Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.

Поделюсь и я своим расходом )
Пробег 23 000 км. Расход 8,5 л / 100 км ! Ниразу не сбрасывал средний расход... Режим езды: ежедневно на работу с работы - порядка 50 км... манера езды агрессивная... пару раз в месяц поездки на 200 + км. Сопстна после этих поездок расход очень значительно падает.

X016XX
Да я и не собираюсь на нем гонять постоянно, просто хочется провериться кто-кого, и вообще я езжу медленно и аккуратно обычно, так что машина как раз для меня!

dirty alex
Он на ручном переключении едет?

Maggi
На роботе, аурис не едет... а ползет.

dirty alex
Да вродеж на аурисе не робот ,а вариатор,а это совсем другое!

X016XX
Тот который я знаю, с роботом.

dirty alex
Просто Maggi спрашивал кто кого ,или он на фокусе на мешалке,или соперник на аурисе на вариаторе! Так вот вариатор разгоняет автомобиль намного динамичней,чем робот на аналогичном автомобиле и передачи вручную переключаются без тупости,нежели на роботе.

po-w-er:

менял на 110 тыс, за 7500 тыс руб

Это вместе с зап.частями?
X016XX
На Аурис ставят или механику или робот 5 Multimode, с ним даже по паспорту динамика 12,1 до 100 км/ч.
Maggi
Если "тормозить" не будешь - объедешь, причем на много.

Господа, вопрос такой, подойдут ли на фокус с двигатель 16 115 сил передние и задние тормозные колодки от 2-х литрового фокуса?

Evgeniy514
не знал ,что на аурисах нет вариатора!

X X016XX:

Фокус для цивилизованной езды,для гонок нада брать ST!!!

золотые слова

Ну скажет мне кто нибудь, колодки на фокусах одинаковые? Есть вариант взять от 2-х литрового, но встанут ли ко мне?

Navigator!

Задай данный вопрос Commics - получишь достоверный ответ, а то у нас много теоретиков, и а практиков очень мало


P.S. Мое мнение - подойдут, но в этом вопросе я пока еще теоретик

Navigator!, тормоза у фокусов одинаковые... ну разница есть по заду.. диски или барабаны. Бери, главное не от СТ
Может и для цивиллизованной езды, но 115ый дает жару если захотеть и ЕВРО 4 не большая помеха если педалировать аккуратно, если сразу в пол - начинает тупить... А рык какой

Evgeniy514
По паспорту это наверное на автомате (ну, положение вариатора), а при ручном вроде должно быть быстрей или я ошибаюсь?

Обкотаю машину и проверю кто кого! Потом отпишусь!

Evgeniy514
Да

ИМХО, Фокус порвет этот аурис или как там его. Всетаки вариатор - это далеко не идеальная трансмиссия. Это ж не Фольксвагеновский DSG.
Главное стартануть нормально. Много раз замечал, что когда порезче стартуешь - то движок не тупит, а если "провалишь" обороты, то такое ощущение, что танк сзади прицепили

Подскажите,если кто сталкивался с такой интересной особенностью.Ездил на 95м и при утренней заводке обратил внимание,что двиг не схватывает с пол пинка,а делал примерно оборотов пять прежде чем заводился.На полностью прогретом двигле на холостых оборотах,с включенным климатом и ПТФ мгновенный расход показывал 1.0л-1.1л.Долго уговаривал себя попробовать 92ой и вот решился...Причина:в городе однозначно отсутствует хороший 95й,весь с присадками и как следствие свечи "вылетают" на УРА,мах 15т и все(предыдущий опыт от ВАЗ-21103) Машинка очень нравиться и поэтому я ее очень жалею.Вот почему я себя натурально уговаривал решиться на сей эксперимент.Результат:утром и после длительной стоянке не успеваю расслышать стартер,как двиг уже шелестит,а мгн.расход при тех-же условиях стал 0,9-1,0л. Никаких изменений в работе двига-детонация,изменение динамики,расхода нет.
Это не байка и спрашиваю вполне серьезно.Теперь вот думаю:может на него перейти и не париться.

mahovik
Здесь многие кормят машинку 92-м, даже некоторые манагеры советуют 92-й

Witall
Так и мне менегер тихонько на ушко тоже самое шепнул.Только ведь хотелось сделать все по умному,а получается все наоборот.Меня очень интересует ситуация с мгновенным расходом.Получается что 95й вааще како-то неправильный.Со слухом у меня конечно туго.но на 10ке иногда слышал детонацию,а здесь нет и разгоньчик такой приятный,ровный с хорошим подхватом.

mahovik
На многих заправках 95-й это 92-й + присадки. В стране очень мало производят 95-го, в основном 92-й, поэтому чем заливать 95-й с гавёнными присадками, лучше чистый 92-й. Сам заправляюсь 95-м...
А на этом движке регулирумые фазы, и он "подстраивается" под 92-й

Witall
Но почему расход упал???!!! Вот что меня больше всего интересует.А то,что доля настоящего 95го от всего выпускаемого составляет примерно 8%, я знаю. Обидно однако, за державу!

mahovik
Я самого начала заправляю 92-м,проехал 43000,за это время пару баков искатал на 95-м.Разницу ощутил в том,что на 95-м машина работает ровнее,разгон немного динамичней и то когда тока перешёл с 92 на 95 почувствовал.Всё остальное так же как у тебя,заводится лучше на 92-ом и порасходу аналогичные показатели.

Witall

цитата:

А на этом движке регулирумые фазы, и он "подстраивается" под 92-й

Чаго?!

W Witall:

mahovik А на этом движке регулирумые фазы, и он "подстраивается" под 92-й

Регулируемые фазы подсраиваются под нагрузку двигателя,а под октановое число бензина "подстраивается"блок управления двигателем,смещая угол опережения зажигания!

X016XX
Ага, на движке есть датчик детонации?

Buster
Даже 2 датчика детонации,поэтому наш двигатель очень чувствителен к качеству топлива!

2 недели назад купил авто с такой движкой. Наездил тысячу км. Мгновенный расход 0,8 - 0,9, средний 9,1-9,2. Кручу почти всегда до 3500 об. Нравиться очень.

Сегодня забрал своего феду, проехал 34 км...Так он мне паршивец расход в 74л./100 км. показывает...Интересно конечно...Проеду обкату потом сброшу по нулям...

Цубербюллер
Я когда из салона сел за руль, посмотрел ср. расход так он 99,9 показывал и до пробега км в 600 примерно, меньше 13,8 не показывал.

Цубербюллер
Можешь уже сейчас смело сбрасывать.
На такой средний расход даже не смотри