Турбодизельный двигатель 1.8 90 лс.
Доброго времени суток всем!
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
Region08
24 February 2013
Что за трубка,резиновая???откуда выходит и куда входит???если можно поподробнее.Купил пару месяцев назад 1.8 турбодизель 99г.в,скажу честно мой первый дизель но что то совсем она не разгоняется,турбину чувствую только с 2.5тыс/об на 4 передачи чего не скажеш о первых 3х передачах.Еще пару слов про мой ЕГР судя по всему был заглушен старым хозяином для чего и почему ответа так и не узнать.только лишь 3 проводка от папы на какой то там датчик связанный с системой егр.Вот так то...
Region08
27 February 2013
O_N_G
Спасибо огромное,на том фото указана фишка( та что слева на картинке) и видно три проводка,не мог бы ты посмотреть под капотом какие именно идут по порядку если взять ориентир от лобового стекла,очень нужно,дело в том что у меня эти три провода заизолированы,а фишку тупо срезали.
Заранее Благодарен!!!
Спасибо огромное,на том фото указана фишка( та что слева на картинке) и видно три проводка,не мог бы ты посмотреть под капотом какие именно идут по порядку если взять ориентир от лобового стекла,очень нужно,дело в том что у меня эти три провода заизолированы,а фишку тупо срезали.
Заранее Благодарен!!!
metel
6 June 2013
Yura2013
для начала научиться пользоваться запятыми, точками и т.д. Потом нормальным и внятным языком описать проблему.
для начала научиться пользоваться запятыми, точками и т.д. Потом нормальным и внятным языком описать проблему.
metel
11 June 2013
Yura2013
вверху для чего прилеплено Литература по дизельным двигателям форд???
открываем последнюю или четвертую снизу ссылки, и читаем все, что интересует!
вверху для чего прилеплено Литература по дизельным двигателям форд???
открываем последнюю или четвертую снизу ссылки, и читаем все, что интересует!
FocusInstruktor
18 June 2013
Товарищи, появилась такая непонятка. Утром когда машина холодная, после запуска может сразу, а может после нескольких километров езды. Обороты повышаются до тысячи, включается вентилятор радиатора, стрелка охлаждающей жидкости на нуле, даже если движок уже прогрет. Глушу, тут же завожу, стрелка встает на место, холостые обороты встают в норму. И так максимум один раз в сутки. Пока не напрягает, но уже готовлюсь. Думаю на датчик температуры двигателя. Ваши соображения?
Добрый вечер всем!!Подскажите пожалуйста когда еду на скорости начинает мигать лампочка свечи накала.Двигатель сбрасывает обороты,давлю на газ двигатель не набирает обороты.Глушу двигатель и снова завожу и все работает.Что это может быть??
FocusInstruktor
25 June 2013
Yura2013
Это 100% электронная педаль газа, сам недавно поменял. Если только началось, то можно еще подремонтировать, тыщ 20-60 проедешь. Поищи здесь на сайте как ремонтировать.
Сюда загляни, я описывал симптомы.
Аналоги запчастей для дизельного двигателя
Это 100% электронная педаль газа, сам недавно поменял. Если только началось, то можно еще подремонтировать, тыщ 20-60 проедешь. Поищи здесь на сайте как ремонтировать.
Сюда загляни, я описывал симптомы.
Аналоги запчастей для дизельного двигателя
FocusInstruktor
26 June 2013
Yura2013
Не могу точно вспомнить, пищи на сайте описание с фотографиями. Вроде гдето здесь было. http://wiki.ffclub.ru/ff1?v=105m
А на счет расхода возможно незначительное возрастание ведь инфа в комп не правильная поступает. Но скорее всего расход увеличился из-за кондишена. У меня иногда литра на два больше жрет в жару.
Не могу точно вспомнить, пищи на сайте описание с фотографиями. Вроде гдето здесь было. http://wiki.ffclub.ru/ff1?v=105m
А на счет расхода возможно незначительное возрастание ведь инфа в комп не правильная поступает. Но скорее всего расход увеличился из-за кондишена. У меня иногда литра на два больше жрет в жару.
FocusInstruktor
28 June 2013
Yura2013
Не мучай машину, это педаль газа. Сколько она у тебя пробежала? Педаль не вечна. На комп с педали поступает противоречивая информация поэтому он ее отключает. Ремонтировать педаль 1-3 часа отсилы и все пройдет.
Не мучай машину, это педаль газа. Сколько она у тебя пробежала? Педаль не вечна. На комп с педали поступает противоречивая информация поэтому он ее отключает. Ремонтировать педаль 1-3 часа отсилы и все пройдет.
FocusInstruktor
23 July 2013
Yura2013
Посередине двигательного отсека слева от бачка с тормозухой датчик с трубочкой идущей к воздухозабору рядом с ЕГР, отключи этот датчик. Но полностью все равно не отключишь. Езжай на оборотах не более 1,5 тысяч.
Посередине двигательного отсека слева от бачка с тормозухой датчик с трубочкой идущей к воздухозабору рядом с ЕГР, отключи этот датчик. Но полностью все равно не отключишь. Езжай на оборотах не более 1,5 тысяч.
Region08
19 September 2013
asvt02
1 делом замени уплотнительные резинки на топливном фильтре,а лучше поменяй сам топл.фильтр в комплекте резинки должны быть.было у меня такое после замены фильтра,старые резинки решил не менять в итоге после долгой стоянки заводил с 3-4 раза,решилось все заменой этих резинок.и еще проверь свечи накаливания.
1 делом замени уплотнительные резинки на топливном фильтре,а лучше поменяй сам топл.фильтр в комплекте резинки должны быть.было у меня такое после замены фильтра,старые резинки решил не менять в итоге после долгой стоянки заводил с 3-4 раза,решилось все заменой этих резинок.и еще проверь свечи накаливания.
FocusInstruktor
19 September 2013
asvt02
Все пластиковые топливные трубки в двигательном отсеке лучше поменять на шланги и на хомуты поставить. Свечи накала конечно можно проверить, но если она уже спустя 20 минут опять плохо заводится, то свечи тут не причем, хотя может быть все комплексе.
Все пластиковые топливные трубки в двигательном отсеке лучше поменять на шланги и на хомуты поставить. Свечи накала конечно можно проверить, но если она уже спустя 20 минут опять плохо заводится, то свечи тут не причем, хотя может быть все комплексе.
FocusInstruktor
21 September 2013
asvt02
А свечи то включаются? Проверял?
А свечи то включаются? Проверял?
FocusInstruktor
2 October 2013
egorpetrof
Проверь идет ли саляра из бака, попробуй вместо бака, бутылку с соляркой, если заведется значит проблема в баке. Также посмотри ошибки в компе, при включении зажигания зажми кнопку сброса суточного пробега, панель перейдет в тестовый режим, нажми кнопку если не ошибаюсь пять раз, на панели либо будут ошибки либо он напишет что ошибок нет. Здесь на форуме есть об этом поподробнее, поищи.
Проверь идет ли саляра из бака, попробуй вместо бака, бутылку с соляркой, если заведется значит проблема в баке. Также посмотри ошибки в компе, при включении зажигания зажми кнопку сброса суточного пробега, панель перейдет в тестовый режим, нажми кнопку если не ошибаюсь пять раз, на панели либо будут ошибки либо он напишет что ошибок нет. Здесь на форуме есть об этом поподробнее, поищи.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club