Замена коробок передач на ФФ3

MEDVEDRZN
Нереально потому как будут ошибки

Добрый день, есть из Всех присутствующих на форуме,есть кто переделывал с авто с коробки PowerShift, на МТХ 75 именно от второго фокуса?! Интересует вопрос именно по поводу прошивки, не могу настроить индикацию передач и включить круиз контроль?! Нужна помощь в определении чего не хватает, в прошивке РСМ и как побороть данную ситуацию?! Асбилт залит от 2.0 мт,инженерное меню поправлено, прошивка в РСМ DV61-14C204-DKD. скорее всего, разное передаточное число, на 3 фокусе мтх75 3.85, на 2 фокусе мтх75 4.06. в ВСМi пробывал все варианты, ничего не помогает по двигателю появляется Ошибка P061A:00-68 неисправность модуля управления по крутящему моменту (РСМ).

fixxxer616спросите вот этого человека https://www.drive2.ru/users/kbtuning/

Правильно ли я понимаю что если не менять подкапотную проводку то достаточно протянуть провода от педали сцепления к PCM и от выключателя заднего хода к BCM?Как по номеру на коробке узнать какая там ГП,IB5?

Fodik
да
только что поставил моторник от ПШ на МКПП.
надо только серо оранжевый провод идущий на разъем ПШ кинуть на 5 пин разъема с90 - это сигнал выжатого сцепления.
без этого не заводится.
ну и задний ход надо кинуть.. я правда забыл.. тачка без фонарей зх уехала
по номеру кпп имхо никак не узнаешь.

По дате выпуска получается только?А разъемы для выключателей педали сцепления в салоне есть?

Fodik
в фф3 обычно и концевик есть на педали, даже там где ее не нужно нажимать.
да, есть разъем

Привет всем, делаю свап 2.0 пш на мт. С помощью кабеля elm237 и программы фокус я смогу поменять конфиг? Если кто делал, подскажите пожалуйста как и что?

И еще подскажите куда подключить кастом проводку, чтобы загорался задний ход? Мне подсказали что в подкапотный блок предохранителей а вот куда не сказали..

цитата:

С помощью кабеля elm237 и программы фокус я смогу поменять конфиг?

Нет,так как скорости не хватит.Нужен клубный шнурок или что то подобное,насчёт проводки не знаю.

Блин, столько людей сделали свап, кого не спроси, никто ничего не знает

mohmad77
Уже поправил конфиг, вполне хватает обычного elm327

firesanek
А конфигурировать ничего не надо что-ли, на фф3 2.0 так же серо оранжевый провод идущий на разъем ПШ кинуть на 5 пин разъема с90?

roben19
Ну прошивку в псм надо поменять, тип кпп можно поменять и все.
Кинуть сигнал сцепы и задний ход

С АВС надо ещё что то делать,так как он ругается на отсутствие связи.

firesanek
Без замены прошивки все равно как я понимаю должен заводится?

M mohmad77:

С АВС надо ещё что то делать,так как он ругается на отсутствие связи.

Конфиг изменить и сделать инициализацию модуля

roben19
Не факт, на прошивке акпп не заведется скорее всего

roben19
Можете список необходимых деталей написать для свапа? А то для 1,6 есть, а двушку обделили

MRteam_Factis:

roben19 Можете список необходимых деталей написать для свапа? А то для 1,6 есть, а двушку обделили

1) сама КПП.
2) к ней новые сальники приводов.
3) к ней нужна своя лапа крепления к лонжерону. На ркпп эта тренога иная.
4) масло маловязкое. Типа 80W-85 примерно 2,3(три десятых) литра.
5) троса строго от 2.0. Подходят также от Ст.
6) оба привода в сборе. Подходят также от Ст. Жутко дорогие. Меньше чем за 18000 даже на разборе не найти.
7) кулиса. Ручка рамка по цвету салона. Кому то от тренда кому то тренд спорт или Титаниум.
8) педали тормоза и сцепления, с двумя концевиками на педаль сцепления. Последнее не строго обязательно. Можно временно ездить и без них. Для запуска будет тогда нужен выжим тормоза.
9) Цилиндр сцепления. И к нему подвод жидкости от бачка. И к нему же вся магистраль до выжимного подшипника. Сам выжимной обычно есть в КПП.
10) сцепление в сборе с маховиком. Плюс обязательно шесть новых болтов маховика. И 6 тоже желательно новых болтов корзины сцепления. От ркпп не подходят винты.
11) нужен также свой подшипник промежуточного вала длинного шруса. Не подходит ни от чего. Идёт свой на 2.0 мкп включая Ст.
12) тормозуха для прокачки сцепы. Грамм 300
13) переделать моторную проводку или заменить. Если по колхозному можно просто замотать Разьем тсм и протянуть Кастом проводку к лягушке заднего хода. И затем естественно поправить конфиг.

roben19
Вот это дело, спасибо большое) а насчёт подвода тормозуха из бачка, бачок новый нужен от мкп или там просто заглушка под шланчик?

MRteam_Factis:

roben19 Вот это дело, спасибо большое) а насчёт подвода тормозуха из бачка, бачок новый нужен от мкп или там просто заглушка под шланчик?

Просто заглушка,бачек остается старый

firesanek:

roben19 Не факт, на прошивке акпп не заведется скорее всего

заведется. только будет троить.

АНДРЕЙ1973
А не подскажите по проводке что нужно переделать на 2.0? Куда какой провод прокинуть, не могу найти нигде инфо по 2.0

roben19
схемы нужны? так в альбоме схем есть все.

АНДРЕЙ1973:

заведется. только будет троить.

я тут вижу упорно минусящие сами то , не одного свапа и не сделали , умники только в теории , да на языке

Сейчас на святое покушаться буду ))) А есть ли опыт вкорячивания 6ст МКП от ST на гражданский атмосферник 2.0 вместо штатной 5ст МКП?

Очень шестая передача нужна. Катаюсь по европам 170-190. Жаль блин мотор часами держать на 5000 обминах

valexiv
С 6мт коробкой будет все почти также. Инженеры не дураки. И их перехитрить не удастся. Единственный выход - не гонять по Европам 190

MEDVEDRZN
Как же так? Неужели ST со своими 250 л/с и максимальной скоростью 240 км/час не имеют в своей 6МКП повышаюшей 6 ступени?
Сдаётся мне даже штатный ПШ на гражданском моторе едет 190 с оборотами на 1000 меньше чем на 5МКП. Разве не так?

ПШ на 1.6 имеет такое же передаточное на 6-й (передача+ пара) как и 5-я на механике.Можно же посчитать для начала,сравнить свои передаточные с 6-ти ступкой.Вопрос еще вот в чем,а потянет ли он 190 на 4-х тысячах?