Замена тормозных колодок и дисков

Август Вишневский
пальцы смазывать не нужно, только почистить, а вот место где по скобе перемещается колодка смазать нужно, специальной смазкой.

advert1sing
с виду нормальные у тебя диски, сильных и глубоких борозд нету, если при торможении биения нет, то менять их не нужно.

Привет Всем. Сегодня измерил толшину передние тормозные диски 2-см. без кантика. Фокус 2009г пробег 170000км. не разу не менял. Нет ни каких проблем ни стука и т.д. Вопрос посоветуйте менять или не менять?

kad_05
Менять пора

FICUS 1
т.е. просто так существует довольно обширный класс смазок под названием "смазка для направляющих суппортов", даже у тоёты есть фирменная

Август Вишневский
Что там смазывать,направляющие из нержавейки и двигаются в резине Не видел не одной закисшей направляйки,там элементарно ей не в чем застрять

Август Вишневский
в мануале от ATE и GALFER нет ни слова про смазку направляющих пальцев касаемо системы тормозов Форд, вот поверхности скобы по которым перемещается колодка, нужно почистить и смазать. у большинства Тойот палец в защитном чехле (пыльнике) находиться, там есть смысл его смазывать, на Фокусе они открыты, на смазанный палец сразу налипнет песок и т.д. и будет только хуже .

А в форд-етис направляющие вообще ЗАПРЕЩЕНО смазывать чем-либо. А это уже официальный документ.

АНДРЕЙ1973
для некоторых это неведомо

АНДРЕЙ1973
А можете выложить эту страничку ?

FICUS 1
зато в мануале на фф3 есть примечание

Да ладно, про етис не надо , там далеко не дураки это все писали. было бы неправильно, уже бы давно поправили.

Август Вишневский
какое? тормозные диски смазать?

Замена тормозных колодок и дисков
исправьте пожалуйста информацию по номерам задних дисков,там указано что диски имеют теже размеры что и у ФФ2,но задние диски имеют размер 271 мм вместо 265 у ФФ2,ктонибудь точно закажет.

FICUS 1
про смазку направляющих

advert1sing
выкладываю

https://yadi.sk/d/h2OxM9_Q3JPVnT

FORD FOCUS III РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
ст. 200-201

Август Вишневский
Я думаю таких книжек форд никогда не издавал А что там напишет "самиздат" одному богу известно но факт остаётся фактом,направляющие из нержавейки и двигаются внутри резинки,а не железа

Всем привет.
Не нашёл упоминаний, поэтому пишу тут.

В прошлый раз ставил колодки Galfer и впринцыпе всё устраивает.
К очередной замене надо б и дисочками обзавестись.
Долго истал такоые от Галфер.

Если передние для 1,6 я нашёл B1G22501171, то вот с задними однозначного упоминания я не встретил.

Нашёл вот такой номер B1G21101551 (Торм.диск зад.[265x11] 5 отв. min 2) - он подойдёт на ФФ3 ?

Август Вишневский
По etis ford мазать не нужно, выше ссылку для скачивания приводил.

Кому интересно для сжатия передних цилиндров суппортов использую приспособу JONNESWAY AN010029, очень удобная. На юлсане 500 р.

Август Вишневский

В этой книжке "Третий рим"много написано с ошибками.Не верьте Вы ей.

all504
Судя по размерам - подойдет

Август Вишневский
Без обид. Но все книжки самиздата- это коммерческие проекты, которые были популярны в 90-х и начале 2000х годов, когда негде было черпать информацию. Ошибок там не просто много, а ОЧЕНЬ много. В настоящее время считаю эти "руководства" ВРЕДНЫМИ для автолюбителей.

kipstar
Руки проч от "мурзилок" ! Тогда же все поедут на сто менять, а может и к дилеру! И тема загнётся! А так, открыл Мурзилку, по фотографиям снял колодки, потом поршень ... чем утопить? На форуме вопрос задал, в лабаз сбегал, купил через день, собрал, скрипит, притираю...))) кто маладец? Йа молодец!)))

Вот хорошо, что направляющие не из нефрита.

Товарищи форумчане, растолкуйте пожалуйста новичку.
Диски тормозные от f2, в частности передние, подойдут на f3?
По характеристикам они совпадают, но в isNext'е мне завернули мой заказ, сказали что у них нет информации о совместимости.

Хотел заказать Brembo 09.9464.1X, но мне сказали что они только на f2, а на f3 надо минимум Brembo 09.A905.10.

Так как быть? Где подводные камни совместимости?

iRamSoft
Передние диски фокус 2 и фокус 3 можно сказать одинаковы, внешние эксплуатационные размеры идентичны, отличаются толщиной материала на рабочих поверхностях, соответственно у ф2 вентиляционный зазор меньше, толщина рабочей поверхности больше, бес диска чуть больше. Т.е. грубо говоря, диск ф3 сам по себе диск такой же, как и у ф2, но материала использовано меньше, как бы охлаждение диска должно быть чуть лучше (зазор вентиляционный больше), диск легче и соответственно неподресоренная масса меньше, но при этих плюсах, есть и минус, диск быстрее выйдет из строю, его раньше может повести от перегрева, толщина то стала меньше. Как то так примерно

6ytnik, т.е. я смело могу взять диск с перфорацией и не переживая за охлаждение, или лучше не стоит?
По бумажкам ресурс/толщина диска Brembo для f2 и f3 абсолютно идентичны.

З.Ы. Спасибо, за растолковку, буду думать над всем этим. Всё как говориться на свой страх и риск.

З.Ы. Вот, нашёл здесь же на форуме различия между дисками для f2 и f3:

Купил в в юлсане тормозную жидкость Dot 4 LV High Performance в двух бутылках по 0,25 л, одну взял по 250 р через месяц другую по 140 руб. У меня такое ощущение, что по 140 руб подделка. Почему так считаю:
1. Крышка в оригинальном каталоге, как на бутылке справа, на бутылке слева крышка другая.
2. Шкала уровня различается по ширине (с оргинальной крышкой шире).
3. С оригинальной крышкой наклейки все ровные, в отличие от второй.
В остальном вроде все одинаково. Теперь думаю лить или выкинуть вторую бутылку, может в самом деле подделка. Кто нибудь сталкивался?

A advert1sing:

Жуткий скрежет свист ,25 дней откатал .

С виду колодки очень похожи на левак, такое ощущение, что быстро красили кисточкой, даже потеки видно. Где покупали?