Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Да да да
Один друган тоже в Х5 льет 92 и не парится воообще. А тут блин как дворянину подавай эксклюзивные сорта вина.А существует ли возможность замены прошивки в мозгах, даже "заточить" под 92 ?
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
FFW
3 June 2009
hf_artem
Да да да
Один друган тоже в Х5 льет 92 и не парится воообще. А тут блин как дворянину подавай эксклюзивные сорта вина.
А существует ли возможность замены прошивки в мозгах, даже "заточить" под 92 ?
Да да да
Один друган тоже в Х5 льет 92 и не парится воообще. А тут блин как дворянину подавай эксклюзивные сорта вина.А существует ли возможность замены прошивки в мозгах, даже "заточить" под 92 ?
Evgeniy514
3 June 2009
У нашего движка степень сжатия 11!!!
Никакая перепрошивка не поможет, хотя я заправляюсь только на ВР и Лукойле 95-ым - никакой детонации нет, свечи уже 37 тыс.км. родные стоят.
Никакая перепрошивка не поможет, хотя я заправляюсь только на ВР и Лукойле 95-ым - никакой детонации нет, свечи уже 37 тыс.км. родные стоят.
FFW
3 June 2009
Evgeniy514
прошу прощения заранее, может это глупый вопрос: Нельзя ли изменить степень сжатия ?
прошу прощения заранее, может это глупый вопрос: Нельзя ли изменить степень сжатия ?
Buster
3 June 2009
H hf_artem: |
| Самое "веселое", кады видеш как на заправку заезжает Х5 и заливает 92-й, а я в фокус 98-й. |
Дело в том, что и Вам никто не мешает лить 92ой и не парится
FFW
3 June 2009
Buster, я и не парюсь, просто на моем движке детонация есть. А тому двигателю хоть бы хны.
Кстати, чем чревата детонация ?
Кстати, чем чревата детонация ?
Buster
3 June 2009
FFW
Уверены что ее там нет?
Ничем хорошим...
Уверены что ее там нет?
Ничем хорошим...
H hf_artem: |
Из чего делаю вывод: данный движок только для Москвы и Питера. |
Несогласен. У нас в Вологде в основном Лукойл и Шелл, с хорошим бензином проблем нет, я лью 95 или 98 и ниразу не было никаких проблемм с движком, даблстарты детонации, шумы и прочее...
Смотрю тут через каждые 2-3 страницы спор появляется между 92м и 95
FFW: |
| Да да да Один друган тоже в Х5 льет 92 и не парится воообще. |
А у меня один уже долил
, до 60 т.км. тока доездил. на трасседвижек заклинило, все равно при своем остался. Тепрь предпочитает дизельный лэндкруйзер.
FFW
3 June 2009
Buster
если только ее не слышно за ревом мотора
если только ее не слышно за ревом мотора
Weber
3 June 2009
[QUOTE=FFW,Сегодня в 10:27] weber
а с завода какие стоят ? [/QUOTE]
По моему обычные.
Х5 может быть с американского рынка например, и тогд а рвсчитан на 92-й как у них водиться. Пиндосы вон не комплексуют и все производители для них делают прошивки под 92-й. ИМХО нам бы пример с них брать, а не с Европы. Моторы объёмом побольше и малофорсированные с меньшей степенью сжатия. [/QUOTE]
Надо посмотреть, по моему медь.
а с завода какие стоят ? [/QUOTE]
По моему обычные.
Х5 может быть с американского рынка например, и тогд а рвсчитан на 92-й как у них водиться. Пиндосы вон не комплексуют и все производители для них делают прошивки под 92-й. ИМХО нам бы пример с них брать, а не с Европы. Моторы объёмом побольше и малофорсированные с меньшей степенью сжатия. [/QUOTE]
Надо посмотреть, по моему медь.
Buster
3 June 2009
У Х5 есть разные, степень сжатия от 10 до 11
Slasher
3 June 2009
FFW медь стоят полюбому... У нас на мондео 4 стояли медные. НА ТО1 их заменили по нашей просьбе. Сейчас лежат в загашнике...
qwerf
3 June 2009
То-то я и смотрю, что на Шевроле-эпике 2,4 л всего 140 лыс., зато момент 198 Нм.
Батямэн
3 June 2009
javascript:emoticon(':)')Приветствую Всех!!!У меня 1.6.115л.с на 71000 загорелся красный чек и написал неисправнотси в системе двигателя и снижение оборотов еле до дома доехал,потом заглушил при заводе движка услышал треск втечении 3х секунд,тронулся,а машинки мощей не дастаёт,через два дня чек опять загорелся и вот решил ехать в сервис на ЮЗАО...парни определили всё по звуку и сказали,что надо менять муфту,а желательно обе и заодно ГРМ ремень работа тажа...Вот отвёз её беднинькую в 9утра...жду звонка(у них там запара)О всём ужасе и радости обязуюсь написать...
Banshee
3 June 2009
Не знаю, в этой теме спросить или в эксплуатации где-нибудь.
