Проверка уровня масла в МКПП

Romashok
сегодня тоже менял сальник привода. теперь сливное отверстие находится в другом месте см. фото

Какое масло в МКПП залито с завода???

Arkhip

Механическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП — B5/IB5 - Спецификации Focus 2011.25 (07/2010-)

Трансмиссионная жидкость (на 5 - 10 мм ниже нижней кромки заливного отверстия)

тип: WSD-M2C200-C, Объем: 2,3 л. FINIS для литровой канистры: 1045737 (http://rspower.ru/upload/resize_cache/iblock/c0...737.png)

MLXclub

stevebloom

Автоматическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 6-ступенчатая автоматическая КПП — 6DCT250 - Спецификации:

WSS-M2C200-D2

Трансмиссионная жидкость — номинальный объем 1,8л
Трансмиссионная жидкость — рабочий объем 1,7л

... не удивляйтесь, это масло то же самое, что и в механике MTX75...

ни чего не пойму.тема проверка уровня масла.а как проверить уровень масла ни слова.верней как это сделать самому?

многоуважаемый
Отверните заливную пробку, возьмите из набора Г образных шестигранников 1 экземпляр и малым концом, направленным вниз, вставьте в отв. вывернутого болта ( заливной пробки). (или проконтролируйте за слесарем, производящем ТО) Аккуратно верните его на свет и посмотрите : "УРОВЕНЬ масла" относительно края заливного ОТВЕРСТИЯ! Граница контакта с маслом должна быть НЕ ниже 10 мм от нижней кромки заливного отв.! Если ниж, долить, но не переливать . Излишнее пусть стечет, или отсосать масло заливным шприцем. Если оставить по уровню края (до окончания вытекания, с учетом , что А/м стоит на горизонтальной поверхности),уровень будет завышенным. Это не критично, если сапун на коробке открыт (без пробки, которую часто оставляют на сапуне с завода! (см раздел "откуда "это ?)
Зачем ВАМ это НЕОБХОДИМО? Машина на Гарантии и процедура контроля входит в ТО 1 !
СМОТРИТЕ мануал и УДАЧИ (на дорогах тоже)
В России 150 дилеров, выберите другого на сайте форда.

у меня сальник течет.боюсь масло вытекло.я не на гарантии.я с од поругался.теперь я сам себе гарантия.спасибо вам за письмо!я еще не понял как в личку писать.поэтому ответ сюда написал.

Сливная пробка на новом месте!Если ее открутить ни чего не отвалиться? И точно ли это сливная пробка? Может её вообще нет? если завод утверждает масло не меняется.

mironov_a
Привет! подскажи,правда ли что на коробке сливная пробка на новом месте,или ты предпологаешь что это сливная пробка?ОД утверждает что её теперь нет.Хочу сменить масло,боюсь что что нибудь внутри отвалиться.

ARGUSS

ты про моё фото что я выкладывал выше? где красным кружочком отмечено сливное отверстие? через него мне слили все масло из коробки

mironov_a
Да да именно это.А не помнишь може перед тем как открутили эту пробку может передачу какую включали или ещё что делали? А то информации ни какой нет нигде про слив.Даже в книжке ремонт без прообле третий рим focus3, втюхали фото с foc2. Спасибо

ARGUSS

машину же на подъемник загоняют, перед этим машину снимают с передачи и ставят на ручник. масло должно быть теплое или горячее чтоб сливалось лучше, поэтому нужно чтобы машина поездила немного. а так вроде все ничего сложного там нет.
а так есть тема Замена масла в КПП

Подскажите пожалуйста какая коробка стоит на ФФ3 1,6 125 л.с. на МКПП. И как проверить уровень масла.

Проехал всего 300 км. Как-то туговато включаются 1 и 2 передачи.

наверное не по теме но может кто подказать датчик включения заднего хода) случайно обломил при проверку уровня масла в мкпп.)) заранее спасибо )

Я считаю что менять масло в коробке до 100тыс.нет смысла,конечно дело лично каждого,но кто даст 100% гарантии что вы зальете тоже или лучше,если коробка работает нормально,не мешайте ей работать. Да для сравнения у отца двенашка уже 110тыс.проехала на родном масле(минералке)и все норм нет ни намека на неисправность все крутится,включается,я вытащил щуп масло не сказать что как новое,но и не темное,так что катейтесь и не партесь.

Я считаю уровень масла в коробке стоит проверять. Я думаю, что дилер может пренебречь этой проверкой. В Рольфе мне мастер- приемщик выдал такую информацию: " если вы ездите по городу, то масло надо поменять на 60 тыс. пробега, если город/трасса - 75 тыс., а если больше по трассе, то на 90 тыс. пробега". Может развод? Кто сталкивался?

