусывания" очень опасны на гололеде!
gleb22
30 August 2017
кто нибудь пробовал штампы ставить на 300тые тормоза? влезут али нет, а то написано минмум 16 литье
Muxa_Kazan
30 August 2017mobile
gleb22
Ну, например, так пробовал завод - влезло
Ну, например, так пробовал завод - влезло
dimanoff
1 September 2017
Поделюсь опытом.
Значит что-то начало греметь и сильно - на небольшой скорости на не ровной дороге.
Стук не понятно откуда идет, думал рейка. Слава Богу Обошлось. Но все равно около 10к отвалил в пустую - заменил хорошее и рабочее на такое-же хорошее и рабочее.
В нескольких сервисах приговорили правый привод, поменял, соответственно сальник и масло в МКПП. Не помогло.
Облазил все сам, и при вывешенном колесе заднем колесе - при кручении его - видно как колодочка внешняя ходит вверх-вниз и издает тот самый стук. (ТОРМОЗА ЗАДНИЕ 302мм(СКОБЫ МАЗДА 5)) Из-за того, что сильно натянут тросик ручника, на суппорт как-бы действует сила оттягивающаяя его назад(в сторону амортизатора) и поэтому он прилегал не плотно( не хватало каких-то миллиметров).
Решилось все переделкой крепления тросика к рычагу(посадил на хомуты) и заменой прижимных пружинок на новые.
Суть в том, что до начала стука я отъездил около 3000км и поэтому даже не думал о задних тормозах - ведь все было нормально.
Я думаю, что это из-за сильного натяга потеряла свои свойства прижимная пружина.
Всем Удачи!
Значит что-то начало греметь и сильно - на небольшой скорости на не ровной дороге.
Стук не понятно откуда идет, думал рейка. Слава Богу Обошлось. Но все равно около 10к отвалил в пустую - заменил хорошее и рабочее на такое-же хорошее и рабочее.
В нескольких сервисах приговорили правый привод, поменял, соответственно сальник и масло в МКПП. Не помогло.
Облазил все сам, и при вывешенном колесе заднем колесе - при кручении его - видно как колодочка внешняя ходит вверх-вниз и издает тот самый стук. (ТОРМОЗА ЗАДНИЕ 302мм(СКОБЫ МАЗДА 5)) Из-за того, что сильно натянут тросик ручника, на суппорт как-бы действует сила оттягивающаяя его назад(в сторону амортизатора) и поэтому он прилегал не плотно( не хватало каких-то миллиметров).
Решилось все переделкой крепления тросика к рычагу(посадил на хомуты) и заменой прижимных пружинок на новые.
Суть в том, что до начала стука я отъездил около 3000км и поэтому даже не думал о задних тормозах - ведь все было нормально.
Я думаю, что это из-за сильного натяга потеряла свои свойства прижимная пружина.
Всем Удачи!
Du-Bass
1 September 2017mobile
dimanoff
Безценный опыт.
Безценный опыт.
sovabyt
3 September 2017
Всем доброго дня вот и у меня получилось. Передние тормоза ST3 заказывал в Польше на всем известном сайте обошлись 23500 с доставкой.
при установке выяснилось что польские братья прислали правый суппорт толи с Мондео толи ещё с чего ,вообщем уши крепления на скобе на пять миллиметров больше вылет.
пришлось заказывать новую скобу в Москве и красить,кстати краска вот такая,
вот сравнения скоб.
правильная скоба.
и неправильная.
диски оставил те что с суппортами пришли благо они новые почти, колодки взял вот такие.
задние тормоза диски-вольво, скобы-мазда, колодки-ATE CERAMIC, суппорта мои. Все покрасил.
и демпферы поставил.
с помощью ELS27 ноутбука и FOCCCUS поправил конфиг и УРА все готово.
Всем форумчанам ОГРОМНОЕ СПАСИБО за предоставленную информацию и моральную поддержку.
SSR: |
| Vanych Добавил 46 байт в ccc_descr.xml для FoCCCus, нужно заменить файл в папке с программой Там в принципе структура файла понятная, можно самому добавлять отсутствующие байты. |
А откуда брать эти скрытые параметры что бы добавлять их? тот же 46 от куда найден?)
Vanych
15 September 2017mobile
Я просто заменил одну из папок в программе фоккус на ту на которую дали ссылку и у меня появился 46 байт
SSR
15 September 2017
V1peer
Из нашего форума, drive2, ADS, UCDS
| цитата: |
| А откуда брать |
Из нашего форума, drive2, ADS, UCDS
Vanych
15 September 2017mobile
А там же откуда и цитата
SSR: |
| V1peer Из нашего форума, drive2, ADS, UCDS |
а ссылку можно?) не сам файл 46, а именно где можно взять другие не доступные в focccus
tmu
19 October 2017
Дорогие друзья.
Прошу помочь.
Случайно купил 300 диски Гефалер и колодки, а у меня сток - 278, форумчане посоветовали не парится с продажей и докупить скобы под 300 диски.
В шапке указано
1 695 010 - Скоба (правая/левая одинаковые) , а на экзисте этот кода выдает - Колонка рулевого управления.
Буду очень благодарен за правильный код на скобы.
Так же вопрос по поводу штампованных дисков 16 , не будет задевать там что либо, ибо вылет вроде другой нежели на литье.
Заранее огромное спасибо.
Прошу помочь.
Случайно купил 300 диски Гефалер и колодки, а у меня сток - 278, форумчане посоветовали не парится с продажей и докупить скобы под 300 диски.
В шапке указано
1 695 010 - Скоба (правая/левая одинаковые) , а на экзисте этот кода выдает - Колонка рулевого управления.
Буду очень благодарен за правильный код на скобы.
Так же вопрос по поводу штампованных дисков 16 , не будет задевать там что либо, ибо вылет вроде другой нежели на литье.
Заранее огромное спасибо.
Dyrman
19 October 2017
tmu
16е диски даже на ST-шные тормоза 320мм встают, так что не проблема.
А пару объявлений с продажей 300х скоб видел в барахолке - всяко дешевле будет!
16е диски даже на ST-шные тормоза 320мм встают, так что не проблема.
А пару объявлений с продажей 300х скоб видел в барахолке - всяко дешевле будет!
Goga_Litvinov
29 October 2017
tmu
1 695 010 артикль/код правильный
проверьте еще раз
попробуйте в другом магазине
цена от 5200
1 695 010 артикль/код правильный
проверьте еще раз
попробуйте в другом магазине
цена от 5200
tmu
6 November 2017
Goga_Litvinov
Спасибо огромное, в итоге за 3.т.р. купил себе б/у.
Спасибо огромное, в итоге за 3.т.р. купил себе б/у.
FICUS 1
19 January 2018
Pellegrino
19 February 2018
SSR: |
| Vanych Добавил 46 байт в ccc_descr.xml для FoCCCus, нужно заменить файл в папке с программой https://yadi.sk/d/B9TkW54n3JPwpY Там в принципе структура файла понятная, можно самому добавлять отсутствующие байты. |
Для 300мм нужно выставлять 16_инч, правильно понимаю?
Vanych
19 February 2018mobile
Так точно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club