Выбираем тормозные колодки
Господа, давайте соберем коды колодок, в кроссах которых кроме фф2 прямо указан фф3. На данный момент существует аж ДВА списка, которые называются "колодки для фф3" и в которых абсолютное большинство колодок не имеет фф3 в таблице совместимости. То есть которые подобраны по принципу "раз на фф2 встают, то и на фф3 встанут" - по габаритам. У того же Ferodo есть два набора колодок: FDB1594 и FDB4319. Первый для фф2, мазд и вольво, второй для фф3, симакса 2 и куги 2 по моему. Если у феродо две модели, значит, как минимум во фрикционном составе разница есть! Ко всему прочему видел здесь отзывы, в которых жаловались даже на АТЕ - в том плане, что они относительно штатных несколько быстро перегреваются при агрессивной езде. Поэтому - предлагаю собрать список номеров передних колодок, которые РЕАЛЬНО предназначены для фф3.
Передние тормозные колодки:
Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)
Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) - наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3
Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.
Textar:
2372301 (средняя цена)
Передние тормозные колодки:
Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)
Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) - наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3
Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.
Textar:
2372301 (средняя цена)
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ3: | |||
| AТЕ | 630 | 35,4% | |
| BOSCH | 39 | 2,2% | |
| Brembo | 114 | 6,4% | |
| Dafmi | 1 | 0,1% | |
| Delphi | 8 | 0,4% | |
| EBC | 5 | 0,3% | |
| Febi | 7 | 0,4% | |
| Ferodo | 95 | 5,3% | |
| Ford | 318 | 17,9% | |
| GALFER | 98 | 5,5% | |
| Hankook | 63 | 3,5% | |
| KASHIYAMA | 10 | 0,6% | |
| Lpr | 6 | 0,3% | |
| Lucas/TRW | 61 | 3,4% | |
| Otto Zimmermann | 32 | 1,8% | |
| REMSA | 56 | 3,1% | |
| Sangsin | 71 | 4% | |
| TEXTAR | 42 | 2,4% | |
| TSITRON TSN | 5 | 0,3% | |
| Другие | 120 | 6,7% | |
Total 1783 votes, last 24 April.
WeellyTR
24 June 2017
Ставрополь 26 Саня
31 October 2016mobile
FMC77
А на перед сангшин вы ставили?
А на перед сангшин вы ставили?
Ставрополь 26 Саня: |
| FMC77 А на перед сангшин вы ставили? |
И на перед и на зад и всем клиентам на протяжении 4-х лет, никто не жаловался, если, конечно диски тормозные без коррозии и выработки (бортика) под отбраковку.
Ставрополь 26 Саня
31 October 2016mobile
FMC77
У меня с зади такие стоят и притензей к ним нету. Скоротна перед нужно ставить...ты их рекомендуешь?
У меня с зади такие стоят и притензей к ним нету. Скоротна перед нужно ставить...ты их рекомендуешь?
Ставрополь 26 Саня
1 November 2016mobile
FMC77
Какая у них сейчас цена? На третий фокус сангшин все одинаковые?
Какая у них сейчас цена? На третий фокус сангшин все одинаковые?
Ставрополь 26 Саня
Точно не помню, в районе 1200, приеду на работу, посмотрю точнее. Если ты имеешь ввиду по применяемости, то и на 1,6 и на 2,0- одинаковые.
Точно не помню, в районе 1200, приеду на работу, посмотрю точнее. Если ты имеешь ввиду по применяемости, то и на 1,6 и на 2,0- одинаковые.
Ребят катал я сангсин, сейчас АТЕ... поверьте, разница есть 
Romblch
1 November 2016
aleks0032
а в чем разница? планирую себе купить "временно"
а в чем разница? планирую себе купить "временно"
A aleks0032: |
| Ребят катал я сангсин, сейчас АТЕ... поверьте, разница есть |
Разница в цене, HI-Q ничем не хуже, от дисков также многое зависит.
Manul12
2 November 2016mobile
FMC77
Я поставил hi-q. До этого только оригинал. Тормоза были всегда острые и четкие. Да родные пылили и диски ели с апетитом. И вот уже больше 7000т.км на hi-q. Что сказать, не пылят, не скрипят, но и не тормозят. Педаль ватная, тормоза невнятные. Конечно если надовить нормально, то понятно что тормозит авто. Поставил сразу комплект зад, перед. Думал притруться, но увы, не притерлись. Уже забыл как нормально авто тормозит, но в принципе привык. Больше не поставлю данные колодки. Может левак галимый, вроде в магазине нормальном купил. Наверно докатаю зиму и поставлю оригинал!)))
Я поставил hi-q. До этого только оригинал. Тормоза были всегда острые и четкие. Да родные пылили и диски ели с апетитом. И вот уже больше 7000т.км на hi-q. Что сказать, не пылят, не скрипят, но и не тормозят. Педаль ватная, тормоза невнятные. Конечно если надовить нормально, то понятно что тормозит авто. Поставил сразу комплект зад, перед. Думал притруться, но увы, не притерлись. Уже забыл как нормально авто тормозит, но в принципе привык. Больше не поставлю данные колодки. Может левак галимый, вроде в магазине нормальном купил. Наверно докатаю зиму и поставлю оригинал!)))