У меня до Фокуса был автомобиль ВАЗ-21053. Поехал я на нем в Карачаево-Черкесию (Домбай). Туда 1650 км и обратно столько же. На обратном пути стала вылетать пятая передача. Приехал в Москву, полез смотреть уровень масла в коробке (точнее я его просто слил). Слил примерно 0.3 литра. Машина новая практически была 30 тыс. пробега. Я к тому, что есть еще человечески фактор. Могут и на заводе не долить.

Думаю стоит проверять масло. Пробег 37 000км,слил 1литр-залил 2,3 литра.
Сальник правого привода от 2 фокуса подходит на третий ,но он уже на 3-5 мм.

zyrgiv:

Я считаю что менять масло в коробке до 100тыс.нет смысла,конечно дело лично каждого,но кто даст 100% гарантии что вы зальете тоже или лучше,если коробка работает нормально,не мешайте ей работать. Да для сравнения у отца двенашка уже 110тыс.проехала на родном масле(минералке)и все норм нет ни намека на неисправность все крутится,включается,я вытащил щуп масло не сказать что как новое,но и не темное,так что катейтесь и не партесь.

А где гарантии что в коробке не пусто?
Я один раз прохлопал на ауди 45, ехал по трассе примерно 2часа без остановки на 120 км/ч она перегрелась и клина словил,коробка на помойку.Тоже лень было проверить,все откладывал

region-76
Ну если сальник не течет,то куда ему деваться,или с завода не залили(чего не может быть),я поменяю масло в том случае если поменяный сальник потечет,прийдется(((

zyrgiv:

region-76 Ну если сальник не течет,то куда ему деваться,или с завода не залили(чего не может быть),я поменяю масло в том случае если поменяный сальник потечет,прийдется(((

Проверь пока не поздно!
у меня чистая коробка, без подтеков, менял промежуточный и решил сальник поменять с маслом сегодня.
Я дилеру еще на ТО говорил , проверьте уровень, проверили ,пробки как стояли по меткам так и стоят.

Один дилер мне сказал одно

цитата:

В Рольфе мне мастер- приемщик выдал такую информацию: " если вы ездите по городу, то масло надо поменять на 60 тыс. пробега, если город/трасса - 75 тыс., а если больше по трассе, то на 90 тыс. пробега".

А недавно ездил на ТО к другому дилеру. Там мастер-приемщик сказал, что на коробке нет сливной пробки и меняют масло при ремонте коробки или доливают при подтеках из сальников. Сам не видел есть ли сливная пробка... При случае посмотрю, если есть, то поменяю масло обязательно. Пробег более 90 тыс. км.

N nik.ak.:

Один дилер мне сказал одно А недавно ездил на ТО к другому дилеру. Там мастер-приемщик сказал, что на коробке нет сливной пробки и меняют масло при ремонте коробки или доливают при подтеках из сальников. Сам не видел есть ли сливная пробка... При случае посмотрю, если есть, то поменяю масло обязательно. Пробег более 90 тыс. км.

Выше смотри,замена масла в коробке в фокусе 3, 2013г/в.Ох эти мастера

цитата:

Выше смотри,замена масла в коробке в фокусе 3, 2013г/в.Ох эти мастера

Поменять масло не проблема! Главное чтобы пробка сливная была. Я так понял у кого-то есть она, а у кого-то нет.

N nik.ak.:

Поменять масло не проблема! Главное чтобы пробка сливная была. Я так понял у кого-то есть она, а у кого-то нет.

Ее не у кого нету)))

2л пробег 74000, сальник сухой. При замене опорного подшипника правого привода ничего не потекло из коробки
Долито ровно 500 мл. Сэкономили на заводе блин.

В субботу решил сменить масло т.к переключения стали не мягкими как было раньше, да и сопливилось где то в районе штока п/передач и датчика. Прошлой осенью заезжал к ОД, сказали подтянули датчик и больше не будет течи. Так вот отвернув сливную пробку масла сливающегося я не увидел
Такое ощущение что было не долито на заводе т.к не было такой течи чтобы выгнало всё. Теперь буду наблюдать будет от куда течь или нет. Никогда не видел чтобы оставались следы масла после стоянки и защита чистая. Масло движка сам меняю каждые 9-10 тыс. это 3 замены за год.
Да, коробка МТХ75, минут 10 искал как залить, в итоге снял воздушный фильтр движка вместе с корпусом и открутил датчик задней скорости на коробке, через него и залил. Сейчас нашел в Элкатсе заливную, расположена конечно хрен найдёшь и подлезешь