Почему самое плавное переключение передач получается примерно на 3,5 тысячах оборотов двигателя? При других оборотах присутствует дерганье разной степени. Может, я резковато отпускаю педаль сцепления, но почему именно на 3500 рывков нет? Неоднократно замечала.
Почему самое плавное переключение передач получается примерно на 3,5 тысячах оборотов двигателя? При других оборотах присутствует дерганье разной степени. Может, я резковато отпускаю педаль сцепления, но почему именно на 3500 рывков нет? Неоднократно замечала.
33rus
4 June 2009
Banshee
Попробуй с тапки газа снимать ногу пораньше перед выжиманием сцепления. Иногда помогает.
Попробуй с тапки газа снимать ногу пораньше перед выжиманием сцепления. Иногда помогает.
Батямэн
4 June 2009
Ну Рубята отдали мне мою машинку)))Звук исчез,тяги чуток прибавилось т.е 15л.с и бурчать стала меньше,но пападос конкретный и так перечисляю...
Замена ремня ГРМ-4000
Замена муфты VCT впуск-640
Замена муфты VCT выпуск-640
Снятие установка защиты ДВС-400
Компьютерная диагностика IDS-960
Итого только за работку 6640руб.
Далее самое страшное...
Ремень ГРМ-1235
Ролик-2975
Прокладка клапанной крышки-1470
Болт шкива КВ-175
Приводные ремни-1690
Муфта выпуск-4745
Муфта впуск-4520
Заглушка муфты-270
Очиститель-170
Итого за детали-17250
К оплате-23890 сучётом скидки 5%-22695
Ну вот собственно и всё,но на машинке стало приятно ездить-плавно и быстро набирает обороты...
Замена ремня ГРМ-4000
Замена муфты VCT впуск-640
Замена муфты VCT выпуск-640
Снятие установка защиты ДВС-400
Компьютерная диагностика IDS-960
Итого только за работку 6640руб.
Далее самое страшное...
Ремень ГРМ-1235
Ролик-2975
Прокладка клапанной крышки-1470
Болт шкива КВ-175
Приводные ремни-1690
Муфта выпуск-4745
Муфта впуск-4520
Заглушка муфты-270
Очиститель-170
Итого за детали-17250
К оплате-23890 сучётом скидки 5%-22695
Ну вот собственно и всё,но на машинке стало приятно ездить-плавно и быстро набирает обороты...
taylor2k
4 June 2009
Прям страшилка какая то 
и ведь стоило ради этого региться вчера...
А выпуск зря менял, если действительно менял и не бутофория всё это
Люди месяцами ездили с треском при пуске на горячую...
и ведь стоило ради этого региться вчера... А выпуск зря менял, если действительно менял и не бутофория всё это
Люди месяцами ездили с треском при пуске на горячую...
biggimot
5 June 2009
Коллеги, подскажите, расход на 98 бензине должен падать или возрастать?
FFW
5 June 2009
Батямэн
И сколько машинка прошла ?
И сколько машинка прошла ?
Evgeniy514
5 June 2009
biggimot: |
| Коллеги, подскажите, расход на 98 бензине должен падать или возрастать? |
При прочих равных - падать.
biggimot
5 June 2009
Evgeniy514
странно. а у меня возрос
странно. а у меня возрос
Slasher
5 June 2009
biggimot бензин такое Г значит.
biggimot
5 June 2009
Slasher
Лучше заправки не встречал
Лучше заправки не встречал
sanekk
5 June 2009
Батямэн
Жесть, повезло мне что Мажор мне сделал это на втором году гарантии, точнее после окончания срока гарантии, но по гарантии. Главное, что диагностику и заказ запчастей мы сделали за неделю до окончания гарантии. Список замененных деталей был 1 в 1.
Жесть, повезло мне что Мажор мне сделал это на втором году гарантии, точнее после окончания срока гарантии, но по гарантии. Главное, что диагностику и заказ запчастей мы сделали за неделю до окончания гарантии. Список замененных деталей был 1 в 1.
Ruslan Ka
5 June 2009
| цитата (ald @ 29 Май 2009 (Пятница) 23:32) |
| Теперь масло отпало, смотрим дальше фильтр, если фильтр не совсем чистый, то при пуске на-холодную, пока масло густовато, то вполне может открыться перепускной клапан в обход фильтра, вот вам и грязь. |
Если это предположить, то масло лучше менять осенью, ведь зимой оно будет особенно густовато. Если масло обладает моющими свойствами, то при низких температурах, грязь может выпадать в осадок.
333карен333
5 June 2009
Banshee: |
| Не знаю, в этой теме спросить или в эксплуатации где-нибудь. Почему самое плавное переключение передач получается примерно на 3,5 тысячах оборотов двигателя? При других оборотах присутствует дерганье разной степени. Может, я резковато отпускаю педаль сцепления, но почему именно на 3500 рывков нет? Неоднократно замечала. |
Тоже самое. Что такое не знаю...
Бесит...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club