Mechanicus1
2 November 2016
Manul12
Да не левак это. Я не знаю, как на авто надо ездить, чтобы не видеть разницы между нормальными колодками и этой корейской посредственностью (hi-q и sangshin).
Сам езжу в городе с частыми с пробками, поэтому режим движения "навалил-затормозил" и мне нравится, как останавливается мой фокус на TRW, педальку только поглаживаю. Также хорошие воспоминания о Motorcraft, а вот Ferodo FDB 1594, не очень, ели докатал. Были еще Маркон, про них писать ничего не буду, это временный вариант был, цена вполне соответствует качеству. А вот против всяких Sangshin зарекся еще с тех пор, как поставил жене их на Матиз после оригинала, бедная машинка, совсем перестала тормозить
Из корейских, только Frixa S1 заслуживает внимания, на днях поставил такие жене, но уже на новый Spark, пока проехал километров 50, но уже торможение прекрасное, единственное, что любят прогреться, после вообще огонь!
Да не левак это. Я не знаю, как на авто надо ездить, чтобы не видеть разницы между нормальными колодками и этой корейской посредственностью (hi-q и sangshin).
Сам езжу в городе с частыми с пробками, поэтому режим движения "навалил-затормозил" и мне нравится, как останавливается мой фокус на TRW, педальку только поглаживаю. Также хорошие воспоминания о Motorcraft, а вот Ferodo FDB 1594, не очень, ели докатал. Были еще Маркон, про них писать ничего не буду, это временный вариант был, цена вполне соответствует качеству. А вот против всяких Sangshin зарекся еще с тех пор, как поставил жене их на Матиз после оригинала, бедная машинка, совсем перестала тормозить
Из корейских, только Frixa S1 заслуживает внимания, на днях поставил такие жене, но уже на новый Spark, пока проехал километров 50, но уже торможение прекрасное, единственное, что любят прогреться, после вообще огонь!
Ставрополь 26 Саня
2 November 2016mobile
focus859
Это ате комфорт?
Это ате комфорт?
chertele
3 November 2016
Грандиозная разница между колодками оригиналы и ATE, и прочими. Что можете порекомендовать из недорогого, но не совсем бюджетного сегмента? Хотя, понимаю, что вопрос скорее риторический...
Mechanicus1
3 November 2016
chertele
TRW!
в некоторых магазинах можно купить даже очень дешево. Не пылят, не свистят, тормозят прекрасно.
TRW!
в некоторых магазинах можно купить даже очень дешево. Не пылят, не свистят, тормозят прекрасно.
Mechanicus1
4 November 2016mobile
Кира, черные от пыли?
Вадя_™
4 November 2016
chertele
ежели 1300 за задние АТЕ и 1800 за передние грандиозно дорого , то может быть лучше -карта Тройка?
автомобиль не шкаф, купил и забыл..нужно учитывать стоимость владения, имея желание пятую точку сидя возить.
и тормоза не то, на чем нужно кроить.
ежели 1300 за задние АТЕ и 1800 за передние грандиозно дорого , то может быть лучше -карта Тройка?
автомобиль не шкаф, купил и забыл..нужно учитывать стоимость владения, имея желание пятую точку сидя возить.
и тормоза не то, на чем нужно кроить.
Sync77
6 November 2016
Как можно на одних колодках проезжать по 76000??? Я за 40 стачиваю почти до металла. На прошлой машине вообще менял колодки вместе с маслом раз в год.
Sync77
Надо больше ездить и меньше тормозить))) По трассе например
И не лениться тормозить двигателем
Надо больше ездить и меньше тормозить))) По трассе например
И не лениться тормозить двигателем
Mechanicus1
7 November 2016
Sync77
Разгоняться плавненько и тормозить накатом задолго до предполагаемой остановки. Пенсионерский стиль. Ну, у кого трассовая езда без частых обгонов, то тоже способствует. У знакомого пенсионера на Лачетти пробег уже по 80ккм, диски, как новые, колодки только на половину стерты.
Разгоняться плавненько и тормозить накатом задолго до предполагаемой остановки. Пенсионерский стиль. Ну, у кого трассовая езда без частых обгонов, то тоже способствует. У знакомого пенсионера на Лачетти пробег уже по 80ккм, диски, как новые, колодки только на половину стерты.
Марс16
7 November 2016
Sync77
На родных проехал уже 60 т.км. Остаток около 3-4 мм.
В последнее время начали немного свистеть при первом плавном нажатии до нагрева. Потом все норм.
Говорят, что при критическом износе должен появится скрип, верно ли это или актуально только для других марок авто?
Понимаю, что скрип появится уже при трении металла, но что там может скрипеть кроме него?
На родных проехал уже 60 т.км. Остаток около 3-4 мм.
В последнее время начали немного свистеть при первом плавном нажатии до нагрева. Потом все норм.
Говорят, что при критическом износе должен появится скрип, верно ли это или актуально только для других марок авто?
Понимаю, что скрип появится уже при трении металла, но что там может скрипеть кроме него?
wel45
7 November 2016
Марс16
Вообще есть рекомендации о замене при толщине колодок меньше 5 мм
Вообще есть рекомендации о замене при толщине колодок меньше 5 мм
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club